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三菱奕歌报价配置 三菱奕歌配置参数

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三菱奕歌报价配置 三菱奕歌配置参数
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 三菱奕歌怎么样值得买吗
  2. 三菱奕歌全款多少钱
  3. 三菱奕歌配置参数
  4. 广汽三菱奕歌配置怎么样
  5. 日系车里的技术宅男——三菱奕歌的车身配置和外观分享!

三菱奕歌怎么样值得买吗

三菱奕歌是一款很不错的车,值得购买。

奕歌,2018年北京车展,广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型,英文名为Eclipse Cross,为广汽三菱旗下的全球战略车型。

奕歌作为为“DRIVE FOR GROWTH”长期计划中重要的世界战略车型采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言。

奕歌(Eclipse Cross)前脸的特征十分明显,同色的保险杠与大面积镀络格栅,搭配与欧蓝德一致的远近光一体LED大灯设计。

内饰部分,奕歌(Eclipse Cross)一改三菱旗下车型平庸的设计风格,采用了全新的设计样式,新样式的四辐式多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计。

中央采用悬浮式中控屏幕,下方是空调和多媒体系统的控制区域,采用了突出式的造型,带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。

带有三菱汽车前沿设计基因的奕歌(Eclipse Cross),侧身腰线设计也非常动感时尚。特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身多处耐人寻味的线条棱角设计,以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条。

尾灯作为整车最大的点睛之笔,成为了奕歌(Eclipse Cross)最具代表性的标签。横贯式的尾灯把整块尾窗玻璃一分为二,极具个性设计。加上LED的灯带与前大灯相互对应,视觉辨识度更高。

三菱奕歌全款多少钱

三菱汽车在国内一直很有知名度,很多消费者应该对三菱欧蓝德比较熟悉。今天这篇文章我们要讲的也是三菱旗下的一款SUV,就是三菱逸格。今年8月,该车型销量为2603台。虽然性能不是特别好,但是这款车型的性价比还是很不错的。一个月前和身边一个朋友买了一辆三菱逸歌。他非常喜欢这个模型。让我们听听他的真实感受。

当时我在选择三菱鹦哥的时候也对比过日产黑客。说实话,这款车型的日销量确实很强,15万级合资SUV车型中黑客的销量和口碑一直都很好。选择三菱奕歌也看中了它的优惠和配置,我选择的是入门级版本的自动变速箱。整车的外观设计还是很大气的。车头采用家族式设计风格,大灯采用卤素光源,但带有透镜功能。车身侧面的线条设计非常柔和,整个尾部设计的亮点就是它的尾灯。

内饰设计相当令人满意,符合当下年轻消费者的审美。个人一直喜欢这种对称的设计风格。因为是入门版自动变速箱,所以没有配备真皮方向盘和真皮座椅,而是配备了方向盘多功能中央彩屏、前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达经济驾驶模式切换上坡辅助、发动机启停技术和电动天窗。

先说说大家比较关心的价格。买了1.5T自动两驱无畏版,当时花了15万。就我个人而言,我对这个价格相当满意。车是在我们当地的汽贸店买的,给了我两个基础保养,全车膜,全封闭脚垫和其他一些小饰品。值得一提的是,这款车型第二排空的表现确实非常不错。我特意和黑客对比了一下。其实两个型号是有可比性的,满足日常使用没有问题。

总结:总的来说,三菱奕歌的整体表现还是很不错的。1.5T发动机配备最大功率170马力,最大扭矩250牛米,匹配CVT变速箱。此外,前后采用独立悬架,充分保证了整车的舒适性。目前车辆长3000公里,这款车型的综合油耗在百公里8L左右。我个人对油耗的表现非常满意。

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三菱奕歌配置参数

三菱奕歌在配置上也很有诚意,保护司机的安全。不够更体现在高配车型上,毕竟成本是有的。主要增加了平行辅助、全景影像和HUD的配置,大大提升了驾驶安全性和科技感。

此外,除了入门级车型外,四种配置均配备了六个安全气囊,包括主/副驾驶、前/后气帘等。另外胎压监测装置是整个系统的标配,真的很有诚意。同时,碰撞预警系统的可调灵敏度可分为低、中、高三个等级。

