奇瑞艾瑞泽5能开几年(奇瑞艾瑞泽5怎么样,能开几年)
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国产汽车以奇瑞为例,最多能开几年
今天来给大家解答一下为什么国产汽车以奇瑞为例，最多能开几年？现在日系车、德系车、韩系车、这些合资车是国产车，只要正常维修，甚至报废，都没有问题。汽车是一个大产品。再差的车型也要经过严格的测试后才能出库。而且，目前汽车的核心是发动机和变速器，发动机内燃机为主。因为是内燃机。奇瑞这个汽车品牌再次被选为自主品牌中的佼佼者，奇瑞的引擎是自主品牌中为数不多的正向开发品牌，目前奇瑞1.6T的引擎是代表作。单从参数和实际动力性能来看，一点也不比合资汽车品牌弱。
检测出一辆奇瑞风云2，15年的车，车公里数大一些，但车的整体车况很好，特别测试了发动机的怠速情况，还有很好的表现。例如，一些引擎跑10万公里左右，“呼噜”就能发出哮喘般的声音二手车是检查一辆车还不错的重要标准。因为新车都一样。因为二手车是检查一辆车的实际经验。在市面上，事实上，奇瑞的汽车钣金不容易掉下来，生锈，与国产汽车工艺有很大关系，保修率也很低，但车的整体质量真的很不错。例如上面说的风云2，艾瑞泽5等。
无论如何，像Chery这样的家用汽车在正常维护、维护和使用30万公里方面不会有太大的问题。今后淘汰的原因可能是排放。我这个人喜欢看街上的车，再看几次。Chiry QQ Chiry A3，A5，A1，风云2街上还有很多，车子情况看起来也不错，A5差点钣金接缝有点大。甚至见过一辆东方的儿子，车况还不错。还有纪书云。可以打开。外观看起来很旧。车身缝隙有点大。
以前的国产车普遍出了故障。打开车身钣金缝隙几年就会变大。吉利还可以。吉利早期的车真惨。吉利霍正、美日、尤里奥等、油漆接缝等都很差。中型车好一点，二手车的外观基本上和奇瑞同等级，可能比奇瑞好一点。这辆车跑了50万公里，没有保养。据车主介绍，这辆车从2000年到现在2003年跑了52万公里，平均每天跑600多公里。20年前，Chery生产的车型仍然以尚奇集团的名义悬挂着，当年的发动机已经保证不维修50万公里。在设备成熟、工艺熟练、技术升级的时代，发动机的质量表现可能会更好。
一台发动机能用多久？樱桃，你可以继续开发动机能开多久？樱桃说它几乎总是能开车。所以各种车型的发动机承诺都是10年100万公里的保证。这只是核心零部件的保证，但充分知道他们的自信。从普通家用汽车的角度来看，家用汽车每年按3万公里的里程计算。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
一辆奇瑞正常能开多久
一台发动机可以用多久，寿命有多长？奇瑞比划了一个一，你以为是10万公里？10年？是一直开。
即便跳开奇瑞这个企业，当下国内设计生产制造的发动机，正常保养，正常驾驶，绝大多数发动机寿命都可以保证一直开，我在今天几乎没见过开坏的发动机。当然也有，都是一些有些历史的发动机。
譬如说第二代的EA888的确烧机油问题臭名昭著，当年的EA113以及早期的一些发动机，的确问题不佳，有的是发动机自身问题，有的是用户问题，譬如说因为防冻液问题引起的拉缸、缸垫呲了，因为保养不及时引起的发动机问题。
发动机的质量问题，现在无需多虑。
事实上单论发动机而言，这是一个技术含量相对低下的技术部件，相比于四驱系统、变速箱、调校而言，生产出一台不会出问题的发动机，难度并不大，因为技术道理都懂，而且目前锻造技术已经做得足够好。
单单说质量，大家都能做的很好，做的不好的就是发动机技术表现力，譬如说油耗、动力、噪音、平衡等等，这些能够提升发动机价值的参数，的确国产车还有很大提升空间，但这不能抹杀质量好的客观事实。
奇瑞此前就报道过这样一则新闻：
我们从上汽集团奇瑞汽车有限公司了解到，第一批奇瑞出租车中，一台车牌号为皖B84828的红色出租车成为被关注的对象，这台车跑了50万公里没有大修，根据车主介绍，这台车从2000年上路到现在（2003年）已经跑了52万公里，平均每天跑600多公里。
