现代名2019款 2019款北京现代菲斯塔
其实现代名2019款的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2019款北京现代菲斯塔，因此呢，今天小编就来为大家分享现代名2019款的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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2019沃德十佳发动机排名榜
发动机是汽车的输出系统，所以汽车最重要的附件就是发动机。如果一辆车的发动机质量不好，那么这辆车的质量就会受到很大的质疑。发动机也承担了汽车的使用寿命，那么沃德十佳发动机落在谁的头上呢？
2019全球十佳发动机排名1.宝马3.0T(B58)涡轮增压直列6缸发动机
2.福特5.0LV8发动机
3.每天2.0TVC-Turbo的可变压缩比发动机
4.雪佛兰6.2Lohvv8发动机
5.福特3.0TDOHC涡轮增压柴油发动机
6.菲亚特-克莱斯勒3.6LDOHCPentastarV6直喷汽油发动机
7.现代120千瓦燃料电池/电力系统
8.本田2.0L阿特金森循环i-VTEC发动机
9.现代150千瓦纯电力系统
10.丰田2.0L阿特金森循环发动机+双电机混合动力系统
1、宝马3.0T(B58)涡轮增压直列6缸发动机沃德十佳发布多年，宝马发动机获得34十佳发动机奖项。2016年，新款发动机B58直列6缸获得了同年十佳/的冠军。不久之后，宝马升级了现有的模块化发动机，全新的B58TU出现了。测试过程中，新款X5的动力性能相当完美，而百公里油耗一直在11.7升以下。
2、福特5.0LV8发动机福特大排量自然吸气发动机是这个沃德十佳发动机的常客。这一次，2019款福特的5.0升V8车型依然位列前十。虽然去年的V8车型和今年的V8车型的排量是5038ml，但并不是同一个车型发动机。新款车型缸径更大，行程更短，峰值扭矩不变，但最大功率提升至480马力。
3、日产2.0TVC-Turbo可变压缩比发动机VC-Turbo是近年来最颠覆发动机的。可变压缩比技术让四冲程发动机进入新时代。可变压缩比意味着发动机可以在动力和油耗模式之间切换，不仅省油，而且爆发力非常强大。民用发动机最先进的技术可以在VC-Turbo上看到。
4、雪佛兰6.2LOHVV8发动机大排量雪佛兰自然吸气V8汽油发动机代号为L87，取代L86成为通用旗下皮卡、大型SUV、面包车的动力系统。该型号发动机可提供强大的扭矩输出，制造成本低。但不能满足能耗要求，L87可以更好的监测发动机工况，并可以根据情况关闭气缸，节省燃油，减少排放。
5、福特3.0TDOHC涡轮增压柴油发动机沃德十佳榜单上最后一台柴油发动机是菲亚特克莱斯勒集团的3.0升柴油发动机，今年的福特3.0升V6涡轮增压柴油发动机也是在欧洲设计制造的，采用了大量的锻造工艺来提高强度，降低自重。提高发动机的响应速度；使其扭矩更强，油耗更低。
6、菲亚特-克莱斯勒3.6升DOHCPentastarV6直喷汽油发动机菲亚特-克莱斯勒集团的3.6升双顶置凸轮轴V6汽油发动机自几年前问世以来，赢得了各种奖项。至于获奖的原因，也很简单:动力输出好、平顺、坚固、便宜，适合成为各种大型车的入门级动力系统。今年，其结构略有优化，如采用了更大范围的可变气门正时和两级可变气门升程。
7、现代120千瓦燃料电池/电力动力系统燃料电池已经成为新能源汽车的趋势，长城汽车已经开始布局氢燃料电池。但现代汽车的燃料电池技术被认为是行业领先水平，最大续航里程612公里，加满油的时间只有5分钟。值得注意的是，氢燃料电池车需要配备更大的油箱或其他储能设备，但这不会影响Nexo的乘坐和储物空间。
8、本田2.0L阿特金森循环i-VTEC发动机本田雅阁混动车型的本田2.0L阿特金森循环发动机可以说是目前汽车界口碑和质量都非常好的车型，本田发动机也是全球公认的故障率最低的车型。本田车型发动机最高热效率可达40%，仅次于丰田凯美瑞混动
9、现代150千瓦纯电动动力系统Kona燃油版在中国被命名为ENCINOAngsino。但是在中国不卖。这款安希诺动力电池为64kWh锂离子电池组，驱动系统为150kW永磁同步电机。最大功率150Kw，最大扭矩390n·m，值得注意的是，现代昂希诺纯电版在EPA测试循环中的续航里程高达415公里。
10、丰田2.0L阿特金森循环发动机+双电机混合动力系统2018年，丰田新一代凯美瑞的2.5升汽油发动机-电机混合动力系统以41%的超高热效率征服评审团，M20A-FXS的排量降低的2.0升汽油发动机以优异的性能登场。对热效率管理系统和传动系统进行优化，最终使搭载该动力系统的雷克萨斯UX250h拥有出色的动力性能和极低的油耗。
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2019款现代名图优缺点是什么
