吉利ec8什么车 吉利EC8这款车它搭载的是什么发动机
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吉利EC8这款车的性价比如何值得入手吗
轿车SUV的细分进入消费者视野后，SUV、跑车、轿车的设计理念使该车型受到了相当多消费者的关注。成月是吉利第一辆跑车SUV。在CMA平台上开发，在外观、性能和经验方面可以胜任吉利的主力SUV。目前市场上有11种车型，包括轻混合、汽油、可插拔混合动力车型。价格区间为13.58万至21.68万韩元。这个价格不容小觑，如何选择性价比最高的车型？首先，外观上独特的波纹格栅的区分度很高。格栅中间的红色装饰条提高了整体质感，细节也到位。张灯通过镀铬装饰与格栅自然连接，没有任何违反。下面宽广的“口”赋予运动的野性。引擎盖上突出来的线尖锐有力。
从侧面看，星星月的典型跑车SUV风格栩栩如生。适当的车身比例、稍微突出的尾巴、大尺寸的双色多轮毂、时尚的滑板鞋造型反映了除星星月亮以外的所有运动属性。如果车身能看起来更瘦，它的价值就会增加一个等级。星星月亮的长宽分别为4605* 1878* 1643毫米，海湾为2700毫米，空间表现很好。尾巴的设计不太亮。镀铬装饰条穿透尾部，连接两侧尾灯，贴有吉祥的英文字。两边四个通风孔的排气设计总是反映星星月亮的推力。核心是真正的家伙。值得称赞。后面的整个部分都有强烈的量感。成月的室内设计水平更高，价格甚至更高，豪华感和技术感完美体现。中央屏幕和LCD仪表盘视觉上的融合，时尚前卫，四周的银色装饰提高了整体效果。
另外，中心控制台也很简单，大部分功能都集成在大型触摸屏上。变速箱用银色饰边装饰，看起来更加高档。但是三幅方向盘的形状一般，好像和整体的画风有点不协调。在动力方面，明星搭载了1.5T光婚前版和2.0T版。2.0T涡轮增压发动机最大功率238马力，最大扭矩350牛米，符合国家6排放标准。与8AT变速箱一致。机箱使用前麦弗逊后多链路独立悬架。由于圣月的1.5吨车型采用了3缸发动机，国内消费者对其抱有偏见。3缸发动机的技术比较成熟，抖动等一些问题也有了很大的改善，但消费者没有时间理解。反正他们听到三缸发动机不好就不买了。所以我们不讨论1.5T车型，而是看什么2.0T车型相对性价比高。成月2.0T车型的指导价格区间为15.58万至19.58万韩元，分别为星探、星耀、星主。
老实说，这辆车的名字很酷，但很难分辨哪个低，只能看两次才能记住。“明星寻找指导价”为15.58W，“明星寻找指导价”为16.58W，相差1万韩元。主要是两个安全气囊不足、车道偏离警报、保持车道、交通标志识别、事前安全、前停车雷达、全速巡航、方向盘变速、内置行车记录仪、部分照明组成这些组成部分换一万韩元是值得的。特别是增加了一些安全配置，可以防御星探保险人Pass。最后，通过对比发现，打星星相对来说性价比更高。否则，不如选择与顶级明星相配的AWD。尽管如此，耀星 16.58W的价格在竞争产品面前没有优势，目前很多合资品牌的价格也下降了。或许吉利会适当调整价格，而成月更有竞争力。
吉利帝豪EC8的车型
车型尺寸上看，EC8系列接近B级车的上限，4905/1829/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础。底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构，这主要还是其参照车型凯美瑞的原始设计制约。动力方面将会搭配2.0L与2.4L两个排量车型，全面采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机，此系列发动机虽然技术上并无优势，但胜在稳定可靠，在吉利自研型大排量发动机无法立即实现量产的情况下，选择三菱发动机是目前国内多数自主品牌的唯一选择。
