力帆620轮胎型号 力帆620的技术参数
大家好，今天小编来为大家解答力帆620轮胎型号这个问题，力帆620的技术参数很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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力帆620换轮胎螺栓方法
力帆620换轮胎螺栓方法如下：
1、将要拆卸的轮胎螺帽用套筒全部拧松；
2、将轮胎离地后，用锤子敲打轮胎四周使其松动，然后将轮胎从螺栓上拉出；
3、将替换的轮胎套入螺栓，拧上全部螺帽（因轮胎悬空很难拧紧，用套筒拧至刚紧即可）。轮胎落地；
4、用带有扭矩调节（紧固力度）的专用板手，参照说明书的指引，调节至对应的扭矩值（即拧紧螺帽的力度）；
5、把螺帽按时钟对角拧紧：12_6、10_4、8_2（有的轮胎是五颗螺帽，同样相应对角拧紧，切记不能按顺序紧固）；完成。
力帆620的轮胎可以改装多大的
1、力帆620推荐使用的轮胎规格为175/65 R15和195/60 R15，按照规格参数计算出来的轮胎的直径分别为608.5和615mm，也可参照GB/T2978-2008《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》上面查看轮胎的具体尺寸规格。
2、无论是增加轮胎的直径和增加轮胎的断面宽度，都会增加胎面和车身轮罩钣金的接触几率（及极限工况下的碰撞），导致运动干涉。力帆推荐的轮胎是在设计过程中都做了胎面包络校核，能够适应推荐轮胎下的所用行驶工况，不会出现干涉现象。故建议使用上述提到的轮胎规格。
3、更改轮胎会对制动性能造成影响等，因此不建议更改轮胎制定规格。但可以用同尺寸规格中性能更好的胎。
力帆620的技术参数
长×宽×高(mm)：4550×1705×1495
轴距(mm)：2605
轮距(前/后)(mm)：1470/1460
行李厢容积(L)：650
最小离地间隙(mm)：150
轮胎规格：195/60R1582H
发动机：1.5L（5MT） 1.6（CVT）
转向系统：液压助力转向式
制动系统：碟/碟(前/后）
悬挂系统：麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式非独立悬架(前/后)车型 1.5L手动基本型 2011款 1.5L手动舒适型A 2011款 1.5L手动舒适型B 2011款 1.5L手动舒适型C 2011款排量（升） 1.5L 1.5L 1.5L 1.5L变速器型式 5档手动 5档手动 5档手动 5档手动基本性能百公里等速油耗 4.8L(90km/h) 4.8L(90km/h) 4.8L(90km/h) 4.8L(90km/h)网友油耗 6.2L/100km 7.4L/100km 9.6L/100km 7.9L/100km最高车速 160km/h 160km/h 160km/h 160km/h车身结构天窗型式---单天窗外部尺寸长 4550mm 4550mm 4550mm 4550mm宽 1705mm 1705mm 1705mm 1705mm高 1495mm 1495mm 1495mm 1495mm轴距 2605mm 2605mm 2605mm 2605mm前轮距 1470mm 1470mm 1470mm 1470mm后轮距 1460mm 1460mm 1460mm 1460mm最小离地间隙 150mm 150mm 150mm 150mm内部尺寸行李箱容积 650L 650L 650L 650L燃油&发动机燃油箱容积 58L 58L 58L 58L燃料类型汽油汽油汽油汽油供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号 LF479Q2 