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东南dx7致命缺点 东南dx7质量真的很差吗

频道:汽车知识 日期: 浏览:1231

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下东南dx7致命缺点的问题,以及和东南dx7质量真的很差吗的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

东南dx7致命缺点 东南dx7质量真的很差吗
(图片来源网络,侵删)

东南dx7严重质量问题

中国SUV车市场的受欢迎,基本上每一款新车发布,只需长相能够,价钱也如果可以的话,销量肯定是不容易差到哪里。东南dx7也是这般,发售后销量飙涨,最大可做到月销量9300辆。现如今呢,2021年二月份销量仅有1720辆,连众泰汽车T600、车风风神ax7销量都比它多,更不要说前边荣威rx5这种主宰。东南dx7销量这般之差,终归于其比较严重质量问题。

东南dx7质量问题比较严重到还上新闻报道,前不久,财经头条就东南dx7质量问题开展了报导。而东南dx7质量问题最比较严重源自车身共震,除开这种也有发动机噪声大、发动机异常响声、油泵常见故障这些,质量问题类似遍及车身。

所以说高颜值不表示品质就很好,针对车辆,或是要忠诚品质。Dx7除开比较严重质量问题外,汽车4S店和代理商的业务也是备受客户抱怨。在现象的解决上,汽车4S店和生产厂家常常推诿,把义务相互之间推脱,让顾客长期性等候解决难题的结果。

除开产品品质不合格,东南dx7的发动机主要表现也是不尽人意。Dx7配用1.5T涡轮增压器发动机,配对应用6挡手动变速器和5速手自一体化变速器。具体应用中,dx7发展驱动力较为肉,涡轮增压干预也不足立即。快速驱动力还行,可是发动机响声很响。

车内饰上,dx7看起来还行,设计理念也偏健身运动化,较为时尚潮流。可是手摸下去,塑胶感十足,离近点也有种臭味。期待东南车辆以内饰选材上进一步提高。车身构件机械加工工艺也不太理想化,许多地区的间隙非常大,非常容易导致异常响声难题。

东南dx7的风噪较为显著,尤其是行车在汽车行使或是碎石路表面。此外耗油量也是车友们不满意的一点,但是做为紧凑SUV,在城区路面行车确实耗油量较高,终究本身净重也挺重。

总体来说,东南dx7是一款品质不合格、室内空间主要表现较好的车子。假如东南车辆能立即处理这种质量问题,也许还能赢得顾客的认同。

东南dx7的优缺点是什么值得购买吗

东南首款SUV、DX7博朗、2015年上市、预售10-15万、轴距2700mm编辑观点:竞争对手方面,东南首款SUV——DX7博朗将瞄准长安CS75、奇瑞瑞虎5等车型。

东南汽车首款SUV车型——DX7博朗刚于2014广州车展(微博)首发亮相,目前我们获得最新消息称,该车将于2015年上市,预售10-15万元左右。

东南汽车首款SUV车型——DX7博朗外观方面,东南DX7延续了之前东南R7概念车的设计,其上扬式的前大灯与进气格栅连为一体,并融入了LED光源,同时新车采用了前保险杠进气口,整体设计十分圆润、时尚。尺寸方面,新车长宽高分别为4537/1900/1700mm,轴距2700mm。尾部方面,东南DX7圆润、饱满,并集成了双边单出排气设计。

东南dx7质量真的很差吗

东南dx7质量真的很差吗东南dx7质量真的很差吗东南dx7在外观、内饰、配置方面都是另人满意的,DX7搭载了全新三菱全铝1.5T涡轮增压发动机,可以有效降低油耗。东南dx7车型的外形设计还有发动机质量可靠性不错,不过该车型整体做工和质量可靠性与主流自主品牌的同级别车型相比还有些许差距。对于汽车的质量,性能,配置等等方面,你不能拿个十万左右的车跟二十几万的车来比,没有可比性。个人而言,对于东南DX7,在同等价位中是属于比较良心的品牌,性价比很高。对于安全方面是做的非常好的,可以在网上查看他们做的安全试验,这些是国家认证的,假不了。还有他们的外观设计,是请的意大利设计法拉利的团队设计的,外观比较符合中国大众的审美标准。而发动机,采用的是航天三菱生产的4A91和4G63两款,在稳定性,可靠性方面都很不错,但是相对目前的其他一些高性能发动机而言,油耗会有一些偏高,总体而言,这款车表现都挺不错。@2019

