2021款福特猛禽(2021款福特猛禽亮相,标配10AT,美国起售价约21万人民币)
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2021款福特F-150谍照面纱即将全面揭开
图中，我们可以看到2021款福特F-150猛禽的前脸已经揭开了部分伪装贴纸，看来离量产不远了。新外观比上一代棱角更加分明，格栅与大灯位置没有任何伪装贴纸，这让我们能非常仔细地看清它。显然，格栅受到Ranger的影响，中网边框采用圆角镀铬外壳，中间横条装饰将中网分成上、下两部分。堆叠式前大灯设计与整个中网的搭配，不禁让人联想到了GMC。福特没有像它竞争对手那样采用巨大的格栅设计，这样的好处是既能给人稳重的感觉，但又不失侵略性。
说到车身的其余部分，依旧包裹在伪装贴纸下，只有上半部分没有伪装贴纸，我们能清晰看到前门与A柱的线条仍在新车上保留，门上依旧有密码解锁按键。照片中货斗是被封闭的，我们暂时无法看到里面，所以无从判断是否与现款车型的装载容积保持一致。有知情人士透露，这款F-150已经在福特在迪尔伯恩（Dearborn）工厂试生产，预计于8月开始常规生产。这意味着这台F-150完全无伪版很快就能和大家见面了。
不过我们得到更令人惊讶的消息，纯电版F-150即将面世，它将在2021年下半年进入北美市场。至于首次亮相，可能会在今年晚些时间，我们暂未得到任何官方确切的消息，敢动派也会持续关注给大家做第一时间的报道。
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2021款Ford猛禽增加V8动力!750匹硬刚公羊TRX
日前，Ram1500的TRX在万众瞩目下正式发布，这台车的出现完全是为了竞争福特F-150猛禽而存在的。也正是如此，其TRX的命名就取自英文T-rex缩写，翻译过来是霸王龙的意思。而福特F-150猛禽的英文名称Raptor则代表一种小型的可飞行的羽毛恐龙，所以Ram给自己这款车命名TRX的深刻含义不言而喻。
并且，Ram1500TRX的出现还从根本上改变了福特、Ram、雪佛兰三大巨头之间的竞争关系，如果要用一句话来形容这台洪水猛兽，那一定是“前无古人，后无来者”。当然福特也不是任由Ram宰割的羔羊，面对霸王龙的挑衅，猛禽准备正面硬刚。
近日有外媒报道称，福特正计划为2021款猛禽增加两款发动机，其中一款就是福特野马谢尔比GT500的5.2升V8引擎，它将为猛禽提供725到750匹马力和840N·m左右的扭矩，如果这件事情成为现实，那么猛禽就将拥有胜过Ram1500TRX的性能参数，不过估计这款V8猛禽同样会以限量形式发售。另外一款发动机将会是一台V6混动发动机，最有可能的选项就是林肯飞行家的3.0升双涡轮V6混动发动机，可以输出494匹马力和465N·m扭矩。
根据实际情况而言，外媒所报道的事情有着很大的可能，福特作为皮卡行业的霸主，皮卡是其主要营收板块，福特一定不会希望自己被老对手打败，因此对猛禽进行重大升级的可能性其实非常高。毕竟根据此前曝光的消息显示，2021款猛禽已经换上了多连杆后悬，因此福特为其提供V8发动机来进一步提升实力也是顺理成章的。
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V6还是V8或成悬念 2021款福特F150猛禽谍照曝光
截至目前，有史以来首款福特F-150混合动力车型将在其第十四次迭代中成为最受欢迎且最为强大的版本。
它所搭载的3.5PowerBoost?V6发动机可产生的最大功率为430马力，仅比即将离任的现款猛禽在功率上少了约20马力，同时570磅英尺的峰值扭矩也比现款车型高出约60磅英尺。该款车型在动力输出上提供了惊人的效率，但对于那些在性能中追求直截了当的驾驶者们，他们更愿意等待一辆“无所不能的猛禽”。
就在近日，一组神秘谍照将全新猛禽带入我们的视野中。虽然谍照的曝光可以使我们对2021款福特猛禽的外观一览无余，但困扰我们很久的问题出现了：其发动机引擎是V6还是V8？据最近的一份报告称，福特计划将同时使用V6和V8版本的发动机。
