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今年油价还会下调吗 油价还会继续下跌吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1252

其实今年油价还会下调吗的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解油价还会继续下跌吗,因此呢,今天小编就来为大家分享今年油价还会下调吗的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

今年油价还会下调吗 油价还会继续下跌吗
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 油价还会降吗
  2. 国内油价下调时间
  3. 油价还会下降吗
  4. 2022年油价还能下调吗
  5. 油价还会继续下跌吗

油价还会降吗

2022年油价有望下跌。

2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小,不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大,看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看,油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个:

1.一是石油供应量,从理论上讲,石油供应量越大,各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看,油价是有可能回到6元时代的,但世界上那些产油国也不笨,当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事,动不动就减产,所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。

2.二是市场消费量变化,从经济学理论上讲,市场对油料需求越大,那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说,当市场对油料的消费萎缩,那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道,随着工业化发展,各方面需要消耗油料的机械越来越多,尤其是私家车不断增加,会进一步推动社会对油料的需求,因此油价会不断上涨。

3.三是货币因素,货币会直接对物价产生影响,货币发行量越多,物价上涨的越厉害,相反的减少货币发行量,物价就会下降。总得来说,2022年油价有望下跌,看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小,可能性几乎为零。

国内油价下调时间

国内油价下调时间确定,成品油价格将迎来第九次下调。此次调价为五月份以来的第四次降价,也是今年首次下调汽油和柴油全国零售价格。这一消息对于民众来说是个好消息,同时也代表着当前国际原油市场仍然面临巨大的压力。

据相关部门发布的消息,国内油价将在2023年12月13日下午24时起迎来降价。根据调整规则,汽油零售价格每吨下调205元,这意味着92号汽油的零售价格下调幅度将达到0.15元/升,95号汽油下调幅度为0.16元/升,0号柴油下调幅度为0.14元/升。

此次油价下调的原因主要是国际原油价格的走低。全球经济放缓和石油供应过剩导致油市供需关系恶化,进而导致油价下跌。尽管国内汽柴油价格早在2013年3月份已经实施全面谷物化转移支付,但油价仍受到国际市场影响较大。

总之,此次油价调整将给广大市民带来实实在在的实惠,让广大消费者在出行、生活等方面都能享受到更多的优惠。同时也让人们更加深刻认识到油价受到国际市场的影响,并且对于多个领域的影响是不可避免的。

油价还会下降吗

油价将来肯定会降,但是要降低到以前的价格,就不可能了。

我们来看一下上涨的原因,首先,国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点,但也一直在涨,现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发,导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨,也带动了石油的上涨。

其次,石油属于不可再生资源,但又属于用途极广的战略资源和原材料,重要性不言而喻,随着全球经济的发展,对石油的依赖程度也逐渐增强,也会推动石油的紧缺。

但是,油价不可能一直上涨,这是因为,首先,国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的,如果油价过高,将导致国际经济的减缓,这是任何人都不愿意看到的,所以会加大石油的生产,这也会导致油价的下跌。其次,美国每年有收紧货币政策预期,到时候也会导致油价下跌。最后,还是因为疫情,会导致全球经济的发展动力不足,间接促进油价的下跌。

所以,油价预计很快就会到达高位,然后就会震荡回落。

2022年油价还能下调吗

可能会。2022年的油市,基本维持高前后低的整体预期。

有专家预测表示,这次油价上涨大概率是“5连涨”的情况,但上涨幅度并不会太高,预计每升汽油、柴油价格上调0.1元,这样计算的话50升油箱加满油要多花5元左右,车主可提前加满油省下这笔钱。

不过国际油价市场也传来了好消息,就是OPEC+所达成的石油增产协议,将在3月份继续日均增产几十万桶石油产量,在一定程度上缓解了国际市场石油供应紧张问题,但油价想要大降增产需求要远远超过这个数。

【拓展资料】

2022年,随着疫苗供给增加,疫情影响或将快速“退潮”,带动全球性“场景修复”。这一背景下,全球出行强度有望恢复至往年正常水平,意味着原油需求预期有望进一步改善。

原油供给方面,与传统油井不同,页岩油的单井衰减速度较快,需要持续的资本投入,不断地开采新井。但基于2021年的财务数据来看,美国油气厂商的资本开支意愿依旧低迷,美国页岩油的潜在增产或低于预期。

中短期来看,原油产量的增长空间取决于闲置产能。OPEC(石油输出国组织)身为原油市场的“头号玩家”,手握全球九成以上的闲置产能,对原油的定价权极高,有利于维护原油产量的稳定性及可预见性。

至于替代能源生物燃料,考虑到上游粮食通胀已经“自身难保”,大幅增产的可能性并不高。2000年以来,大豆、玉米等生产的生物柴油的产能大幅扩张,已经成为原油的主要替代品之一。但受主要产区的干旱天气等影响,2022年粮食供给堪忧,叠加需求刚性的存在,涨价压力甚至不亚于能源,下游生物燃料或难以出现大幅增产的情形。

综合来看,2022年油价依然易上难下。自进入页岩油时代以来,美国原油产量的大幅扩张,使得原油价格的天花板被降低在120美元/桶。展望未来,OPEC定价权强化、增产公信力持续验证,美国页岩油增产后继乏力,对供给端带来的扰动或不足为虑。若伊朗带来的原油增量冲击被证伪,叠加全球原油需求依然处于改善通道中,那么对于油价而言,100美元/桶或仅意味着上半场,不排除冲上120美元/桶的可能。

油价还会继续下跌吗

汽车降价结束会迎来报复性的涨价的,我认为这个是必然趋势。

就现在的成品油定价机制而言,即便是跌的次数超过了涨的次数,跌的幅度也超过了涨的幅度,似乎也缓解不了公众的隐忧——如果国际油价回到今年春季或年初的水平,会不会意味着将迎来涨幅更大、频率更高的“N连涨”,这样的涨,不能排除“报复性”或者直接可以说如果国际油价回到110美元左右或以上,我们的油价很可能会再创历史新高。

从某个角度而言,油价的“七连跌”并非完全是市场的胜利。虽然说现在的“油品”已经和几年之前提高了许多,国四标准基本取代了国三标准。但是,在石油石化经营体制的现状之下,这样的“七连跌”很可能预示着更危险的涨价,而这样的担忧,离不开公众对于石油及石化经营的垄断性质疑,离不开当下我国成品油价格仍然位于一个高位的现实。

油价的下跌一方面能够降低相关产业的经营成本,有助于经济发展,另外一方面,整个社会的CPI也将因为油价的下跌而保持稳定。更让人欣慰的是,从次数来看,自去年3月份国内成品油价格调整机制形成以来,降价次数也完全超过了涨价次数。据统计,今年成品油零售限价即经历4次上涨,11次下跌和6次落空。

去年3月油价新定价机制实行以来,成品油将统共下调17次,下调频率超过上调频率6次,且下调幅度远超上调幅度近千元。客观来说,成品油定价机制形成以来,总体上能够确保我国成品油价格与国际原油价格的涨跌比例。

然而,有两个问题却总也绕不开。一是,国际油价从6月份跌到现在跌了约30%,国内才跌百分之十几,即国际油价与国内成品油的价格在跌幅上,并不是完全一致,这如何解释?二是,现在的国际原油价格大约在80美元左右,而在2009年、2006年,国际油价也多次在80美元上下徘徊过。

可是,如果我们对照“那些年”市场上的成品油价格会发现,现在的成品油价格仍然在高位运行,即面临一个“怎么跌都跌不回去”的现实。

今年油价还会下调吗和油价还会继续下跌吗的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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关键词:油价下调石油