紧凑级SUV东南DX7星跃优缺点

2020年,各行各业都将迎来非常艰难的时期,快速增长的中国汽车市场也是如此。在过去的六个月里,疫情导致许多汽车公司失去了大量的市场份额。

在紧凑型SUV市场尤其如此,最初的竞争非常激烈。那么最终迎来改款车型的东南DX7星跃到底有什么实力,还能在主流市场占据一席之地吗?

#顺就像CVT,是错觉吗?

先来看看东南DX7星跃动力系统的基础数据。

2020款东南DX7星跃搭载了1.5T涡轮增压直喷发动机,最大马力197Ps,最大扭矩285n·m,传动系统匹配来自Getrag的7DCT动力换挡。我相信很多人对动力转换有天生的抵触。

不过就东南DX7星跃动力系统的调整来说,日常使用还是很舒服的。

单看这台1.5T发动机的数据就很漂亮。197Ps的最大马力已经超越了本田1.5T发动机177Ps的数据。不过东南DX7星跃发动机的动力输出给我留下了另一个印象。

在日常驾驶中,整个动力爆炸曲线非常平缓,尤其是城市跟车时,油门保持一定的开度,整个提速过程依然非常轻快。同时,变速箱处于D挡模式时,升档速度基本保持在2500rpm左右,无论是跟车还是超车,驱动力都非常充足。

这套动力系统给我的直观感受就是平顺,尤其是在ECO模式下,升档速度控制在2000rpm左右。这时候动力很懒,适合日常走路和弯腰。

但是如果你不耐烦,那么SPORT模式会更适合你。发动机动力输出更直接,升档速度控制在3500转/分左右。加速器快速加速时,转速直接接近红区,获得足够的动力。

这款7DCT变速箱的调校非常注重日常驾驶的感受,整个逻辑对于升档的执行命令非常清晰。在油门开度保持在一定程度的情况下,变速箱升档非常主动,升档过程非常平稳,可以很好的抑制换挡时的冲击感。这对在城市旅游的消费者来说非常友好。

#舒适是多方面构建的。

此外,得益于动力系统的良好匹配,东南DX7星跃的L2级辅助驾驶系统也有着不错的体验。跟踪前一辆车的加速和减速,识别拥挤的车辆是非常合适的。而且车道保持功能的调整不错,有一种“老司机”的感觉,没有明显的“画龙”行为。但需要注意的是,车道保持系统只能在80-130公里/小时的速度范围内使用,主动修正两次转向后,会提示驾驶员负责方向盘,适合在高速路况下使用。

底盘悬架调节是个人比较喜欢的类型,悬架的前部可以吸收大部分路面的振动,从而保证一定的舒适性。

试驾体验主要以国道为主,通过减速带和一些崎岖路面时,整个悬架隔绝了大部分细微振动。当以更快的速度行驶通过弯道时,悬架的后部提供了一些支撑。虽然不如跑车犀利,但更适合以家用为主的东南DX7星跃。

此外,隔音性能给我留下了深刻的印象。无论是日常的慢启动,还是大脚油门的突然加速,整个发动机舱的噪音都比较轻微。

同时,底盘与道路噪音有很好的隔离,在城市日常行驶中,整车非常安静。即使速度提高到120公里/小时,发动机舱和底盘仍然有很好的隔音性能。

#空房间,配置实用。

在这次试驾中,我遇到了很多雷暴,天空空突然变得相当阴沉。东南DX7星跃搭载的自动大灯和自动雨刷此时派上了用场,大灯自动开启,自动雨刷自始至终随着降雨调整节奏,让体验更加贴心。

