吉利哪款车性价比高 吉利哪款车性价比最高
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吉利车型哪款卖的最好性价比最高
个人推荐1.3T自动精英型，首先是相同车型，1.3T比1.8L贵了2000块钱，配置是一样的，但是发动机得到了升级。而相同车型自动挡比手动挡贵了一万块钱，自动挡的配置会多出不少，另外带来的日常便利性是非常大的。
而贵了一万块的1.3T自动尊贵型，则比1.3T自动精英型多了ACC自适应巡航系统（精英型是普通定速巡航）、预碰撞安全系统、前排座椅加热、驾驶座电动调节、侧气帘。座椅由全仿皮升级成了真皮和仿皮相结合，内饰颜色也变成了棕色。总之，尊贵车型以上的都是在豪华程度上的提升，少了这些对日常的使用影响并不大。
精英型已经足够满足大家的需求了，比如说定速巡航、电子手刹、自动驻车、Sport/ECO驾驶模式选择、PM2.5空气净化系统等，在1.3T自动精英型上都配备了。而最顶配的1.3T旗舰型就更不用说了，只比1.3T自动尊贵型多了GSG智能启停系统和G-Netlink智能车载系统而已，但贵了6000块钱。至于颜色嘛，还是看个人喜好，一般的车白色显大气。
@逸然悠悠：哈弗H8和H7怎么选？
KCB：首先要明确的是价格，顶配的H7价格才能买到入门级的H8。所以，如果预算不是特别足的话可以考虑哈弗H7或H7L，在配置、用料、空间、动力都足够日常各种情况使用了。
不过哈弗H8的档次和逼格更高，配置丰富，空间更宽敞，还有四驱版本。H8变速箱用了6AT，平顺性会更好一些，不过同为2.0T发动机，表现上还是H7的动力更好。建议：从性价比出发，哈弗H7更值得选择！
@杨坤：宝马X3对比沃尔沃XC60哪个性价比更高更适合家用？
KCB：宝马X3价格太硬，而且基本没有什么优惠，很难说得上性价比。往上走七十多万都要到宝马X5的地盘了，下面又有全新宝马X1在逼近，尺寸和空间都要赶上X3了。建议就是来个X1高配，要么就上X5了。当然，如果不考虑性价比的情况下，宝马X3买回来家用还是没有问题的，配置和三大件还有操控都完全说得上出色。
相比之下沃尔沃XC60的性价比还是高很多的，三大件的水准依旧是出色的，只不过在操控上没有宝马X3那么激情。配置也会比宝马X3差一点点，XC60的内饰风格也会显得比较经典。但是这两款车来选的话，还是建议选性价比更高的沃尔沃XC60。当然，奥迪Q5、奔驰GLC和雷克萨斯NX都是非常不错的车。
@少年多事意易乱：东南DX3和长安CS15哪个好？
KCB：东南DX3的设计师意大利宾尼法利纳的，不管是外观还是内饰，原创度都很高而且很好看！长安CS15也不差，但是不得不承认东南DX3的确比较好看。配置两款车都不相上下，空间的实际乘坐感受也是差不多。
三大件上，长安CS15的表现是比较不错的，纯自主研发，特别是那款5挡湿式双离合变速箱，在自主众多双离合里面算是很棒的一款了。东南DX3的两款发动机都是三菱淘汰产品，可靠性是不错，技术上就显得一般了，特别是油耗方面。
@Coulston：请教一下，带一键启动的汽车，习惯性踩刹车直接点火，和熄火前踩刹车挂P挡。为了保护好电池和车子的变速箱，正确熄火和点火步骤是不是这样？
KCB：理论正确的着车方法：一般按一下启动键，ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检，一般让车自动检测6秒以上，当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。（PS：踩着刹车，P挡和N挡点火都没问题）
理论正确的停车方法：踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹，熄火，松开脚刹，但不要关闭电源，确认车能否停稳，然后踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源，下车锁车走人。（PS：熄火前关闭音乐、空调等是好习惯，不关影响其实也不是特别大）
@阿忠哥：广东省油电混合动力汽车有补贴吗？
KCB：补贴是有的，插电式的就统一享受国家和地方的补贴政策，具体补贴多少还要看车型及地区政策。
而一些非插电式混合动力就不一定全国各地都有补贴政策了，就好像卡罗拉双擎和雷凌双擎，雷凌双擎能进入到广州节能车目录，可以享受一定的地方补贴。卡罗拉双擎在广州就享受不到这样的政策了，这种情况其实也不奇怪了，毕竟大家都知道的，有个东西叫“地方保护政策”。