LF479Q2 LF479Q2 LF479Q2排量 1498mL 1498mL 1498mL 1498mL最大功率—功率值 69kW 69kW 69kW 69kW最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值 128Nm 128Nm 128Nm 128Nm最大扭矩—转速 3500-5000r/min(rpm) 3500-5000r/min(rpm) 3500-5000r/min(rpm) 3500-5000r/min(rpm)气缸排列型式 L型 L型 L型 L型汽缸数 4 4 4 4每缸气门数 4 4 4 4底盘操控变速箱类型手动手动手动手动档位个数 5 5 5 5前制动类型盘式盘式盘式盘式后制动类型盘式盘式盘式盘式前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型弹性扭力梁,拖曳臂式半独立悬架弹性扭力梁,拖曳臂式半独立悬架弹性扭力梁,拖曳臂式半独立悬架弹性扭力梁,拖曳臂式半独立悬架轮毂材料钢铝合金铝合金铝合金前轮胎规格 175/65 R15 175/65 R15 175/65 R15 175/65 R15后轮胎规格 175/65 R15 175/65 R15 175/65 R15 175/65 R15外部配置车窗-前后电动窗前后电动窗前后电动窗外后视镜电动调节-●●●前雾灯----前大灯自动开闭----内饰座椅材质织物真皮真皮真皮驾驶座腰部支撑调节----后座中央扶手----后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4影音空调扬声器数量 2 4 4 4外接音源接口 AUX,USB AUX,USB AUX,USB便利功能 GPS导航系统----倒车雷达(车后)----倒车影像----中控门锁●●●●多功能方向盘----遥控钥匙----安全配置刹车防抱死(ABS)--●●制动力分配(EBD/CBC/EBV等)--●●驾驶位安全气囊----副驾驶位安全气囊----后排安全带●●●●儿童锁-●●●可溃缩转向柱----
我这力帆620折腾好久了。求各位大神支个招。
我来说说吧，这车是我叔叔换车给我练手的，他可能觉得卖不了几个钱吧。我拿到手，小毛病不少。也吃过很多亏给大家分享分享。15年拿到手跑了6w公里。现在跑了8W多点。1.前年年检，我家人不懂现在行情，找串串没找对，各位千万别去年检地方旁边的修理厂，都是一窝子的土匪。我爸花了400块给串串（实际当时行情200就可以过），开检测机构旁边修理厂去，那个修车的就各种说有问题，说刹车过不了，这项硬检。我家人就急了，问别人怎么办。别人说没事给检查，包过。检查说有个轮子没刹车，三下五除二的就把轮子下了，abs拆了。这下好了，车子躺修车厂了。别人叫买abs换，我特么吗几天头都跑大了，买不到同型号abs，别人说我们这车的abs停产了，正好是换代的那一批。结果车躺修理厂两天别人各种宰，最后就是改油管，abs不用，改成老式的那种。又给了两百。各位千万别去检车线旁边的修理厂，都是他妈一窝子圈钱的地方。这就花了6002..烟冲锈断过，换了150。3.轮胎换过两个，280一个好像。3.正时皮带的涨紧轮丝口断了，跑路上，上桥的时候车子突然没力，然后熄火。打不燃火，因为不懂行情，又是新手，坏桥上了，当时特别慌。碰到个野路子，自己跑汽配城买的100块钱的套件，给换上一共用了560。然而那个野路子没把断的螺纹给取出来完，车子跑一个多月又打不燃火了。拖修车厂去看，别个检查说正式皮带跳齿。又无奈换正时套件，这次买的180的正厂零件。又花了500，我这个肉疼啊。这一共就去了1000。4.去年中旬，我们家门口有个小加油站。叫永宏加油站。贪便宜，比中石油便宜4毛，在那加几次油，开始感觉油耗有点高，因为我一直有记油耗的习惯。