有了前面提到的F-150PowerBoost，已经可以在数据表现上提供出色的表现了，但事实是V6动力版本的猛禽也能胜任如此成绩。有传言称，混合动力的3.0升双涡轮增压V6发动机可提供约494马力和630磅英尺的动力输出，这一表现与插电式混合动力的林肯AviatorGrandTouring相同。如果这一论点被证明是正确的，那么其将比现款猛禽多出44马力和120磅英尺的输出功率。
无论发动机的选择如何，下一代Raptor都很有可能仅配备一台10速自动变速箱。新车预计将于2021年上市，这意味着距离官方正式公布消息的时间不会太远。
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2021款福特猛禽亮相,标配10AT,美国起售价约21万人民币
近日，福特宣布即将在美国市场推出新一代福特F-150皮卡（猛禽），并发布了最新效果图。
2021款F-150在外观方面的改动并不大，仅做了一些局部调整：前挡泥板较高，使它更具肌肉感。大灯与2020款类似，但更大更方。用户可以选择11种不同的前格栅和13种轮毂，从17英寸到22英寸不等。
内饰最大变化在于触摸屏。标准版车型的触摸屏面积为8英寸，高配版本则为12英寸，比现款车型大有提升。此外，对于那些想要在车内办公的用户来说，2021款F-150增加了一些实用性配置，比如可折叠工作台，用户可以通过工作台使用笔记本电脑或用餐。此外，白金版和限量版车型还提供了最大可放倒近180度的座椅，可供用户小睡。
后挡板是皮卡最重要的部分之一，福特在F-150的后挡板上集成了标准的系紧装置以及固定夹。还有一个后挡板工作台面，在后挡板上增加了标尺，移动设备支架，杯托和铅笔架以及区域照明装置，在晚上工作时可以照亮后部区域。
2021款F-150具有六个动力总成选择，其中五个与上一代车型保持一致，包括四款柴油机和一款汽油机，并且所有车型均标配10速自动变速器。2021款F-150在动力方面的唯一变化是，将推出新的混合动力3.5升EcoBoost发动机，并在未来两年内推出全电动F-150。关于2021款F-150的动力参数，福特没有提供马力或扭矩数据，但应该与上一代车型的动力数据基本保持一致。3.5升EcoBoost发动机的动力和扭矩则将有所提高。
2021年款福特F-150计划于今年秋天上市。有六个版本车型可选，最低起价预计为30000美元左右（约21万人民币），限量版起价为70,000美元以上。
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2021款福特F-150猛禽将获得更强大的EcoBoost V6发动机
在动力方面，上一代的福特F-150配备了古老的6.2升V8。这一代车型使用了更新的V6发动机，而限量版高性能Raptor（猛禽）具有经过调整的3.5升EcoBoostV6，可输出456马力（海外版）的动力。不过，高功率的车型并未延续到新一代皮卡上，至少现在还没有。
这就是福特汽车管理局在一份新报告中提出的主张，该报告称其掌握了指向高功率V6回归的信息。这些信息的来源尚不清楚，但是由于仍在测试阶段使用了新的F-150Raptor，因此有理由相信F-150的未来将拥有更大的动力。
但是，报告表明，最新款猛禽将不会像以前那样使用经过调整后的3.5升EcoBoost发动机。取而代之的动力总成是采用3.0升EcoBoost的混合动力装置，预计动力将超过500马力。这份新报告特别指出了3.5升发动机，因此，如果报告准确，则Raptor将采用混合动力设置，或者福特将在F系列中提供独立于Raptor的高功率发动机。
海外方面，新型F-150已经为买家提供了436马力的混合动力选件，而3.5升EcoBoost和5.0升V8发动机的动力都提高到了大约400马力左右。F-150系列还提供3.0升PowerStroke柴油，2.7升EcoBoostV6和3.3升自然吸气V6，那目前已经是六个引擎选项。第七种发动机选项唯一有意义的是，它来自猛禽，该猛禽应该在明年年初或今年年底作为2021年车型亮相。
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