奇瑞生产的车型还挂在上汽集团名下，当年的发动机已经保证了50万公里不大修。设备成熟，工艺熟练、技术升级的时代下，发动机的质量表现可以做得更好。
发动机能开多久？奇瑞说了，几乎是可以一直开，所以旗下多款车型的发动机承诺，都是十年100万公里质保，虽然这只是核心零部件的质保，但足以看出他们的信心。
从普通家用车角度切入，一台家用车按照每年3万公里的里程来计算，即便开上15年公里数也才45万公里，一旦到了里程门槛，卡着整车寿命的部件就必然不是发动机，变速箱可能先坏了，或者说车遭遇一些问题框架出问题了，譬如说发生事故不能开了，亦或者火烧、泡水了。
还有一点，排放标准升级了，导致尾气不达标了，这些都是约束整车寿命的根本因素。
而回过头说当下自主品牌卡脖子技术，早已经不是发动机。
相比于发动机，如何整合动力系统让其更加完善，如何研发出四驱系统，如何拥有自己的零配件产业链，如何真正意义上摆脱爱信、ZF的束缚，如何真正的提升生产品质以及优化生产流程，这些才是真正发力的目标。
都说奇瑞的产品靠得住,艾瑞泽5 PLUS大约能够开几年
打车遇到过几次奇瑞车（有E3、E5、艾瑞泽5等），这些师傅很多都开到50万公里以上，仍然正常在开。通常你如果正常用，艾瑞泽5P能开到报废（15年或60万公里）。
艾瑞泽5这款车耐用性怎么样
我这里没有花里胡哨那些就是一个车主的真实回答本人是16年12月份入手的手动领潮版白色裸车价63900那个时候没有1.5t的版本目前跑了19000公里
优点：空间是亮点，在同级别中算是表现非常不错的（本人买此车之前买过一辆菱悦，一辆锋范，都是二手的），隔音效果也还不错，至少比同事的昂克赛拉强多了，刚买的时候隔音特好，但是时间长了就稍微差了点，尤其是发动机声音，刚买时候车内关窗户几乎感觉不到发动机运转的声音，现在就不行了。配置高，这个价位能买到带多功能方向盘的车，还带定速巡航，esp上坡辅助，很超值。质量，钣金真心不错，此车曾经被标志207撞过左前翼子板，换翼子板的时候看见过防撞筋，很壮实，有图为证。后排座椅能放倒，轮胎规格大，205 50 17的轮圈，抓地力很好，转弯很稳。
缺点：手动挡变速箱1挡挂2挡有异响，哗啦哗啦的，而且降挡到1挡不好挂，速度需要掌握好，我的买的时候减震异响已经解决了，只是减震有些偏硬，而且过大坑包慢慢走的时候有时候会嘎吱嘎吱响，我个人觉得应该是减震防尘套进水了，去售后浇油好了一阵，后来又响了，也没管。
油耗：本人市区跑的不多，省道和乡村道跑的多，基本上在4毛左右1公里，好点4毛6 7，次点4毛1 2。
总体感觉是挺满意的，毕竟价位在这，也不能要求太多，希望能对要买这款车的朋友有些帮助，另附一张被标致207撞车后在维修厂修车的照片，也希望大家引以为戒，一定要安全驾驶。头一次打这么多，希望大家给个赞，谢谢。
作为奇瑞汽车的当家花旦，奇瑞为他注入了不少心血，漂亮的外形，舒服的内饰，高大上的配置，使这款车一上市就成为主角！但买车看的是什么？笔者觉得不应该是外观内饰配置，而应该是安全，耐用性！
艾瑞泽5在碰撞实验中，获得了国产品牌轿车中，最好的成绩，五星级碰撞的艾瑞泽5让消费者放心不少！这都得益于奇瑞一贯坚持的笼式车身和大面积的高强度热成型钢的使用！
耐久性方面，奇瑞说是第二，在国产车中没有车企敢自称第一！奇瑞的发动机，变速箱和底盘是出了名的耐用！现如今路面上10年以上的奇瑞车还多的很，另外在出租车市场。奇瑞汽车一直很受青睐，这都是耐久性好的表现！另外，艾瑞泽五发动机10年100w公里质保，这在整个汽车市场都是绝无仅有的！可见奇瑞对发动机的自信！
那些说油耗11的我真想呼你熊脸，高速我跑过4.7，市区综合7.5，别跟我说吉利帝豪，悦翔V7，我身边同事好多帝豪，长安的，我不说自己好，但我也不说别人的差，好不好自己心里用着才知道！20000公里的车主来实力打你脸！别说油耗11，堵上了1俩小时开着空调15个都有可能！每个人开车习惯不同，