汽车 请问吉利帝豪EC8用的是什么发动机
现在用的是三菱的发动机。有2.0L和2.4L两个排量。在比亚迪F6、江淮宾悦、哈弗H3上都在使用。
使用了类似于CVVT技术的MIVEC技术，但总体技术含量并不高。相匹配的4AT变速器也是三菱的。
但EC8上用的这套在三菱总公司亲自做的标定和匹配，性能要好一些。实际表现，据我所知同排量情况下相比凯美瑞、雅阁油耗差不多，动力差一些。
吉利自己的2.0L和2.4L发动机使用了CVVT和双平衡轴技术，据赵福全博士介绍性能比现有的三菱机器高10%左右。同时会匹配DSI的6AT。很值得期待。
吉利ec8怎么样 全面评测吉利ec8的性能和优缺点
以上是吉利EC8的全面评测，该车外观动感，内饰豪华，动力出色，操控性和舒适性都非常优秀，是一款非常值得推荐的豪华轿车。
缺点方面，吉利EC8的品牌知名度还不够高，消费者对其品牌认知度不够。车辆的后备箱空间相对较小，不太适合长途旅行。车辆的燃油经济性不够理想，油耗较高。
吉利EC8怎么样（全面评测吉利EC8的性能和优缺点）
外观方面，吉利EC8采用了流线型设计，车身线条流畅，整体感觉非常动感。车头部分，采用了大面积的镀铬饰条，营造出非常豪华的感觉。车尾部分，采用了双边共两出的排气管，增加了车辆的运动感。
吉利EC8这款车它搭载的是什么发动机
帝豪虽然是国产的但整体设计仍然很好。外观大气配置也相当豪华，发动机是三菱发动机。油耗的话，十几万美元就买资本车，现在十几万韩元的资本车也是如此，现在都国产化了。国内国产车已占据一定地位，不比合资差。而且合资车喜欢减配，几乎没有任何配置。引擎是以节能环保的概念为基础开发的吉利引擎系列。除了更换自主发动机外，还将搭载澳大利亚的变速器和吉利自主开发的6MT变速器。
车辆线条光滑外形优雅具有一定的运动感，涟漪式格栅识别度高，尾部的鸭尾设计深受年轻消费者的喜爱。帝豪达到了很高的水平，仍然使用卤素灯，但没有钥匙进入系统等实用性配置不缺席，适应性巡航系统的下行也加强了帝豪的竞争力。吉利帝豪室内设计依然保持着吉利家族简约和谐的美，被包围的驾驶舱布局、中央控制台面板和保护带周围都覆盖着金属拉丝铝框，表面看起来清晰有质感。皮包裹的多功能手柄采用平底设计，两边都是镂空，手感相当好，大大提高了整体齿轮，扁平的中控台设计和简洁度有了很大的提高。
引擎与动力相比更加突出，在环境保护和节能方面大大超过三菱系列，三菱系列长期受到消费者指责的噪音问题在中也不复存在，将提供安静的驾驶体验。与世界先进技术相适应的全铝机身不仅大大降低了发动机本身的重量，同时也体现了吉利汽车对发动机制造工艺的深厚功劳，来自德尔福公园等世界一流供应商的零部件，赋予了发动机国际标准的卓越品质。在打造所有人的名牌车的新品牌使命和动感、细腻、自信、激昂品牌精神的指导下，不断修炼内功，及时调整产品形象，将新产品定位为全尺寸中高档轿车。
从外观上看将继续坚固的大气设计，进一步优化造型突出大气波。五角形金盾造型前格栅，蝙蝠翼造型前前照灯，采用新的喷涂工艺，使整个车身的色泽和亮度更加饱满，增加了视觉梦幻特性。吉利E很好地融合了商务车的沉着和私家车的实用性。新车采用新的米色内饰，湖光蓝色背光设计豪华桃树花纹装饰，让整个车驾驶起来更加舒适。新设计的多功能方向盘集成了语音控制、定速巡航等控制功能，操作更加方便。
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