每次在那加了后油耗就变高。一直以为是自己新手，开车习惯问题。直到那个加油站装修升级完，那次加油给我弄伤了。325块钱的油，跑了280公里不到。吓死人。平时就是五六毛一公里。开去朋友介绍的修理厂，别人说百分百加了歪油。让我把这箱油跑完再过去。过去后把过滤汽油的滤芯拆下来，倒出的油全是黑色的浑浊液体，从油箱里面的倒出来的油，清澈，汽油味很淡。无奈又修车，修车店很实在，就给我清洗了喷油嘴，油路。换了个滤芯，一共不到好像再做了次保养，顺便把刹车片换了，刹车片一共220，换了个机油180，这又用了500多。家人都说我穷折腾，无奈啊，修的起别，买不起车。5.去年空调有问题，风力很小。有时候夏天不吹冷风。最开始换了空调滤芯就好，把去年夏天熬过。今年，出过几次大状况，就是打热风吹空调没多久，车子发动机位置异响严重，车子抖动，然后冒青烟。吓尿了，开修车店又不出状况，别人也解决不了，今年冬天又出现了，开去正好碰到这现像。检查发现开空调没多久，压缩机喷油。因为检查高压管，就是不开空调只开风扇，高压管的气压都会自己升高，开空调就更高，压缩机有时候工作有时候不工作，压力高了，压缩机涨喷油。最终检查结果是压缩机的控制继电器坏了，收了我40块钱。检查了两天，到现在没发生过问题。吃过这么多亏，现在自己能换灯泡，换倒车镜这些一般的小问题能够自己解决。现在有几个问题想自己解决，但是又不知道怎么做。前段时间觉得车子旧了，买了车损险去做漆后，发现中控台和车门内饰板里面有哒哒哒的共振声音，还出现仪表台的速度显示表，开路上，自己就归零不动了，给一脚油又好了。感觉不是很灵敏。但是今天直接就罢工了。不知道是不是做漆时候把哪里碰到了。1.想自己拆车门，不知道怎么拆，各位大佬有没有经验教程什么的。我自己用改刀拗，撒把卡扣拗坏，需要借助什么工具吗？2.仪表台里面也有共振声音，我怀疑是不是显示面板里面的线松了，中控台，仪表台怎么拆？网上搜了车速指针不转的问题，别人说是传感器坏了。但是我想先排除是否是线路问题，想知道怎么拆？另外车速传感器在哪？自己拆好不好拆，如果换传感器要多少钱？请问各位大佬分享分享经验，谢谢。我来说说吧，这车是我叔叔换车给我练手的，他可能觉得卖不了几个钱吧。我拿到手，小毛病不少。也吃过很多亏给大家分享分享。15年拿到手跑了6w公里。现在跑了8W多点。1.前年年检，我家人不懂现在行情，找串串没找对，各位千万别去年检地方旁边的修理厂，都是一窝子的土匪。我爸花了400块给串串（实际当时行情200就可以过），开检测机构旁边修理厂去，那个修车的就各种说有问题，说刹车过不了，这项硬检。我家人就急了，问别人怎么办。别人说没事给检查，包过。检查说有个轮子没刹车，三下五除二的就把轮子下了，abs拆了。这下好了，车子躺修车厂了。别人叫买abs换，我特么吗几天头都跑大了，买不到同型号abs，别人说我们这车的abs停产了，正好是换代的那一批。结果车躺修理厂两天别人各种宰，最后就是改油管，abs不用，改成老式的那种。又给了两百。各位千万别去检车线旁边的修理厂，都是他妈一窝子圈钱的地方。这就花了6002..烟冲锈断过，换了150。3.轮胎换过两个，280一个好像。3.正时皮带的涨紧轮丝口断了，跑路上，上桥的时候车子突然没力，然后熄火。打不燃火，因为不懂行情，又是新手，坏桥上了，当时特别慌。碰到个野路子，自己跑汽配城买的100块钱的套件，给换上一共用了560。然而那个野路子没把断的螺纹给取出来完，车子跑一个多月又打不燃火了。拖修车厂去看，别个检查说正式皮带跳齿。又无奈换正时套件，这次买的180的正厂零件。又花了500，我这个肉疼啊。这一共就去了1000。4.去年中旬，我们家门口有个小加油站。叫永宏加油站。贪便宜，比中石油便宜4毛，在那加几次油，开始感觉油耗有点高，因为我一直有记油耗的习惯。每次在那加了后油耗就变高。