2009款宝马x6 09款宝马x6配置参数
大家好，关于2009款宝马x6很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于09款宝马x6配置参数的知识，希望对各位有所帮助！
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二手2009款宝马x6真实油耗
9.5L每100公里。二手2009款宝马x6真实油耗是9.5L每100公里，是因为该车发动机非常省油。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。
09款宝马x6配置参数
宝马x6属于中大型suv级别车型。2009款上市时间为2009年8月份。
车身长宽高尺寸分别为4877mm，1983mm，1690mm。车辆轴距为2933mm。
6挡手自一体变速箱，整车重量约为2.145吨，前置全时四驱系统，多连杆式独立悬架，主副驾驶座安全气囊，车身稳定控制系统。
2009款宝马X6和2012款发动机一样吗
宝马x6新款与老款配置有哪些区别啊?在线平台买好车最近是不是有活动啊-......车身方面,2010款x6与老款没有差别,长宽高依旧为4877mm,1983mm,驾驶员可以通过“hud抬头显示系统”在前风挡处可以看到导航系统,因为新款x6只是在一些细节方面做了改变.内饰颜色由全黑色改为深浅内饰只不过座椅颜色由深色变为米色.动力系统还算充足,1690mm,轴距依然为2933mm.新款x6长宽高都与老款一样 2010款拥有行李架轮胎方面,虽然新款x6采用与老款一样的255/50 r19寸轮胎,但厂牌却由“马牌”改为“普利司通”.轮毂样式没有任何改变,所以动力不提升也情有可原.在车辆行驶中
宝马X6- 2011款和2012款有什么不同?混合动力版有什么好处?...... 2012款只是新增了两个新的排放标准其他的变化不大一个35i一个50i其他配置不变新款的2013版除了在车身增加一些镀铬装饰外可以选配M套件在欧美市场的发动机经过重新调教国内是否引进是未知混动的好处是省油低扭更充足
2011款宝马X6跟老款比有什么差别
2011款宝马x6和老款x6在发动机，变速箱，底盘转向，安全配置上有所区别。
发动机的区别：
2009款宝马x6采用铝制发动机，编号为N54B30A，最大功率转速为5800-6250rpm。
2011款宝马x6采用铝镁合金制发动机，编号为N55B30，最大功率转速为5800rpm。
变速箱的区别：
2009款宝马x6有6个挡位。
2011款宝马x6有8个挡位。
底盘转向的区别：
2011款宝马x6新增承载式车体结构。
安全配置上的区别：
2011款宝马x6新增安全带未系提示功能，新增ISO FIX儿童座椅接口和LATCH儿童座椅接口。
扩展资料：
宝马x6的优缺点：
优点：车身高挑，外形时尚：内饰动感，做工精细；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。
缺点：空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型。
参考资料来源：
百度百科-宝马X6
09年宝马X6烧机油怎么办
09年宝马X6烧机油可以这样解决
机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。
但是长期靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长
烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
活塞环卡滞的原因卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。
百度宝马烧机油原因跟解决方法
关于2009款宝马x6，09款宝马x6配置参数的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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