探歌怎么样值买吗 探歌这车怎么样值得买么
大家好，今天来为大家分享探歌怎么样值买吗的一些知识点，和探歌这车怎么样值得买么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
探歌这车怎么样值得买么
值得，大众T-ROC探歌优点：
优点一：外形漂亮，一改大众套娃式的外观设计，探歌车身显得年轻运动，车身颜色丰富多彩。
优点二：大众在探歌的内饰板上大胆使用了彩色内饰版配色，液晶仪表盘加上中央大屏幕，既活泼动感又科技感十足。
优点三：空间大，在国外版本的基础上车身加长了85mm，轴距加长了77mm，使得后排空间非常宽敞。
优点四：匹配的7速DSG双离合变速箱比较平顺，即使在低速走走停停时，也很少有顿挫出现。
优点五：采用了大众的MQB平台开发，整车行驶品质不错，在铺装路上行驶，过滤震动很安定，底盘有高级感。
优点六：转向轻松，但不失精准度，方向盘阻尼感也很顺手，回正力度也恰到好处。
优点七：NVH控制得不错，发动机声音很细腻，车身能很好得隔绝车厢外大部分噪音，隔音降噪水平同级别领先。
缺点：
缺点一：内饰材质用料比较差，几乎没有软性材质，大片大片全是硬塑料，比较掉档次。
缺点二：座椅偏硬，座椅边缘太尖锐，后排座椅倾斜角度比较直，中间座椅坐姿比较高，坐着不舒服。
缺点三：尾箱比较小，由于溜背的造型，导致不能提供很大的后备箱空间，不符合紧凑型SUV的定位。
缺点四：后排中间地台一个巨大的隆起，导致中间座椅舒适度极差，几乎不能坐人，这是大众车的通病。
缺点五：虽然有坡道辅助系统，但坡道起步时还是会溜车，松开刹车后必须马上踩油门，否则非常危险。
缺点六：动力总成匹配有问题，油门响应调教得比较奇怪，轻踩油门没动力，再踩深，动力突然涌来，非常突兀。
缺点七：刚起步时动力显得有点迟缓乏力，离合器接合动作太慢，原因还是双离合为了平顺性作出的妥协。
缺点八：作为SUV，偶尔也需要越野，但是探歌遇到稍微大一点的坑，底盘会变得非常生硬，冲击感极强。
大众探歌值得买吗
上坡起步易溜车
车身的外观和配色设计非常时尚动感，尤其是圆形的日间行车灯，打开转向灯的时候就是转向灯，非常醒目。然而，尽管顶部匹配由斜坡辅助，但它并不十分精确。有时候起步上坡的时候，车会打滑，所以匹配以下车型更可想而知。
动力加速驾驶感突兀
车身各方面都是隔音降噪的，无论是高速行驶还是在碎石路上行驶，都能很好的消除外界噪音。但加速器的响应不够线性，快速加速时功率突变。正常模式下，油门踏板踩到一半，几乎没有反应。再深一步，动力就突兀了，直接产生出来，让人很不舒服。
缺乏实用型配置
毕竟为什么不推荐买探歌？因为这款车的配置并没有因为价格而有所不同，只是缺少了一些非常实用的配置，比如全景天窗、中控大屏等。，只有在提供两轮驱动舒适版车型时才会提供，但价格为17.58万。当然可以选择买1.4T倍的低配，但价格差其实不大，算上期权的价格感觉差不多。所以我不强烈推荐两驱舒适型。
看到这里，相信大家都已经明白为什么不建议买探歌这款车了吧！其实大众探歌这款车在设计和内部空间布局上都无可挑剔。之所以不推荐，是因为它在动力方面还是有一些瑕疵的，不过不是很介意的朋友还是可以考虑入手这款车的。
一汽大众探歌怎么样值得买吗
一汽大众探歌：
1、外观方面大家可能在网上已经看过很多图片，所以在外观部分我就不多介绍了，基本上跟大众的套路是非常相似的，先来说说这台车的动力，这台车在发动机方面采用的是一个1.4T的涡轮增压发动机，代号是EA211，最大马力是150马力，最大扭距是256米，它的扭矩爆发平台是非常宽泛的，在1750转到3500转都可以爆发，在日常行车中，只要稍微踩一点油门，就可以达到很不错的扭力表现，在变速箱方面采用的是一个7速的双离合变速箱，这套变速箱大家也已经非常熟悉了，虽然说在城市里面有一点点顿挫，但是在平时驾驶的时候，它的整体舒适度还是表现的非常不错的；
2、对于这一台小型SUV，我觉得大家比较在意的可能就是它的行驶感受，因为在同级别的国产或者是合资SUV中这类的小型SUV，它的行驶感受是肯定比不上一些紧凑级的SUV的，毕竟级别放在那里。这台车它在悬挂方面采用的是后独立的多连杆的独立悬架，我觉得整体调校是比较平衡的，我觉得德国人对于悬架调教功底还是比较深厚的，可以在舒适和运动中找一个平衡点，这也是其他很多汽车厂家所做不到的，尤其是一些日系的厂家，我觉得日系厂家在悬挂调教的水平并不是特别高。这台探歌给我的悬挂感受还是相当不错的，有点硬，毕竟像这一类的小型SUV，大家对它的操控性还是有一定要求的，在经过一些大坑洼的时候，它的后悬挂可以感受到一些弹跳，但是它的整体舒适性还是很不错的。这辆车即使是在山路上用一个比较快的节奏去驾驶，它的整体给人的感受也还是不错，支撑很足；
3、虽然说是一个比较入门或者是等级比较低的SUV车型，但是这台车在隔音降噪方面的表现还算不错，怠速只有40分贝，即使是跑到120公里每小时，它的噪音也只有64.5分贝，在同级别中我觉得它的表现已经是非常优秀了，在中低速的环境内，它的整个发动机的噪音是非常轻微的，实际测试下来的8.8升每百公里的油耗也可以让人满意，我觉得这台车它的综合性能还是挺值得夸赞的，比较值得推荐。
百万购车补贴
探歌探影哪个值得买
大众探影可以入手顶配版，280TSI悦Pro型，搭载的1.4T发动机，裸车价15.39万，购置税13267，委托4S帮忙上牌500，车船使用税和交强险，分别为350元和950元。商业险共3920元，其中第三责任险1270，车辆损失险1747元，不计免赔603元，司机责任险84元，乘客责任险216元，全款落地包牌172887元。大众探歌可以落地的是，280TSI两驱豪华型，裸车价16.38万，购置税14121，交强险、车船使用税、上牌三项与探影费用一样。商业险花费4033元，落地需要183754元。探影的外观了非常耐看，说实话外观很精致，有种小家碧玉的感觉。其次就是座椅包裹的很强，座椅的舒适感很好，乘坐起来比较舒服，大众也是一改常态，舒适性比探歌要好得多
一汽大众探歌怎么样值得购买么
一汽大众探歌配置高，性价比比较高，值得购买。
2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型，售价区间为13.58-20.38万元。
外观方面，新车依旧延续了现款车型的设计风格，修长宽大的多边形进气格栅，黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条，配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。
配置方面，280TSI自动舒适和280TSI自动舒适四驱车型标配带Clean Air 2.0空气净化系统的双温区自动空调，并可选配Active Info Display全液晶数字仪表。
中控面板提供了橙色、金色、蓝色等颜色可选；高配车型还可选装红、蓝、橙、金色的真皮座椅。此外，新车全系标配了尾部“T-ROC”字样的车型标识和车顶前端的USB接口。
扩展资料：
汽车选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
参考资料来源：百度百科-探歌（一汽大众SUV）
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