我是车主！上市第二个月的车自动挡油耗8-10个跟路况有关系，减震硬是我喜欢的风格高速转弯有信心！小异响基本没有说白了啥车都有小异响就看你较真不较真了！一年半了啥事没有！哦对了这个车轮胎是便宜货！胎噪大有些说的减震异响其实就是胎噪！就大到那么奇葩！有钱就换1000多一条呗！反正我是不换！想想他轮胎的价格我就能接受这个胎噪了
旁边的白艾五是我的剩的说我不是真车主
奇瑞艾瑞泽5这款车可以说国产中还是挺成功的了，已经成了撑起奇瑞销量的半边天。这款车首先来说：性价比挺高的，配置也很丰富，配备了无钥匙进入，无钥匙启动，高配（6个安全气囊），胎压监测，一键车窗升降，全系标配ESP，倒车雷达、影像，LED日间行车灯，多功能方向盘，定速巡航等等。
艾瑞泽5外观是最满意的地方了，流水线条的设计，看上去很圆润活泼，非常的美观，符合现在大众的审美观。
动力系统：搭载了一台1.5L自然吸气发动机，116匹马力，最大功率为85千瓦，最大扭矩141牛米，动力刚刚够用吧，只是起步的时候肉，开起来就没什么感觉了，超车降档深踩油门也轻轻松松的就把前方超了。
空间：艾瑞泽5同级别中，还是挺宽敞的，后排也不会感觉到拥挤，而且座椅坐感也挺舒适的。内饰方面属于那种不好不坏的，没什么亮点，毕竟价位在这里，也不能要求太多，用料也是硬塑料，（新车才买回来异味很大）。
油耗方面：平常市区里面走走停停油耗在7.5L左右（不开空调），如果开空调会到8.5L左右吧，高速上平均油耗在6L左右，总体来说油耗也不算非常高，还是能接受的。
总体来说呢，虽然这款车小毛病挺多的，但是性价比很高，是一款不错的代步车，平时定期保养和维护，爱惜点开的话，这车还是挺耐造的。
性价比高，安全配置同级无敌，价格实诚。我的自动领潮走省道百公里6个油左右，如果是走山区的话要8.5左右，动力上欠佳，上坡坐五个人要手动模式(低档)才行。在城市道路很舒服CⅤT变速器很稳。有评论说油耗上到11左右可能走很烂路或低档高速的原因。艾五这款车综合来说同级别性价比很高，看价格看配置对得起拥有这款车。买车适合自己就好，成为负累就是面子生活了。
根据你的问题，个人认为艾瑞泽5这款车型的整体性能表现还行。主要的理由如下：
第一点：艾瑞泽5的整车长宽高分别为4572/1852/1482mm，轴距为2670mm，虽然，这样的数据显示空间不是很充裕，但是，足够满足日常家庭使用。
第二点：艾瑞泽5的定价为4万―8万左右，目前的终端优惠力度为5千块左右，所以，优惠下来之后的价格很实惠。
第三点：艾瑞泽5在动力方面搭载的有1.5L和1.5T发动机，其中，1.5L发动机的最大输出马力是116匹，最大功率是85千瓦，最大扭矩是141牛米，并与之匹配的是CVT无级变速箱，官方百公里综合油耗为6.9L，并且，奇瑞的发动机性能非常强。
综上所述，个人认为艾瑞泽5这款车型的性价比较高。希望我的回答可以帮助到你。
还是换个品牌把奇瑞的低端车车身防锈做的不太行
本人18年购入17款手动领潮版，新车过110迈方向盘抖动，将就开了一年多后去4s店免费更换下摆臂后问题解决，又开了半年问题复发，其它没什么问题，手动挡油耗在7个左右，不建议购买自动挡，听说油耗巨高，建议城市通勤多的话值得购入，经常出差跑高速不建议购买，感觉上高速有点飘，我不怎么上高速，就在下面跑跑一百码以下蛮好的，我感觉这个价位找不到对手基本上(๑• _เ•๑)
现在奇瑞汽车技术越来越成熟了、喜欢可以选择哦！想了解奇瑞品牌可以联系我、绝对优势靠谱。
奇瑞艾瑞泽5怎么样,能开几年
奇瑞汽车质量近几年很不错了，热门车型销量也是大增，一般车辆开10年没有问题，具体要看如何开？精心一点时间就长一些。
OK，关于奇瑞艾瑞泽5能开几年和奇瑞艾瑞泽5怎么样,能开几年的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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