2019现代名图优缺点如下：优点：1.性价比高。裸车价格在13-16万左右，全部进口，并且还配置了全景天窗、倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动等实用功能。2.省油。即使开了空调，油耗也不高，普通上班族用车没有太大的负担。3.隔音好。车内隔音效果很好，能有效隔离外界噪音，保护个人隐私。缺点：1.底盘不隔音。轮胎噪音比较大，且车内风声较干。2.底盘过于硬。稍微穿过一个洞就会产生不舒适的震动感。
北京现代15款ix35有哪几种颜色
北京现代ix35有魅红色、炫黑色、闪铜色、晶银色、墨兰色、莹白色、凝灰色等7种颜色。
现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会再沿用“途胜”作为车型名称。
ix35这款车在动力方面有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。
扩展资料
2019款ix35正式上市
2019款ix35正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.99-16.19万元。现款的2.0L车型得到了保留，但是新增了三款搭载1.4T发动机的车型，给消费者提供了更多的选择。
动力方面，现代ix35搭载了2.0L和1.4T两款发动机，与之配备的是6速手动和6速手自一体变速箱。其中，2.0升发动机最大输出功率118kw/6500rpm，最大输出扭矩为194N.m/4800rpm。
参考资料来源：百度百科-现代ix35
百名车主评新车***2019款北京现代菲斯塔
作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。
调查周期：2019年12月1日-2020年2月29日
有效问卷：102份
近年来，中国汽车市场出现疲软状态，这让本就销量低迷的北京现代雪上加霜。要想扭转销量颓势，推出全新车型无疑是正确的选择。LAFESTA菲斯塔的推出成为了北京现代力挽狂澜的重磅产品。极具运动的外表绝对是一大亮点，符合当下年轻消费者审美，内饰则满满的现代风，加之11.98-15.48万元的售价，相比竞品车型优势明显。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，2019款北京现代菲斯塔在外观和性价比方面颇受好评，但也有部分消费者反映该车变速箱和车身部件方面存在一些问题，例如抖动、异响等。
在收集到的102份有效问卷中，综合车主对2019款北京现代菲斯塔在产品外观、内饰、驾乘舒适性和可靠性、养护成本以及售后服务等方面的真实评价，2019款北京现代菲斯塔在此次调查中的综合得分为78分，暂未达到车质网的推荐标准。
一、车主画像：年轻男性为消费主力
从本次调查结果来看，在参与调查2019款北京现代菲斯塔的车主中，男性比例高达89.2%，女性为10.8%，其中从年龄分段来看，18-25岁之间的车主占比最高，为74.2%；26-30岁之间的车主占比为18.6%；31-35岁之间的车主占比为7.2%。此外，首次购车的车主占比最高，为80.2%；其次，有14.6%的车主为第二次购车。由此可见，2019款北京现代菲斯塔的车主多为年轻男性消费者。
二、外观满意度评价：极具运动感
2019款北京现代菲斯塔采用了SensuousSportiness设计语言，前脸各线条勾勒的非常有特色，带有镀铬装饰件的前进气格栅也十分精致。两侧细长的大灯炯炯有神，内部配备LED灯源。另外，LED日间行车灯被安放在大灯下面，夜间点亮后辨识度较高。车身侧面是最吸睛的角度，溜背式的设计令整车富有浓郁的轿跑味道，同时，车身线条拿捏的也恰到好处，整体给人感觉十分的优雅。在参与调查的车主中，大多数车主均对北京现代菲斯塔这种极具运动且优雅的设计风格表示认可。
总体来看，参与调查的大部分车主对于2019款北京现代菲斯塔的外观总体给予了肯定评价，其中给出了“非常满意”的评价，占比40.6%，“满意”的评价占比27.6%，“不满意”的评价占比31.8%。
三、内饰满意度评价：设计和配置令人满意
在此次问卷调查中，对于北京现代菲斯塔内饰部分我们也进行了专项调查，结果令人满意。在接收到的102份有效问卷中，有27.5%的车主认为造型设计出色，其整体十分简洁，各功能区域划分清晰，中控10.25英寸触控拍科技感十足。此外，韩系车型配置高的传统也延续至菲斯塔身上，在内饰满意度评论中，有26.5%的车主对配置水平表示满意。
在本次调查中，对于2019款北京现代菲斯塔内饰部分表示“非常满意”的消费者占比为12.3%，认为“满意”的消费者占比为28.6%，认为“一般”的消费者占比38.5%。可见大多数车主对北京现代菲斯塔内饰部分的认可度较高。
四、驾乘舒适性：座椅及音响表现出色
