艾瑞泽5帝豪哪个好 帝豪和艾瑞泽5,哪个更好点
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于艾瑞泽5帝豪哪个好，帝豪和艾瑞泽5,哪个更好点这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
艾瑞泽5和吉利帝豪哪个好
艾瑞泽5定位在艾瑞泽3和艾瑞泽7之间，所以在设计上融合了两者的设计，整体造型偏圆润。尾部设计同样没有太多特色，简单的线条，确保整体度和流畅度在正常水平。
作为廉价经济型家轿，艾瑞泽5和新帝豪在外形设计上都没有下太多功夫，整体造型平淡，都采用了自己家族式的设计，好在细节上都有一些改进，看起来也不觉得太廉价。
内饰设计
单看中控的设计你完全不会觉得这是一台终端售价只有6万元的车，光是液晶仪表和没被简配的车机系统已经值回票价。内饰用料绝对算不上高级，不过吉利有一点很像大众，就是很擅长把廉价材料做出高级感，这点放在帝豪身上绝不是批评，反而是赞赏有加。
艾瑞泽的内饰看起来比较活泼动感，不对称的中控打破了改款前的沉闷，内饰在做工上可圈可点，对比起同价位的合资车型，内饰用料要好上太多了。
车身尺寸
车身长度上，艾瑞泽5不及新帝豪，不过在车身宽度、高度以及轴距上，都要比新帝豪更好。但是在后备厢容积上，艾瑞泽5430升远远落后新帝豪的680升。
动力
艾瑞泽5有1.5L一款动力动力，其中传动系统搭配5挡手动和模拟7挡cvt无级变速。新帝豪同样也只有1.5L动力选择，其中传动系统同样搭配5挡手动和cvt无级变速。从家用角度来说，艾瑞泽5和新帝豪基本能满足日常使用需求。
驾驶感受
艾瑞泽5的动力表现不太尽如人意，特别是在低速时车辆的低扭表现比较差，不过艾瑞泽的座椅在坐姿上是值得好评的，座椅对于腰部的承托很到位，即使是长时间驾驶也不会感到累，悬挂的表现中规中矩，主要还是偏向于舒适性调教。
帝豪作为一台家用车，动力勉强足够，但作为滴滴经常要满载的话，帝豪就稍显吃力了。CVT变速箱没什么问题，平顺性和换挡逻辑还不错。隔音在同级别车型中优势还是有的，只不过时速60之后后排轮拱传来的路噪稍稍有点明显。
配置对比
我们选取了艾瑞泽5和新帝豪在比较接近的版本和价位车型来进行对比，艾瑞泽5在安全配置和舒适性配置上要比帝豪高，而且艾瑞泽的价格比帝豪还要便宜900元，性价比无疑更高。
帝豪和艾瑞泽5,哪个更好点呢
从定位来看，帝豪和艾瑞泽5比F3要更高，而且帝豪和艾瑞泽5的实际成交价也比较接近。近日，有读者咨询想买辆自动挡轿车，纠结于帝豪百万款和艾瑞泽5。目前，帝豪百万款优惠幅度较大，普遍有8千元的优惠，而艾瑞泽5优惠幅度较小，只有约2千元的优惠。
在这里选择实际成交价最接近的两款车进行对比：帝豪为1.5L CVT豪华版，指导价8.58万，成交价约7.78万；艾瑞泽5也是1.5L CVT豪华版，指导价7.89万，成交价7.69万。
外吉利帝豪最早于2009年上市，随后经历了多次改款，现款帝豪百万版依然是改款车型而非换代车型。虽然年代有点久远，但帝豪本身的车身线条还是比较流畅，放在今天也不算过时。内饰设计也跟上了时代。只是不少消费者都觉得帝豪百万款的回字形中网，有点牵强附会，并不是太好看。
艾瑞泽5的一大卖点就是外观非常新潮，艾瑞泽5的造型设计是由国际大师所打造，效果确实杠杠的，尤其是前脸非常富有张力。从造型设计来看，锐车评认为更新鲜的艾瑞泽5小胜一筹，帝豪虽然多年来一直在升级，但略显老态。
