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全新别克威朗pro 别克威朗Pro

频道:汽车知识 日期: 浏览:1223

各位老铁们好,相信很多人对全新别克威朗pro都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于全新别克威朗pro以及别克威朗Pro的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

全新别克威朗pro 别克威朗Pro
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 别克威朗Pro***2022款***533T***乐趣版***点评
  2. 别克威朗pro是国六还是国六b
  3. 别克威朗pro怎么样 值得入手吗
  4. 别克威朗pro怎么样,值得入手吗
  5. 威朗pro在哪生产

别克威朗Pro***2022款***533T***乐趣版***点评

别克威朗曾经长期月销过万辆,偶尔还能突破两万辆大关,一度是大众朗逸、日产轩逸等车型重要的对手。不过因为头铁,全系换成了3缸机,所以销量不出预料的迎来了腰斩、再腰斩,最后雪崩、跳楼,去年一度月销量甚至只有3位数。为此,别克做了改变,在2021年9月,新款别克威朗挂上了一个Pro的后缀,正式上市了。和很多车型的Pro、PLUS版本只是在名字上跟个风不同,而威朗Pro用上了别克全新的1.5T四缸机。

从外观和内饰的升级程度来看,威朗Pro系列相比老款可以视作一次全新换代,但是厂家对这点却比较暧昧,对威朗Pro的描述基本都是“全新”,而并非“换代”或“全新一代”。在动力上,威朗Pro采用了上汽通用的第八代Ecotec 1.5T发动机,这款发动机的动力响应更快、油耗表现也更好。与这款发动机匹配的变速箱也不是等闲之辈,这是一款钢链CVT变速箱,与市面上常见的钢带式CVT相比,钢链式CVT能够承受更强的动力输出,使用寿命上也要更优一些。因此,威朗Pro 7.7秒的破百水平,不管面对上一代思域、还是现款的十一代思域也都不虚。今天洋葱点评的是“别克威朗Pro 2022款 533T乐趣版”车型,它是车型的次顶配车型,目前终端优惠4万元,裸车价格11.29万元,下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点:

【满意】 1.威朗Pro由通用全球设计与整车开发工程团队打造,它的外观相比老款车型几乎可以说是重新设计,看起来相当年轻运动,并且全系标配远近光一体LED大灯和LED日间行车灯。 2.威朗Pro的座舱相比老款有着质的提升,尤其是中控台密集的实体按键和旋钮,在威朗Pro上得到大幅缩减,在保持易用性的前提下,中控台变得更加简约、清爽。3.乘坐空间一般,后备厢空间挺大,车内舒适性表现不错。4.动力表现在同级合资车型中属于第一梯队,对加速性能有较明确需求的话,威朗Pro给了大家在全新思域之外的一个新选择。5.主被动安全配置在同级别车型中算给的比较齐全的,支持主流的手机互联功能,如CarPlay和Carlife,值得一个好评。6.配置比较丰富,配备雨量感应雨刷、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排座椅比例放倒、全景天窗、倒车影像等功能部件。

【不满意】 1.缺乏L2驾驶辅助等级。 2.新车内饰稍有异味。 3.高速行驶时胎噪较大。 4.发动机噪音略大。 

【驾驶体验】威朗Pro的1.5T发动机在这台紧凑型车就显得相当强劲,一脚地板油就能体现动力输出,平时只要轻轻踩踩油门就可以提速非常快。这台车的重量在1.3吨多一点,在高速公路上跑120km/h的时速,车辆行驶依旧相当平稳,即使平时变道超车也相当轻松。并且这台变速箱比较实在,加减速还算平顺,没有什么明显体感的顿挫感。

【乘坐体验】这台车和顶配车型一样,带自动空调,加上1.5T发动机的动力足,即使大热天,空调制冷也能表现不错,没有怎么影响动力。座椅是仿皮的,软硬适中,还算是符合预期表现的。

【油耗】WLTC综合油耗百公里6.15升油,日常实际驾驶综合油耗百公里7-7.6升油,在市区拥堵路段的油耗能达到8-9升油。【优惠】北京本地终端可现金优惠4万元。