吉利轿车性价比哪款更好
吉利轿车性价比足够高的选项有两台：帝豪&博瑞
吉利汽车是自主品牌中最好的汽车之一，依靠帝豪十年为国产车打下了坚实的基础。然而，吉利最近的产品规划并不太令人满意。原因是卖得好之后的扩张或者别的。本文就不讨论了。让我们关注四款主力车的真实品质。
1.帝豪的性价比还是挺高的。虽然指导价高，但实际成交额略低。说白了就是靠大优惠带动销量。该车搭载的1.5L-JLγ系列发动机动力性能相当令人满意，但品质表现相当不错。手动变速箱没什么好谈的，各大品牌质量基本不差。自动变速器采用万里扬CVT，成本低，综合性能与价格匹配。因此，这款没有明显优劣的车，以适中的定位取得了销售成功。
2.帝豪GL的性价比不高。由于这款车搭载的4G14T1.4T发动机仍然采用多点喷射技术，在狭窄的进气歧管内喷射燃油无法达到理想的雾化(蒸发性能)，燃烧效率会相对普通。所以这台机器的动力性能并不理想，油耗水平也比较差。
剩下的1.5T版本搭载的是三缸1.5T发动机，没必要讨论级别，因为同样的预算已经有高性能四缸动力车可供选择，而且它们也是综合素质很高的国产车，比如秦Pro、逸动Plus。
3.吉利宾瑞的整体质量其实更低。原因是“1.4t&:CVT和帝豪GL一模一样，剩下的三缸版本连1.5T都没有，而是选择了1.0T的直列三缸增压器，动力比较弱。动力储备只有98kw/205N·m(2000~3000rpm)，低效率的增压器，加上一般的扭矩和6000rpm时能爆发的最大功率，搭配6速双离合变速箱没有理想的体验。
4.吉利博瑞的1.8T燃油版还是可以考虑的，因为发动机技术足够成熟，直喷发动机也有不错的动力储备，与6AT自动手动变速箱匹配后的性能也不错。但不可否认的是，这款车的油耗还是偏高，尤其是与性能相当的竞品相比，简直是逊色不少；因此，博瑞的亮点仍然只是足够大的车身和相当好的设计感。
博瑞剩下的“1.5T-MHEV”混动版不建议考虑，因为轻混系统无法像真正的PHEV混动车那样实现电驱动，其BSG电机通过皮带与发动机曲轴连接，可以辅助内燃机运行时的输出动力。这种结构无法改变三缸发动机怠速共振的问题，部分节油的设定也无法明显改善性能。关键是这个系统连空调制的电动压缩机都没有，所以使用体验和燃油车没什么区别。
总结:目前吉利系列汽车没有特别出彩的选择，只有中规中矩的帝豪和燃油版的高价值博瑞值得参考。剩下的宾瑞真的浪费了一套优秀的设计。这辆车的视觉效果比博瑞更精致。如果能换成1.8T动力，就有小钢炮的潜力。即使采用1.5T-MHEV系统设定的指导价≤10万，这款车也会有一定的驾驶乐趣...如果不急着买车，可以等一流的置换宾瑞。
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吉利车哪款质量好
吉利口碑最好的三款车吉利星瑞、博越、帝豪。
1、吉利星瑞
星瑞被官方定义A+级紧凑轿车，区别于同门的帝豪销量高但档次低，作为国产车的“当红炸子鸡”，势必在帝豪的热销之后接替吉利紧凑型车市场未来的销量大旗，无论在空间上、品质上都更强，星瑞更是号称“换壳沃尔沃”。
尺寸上吉利星瑞长为4785mm宽为1869mm高为1469mm，轴距更是达到了2米8，在同级别拥有着“无敌”的车身尺寸优势，吉利星瑞是基于沃尔沃最新的模块化CMA造车平台打造的。
动力上采用的是是一台型号JLH-4G20TD的2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩达到300牛米，匹配七档湿式双离合变速箱，对于一台A级轿车来说，动力输出可谓绰绰有余，0至100km/h零百加速时间7.9秒就是最好的证明。
2、博越
吉利博越是很多消费者必看的车型之一，尺寸上吉利博越长宽高为4519乘1831乘1694mm，轴距为2670mm，在同级别跟长安CS75、传祺GS4、哈弗H6等车型属于直接竞争关系。
博越在车身尺寸上与传祺GS4比较接近，但小于哈弗H6和长安CS75，在这样的尺寸下博越车内空间还是不错的，后备箱空间则较小。
吉利博越全系匹配1.8T涡轮增压发动机，匹配七档湿式双离合变速箱，其中2驱版最大功率是184马力，最大扭矩达到300牛米，匹配七档湿式双离合变速箱，动力强劲，驾驶感受不错。
3、帝豪
要说“国民轿车”，帝豪也能算是入选车型之一，想想当年帝豪是唯一能在轿车销量榜进前十的国产车型，总算是给国产车留下了一点颜面，其它国产车没能想到没能做到的它做到了，现如今也已经常年稳定在榜单中前10名。