车身尺寸方面，除了车身长度以外，艾瑞泽5在轴距、车宽和车高方面都超过了帝豪。体现在乘坐空间上，艾瑞泽5的后排腿部空间也略好于帝豪
两款车都配备的是1.5L发动机和CVT无极变速器。帝豪1.5L发动机最大功率80kW，最大扭矩140Nm，艾瑞泽5则分别是85kW和141Nm。艾瑞泽5的发动机功率小胜帝豪。但从实际驾驶表现来看，两者的动力水平几乎一致。
再说说变速器。两款车都是CVT变速器，帝豪的来自邦奇，邦奇是一家比利时公司，主营业务就是CVT变速器，给相当多的自主品牌配套。
艾瑞泽5的CVT变速器是奇瑞自主研发，传动钢带来自于博世。奇瑞的这款CVT速比更宽，但帝豪的CVT变速器保有量更大，使用时间也更长，成熟度方面略有优势。
两者的底盘结构也是一样的，前麦弗逊、后扭力梁式，属于这个价位的普遍水平。从实际驾驶来看，底盘表现也非常接近。
配置对比：价位近似的车款中，两车的配置还是有一些较为明显的差异。帝豪比艾瑞泽5多了电子手刹和自动驻车系统，这个非常实用，多见于高端车型，也是新帝豪百万款改款重点新增的配置。还多了无钥匙进入和一键启动，这个配置同样非常方便。另外，帝豪配备的是自动空调，艾瑞泽5是手动空调。艾瑞泽5则比帝豪多了电动天窗、音响喇叭也多了两个，而且艾瑞泽5的轮毂也比帝豪大不少，视觉效果更好。
从配置水平来看，两者有点难以取舍。但锐车评认为，新帝豪的电子手刹和自动驻车以及无钥匙进入和一键启动，还是比艾瑞泽5的天窗和大轮毂更有吸引力。
小结：两款车在产品力方面非常接近，尤其是三大件基本难分高下。帝豪还有个优势是保有量巨大，上市将近8年，保有量超百万。艾瑞泽5则是自主新秀，外观更漂亮，市场表现也很稳健，成了奇瑞的当家车型。如果看重配置，可以考虑帝豪百万款，如果讲究外观和实用，则可以选艾瑞泽5。
帝豪和艾瑞泽5,哪个更好点
帝豪和艾瑞泽5是很针逢相对的两款车，帝豪售价6.98-10.08万元，艾瑞泽5售价6.39-9.79万元，两车售价基本在同一区间，定位也完全一致。
帝豪车身尺寸长宽高分别为4631*1789*1470mm，轴距为2650mm，艾瑞泽5车身尺寸长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，从数据上看，两车各有优势;帝豪更长一些，而艾瑞泽5再宽一些，但车内空间基本上差不多，不过都能满足一般家庭日常使用。
帝豪搭载1.5L、1.3T两款发动机，搭载1.5L、1.5T两款发动机，凑巧的是，两车的传动系统匹配的都是5速手动或CVT变速箱。在动力性能上，两车的1.5L动力基本相当，而帝豪1.3T动力相比艾瑞泽5 1.5T动力还是要差一些的。因此，如果想到动力，可以选择艾瑞泽5，不管从加速和行驶上，都能体验到不一样的快感，不过油耗相对来说会高一些。
从配置上来说，帝豪和艾瑞泽5的配置都很高，帝豪全系标配LED日间行车灯，艾瑞泽5全系标配ESP;帝豪除了最低配是手动空调外，其余车型全部采用自动空调，而艾瑞泽5全系采用手动空调;帝豪全系标配无钥匙启动和无钥匙进入，如果你想装逼一下，帝豪是个不错的选择。内饰用料上，两车全部采用硬塑料并做软化处理，这点没什么突出，毕竟价位在这里，大家也没必要去挑剔内饰用料，这个价位的车都这样。
底盘上，两车都是前麦弗逊后扭力梁，悬架调校都还不错，开起来比较舒适，但是帝豪后排中间的位置凸起有点高，作为一款家用车，这点做得不够好。不过在噪音问题上，帝豪要比艾瑞泽5控制的好一点。