同档次中,很少有车型有HUD,这个配置确实是加分项。虽然信息没有投射在前挡风玻璃上,而是单独安装了一个投影装置,但好在可以控制开启和关闭,使内部更加一体化,这是一个巧妙的设计。

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广汽三菱奕歌配置怎么样

日前,有比较多的网友问小编关于“广汽三菱奕歌配置怎么样?”现在小编来为大家讲解。

广汽三菱奕歌配置:

1、广汽三菱奕歌动力使用了一台型号为4B40的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为163马力,最大扭矩为250牛米,扭矩比较之前的4J12的2.4L自然吸气发动机参数还要高一些。动力比同级有点优势,同时还有多种先进技术加持;

2、对于小排量发动机来说,由于本身的动力相对不大,因此其自身的总重量对车辆的性能以及燃油经济性都有着比较大的影响,工程师们在全车上下各个地方绞尽脑汁的减重,结果因为发动机而“一夜回到解放前”肯定是得不偿失的,因此现在比较新推出的发动机,大多都采用了全铝合金材质;

3、奕歌这台1.5T小排量发动机也是三菱最新的发动机,集合了很多欧先进的计算,比如缸内直喷和进气歧管多点电喷双喷射等,动力达到了120千瓦,最大功率转速5500rpm,最大扭矩转速为2000-3500rpm。

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日系车里的技术宅男——三菱奕歌的车身配置和外观分享!

买车之初,由于预算有限,曾考虑过很多车型,德系、美系、日系、国产等主打家用车型大多数试乘试驾过,也听取过朋友的很多建议,发现很多同级别日系车虽然质量技术也不错,但是在内饰做工,钣金用料方面却差强人意。最终确定了日系车里有颜有料,技术宅的三菱奕歌。为什么说奕歌技术宅?个人觉得主要体现在以下几点。

一,发动机采用了先进技术的双喷射涡轮增压发动机,制造成本高,燃油经济性好,在保证强劲动力输出的同时尽最大努力把油耗控制在最低水平。搭载在奕歌身上的这台三菱最新的1.5T发动机,代号为4B40,属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机。最大功率125kW(170Ps)/5500rpm,最大扭矩250N·m/1800-4500rpm。最高热效率达到了37%,压缩比为10:1,油耗最低可开到6.6L/100km。让你偶尔暴力驾驶的同时不用担心油耗猛增。

前脸颜值在线,几乎无死角。

二,奕歌提供了可模拟八档的CVT无级变速箱。这台变速箱正是由日本杰科特公司提供的INVECS-III模拟8速CVT无级变速箱,除了可以模拟8个档位之外,最厉害的是可以承受最高450N扭矩。另外,这台变速箱控制系统除了内置了许多档位数据之外,还能主动学习和适应驾驶员的操作习惯,从而提供最优的换挡时机和方案。无论是何种工况,它都能一一满足,简直不要太棒。

奕歌的两个双色多幅18寸轮毂为极具动感的侧面增添了更多的活力。

三,扎实的地盘系统。奕歌在底盘方面,全系都采用了前麦弗逊式独立悬架加后四连杆式独立悬架,悬架做工用料扎实,再加上三菱多年赛车经验的调校,让奕歌保证了高速过弯的性能,精准性足以和轿车媲美了。通过性能良好,将近20公分的地盘高度使得奕歌在非铺装的颠婆路面也能行驶稳定。毕竟奕歌骨子里流淌着三菱家族多年来的越野血液。

车尾的设计很多车友褒贬不一,个人觉得符合咱们中国人的审美观,圆润且不失规整。

侧面看尾灯,像一道闪电?。

四,无所不在的科技感。在奕歌身上,无钥匙进入、一键启动、带AUTOHOLD的电子手刹、分段式全景天窗等深受年轻人喜爱的配置。值得一提的是,奕歌还配备了同级别少有的HUD抬头显示屏以及空气净化系统,极大的提高了行车舒适性、安全性。

炯炯有神的大眼睛。

奕歌正在以注目礼致敬桥上的和谐号[嘻嘻]

后视镜采用多边造型,有个性而且照顾到了后方的可视范围。

张开翅膀的大白。

三菱奕歌这样的技术宅男你爱了吗?

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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