菲斯塔定位为紧凑型轿车，车身尺寸在同级别处于中等水平，同时，由于车尾采用溜背式设计，后排乘客的乘坐表现略受影响。底盘方面，北京现代菲斯塔采用常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。在通过坑洼起伏路面时，悬架能够将振动过滤的比较彻底，坐在车内只能感觉到弹簧动作之快，表现不错。
本次驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面，分别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于座椅、音响、空调以及储物空间给出了较高的评价，不过也有部分车主表示北京现代菲斯塔在车内噪音以及乘坐空间方面仍有待提升。
在北京现代菲斯塔驾乘舒适性的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为5.6%，“满意”评价占比为40.5%，“一般”评价为25.4%，“不满意”评价为28.5%，由此看来，北京现代菲斯塔在驾乘舒适性方面还存在可优化空间。
五、养护成本：保养费用满意度较高
2019款北京现代菲斯塔搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机，它们均为小排量涡轮增压发动机，且搭配7速双离合变速箱，整体动力兼顾了高性能与低油耗。
在本次调查结果中，有38.4%的车主表示油耗在8L以下，油耗在8-10L之间的占比为37.5%，还有24.1%车主表示油耗在10-12L之间，这样的表现在同级别车型属于平均水平。
在车辆保养渠道调查项目中，所有车主均选择了授权4S店保养。在养护成本的总体评价中，有超过半数的车主表示“满意”，认为“一般”的车主占比26.3%，另有21.3%的车主表示“不满意”。
六、产品可靠性：多媒体系统和异响问题相对较多
根据调查结果显示，在接收到的102份有效问卷中，有74份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，可见北京现代菲斯塔的质量水平表现一般。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在500公里以内的占比最高，为50.4%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有52.3%的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障，另外，分别有41.6%和6.1%的车辆首次故障出现在购车后的1-3个月和3-6个月。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器附件出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，2019款北京现代菲斯塔“异响”问题和“自定义”问题占比相对较高，进一步分析得知，“异响”问题多表现为变速箱异响和天窗异响；自定义问题中，部分消费者表示北京现代菲斯塔的多媒体系统和车载互联方面故障相对较多。
从调查问卷中的质量可靠性总体评价中可以看出，部分消费者受“异响”问题和多媒体系统问题困扰产生抱怨，从而也影响了对其质量可靠性的评价。如图所示，对于北京现代菲斯塔的质量可靠性认为“不满意”的消费者为45.2%，认为“满意”的消费者为20.2%，还有34.6%的消费者认为“一般”。由此可见，北京现代菲斯塔在质量口碑方面还有一定的提升空间。
七、售前/售后服务：售后服务问题较多总体满意度偏低
车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前服务和售后服务的好坏，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。在本次针对2019款北京现代菲斯塔服务问题的调查中，不解决问题、变相收费和配件质量差成为车主吐槽的焦点，部分车主表示曾经遭遇过类似的问题。
在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意”和“满意”的车主占比超过了四成，同时认为“一般”的车主占比为21.2%，给出“不满意”评价的占比为36.2%。
总评：
2019款北京现代菲斯塔整体造型非常运动，且配置极高，满足了消费者所需，赢得了众多消费者的认可。通过此次调查，我们发现大部分消费者对2019款北京现代菲斯塔的性价比给予了较高的评价，有23.2%的车主对售价比较满意，另外还有16.3%和15.4%的消费者对于功能和外形表示认可。在“最不满意”的调查选项中，有15.3%的车主选择了质量水平，由此可见，北京现代在质量方面需要加强。此外，售后服务也应做到遇到问题及时沟通，及时解决，为用户提供优质服务，积攒良好口碑。总体来看，2019款北京现代菲斯塔综合表现中规中矩，有46.4%的车主表示换车时还会继续考虑北京现代品牌车型。