总的来说，帝豪和艾瑞泽5各有优劣。如果预算6万，可以选择艾瑞泽5，如果想要动力好点而且还要省油，可以选择1.3T的帝豪，如果在乎动力，那就选艾瑞泽5 1.5T车型吧。
奇瑞艾瑞泽5与吉利帝豪这两款车自上市以来，就是国产同级别车的强烈竞争对手，就如同国产手机里魅蓝手机与红米手机的关系。针对这两款车的选择，还是要综合考虑，全方位分析，下面就这两款车的同级别车型进行全方位分析：
市场价格
帝豪 2018款 1.5L手动豪华型
市场指导价：6.68万
艾瑞泽5 2017款 1.5L手动豪华型
市场指导价：6.19万
动力油耗
动力：两款车都是搭载的1.5L自然吸气手动MT发动机，但是艾瑞泽5在“三大件”方面表现更加优秀，如这款奇瑞自家研发的发动机，动力充足，相较于帝豪109马力的发动机，艾瑞泽5 116马力的更显有力。
油耗：工信部综合油耗两款都是5.7L，但是通过众多车主的打磨评测下，艾瑞泽5市区大概7-8L，帝豪则能达到8-9L,对比之下，艾瑞泽5这方面更占据优势。
外观空间
外观：帝豪更显大气成熟，稳重，男士开出去更是彰显男人本色；艾瑞泽5则透露着年轻时尚的气息，适合不同的人群。
安全系数配置
安全性能上这两款车全部都配置了双安全气囊、ABS、ESP等全部应有配置，这方面必须说两句，帝豪收购沃尔沃后，更是引进了其安全性能技术，沃尔沃汽车在全球汽车行业里的安全性是毋庸置疑的；而奇瑞汽车“三大件”方面也是国内的行业巨头，甚至研发技术还深受国外大品牌厂商青睐，安全方面两款车都是很好的选择。
综合配置
在全部必备的精品内饰配置下，两款车针对不同的人群和不同人的需求，加持了更多的科技，因此也可以从这方面选择入手哪一款。
帝豪：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、行车记录仪、紫外线隔热玻璃、2-3个媒体扬声器。
艾瑞泽：定速巡航、电动天窗、车联网、4-6个媒体扬声器。
综上所述，价格上、动力油耗艾瑞泽5占优势，外观上帝豪有所特长，其他方面各有优点。因此，就结合您自身的喜爱，挑选您喜爱的汽车吧。
您的转发，我的10W+。
吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5都属于紧凑级轿车，帝豪指导价6.98-10.08万，艾瑞泽5指导价5.89-9.79万，不艾瑞泽5价格方面要稍低一些。应楼主所问，从家用角度来说，油耗低、毛病少、舒适性和安全性等方面咱来对比一下这两款车。
外观
吉利帝豪车身尺寸4631*1789*1470mm，轴距2650mm，外观方面前脸采用家族式回纹涟漪设计，整体偏稳重大气。
奇瑞艾瑞泽5车身尺寸4572*1825*1470mm，轴距2670mm，宽度方面要宽于帝豪，但横向视觉效果上帝豪并不显小。而在车身长度上虽然比帝豪略短一些，但轴距要优于帝豪，那么是不是后排空间方面要更优势一些呢？咱接下来看。
帝豪侧面外观
艾瑞泽5侧面外观
帝豪尾部，延续了老款的尾部设计，线条简单。
艾瑞泽5尾部，要更加年轻时尚一些。
总体外观方面，帝豪偏稳重成熟，艾瑞泽5偏年轻时尚。
内饰
帝豪的内饰也是吉利家族设计，一眼就可以认出来这是吉利的车子，对称式的中控台加上适当的金属饰板整体较有档次感。
艾瑞泽5的内饰线条方面要丰富一些，也是对称式的T字形中控台，而至于谁的略胜一筹就萝卜青菜各有所爱了，不过我认为帝豪内饰要更讨消费者喜欢一些。
座椅
帝豪后排配备了中央头枕，地板中央有隆起，对于家用来说后排中间坐人也还是可以接受的。
