古斯特劳斯莱斯吗 古思特和劳斯莱斯是什么关系啊
很多朋友对于古斯特劳斯莱斯吗和古思特和劳斯莱斯是什么关系啊不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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所见皆奢华,实拍劳斯莱斯全新古斯特
“RR”这两个字母真的有着无尽的魅力，出现在飞机上，它叫做“罗尔斯?罗伊斯”，全世界顶尖的航空、船舶发动机制造商。出现在汽车上，它叫做“劳斯莱斯”，全世界最顶尖的奢华汽车品牌。
天上的事太远了，我们来聊点接地气的，聊聊地上的“RR”，劳斯莱斯的全新入门车型——古斯特。
新古斯特标准轴距版
新古斯特标准轴距版
虽说是劳斯莱斯家族的入门车型，但古斯特在奢华轿车市场依然是仅在大哥幻影之下，一车之下，万车之上的王者。
新古斯特长轴距版
新古斯特长轴距版
十余年前，劳斯莱斯发现车主们有自驾车出行的需求，而传统的四门幻影无疑是为职业司机准备的，它太大了，于是第一代古斯特在2009年应运而生，凭借着更短小灵巧的车身和同样强劲的V12发动机，古斯特将车主请上了驾驶位。随后，古斯特大获成功，成为劳斯莱斯最畅销的车型。时间来到2020年，全新一代古斯特正式发布，前辈已立下标杆，等待后继者追赶和超越。
车头部分，新古斯特的前发动机舱盖覆盖面积更大，这就避免了上一代古斯特在车头部分的切线，整车造型更简洁利落。车头的帕特农神庙前格栅内部增加20组LED灯带，格栅辐条内部被覆以特殊涂层，使光线呈现柔和的漫反射效果，在夜晚可以令整个车头看上去更加奢华精致。
欢庆女神立标是劳斯莱斯的标志性特征之一，依据车主的喜好，这样立标至少可以选择钢制、钢制镀金、或者搭配发光源的透明树脂材质三种，如果车主还有其它要求，劳斯莱斯同样可以考虑帮助实现。
激光大灯的照射距离超过600米，C形的LED日间行车灯也是新古斯特的标志性特征之一。
在前保险杠中部布置有一颗毫米波雷达，前挡风玻璃上缘还布置有双目摄像头，共同为车辆的驾驶辅助系统服务。此外，作为顶尖奢华品牌，为了保证绝对的舒适性，新古斯特还配备了Flagbearer驾驶监测辅助系统，结合摄像头采集的图像和卫星定位信息对悬架及变速箱进行调整。
车身侧面，新古斯特依旧延续了劳斯莱斯经典的对开门设计，比上一代古斯特仅支持电动关闭车门更进一步，新古斯特也支持车门的电动开启，乘客拉动门把手后，车门微微打开，第二次拉住门把手后车门会在监测到后方无碰撞风险的情况下打开，并在乘客松开车门拉手时停在指定位置。车门甚至还内置了角度传感器和重力传感器，帮助车门在不同坡度上保持相同的开闭速度。
车尾部分，整车的线条向内收紧，配合前高后低的车身姿态，整个车呈现出车头厚重端庄，车尾简洁干练的设计风格，这也是奢华车型上常见的设计。
车身尺寸方面，新古斯特作为入门级的劳斯莱斯身形也并不紧凑，标准轴距车型的长宽高为5546×2148×1571mm，轴距长达3295mm，而长轴距版还将轴距加长了170mm，达到3465mm，车身尺寸也增加170mm，达到了5716mm。
在外观设计上，新古斯特也为两种不同轴距版本的车型提供了不同的前脸，标准轴距车型的前格栅下部采用与车身同色设计，而长轴距车型则采用镀铬装饰。
来到车内，新古斯特的内饰设计兼顾了经典设计与现代科技的平衡，用料也是极尽奢华，车内看得见摸得着的地方全部是真皮、金属或者实木。
三幅多功能方向盘在一块圆形的区域内就集成了这三种主要材料，功能上则提供驾驶辅助系统控制、多媒体控制等功能。
副驾驶一侧的星空饰板才是此次新古斯特内饰的点睛之笔，为了实现启动后如璀璨星空，熄灭后又能完全隐藏于黑色之中，劳斯莱斯在这个区域据说投入了超过2年时间进行设计，内部通过多层材料的叠加才实现如此梦幻的效果。依据车主的需求，GHOST字样同样支持个性化定制，可以替换成车主喜爱的内容或Logo。