【本文来自易车号作者汽车洋葱圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

别克威朗pro是国六还是国六b

别克威朗pro是国六B。满足国六B首先说下它的外观,比较时尚,4664x1786x1472的尺寸,轴距也有2700mm,完全能满足日常家用,蓝色的外观在市面上也很少见比较独特。在说下它的动力,是这个车最大的特点,动力1.5T功率可达135kw。马力的话比君威1.5t的马力还要大,达到了184马力,百公里加速只要7.7S,百公里油耗5.97L,满足国六B的排放标准。

Ecotec发动机特点

通用汽车第八代Ecotec发动机系列的最大特点是单缸最优模块化开发理念,得益于此,这款全新1.5T发动机可以做到单缸结构最优,单缸燃烧最优。这样设计的优势很明显,别克威朗Pro所搭载的1.5T发动机能够爆发出135kW最大额定功率,并在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩。

别克威朗pro怎么样 值得入手吗

威朗pro质量可靠。

威朗Pro,它在2022年度所公布的中国新车质量研究结果排名中,被J.D. Power(君迪)评为中型高端经济型轿车质量的第一名。而对于本田的思域和丰田的亚洲狮,则分别被排在了第二和第三名,由此也奠定了它10万级“全能家轿标杆”的称号。

当然,这一点从销量方面也能够体现出来,毕竟在刚刚过去的8月份,它揽获了超过1.5万台的销量,在这里对于它质量第一的排名,以及遥遥领先的销量,都要恭喜一番。

威朗pro它无论是对车辆本身的质量、性能、配置,还是安全等各个方面,整体的表现都要高于市场的平均水平,能够获得消费者更高的满意度。如此一来,便可以让消费者用得更加省心,更加放心。

动力上,别克威朗Pro全系均搭载了一台1.5T的四缸涡轮增压引擎,最大马力184匹,峰值扭矩250N·m,传动方面,匹配的是CVT变速箱,不仅动力强劲、输出顺滑、而且即便是在WLTC工况下,平均综合油耗也不过6L左右。

不仅如此,它的0-100km加速仅需要7.7秒便可完成,相比卡罗拉和轩逸它们11秒左右的提速,优势不言而喻。

对于威朗Pro车型,它被J.D. Power(君迪)评选为2022年度质量第一,不愧是10万级的“全能家轿标杆”。

别克威朗pro怎么样,值得入手吗

值得入手。

这台车还是非常完美的,不管是空间还是内饰用料上都很到位。

外形上我也觉得比英朗好看,觉得一看就比英朗结实的那种感觉,尾部的造型还有车身的高度让这台车显得更加低趴,也可能是这台车比较宽的原因,还有一点我也比较喜欢,就是双出的排气设计。这点让我很是喜欢。

内饰方面这台威朗给我的感觉还挺厚道的,能摸到的地方基本上都是软的,不管是皮的还是别的什么材料起码给我的手感还是挺好的,还有值得一提的是这台车的座椅也挺舒服的,支撑也很好,我这台车是皮质和织布结合的座椅,不管是手感还是坐上去都不错。

后排的空间也不局促,我的身高1.75米,坐在驾驶位置调整好姿势,后排空间的尺寸还是挺好的,而且地板的隆起基本上也算是很低了,这点也很不错,后排设计有出风口,对后排的乘客还是很照顾的。

威朗pro在哪生产

威朗pro在武汉生产,威朗Pro采用的是上汽通用汽车有限公司武汉分公司烟台生产基地生产的7档CVT无级变速箱,这个变速箱你千万不能小看它,因为它是国内唯一钢链CVT变速箱,荣获龙蟠杯第三届世界十佳变速箱称号。

威朗pro车身设计

别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克未来概念车,并汲取了2015年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气,车身线条动感流畅。

内饰部分,别克威朗采用了与昂科威相同的家族标志性360度环抱一体式设计理念,仪表盘采用了富有运动气质的双炮筒设计,居中的4点2英寸彩色行车电脑显示屏则可以提供多种车辆信息。

中控台上方,新一代无边纯平的8英寸高清彩色触摸屏嵌入其中,空调控制位于多媒体控制区的下方,带有温度显示的调节旋钮则进一步提升了整体科技感。

外观方面,别克威朗延续了最新家族式的风格,但整体设计却比新英朗显得更加高端一些,最终该车定位将介于英朗和君威之间。

文章到此结束,如果本次分享的全新别克威朗pro和别克威朗Pro的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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