艾瑞泽5和帝豪在车身高度上一致，而实际体验来说后排顶部空间相差不大，不过腿部空间艾瑞泽5要稍充裕一点，地板中央隆起高度较小，可惜的是缺少了后排中央头枕。
整体后排乘坐方面各有优势，如果艾瑞泽配备了中央头枕就要领先了。
后备箱空间
得益于更长的车身长度，帝豪的后备箱空间要稍大于艾瑞泽。
艾瑞泽5和帝豪的后排座椅都支持比例放倒，可以进一步拓展空间。
动力
帝豪采用1.5L 109马力和1.3T 133马力两款发动机，根据车主反馈，1.3T版自动挡车型（以下均为自动挡车型车主反馈日常油耗）日常百公里油耗在8.3L，1.5L版日常百公里油耗在8.7L左右。
艾瑞泽5采用1.5L 116马力和1.5T 147马力两款发动机，在动力参数上领先，车主反馈油耗1.5L版百公里油耗在8.3L，1.5T版百公里油耗在8.7L。
在发动机和油耗方面，艾瑞泽5更胜一筹。
底盘
帝豪采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。
艾瑞泽5同样也是前麦弗逊独立悬架后多连杆非独立悬架的组合，都属于这个级别车型里的主流水平，调校方面都是偏向于舒适家用，具体的可以通过试乘试驾来选择自己比较偏向的调校。
变速箱
帝豪搭载5挡手动和CVT无极变速箱，换挡逻辑清晰。
艾瑞泽5同样也是5挡手动和CVT变速箱的搭载，在换挡平顺性等方面不相上下。
配置
而在配置方面，同等价位里艾瑞泽5相比较帝豪在安全配置比如安全气囊数量等方面要优于帝豪，而在舒适性配置方面比如自动头灯、自动驻车、自动空调等方面帝豪要更加丰富一些（当然具体配置对比要根据具体车型之间，受制于车型过多，这里只简单概括）。
综合来看，帝豪在外观、内饰、销量、舒适性配置等方面要更有优势；而艾瑞泽5在价格、动力油耗、后排腿部空间、安全配置方面更胜一筹，所以根据楼主的需求，这里更偏向于推荐艾瑞泽5，当然，帝豪在国产紧凑级别车型里也是一个不错的选择。
两款车差不多，整体而言，哎五比帝豪略为便宜一些，具体车型略有差异，从配置而言，帝豪的优点，无钥匙启动进入，内饰好，后排三个头枕，后排中央扶手，后备箱大，后排比例放到，这是帝豪手动次低配的比较有用的优点，同价位的哎五的优点，后排空间略大，轮毂大气，整体相比，哎五比帝豪好看，质量稳定性方面，帝豪略优于哎五一点点，哎五车身比帝豪宽，后排地板较平，坐三个人比帝豪相对宽松些，但哎五又缺失了中间头枕，真不知道奇瑞是怎么想的，为了第三排成乘客做了那么多，就因为一个后排头枕，导致就是不完美，再加一个后排扶手，后排比例放到，也许我会毫不犹豫的选择哎五，其实两款车差不多，各有优缺点，帝豪保有量，销量发面也占优势，就看你倾向哪个方面了
两辆车的动力都是1.5的发动机，匹配的都是cvt变速箱，这方面没啥可比较的。空间上来讲都差不多，帝豪是吉利的王牌车型，外观漂亮配置这价格中很高，从质量和耐用上是没有什么问题的，从这几年的销量你就知道吉利真的是抓住了国人的心。帝豪的槽点无非是三大件发动机、底盘、变速箱，但是几万块的车还要啥自行车啊！无非是吉利的油耗略高，底盘松散啦！
谈到奇瑞的生锈门真的是伤不起，毕竟有市场就有竞争，生锈让奇瑞真的是头疼。艾瑞泽5的性价比还是挺高的，在三大件上奇瑞是优于帝豪的，尤其是奇瑞的发动机还是不错的，而且奇瑞的底盘要不帝豪的整体性强一些，而帝豪胜在配置和外观。这两款车您选哪个都不亏，综合来看五五开。