尺寸上吉利帝豪长宽高为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，相对于星越尺寸上的“越级”，帝豪是标准的紧凑型车尺寸，但是空间还是理想。
帝豪全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，最大扭矩达到142牛米，匹配CVT无极变速箱，性能稳定可靠，虽然动力表现一般，但是油耗表现非常经济。
帝豪作为国产轿车的标杆车型，相对比同级别车型上市时间长，市场保有量大，经过了充分的市场验证，质量可靠，没有明显的短板和缺陷，胜在产品力的均衡。
吉利口碑最好的三款车
吉利口碑最好的车有：吉利帝豪GS、吉利博瑞GE、吉利远景SUV、吉利帝豪GL、博越。
1、吉利帝豪GS
帝豪GS的火爆在刚刚开始上市的时候可能有人还会怀疑，但是之后的销量打了很多人的脸。这款车型可以说是国产跨界车型中最成功的一款，如今对于吉利来说，这款车依旧是主打之一吧。
远景S1这款SUV不可否认在外观上有优势，而且价格也要比帝豪GS给力，但是如果仔细对比两者的空间、配置等诸多方面来说，建议考虑帝豪GS。吉利帝豪GS外观真的是怎么看怎么顺眼。
2、吉利博瑞GE
博瑞如果当初油耗表现再好一些的话，还能抢占更多市场，当然，当年的价格也是一部分因素。但是如今的吉利博瑞GE不论是油耗还是价格都是上乘之选，实在是找不出不选择的理由。
3、吉利远景SUV
吉利最值得买的就是早年的吉利GX7，而现在最值得买的SUV还是吉利远景SUV。依旧是家族式外观的远景SUV在外观上已经没有什么可以挑剔的地方，没有那么柔，反而更协调。内饰上只能说对得起这个价钱，和博越的确是有差距，但是舒适性表现很棒。
空间上算是最大的亮点吧，至少平日里开着不会觉得不够用，哪怕你很胖。虽然不想承认，但是喜欢远景SUV的最大原因还是因为便宜，或者说性价比够高。
4、吉利帝豪GL
在吉利缤瑞上市的时候，很多人都说帝豪GL最大的竞争对手来了，但是讲真，帝豪GL是这个价位最值得买的轿车，没有之一。帝豪GL比缤瑞值得买的原因很简单，就是因为配置更高。毕竟买这个价位的车型的朋友，很多更在意的是性价比，所以相比之下帝豪GL就成为了最值得买的车型了。另外多句嘴，还是喜欢1.8L车型。
5、博越
吉利博越是相当成功的一款SUV车型，和其它车企不同的是，它使用了更强的动力为1.8T涡轮增压发动机，而大多车企这个紧凑型SUV定位多为1.5T的涡轮增压发动机，博越匹配的变速箱为6速手动或是6AT手自一体变速箱。
这在同级车型里同样有比较强的竞争力，因为使用AT的车型真的不多，使用AT的车型，大多销售都还不错，比如使用AT变速箱的还有广汽车以及长安SUV等。博越有不错的颜值，更强的动力以及稳定性可靠性不错的AT变速箱，让它成为吉利SUV车型的支柱。
吉利哪款车性价比最高
吉利性价比高的车型：博瑞、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、缤越PRO。
1、博瑞
博瑞是吉利旗下的中型轿车，撇除品牌的因素，这款车绝对不亚于主流的合资对手。博瑞的外形大气，配置厚道，动力出色，最重要的是价格实惠，得到很多业界的人士认可。
2、新帝豪
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。
3、帝豪GS
帝豪GS是一款紧凑型SUV，风格路线走的是年轻精致路线，包括外观、配置、动力都符合这种风格，再加上10万打下的价格水平，具有很强的的产品力。不过帝豪GS也有一个问题，就是配置的分配不合理，好的配置只能在顶配车型上享有，与中低配车型落差较大。
4、帝豪GL
帝豪GL是一款紧凑型家用车，无论是从设计、用料、做工、动力匹配、行驶品质还是价格等方面，都有其优势在。同价位的车里，很多车在空间和配置方面都不是帝豪GL的对手，而优秀的销售成绩也是它实力的最好体现。再加上十万左右的价格，作为家用代步车，还是很推荐购买的。
5、缤越PRO
对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看重三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。
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