虽然古斯特更适合车主亲自驾驶，但是不妨碍劳斯莱斯的后排才是它的拿手好戏。星空车顶如梦似幻，除了在车内营造出一片星空，甚至还可以模拟出流星划过的效果，如果你需要，也可以根据自己的星座、甚至出生时刻所在地区上空的星图进行定制。
长轴距版本后排
长轴距版本后排
现场实拍的长轴距车型选装了四座布局，后排采用两张独立座椅，标准轴距车型则采用五座布局，即后排保留三个座位，中央座位可以放倒作为手枕使用。
标准轴距版本
标准轴距版本
前排座椅靠背的两侧布置有电动按钮，可以实现后排小桌板和显示屏的电动展开及收纳，奢华汽车的其中一个原则就是能不动手就尽量不要动手。
门板上的细节也十分考究，音响由Bespoke?Audio品牌为古斯特量身定制，全车共有18个扬声器，输出功率达到1300W，在音响扬声器旁是精致的车门拉手和欢庆女神浮雕。
长轴距版本后门前部的镀铬饰条长17厘米，没错，正式长轴距相比标准轴距版本加长的部分，所以拉开车门，通过这个小细节也能将两种轴距的车型进行快速区分。嗯，学到了但用不上的知识又增加了。
门槛采用了光可鉴人的镀铬材质，配合发光的劳斯莱斯古斯特标识，对豪华感的营造连这些小细节也不放过。在画面中只占据一角的地毯采用长绒羊毛，厚度扎实，触感一流。
据官方介绍，除了看得见的奢华用料外，劳斯莱斯为古斯特在你能看见的几乎每个位置内部总计填充了100公斤隔音材料，帮助打造静谧的车内环境。
没错，从售价上来看，定价473-547万元的新古斯特属于劳斯莱斯品牌的入门车型，但近距离欣赏就会发现哪怕是最入门的劳斯莱斯也保持着极高的工艺及用料水准，这是巨额投入换回来的合理回报。更何况对于古斯特的车主来说，选择古斯特的理由或许无关价格，只是为了在自家车库中为自己提供一个新选择。
古思特和劳斯莱斯是什么关系啊
古斯特是劳斯莱斯的入门级车型。英文名叫Ghost，中文翻译叫古斯特
目前劳斯莱斯在售车型有，古斯特，幻影，幻影加长25CM轴距版，100EX。其中古斯特是入门级的，起价在400万，标配一辆上路至少要480多万至500万。
外形是在100EX上演变而来。
劳斯莱斯古斯特英文名字
看当地的婚车价格，杭州这边6000左右，还有接亲公里数和时长也有关系的，还有日期是否是超级旺的日子，超时超公里数都要另加钱的，这种没有固定的价格，只能说一个参考价
劳斯莱斯古斯特
劳斯莱斯古斯特
古思特长轴距版，轴距3465mm，车长5716mm，车宽2148mm，高1571mm，虽然长度仍不及幻影标准轴距版，但这辆车竟然比幻影还要宽，绝对算是个庞然大物，停在车位里车头会长出一截，旁边的车位也总让人敬而远之。
劳斯莱斯的车头，自带一股逼人的压迫感，即便你对汽车品牌和价格一无所知，也一定能感觉到这种与众不同。车头区域完全传承了老爷车的美感，修长、高耸，代价就是车头视野真的不好，尤其需要小范围内闪转腾挪时，当然这也是劳斯莱斯能够延续这种美感，不必使用俯冲线条减弱气势的原因。
有着2米多的车宽，古思特并不需要费心去拉宽视觉空间，帕特农神庙中网完全垂直，配合高耸的车头，当它出现在你的后视镜里时，你感觉到的不是被“咬住”，而是被“压倒”。现在帕特农神庙还加上了灯光，这聚光灯下令人窒息的尊贵感。欢庆女神的故事被说过太多次了，金标、银标，你想的话可以用任何材料定制。
但其实在没有任何参照物的情况下，古思特的车侧并不会给你太大的体量感，线条、比例端庄优雅，银灰双色车身也相对低调，淡蓝色腰线和内饰配色相呼应，据说劳斯莱斯的每一条腰线都出自Mark Court之手，以现在劳斯莱斯的全球销量来看，这位腰线大师的工作压力真是越来越大了。