吉利奇瑞等国产车的崛起就如同我们的新一代年轻人慢慢成为家庭主力一般，从过去我们住上小的老房子现在住的是精装修的大房子，国产车也是从给沙发安装轮子的路上越走越好，开始思考如何造好一辆车，他们正如新一代的年轻人，虽然总是有一些不如意，但是他们总会在平凡的生活中创造出美好的感动，我们从物质缺乏的年代走到物欲横流的年代，国产车也从简单的能开到讲求配置，尽管在充满批评声音的环境中生长，他们还是硬生生的实现了我们的汽车梦，他们让众多家庭过上了能开的起一辆高配置汽车的生活。我只想说我们汽车制造的路还长，加油我的国产车！！！！
虽然说网上很多人说奇瑞艾瑞泽五的质量更好一些，但是我个人觉得吉利帝豪的质量也不差，可以说两者之间，相对来说也就是半斤对八两，尤其是帝豪的销量还更高一些，怎么说？仁者见仁智者见智吧，如果说让我买的话，我可能还是会选择艾瑞泽五。
帝豪与艾瑞泽5，各有优势。好多选国产车艾瑞泽5。性价比与耗油各方比帝豪稍好些。各人所好，自己选择吧？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
陈总您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。题主说到的两款车，都是目前我国自主车企中紧凑家用轿车的代表。帝豪作为一个老品牌，在吉利的销量布局中有非常重要的作用，作为我国少见的能够常年保持销量在前十的一款轿车可以说在销量上有天然的优势，并且随着新款的上市，让这款老将又重新焕发了活力。再来看一下艾瑞泽5，作为奇瑞旗下的一款精品家轿，近几年来，这款车已经成为了奇瑞的轿车代表，随着老一代风云旗云的退场艾瑞泽五独自扛起了奇瑞家轿的销量大旗。虽然在销量上，艾瑞泽五与帝豪有一定的差距，但是两款车在各自的优缺点上有所不同。我们一起来看一下。首先就是外观。帝豪之所以销量频频排在销量前十，就是因为帝豪的外观一直在改款，而且一直在迎合国人对于汽车的需求。新款帝豪采用了吉利时下最新的设计语言，前脸的采用了水滴涟漪的进气格栅，给人的感觉呢，大气沉稳，比较符合这款车在消费者心中的定位。而艾瑞泽相比来看，外观稍显个性，整体车身比例有一些突兀，与目前主流的家轿风格有所不同，但是得益于车身现象的处理，在风阻上有一定的优势。所以说，在这方面也是有自己一大批粉丝的。外观风格不同，但是因为个人眼光在这里不做准确的定论。再看一下题主说到两块自动挡车型，我看了一下，两款车9万落地的话推荐帝豪2018款1.5升cvt豪华版与艾瑞泽52018cvt致敬青春版。在这两款具体车型的价格上9万元都能做到落地，并且在换挡结构方面也都是采用了cv t变速箱，比较符合题主想要买一款自动挡车型的想法。
下面来看一下两款车，具体的细节对比。首先就是这两款车提供的质保年限与公里数。艾瑞泽五提供的是比较常规的三年与8万公里的质保。而帝豪提供了四年与15万公里的质保期，在这一方面可以看出，帝豪更加有诚意。之后就是发动机，这两款车发动机都是1.5升自然吸气发动机你的搭配的呢也都是cvt5无级变速箱。在换挡的平顺性上，这两款车坐的都很不错，并且呢动力也能够满足这款车的定位。对于日常的出行，这两套动力组合都可以说游刃有余。在长宽高与轴距方面，帝豪除了长度方面有一定的优势，其他方面都不如艾瑞泽五，但是在实际的空间乘坐性上，两款车给人的差距并不是很大，在买车时一定要找好自己家人喜欢的空间来购买。然后我们再来说一下车内饰。这两款车内饰还是比较好判断的，帝豪也是采用了家族化的设计风格，这套设计风格在我国消费者当中备受好评。而艾瑞泽五在内饰上则是比较混乱，并没有太多的亮点，如果说对于内饰有一定的追求，那么吉利帝豪是不错的选择。在配置上，两款车基本上没有太大区别，相比来看，吉利帝豪多出了自动驻车，电子驻车，自动空调与后排中央扶手。而艾瑞泽5的优势在于智能互联定位语音控制，座椅支持全比例放倒，车内氛围灯以及天窗。从性价比方面来考虑，这两款车都有极高的性价比，具体的配置选择看题主个人喜好。