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2019新款笔记本是哪些介绍下
如果说有一个主题最能突出CES 2019笔记本电脑发布会上的亮点，那就是制造商如何把显示器放在前面和中间，他们加大了对薄边框的投入，HDR和AMOLED等增强图像质量的技术也在不断发展。
华硕ZenBook S13，华硕ZenBook S13是拥有单一目标的ZenBooks系列的最新产品，使边框尽可能薄，这一次，华硕以97%的屏幕与机身比例超越了自己，事实上，由于边框太小，华硕不得不使用反向凹槽将摄像头置于显示屏上方，这是一个奇怪的外观，但它的工作，提供了一个边缘抓地力时，打开笔记本电脑。
性能也很出色，有一个威士忌湖cpu的选择和即将推出的GeForce MX150选项，将使ZenBook S13成为最薄的笔记本电脑与离散图形，这款薄底盘非常坚固，在耐久性方面通过了MIL-STD-810g军事标准，我们还认为它看起来很智能，有一个尖锐的，现代铝底盘，感觉像质量，寻找3月份到达的ZenBook S13，虽然价格尚未正式公布，但华硕暗示，ZenBook S13的价格将与ZenBook 13 UX333FA相同，甚至更便宜。
戴尔XPS 13，戴尔的XPS 13在2019年国际消费电子展上再次跻身最佳笔记本电脑之列，这款小巧的笔记本电脑一直是我们最喜欢的9.9寸翻盖笔记本电脑，今年，戴尔公司修复了XPS 13臭名昭著的nosecam摄像头，安装了一个微型的新摄像头，让戴尔可以将摄像头置于显示屏上方。
这种模式并不新鲜，铰链的设计使单手操作更加方便，戴尔公司还引入了一种新的“霜”色，为美学选择增添了银色的亮点，此外，XPS 13继承了与XPS 15二合一键盘相同的磁悬浮键盘技术，不过戴尔增加了键程以增强键感，处理器选项现在包括英特尔的威士忌湖版本的第8代四核cpu，以及支持触摸的1080p新选项，支持4K触摸屏和非触摸屏的1080p屏幕，2019年版的XPS将在1月晚些时候上市。
联想THINKPAD X1 YOGA，联想在2019年国际消费电子展上展示了很多产品，对其广受欢迎的ThinkPad和Yoga系列进行了一系列升级，我们喜欢新款ThinkPad X1 Yoga，这是该公司推出的第四代以商务为导向的二合一敞篷车。这一次确实不同，它抛弃了碳纤维，采用了更硬、更豪华的铝制底盘，旧型号的碳纤维结构没有任何问题，但新版本给人一种更高级的感觉。
这并不意味着它克服了平板电脑模式下这种大尺寸的二合一笔记本电脑笨重的趋势，但它仍然是一款很棒的笔记本电脑，它使用的是威士忌湖处理器，以及一个可选的1440p触摸屏，支持高动态范围，这意味着它将一如既往地取悦苛刻的商业用户，不过你得等一会儿才能买到最新的型号，它要到2019年6月才能上市，非常溢价。
华为MATEBOOK 13，中国消费电子产品公司华为正在加大力度，苹果公司最新的产品是MateBook 13，这是一款介于MateBook X和MateBook X Pro之间的MacBook Air竞争对手，这款新笔记本电脑的屏幕宽高比为3:2，分辨率为2,160 x 1,440，边框足够薄，屏幕与机身的比例可以达到88%，比MacBook Air的82%要好。
与今天推出的大多数笔记本电脑一样，MateBook 13采用英特尔最新的威士忌湖核心处理器，性能强劲，效率更高，但华为并未就此止步，它也有一个可选的离散GPU, Nvidia GeForce MX150，允许入门级游戏，MateBook 13的核心i5-8256U的起价，这也让它成为一个更实惠的选择，它将于2018年1月29日开始发售。
联想瑜伽S940，最后但并非最不重要的是，联想的第二款笔记本电脑Yoga S940也榜上有名，这款公司高端消费笔记本电脑的新成员旨在将大量显示器压缩到一个小机箱中，与ZenBook S13一样，Yoga S940也利用了一个倒转的凹槽来保持摄像头在合适的位置，同时使用小边框来实现高屏幕与机身的比例，联想无法与ZenBook S13匹敌，但它的市场占有率仍然高达90%。
Yoga S940还有另一个诀窍，玻璃显示屏的边缘是弯曲的，就像三星Galaxy智能手机一样，这意味着10.5寸的显示屏感觉像是被更小的边框框住了，这确实是一个不错的显示器，有400 nit 1080p和500 nit 4K选项，分别支持杜比视觉和HDR400，由于使用了威士忌湖处理器，对于高生产率的用户来说，性能应该很好，音频应该受益于向上发射的扬声器。这款笔记本的起价比通常的Yoga价格略高，将于2019年5月上市。
关于现代名2019款和2019款北京现代菲斯塔的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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