老车为什么不建议用壳牌机油 壳牌机油为啥寿命短
本篇文章给大家谈谈老车为什么不建议用壳牌机油，以及壳牌机油为啥寿命短对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
老车冬季用什么机油好
如果是-30度的低温条件个人建议你使用0w-40的全合成机油，0w的机油可以应对-35度的低温，所以使用0w-40的机油启动会更顺畅。
40的机油粘度又可以满足大众发动机需求，个人推荐你使用壳牌或福斯机油，相对来说老车使用机油损耗比较少。
壳牌机油为啥寿命短
这个应该是不一定的。
无论什么牌号的机油，都有一个标准的使用周期。
对于汽油车辆而言，机油的更换周期短的为5000公里左右（矿物机油），长的为10000公里左右（全合成机油）。
因此，壳牌机油寿命短的原因应该是该机油是矿物机油。
壳牌汽油适合长期用吗
长期加壳牌汽油没有什么影响的。壳牌加油站的油品是符合国家油品标准的，车主在选择汽油的时候，一定要选择跟车辆汽油标号符合的汽油。还有，不可以混加或者加不符合标准号的汽油。92号跟95号汽油的标号代表着燃油的抗爆性，标号越大，就代表抗爆性就越好。可是95号汽油不是每辆车可以加的，一般在汽车出厂的时候，厂家会在油箱盖的位置标注使用几号汽油。
为什么很多大众4s店的员工都说最好不要加壳牌的汽油，会导致发动机出现问题
壳牌目前是世界第一大石油公司，在国内壳牌的油品虽然都来自国内炼厂，但是壳牌采购回去以后会在里面添加自己独有的添加剂，据说具有清除积碳，清洁引擎的作用，汽油中添加添加剂相当于我们自己添加的燃油宝，壳牌的汽油在主要成分上与中石化、中石油的没有什么区别。至于大众4S店的员工说最好不要加壳牌的汽油，可能是大众的发动机出现过加壳牌汽油出现故障的情况，从经验上告诉消费者。
在我国，外资加油站是无权在国内建设炼油厂的，而汽油是不能直接进口的，我们国家进口的都是原油，再通过提炼变成汽油。因此他们的油只有两个来源，要么来自于两桶油，要么来自于“地炼”，其中来自山东地炼的最多。
我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。
国内的壳牌石油跟大多数合资企业都一样，嫁了两家。一家是延长石油，一家是中石化。壳牌主要负责销售和管理这一部分，但是汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油。也就是说国内壳牌的汽油可能是中石化的炼油厂提供的，也可能是延长炼油厂提供的，或者是其他炼油厂。
壳牌和两桶油的汽油有何区别？
和两桶油相比，壳牌的油来源要更复杂一点，可能来自于不同的地炼企业，而不像两桶油全部都是进口原油再自己提炼。正因为来源更复杂，壳牌的汽油一般都会添加发动机清洁剂，来保证产品的实际使用效果，而两桶油的汽油是没有的。
壳牌汽油的优势在于价格和服务，一般来说，壳牌为了抢占市场，优惠会大一些，服务相比也好一些。
我们日常加油应该怎么选择呢？如果是出于发动机的稳定性的考虑，首选中石化的油，其次中石油，然后壳牌，最后地炼。如果是出于性价比的考虑，首选地炼，其次壳牌，最后两桶油。
至于大众4S店的员工说最好不要加壳牌的汽油，可能是大众的涡轮增压发动机出现过加壳牌汽油出现过质量问题的投诉或者案例。
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