从销量上看，吉利帝豪的销量要更大，但是小猫更愿意推荐艾瑞泽5，因为它车型更新，也就是所谓的买新不买旧。在产品力方面，艾瑞泽5的优势是车身宽度和轴距更大，这意味着它的乘坐空间更好。动力系统方面，虽然两车都为1.5L车型，但艾瑞泽5的动力输出稍微占优，如最大功率更大、达到最大扭矩所需要的转速更低等。油耗方面，汽车之家车主提供的数据是，艾瑞泽5 1.5L手动的平均油耗是6.9L而帝豪是7.8L，两款车相差了近1L。小猫推荐艾瑞泽5另外一个理由是它的性价比更高，选择入门级车型进行对比，艾瑞泽5标配ESP、定速巡航、倒车雷达等实用配置，如果以实用性为主要考虑因素，那入门级的艾瑞泽5就可以满足需要，而帝豪则要选择次低配车型。综合多方面因素，小猫推荐艾瑞泽5。
俩款车的入门版的价格都在六七万左右，还是很适合普通家庭买来代步的。帝豪要更长一些，但是轴距方面艾瑞泽5入门版则要更长一些。后备箱空间帝豪完胜艾瑞泽5。俩款车入门版都是手动变速箱，艾瑞泽5的动力在数据上有略微优势，艾瑞泽5的安全配置要更高一些，但是帝豪有后排的杯架等配置。但是在外观方面我更喜欢帝豪，让我选择的话这两款车我选帝豪。个人看法，仅供参考！
帝豪
艾瑞泽5
艾瑞泽5的侧面看上去更加的动感一些。
艾瑞泽5和新帝豪哪个好
紧凑家用车中，尽管自有品牌的车系很少，可是价钱对比合资或是有一定的优点，今日大家的主人公是艾瑞泽5和新帝豪，根据详尽比照大家一起来看看艾瑞泽5和新帝豪哪家好，哪一个更节油吧。
外观设计设计
艾瑞泽5精准定位在艾瑞泽3和艾瑞泽7中间，因此在设计上整合了二者的设计，总体造型设计偏圆滑。尾端设计一样_有过多特点，简易的线框，保证总体度和流畅度在正常的水准。
做为便宜经济实用家用车，艾瑞泽5和新帝豪在外观设计设计上面_有下过多时间，总体造型设计平平淡淡，都使用了自身家族化的设计，好在关键点上都是有一些改善，看上去都不感觉太便宜。
内饰设计
单看好控的设计你彻底不容易感觉这也是一台终端设备市场价仅有六万元的车，仅是液晶显示屏仪表盘和没被减配的车机系统早已值回门票。内饰用材肯定谈不上高_，但是好意头有一点很像大家，便是很善于把便宜原材料作出现代感，这一点放到帝豪的身上决不是指责，反倒是赞赏有加。
艾瑞泽的内饰看上去较为开朗炫酷，不一样的中控台摆脱了换代前的低沉，内饰在质量上有目共睹，对相比同档次的合资企业车系，内饰用材好些上太多了。
车体规格
车体尺寸上，艾瑞泽5不如新帝豪，但是在车体总宽、高宽比还有轮距上，都需要比新帝豪更强。可是在储备厢容量上，艾瑞泽5430升远远地落伍新帝豪的680升。
动力
艾瑞泽5有1.5L一款动力动力，在其中传动装置配搭5挡手动式和仿真模拟7挡cvt无极变速。新帝豪一样也只有1.5L动力挑选，在其中传动装置一样配搭5挡手动式和cvt无极变速。从家庭用视角而言，艾瑞泽5和新帝豪基本上能达到日常应用要求。
安全驾驶体会
艾瑞泽5的动力主要表现不太不尽人意，特别是面临低速档时车子的低扭主要表现非常差，但是艾瑞泽的坐椅在姿势上是非常值得五星好评的，坐椅针对腹部的烘托很及时，即便是长期安全驾驶也不会觉得累，悬架的体现平淡无奇，关键或是倾向于舒适度调试。