同时我们也知道,在大雨中行驶时,车内的玻璃和后视镜更容易起雾。东南DX7星跃还配备了外后视镜电加热。

雾天前后挡风玻璃也很容易起雾。当按下后挡风玻璃加热按钮时,外后视镜也会开启同步加热,让你在大雨中也能有清晰的视野。

前挡风玻璃除雾很简单,只需打开前挡风玻璃除雾功能。此时,空交流调节和外循环同步启动,同时吹动前挡风玻璃,配合雨刮器除雾效果会非常明显。

车内10英寸多媒体屏幕支持触摸和旋钮操作。虽然没有使用全贴合技术,但是操作响应比较快,整个UI设计的颜值不错,不会降低车内质感。

多媒体屏幕内置了高德导航、百度CarLife、4G网络、车载WiFi等功能。,完全足够日常使用。而且还可以使用语音助手进行操作,导航、音乐等基本可以实现无障碍交流。

另一方面,在乘客空房间空房间,东南DX7星跃在前、后、头、腿空房间表现良好。特别是后排中央通道凸起不高,即使坐三个大人也不会觉得不舒服。

后排座椅支持4/6斜躺,斜躺后会形成一个基本平齐空的空间,很容易放长大件物品。图中的长伞就是一个很好的例子。

#精致的设计和高辨识度

一开始我们说DX7五年前在东南推出的时候,整车设计是由著名的宾尼法利纳设计的。

东南DX7星跃在设计中加入了“星星”的概念,最大的变化是前中网以“星星”为灵感,小星星四处扩散,辨识度很高。

熟悉这款车型的消费者都知道,老款车型都配备了卤素灯。全新东南DX7星跃增加了矩阵式全LED光源,与“星”的整体概念相得益彰。同时,矩阵式造型也增强了整车的质感。

整体车身尺寸基本不变,长宽高分别为4570/1905/1720mm,轴距为2700mm。但车侧腰线在前后轮拱处凸起,而在车窗部位则有所下降。这种低腰线设计也为车内驾驶员提供了良好的视野。

同时花瓣造型的双色铝合金车轮也很漂亮,所有车轮都配备了235/55R18万力舒适安静轮胎。235的轮胎宽度不仅保证了轮胎的接地面积和强度,55的扁平比也能兼顾良好的舒适性。

与前部设计相比,后部设计相对沉闷。两侧灯组由镀铬饰条连接,形成贯穿式设计,整个车尾视觉重心高。并且车辆尾部的东南LOGO换成了字母SOUEAST,提升了精致感。

沿着视线到达后保险杠底部。好在双边排气不是摆设。与目前市面上的豪华品牌车型相比,更加逼真,避免了冬季的尴尬。

但是,整个内饰的变化并不大。好在大量的软质材料提升了整车的质感。

各区域功能分工明确,目前仍保留大量物理按键,是点赞的重点。操作和动手体验都非常友好。比起在屏幕上翻菜单,我更喜欢物理按钮的设计。而且中控台下方和后出风口都有USB充电口,非常实用。

#有东西可以给予,没有什么是完美的。

虽然,如前所述,这款来自Getrag的7DCT动力换挡的乘坐舒适性给我留下了很好的印象。但相对来说,这也让降档过程有点慢。如果需要强劲的动力超车,需要提前踩油门,把握好距离,留出超车距离。

当然这也是可以理解的。

双离合本身就是一种优缺点明显的变速器。想要快速换挡,就得忍受低速时的挫败感。要么换挡平稳,要么不得不牺牲降档的反应速度。

如果你两者都有,你就找不到成本的平衡点。对于15万以内的车,有些东西是必须要选的。

不过,选择东南为用户保持流畅的驾驶体验和可靠性,还是值得称赞的。

隔音部分,东南DX7星跃出色的发动机舱隔音和底盘隔音性能都不错。但如果车速提高到100公里/小时以上,车内会引入风噪,但并没有达到车内人员无法正常交流的地步。对于这样的价格,只是日常使用和成本之间的权衡,更注重城市道路驾驶的舒适体验。

此外,由于试驾车型是顶级车型,10英寸全液晶仪表是顶级车型的专属。加上这个功能,是顶配车型的专属配置,还有全LED大灯、前后气帘、L2辅助驾驶系统、360°全景影像、电动后尾门、单色氛围灯等。整车配置的分布不是很均衡。

但一些日常功能,如胎压显示、倒车影像、巡航控制、自动驻车、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能方向盘、10英寸大屏、百度CarLife、后视镜加热、自动空调节等。都是整个系统的标配。