21款劳斯莱斯古斯特的全面测评
21款劳斯莱斯古斯特的全面测评
这个巨大的怪物是一辆劳斯莱斯2021年的Ghost:一块重达2.5吨的豪华平板。所有这些都以一种劳斯莱斯称之为“后富裕”的风格交付。
劳斯莱斯表示，Ghost最初的绝缘性能非常好，驾驶时很容易迷失方向，工程师们实际上不得不把细微的声音传回来。我们拿到了这辆车，想知道它的声音和感觉到底是什么。我们要按下每一个按钮。
你可能不会相信它的外表，但Ghost是入门级劳斯莱斯。这意味着起价仅为30万美元左右。比魅影更实惠，但在奢华方面没有任何妥协。每个后排乘客座位都有一个木制的野餐桌和内置的娱乐系统，所有这些都由座位之间共享的旋钮控制。
更不用说一个内置的威士忌醒酒器，上面蚀刻着劳斯莱斯(Rolls-Royce)的标志，不用的时候完全隐藏起来。罗尔斯-罗伊斯将其作为一款可以驾驶的汽车来推销。很明显，乘客体验是重中之重。如果你不喜欢威士忌，这里还有一个香槟冰箱，它甚至有两种温度选择:年份香槟的温度为11摄氏度，非年份香槟的温度为6摄氏度。
但让这款车与众不同的不仅仅是引人注目的功能。每一种材料都是精心制作的，从开孔的切尔克斯胡桃木到柔软的皮革，这种皮革只来自生活在一定海拔的公牛，没有任何蚊虫叮咬或其他皮肤痕迹。
劳斯莱斯甚至声称它的皮革吱吱作响，或者根本没有。工人们将每块皮革在大桶中翻滚16个小时，使其几乎没有噪音。
“幽灵”还以著名的“星光头”为特色，这是一个由多达1340个手工编织的单个光点组成的光纤夜空，在你的头顶上轻轻地闪烁，偶尔还会有一颗流星。车内整体照明可调，有暖白和冷白两种颜色。
劳斯莱斯的另一个与众不同之处是它的规模。这辆车长5又1/2米，宽2米多，腿部空间不成问题。
驱动这一切的是一台6.75升发动机，563马力，最高时速155英里。导航和娱乐系统可以让你使用全球定位系统、无线电以及现代汽车所具备的一切，包括可伸缩的“狂喜之魂”(Spirit of Ecstasy)。
这些控制还包括温度。此外，这款车还采用了微环境净化系统，如果检测到空气污染物(如污染物)含量很高，它会自动切换进气口，使空气再循环。根据劳斯莱斯公司的说法，所有的空气都通过一个纳米羊毛过滤器，甚至可以去除病毒和细菌。
通风口甚至内部抛光以减少噪音。在前控制台，你还会发现可能是最定制的声音系统的控制。
这款车配备了一个1300瓦、18声道、360度的扬声器，激励扬声器隐藏在天花板上的星光大字罩上方，并在车梁内安装了一个共振室，将汽车底座转换成低音炮。这个音箱系统加上汽车令人难以置信的绝缘意味着引擎噪音永远不会干扰你正在听的任何东西。
那么当你开车的时候引擎的声音听起来是什么样的呢?我们让你自己判断吧。
尽管它的力量，幽灵几乎保持沉默。虽然我们无法测试155英里每小时的最大速度，但Ghost可以在4.6秒内从0加速到60英里。这辆车甚至没有转速计数器，而是一个动力储备表。
然而，这种能力是有代价的。Ghost每加仑汽油的行驶里程只有15英里，而在市内，这一数字降至12英里。
但它的卖点不是速度而是流畅。这就是卫星辅助传输的用武之地。汽车会在八个档位之间自动换挡，利用GPS来预测即将到来的弯道，并提前换挡以平滑任何档位
这个长期的功能与最近的旗手悬挂相结合。摄像机聚焦在前方的道路上，提前准备好悬挂以防任何颠簸或坑洼。为了消除任何更高频率的振动，劳斯莱斯给悬架系统配备了自己的悬架系统。
其结果是，无论你以何种速度行驶，Ghost都会让你感觉自己漂浮在道路上方，而不是行驶在道路上。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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