帝豪做为一台家用轿车，动力凑合充足，但做为滴滴打车常常要载满得话，帝豪就稍显费劲了。CVT变速器没有什么难题，平稳性和换档逻辑性还不错。隔音降噪在同等级车系中优点或是有的，只不过是时速60以后后排座轮拱传出的路噪稍微有点儿显著。
配备比照
大家选用了艾瑞泽5和新帝豪在较为靠近的版本号和价格车系来实现比照，艾瑞泽5在安全性配备和舒适度配备上应比帝豪高，并且艾瑞泽的价格对比帝豪还需要划算90零元，性价比高毫无疑问高些。
耗油量
从官方网给予的国家工信部_合耗油量看来，艾瑞泽5和新帝豪耗油量在同一水准上，一百公里5.7-6.2L早已是特别节油了，但是这种信息全是理论上得到，具体耗油量是否会相距非常大呢？从小熊油耗给予的信息看来，诸多买车人体现的耗油量标值，在其中手动挡轿车都非常贴近综合性耗油量，而自动档轿车较高。
汇总
做为经济实用家用车，艾瑞泽5和新帝豪整体实力非常，假如非得选一个更强的，本人觉得新帝豪是一个很好的挑选，自然艾瑞泽5也非常好。最重要或是需要看自身的需要和爱好，适合的就是较好的。
百万购车补贴
吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5选那个更好
您好！建议您选择吉利帝豪，关于奇瑞艾瑞泽5，这款车收到了很多关于变速箱异响、发动机异响、减震器异响的投诉。新款车型也收到了相关投诉，不建议您考虑。帝豪这款车内饰做工有了很大提高，底盘悬挂经过沃尔沃工程师调校后，操控与舒适度有所提升。如果对动力要求不高，1.5L发动机所提供的动力基本可以满足家庭日常使用。CVT变速箱在油耗以及平顺性上要好于普通自当变速箱。
不要艾瑞泽5直接艾瑞泽GX1.5自吸的比艾瑞泽5长一点，好看，重量一样，油耗也一样
如果真的想买，去看看逸动PLus吧，不如加点钱买长安的逸动Plus更好
理由如下
发动机技术更加先进
最新的蓝鲸发动机，油耗低，1.4T实际油耗不到7个，帝豪做不到
动力和扭矩比帝豪的1.5L发动机强了不是一点半点，帝豪发动机技术有点老
变速箱好
长安的湿式双离合，是自主研发的，在国内的双离合变速箱的排名可以排到前三，吉利的CVT变速箱和他是没有可比性的
车身轻量化做的好
比帝豪轻了接近一百公斤，所以逸动Plus的各项动力性能更好。
车身尺寸
逸动Plus比帝豪长，比帝豪宽，且轴距比帝豪大
总之买车，听别人说没啥意思，自己去店里试驾下，好就谈，不好就走，没啥不好意思的
艾瑞泽5和远景差不多，帝豪比艾瑞泽5好点了。
这两款车我都开过。个人还是倾向于帝豪。帝豪这车无论是哪个方面，都非常的均衡。没有槽点。空间大。油耗低。动力够用。艾瑞泽五安全性比帝豪好。但是减震硬。这个算是个缺点，而且一直不改。空间比帝豪稍差。当然价格也便宜一些。外观上帝豪偏稳重，艾瑞泽偏年轻。
我建议选艾瑞泽5，发动机耐用还省油。
买吉利帝豪吧，毕竟上市那么多年，保有量大，维修便宜，艾瑞泽5上市没几年，而且从13年开始，奇瑞一直竞争不过吉利
这是看汽车三大件，说是选吉利帝豪，保值率都不怎么高。
文章分享结束，艾瑞泽5帝豪哪个好和帝豪和艾瑞泽5,哪个更好点的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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