如果你更注重车辆的性价比,这些功能作为标准在整个系统中就足够了。最后但同样重要的是,整个中控部分没有手机的位置。幸运的是,除了杯架,门把手底部是密封的,所以你可以偶尔放手机。

观点:

东南DX7星跃给我的感觉非常均衡,整车更注重日常驾驶的舒适性和品质。虽然在文末,东南DX7星跃的缺点很多,但这些都不足以掩盖东南DX7星跃的优点。

在这个价格区间内,很多车型为了吸引消费者第一眼就看上了堆叠配置。消费者花了很多钱,但真正有用和经常使用的配置却很少。

东南DX7星跃把这些成本放到了对整车舒适性影响最大的底盘悬架的调整上,以及影响日常用车的隔音部分。此外,powershift的平稳驾驶性能大大提高了整车的驾驶品质。

同时,我也坚信,除了拥有一套柔软灵活的悬架外,车辆隔音也是提高驾驶舒适性的重要指标。

东南DX7星跃在这两部分都做得不错,有很多标准配置。这种表现可能会让其与同级主流车型相比缺乏第一吸引力,但却能提升日常驾驶品质。

百万购车补贴

东南DX7怎么样

说起国产SUV车型,其实大家都对哈弗H6,吉利博越,荣威RX5都有着深刻的印象,但是目前国内的自主SUV车型百花齐放,车型众多让大家目不暇接,只是有些车型的销量并不是那么的出色,没有引起大家的注意,但是产品的质量还是不错的,比如东南汽车旗下的热门SUV车型—东南DX7。

东南DX7自从2015年上市以来,就给大家留下了深刻的印象,要知道它的外观设计是由法拉利设计团队操刀的,这个宾尼法利纳设计工作室多是为超跑设计工作的,能够为东南汽车设计也是东南花了大价格的。不得不说,全新的东南DX7给人的感觉是精致的,前中网部分采用的是大量的黑色材质,相比老款车型来说,它看起来会更加的大气一些。

东南DX7的车身侧面,给人留下了比较深刻的印象,腰线的数量很多,而且使用的都是恰到好处,体现出了设计师精湛的技艺,五幅式的双色轮毂造型,看起来非常的漂亮。作为一台紧凑级的SUV车型,东南DX7在同级别中的销量并不是最好的,但是外观方面,绝对是能够排在前列的。

要说的内饰方面的设计,东南DX7给人的感觉就更加国际范了,红黑双色的搭配,非常的别致,在同级别中算是少见的了。全新的东南DX7中控台上的设计依然是立屏的造型,下方配备了多媒体的交互系统,这样的系统在同级别中几乎是很少见到的,整体的豪华感还是很强的。

全新的东南DX7在内饰方面,加入了氛围灯的设计,点亮之后的效果大家可以看到是非常出色的,这一点也许是可以吸引到不少年轻的消费者目光的,毕竟在同级别当中这一项配置几乎非常少见。

档杆部分的设计,东南DX7这一次的换代也是得到了全新的变化,档杆两侧的按键布局非常的匀称,并且加入了钢琴漆的面板,让它看起来很有档次感,给人的感觉是有些同级别所没有的豪华感在里边。

在空间和座椅方面的设计上,全新的东南DX7门板上也采用了黑红双色的设计风格,这一点相信对于年轻人们来说是一个不错的吸引力,中间地板的隆起不高,不会影响到中间乘客的舒适度,空间也是足够日常使用了,所以总体来说是它还是非常值得大家关注的。

在动力方面,全新的东南DX7加入了一台1.8T的发动机,这一点是全新车型与以往车型所不同的地方,总体来说还是非常赞的,与之匹配的变速箱是与荣威RX52.0T车型上边的那台6速双离合变速箱一样的,平顺性还是值得大家关注的。

结语:作为一台以颜值居高的国产SUV车型,东南DX7在这次的全新改款之后有了不错的配置升级,比如增加了多媒体交互系统,自适应远近光,主动刹车,车道偏离预警,前排座椅加热等配置,这些配置都成为了它的一个很大的卖点,相信全新的车型能够在销量上有全新的突破。

关于东南dx7致命缺点的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:东南设计