标志rcz价格 标志rcz为什么没人买
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标志rcz为什么没人买
标志rcz是一款双开门魔王寨讨人喜欢风的轿跑车，入门级跑车，是漂亮轿跑车的振兴之作，但它却处在一个“没有钱没钱买，富有瞧不起”的无奈处境，在中国归属于稀缺种群。那为何标志rcz中国没有人买呢？
因为标致品牌在跑车销售市场并_有强有力的优越感，没法为其产生充足的支撑点。并且，市场价30万元左右的入门级跑车，除开标志rcz外，平级其他也有别的更快的挑选，如：斯巴鲁汽车BRZ、丰田汽车86、野马跑车及其雪弗兰科迈罗等。而应对这种有着浓厚跑车及高性能车文化艺术的知名品牌，漂亮缺点显著，以致于非常少人买。
标志rcz配用1.6T汽车发动机，驱动力能满足需求，但却普遍一些常见故障，包含涡轮增压1500转异常响声、气门室盖密封圈漏油、变速器密封圈漏油、转向助力泵漏油等，汇总常见问题便是“漏漏漏”。但不能否认的是，这新款车在设计方案上十分取得成功，从2009年宣布批量生产，顶峰产销量为18828辆，直至2015年销售量跌去4558台，万般无奈迫不得已退出了销售市场，只有观点系新手入门跑车也算经历光辉。
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标志rcz前驱还是后驱
标致RCZ是一款前置发动机前轮驱动的汽车，也是标致旗下的跑车。该车的轴距为2612毫米，纵横高度分别为4287毫米、1845毫米、1362毫米。这辆车采用了1.6升涡轮增压发动机，最大输出为163马力和240牛米的扭矩。发动机最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400转每分钟，并搭载了气缸内直喷技术以及使用铝合金气缸盖缸体。与该发动机匹配的是6AT变速器，其可靠性、耐久性、平坦性都优于双离合器变速器。标致RCZ的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架使用了扭力梁非独立悬架。法国车喜欢使用扭力梁式悬架，并且法国技术人员善于调整此类悬架，因此很多法国跑车后悬架都采用扭力梁。扭转悬架是一种常见的非独立悬架，结构简单、体积小、占用空间小。在后悬架上使用扭力梁，既可扩大乘车空间和行李箱空间，同时也能降低成本。
标志rcz配件和什么车通用
汽车是比较精密的机器，不同车型的配件通常是不能通用的。除非是个别通用件，比如电瓶、轮胎、保险丝、电线、火花塞（相同型号）等。
标志rcz为什么没人买,标志rcz通病有哪些
标志rcz是一款双门法系可爱风的轿跑车，入门级跑车，是标致轿跑车的复兴之作，但它却处于一个“没钱买不起，有钱看不上”的尴尬境地，在国内属于稀有物种。那为什么标志rcz国内没人买呢？
由于标致品牌在跑车市场并没有强大的存在感，无法为其带来足够的支撑。而且，售价30万左右的入门级跑车，除了标志rcz外，同级别的还有其他更好的选择，如：斯巴鲁BRZ、丰田86、福特野马以及雪佛兰科迈罗等。而面对这些拥有深厚跑车及性能车文化的品牌，标致劣势明显，以至于很少人买。
标志rcz搭载1.6T发动机，动力能满足需求，但却常见一些故障，包括涡轮1500转异响、气门室盖密封圈渗油、变速箱密封圈漏油、转向助力泵漏油等，总结通病就是“漏漏漏”。但不可否认的是，这款车在设计上十分成功，从2009年正式量产，巅峰年销量为18828辆，直到2015年销量跌至4558台，无可奈何被迫退出市场，只能说法系入门跑车也算有过辉煌。
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