一直以为是自己新手，开车习惯问题。直到那个加油站装修升级完，那次加油给我弄伤了。325块钱的油，跑了280公里不到。吓死人。平时就是五六毛一公里。开去朋友介绍的修理厂，别人说百分百加了歪油。让我把这箱油跑完再过去。过去后把过滤汽油的滤芯拆下来，倒出的油全是黑色的浑浊液体，从油箱里面的倒出来的油，清澈，汽油味很淡。无奈又修车，修车店很实在，就给我清洗了喷油嘴，油路。换了个滤芯，一共不到好像再做了次保养，顺便把刹车片换了，刹车片一共220，换了个机油180，这又用了500多。家人都说我穷折腾，无奈啊，修的起别，买不起车。5.去年空调有问题，风力很小。有时候夏天不吹冷风。最开始换了空调滤芯就好，把去年夏天熬过。今年，出过几次大状况，就是打热风吹空调没多久，车子发动机位置异响严重，车子抖动，然后冒青烟。吓尿了，开修车店又不出状况，别人也解决不了，今年冬天又出现了，开去正好碰到这现像。检查发现开空调没多久，压缩机喷油。因为检查高压管，就是不开空调只开风扇，高压管的气压都会自己升高，开空调就更高，压缩机有时候工作有时候不工作，压力高了，压缩机涨喷油。最终检查结果是压缩机的控制继电器坏了，收了我40块钱。检查了两天，到现在没发生过问题。吃过这么多亏，现在自己能换灯泡，换倒车镜这些一般的小问题能够自己解决。现在有几个问题想自己解决，但是又不知道怎么做。前段时间觉得车子旧了，买了车损险去做漆后，发现中控台和车门内饰板里面有哒哒哒的共振声音，还出现仪表台的速度显示表，开路上，自己就归零不动了，给一脚油又好了。感觉不是很灵敏。但是今天直接就罢工了。不知道是不是做漆时候把哪里碰到了。1.想自己拆车门，不知道怎么拆，各位大佬有没有经验教程什么的。我自己用改刀拗，撒把卡扣拗坏，需要借助什么工具吗？2.仪表台里面也有共振声音，我怀疑是不是显示面板里面的线松了，中控台，仪表台怎么拆？网上搜了车速指针不转的问题，别人说是传感器坏了。但是我想先排除是否是线路问题，想知道怎么拆？另外车速传感器在哪？自己拆好不好拆，如果换传感器要多少钱？请问各位大佬分享分享经验，谢谢。还有个问题就是最近冬天才感觉到明显，离合器踩下的时候就是发动机正常的声音，抬起来就有一个滋滋的声音，一直有。只有踩下去才没有，怎么回事。还有个现象是，目前只发生过一次。就是上桥过弯的时候，突然车速表就归零了，车子动力丢失，方向盘突然很重。然后情急给了一脚油又好了。这是啥情况呀车速表归零，码表传感器问题果断换一个几十块，通病一个。拆车门板，手扶那里有个螺丝，卸了后，握住把手往上提，剩下的很好撬中控也好拆，中间橙色装饰条从副驾门那边开始拉，然后就看见空调板螺丝那些码表传感器是通病，位置在发动机后面，最够不着的地方。那个插头是带卡子的，拔掉插头后，拧下螺丝就拔下来了。原车的件不要轻易换掉，网购的件很多还不如原车的。车是修坏的，都是学徒工瞎修，一定找个靠谱的修理店，找年龄稍大的人修，那种娃娃脸的都是学徒，很不靠谱。我的车就有踩离合熄火的毛病，不经常犯，是怠速电机的问题。开的时候要注意，熄火后方向盘打不动。要立即重新打火。我的车起步车门异响，也想拆门板来的，后来发现是外面拉手响，加个胶垫就好了，不用拆门。中控异响就那样吧，要是很想拆可以把cd机拆下来看看里面：撬桃木条，拆空调面板，拧cd的4个螺丝，CD机就能拽出来了。我用小平口改刀，把把手那个小方块拗变形了。还没拗开，有啥专用工具推荐下吗。另外那个码表传感器，是不是变速箱上面那个。自己拆会喷油吗。是用一字起子撬的，用点力，那个塑料盖质量有点差的，用点力就行了~~码表传感器就是波箱上的那个，自己拆不会喷油的，只拆一个螺丝就好了，卸了传感器上的螺丝后，用个硬点的塑胶把手，敲两下，就可以扭出来了，很好拆的@2019
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