英菲尼迪q70改装 我的爱车英菲尼迪Q70外观很美
大家好，如果您还对英菲尼迪q70改装不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享英菲尼迪q70改装的知识，包括我的爱车英菲尼迪Q70外观很美的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
- 无限延伸 扩张的英菲尼迪Q70演绎改装美感
- 我的爱车英菲尼迪Q70外观很美***改装后再次蜕变***
- 模型亦可改出态度,英菲尼迪Q70L模型改装
- 7秒俱乐部里面一个最素改装,英菲尼迪Q70
- 英菲尼迪q70l噪音大吗,需要改装吗
无限延伸 扩张的英菲尼迪Q70演绎改装美感
世界之大，道路之广，有着无限延伸，无限扩张精神的英菲尼迪汽车。在2005年后在亚洲，中东等地区全面布局，迅速得以扩张。旗下车系主要是Q级，QX级，其中Q级主要是轿车车型，QX级即为越野车型。每个车企都有其针对豪华绅士风格的车型，在英菲尼迪品牌里面Q70车型就是定位豪华系列的车型，有2.5L3.5L混合动力可供选择。在外观设计上丢弃平庸，商务范儿，增加更多时尚，动感的设计元素使之有更多的改装空间，展示豪华时尚的视觉感官，轮毂是最先映入眼前，扣动心弦的一幕。以赛道图形延伸加巧妙几何设计的MMX轮毂代表作MF69摩天轮，轮辐纵深设计传达强度之本，连杆结构演绎机械美感，安装在这辆绅士Q70车上面瞬间增添VIP的奢华感，下面让我们来体验琉璃黑与钢琴黑的激情碰撞吧！
优雅时尚的身躯伴随深秋的意境格外动人
前大灯加入LED光源明亮又大气
弧形线条车身更突显绅士沉稳的气度
新款的后尾灯与长长的电镀饰条格外显眼
黝黑且规则的家族进气格栅充满野性
轮毂钢琴黑线条与琉璃黑车身一气呵成
机械式连杆铣边弧线展示科技超凡魅力
MMXMF69结合摩天轮外形实现轻量化
更换轮毂后整车高贵的艺术气息展现无遗
有着强劲动力输出的双出排气
专车专用的定制轮毂与车身比例完美结合
全黑丛中一点红释放出性感信号
钢琴黑与琉璃黑融为一体展现独特光泽
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我的爱车英菲尼迪Q70外观很美***改装后再次蜕变***
照片先来一张[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
年前换了大屏，加装了dsp效果很好，大屏功能很多，可以上网，连手机，放视频清晰度都很高，蓝牙听歌也很方便，加装了dsp就是怕大屏的音质不好，加装了dsp之后非常满意，效果很不错。最近几天换了一套定制的轮毂、teinfz绿桶，也开了几天调试了几天，样式是s65amg的同款样式，多幅的，实际看很显大而且很精致，特别是能把卡钳漏出来了，这点简直完美哈哈哈[坏笑][坏笑]，数据是et30，后轮内凹明显，基本与翼子板齐平，配合凸出的blox轮毂螺丝，很轻很漂亮。tein的减震真的很不错，舒适的同时给你很好的支撑，不会跟其他绞牙一样生硬，这正是我想要的，当然比原车还是要硬一些，特别是过减速带的时候，阻尼质感真的比原车好很多，很整很扎实，teinfz应该是最适合70这个车感觉的绞牙了高低软硬都可以调，换完这个车的感觉都不一样了，特别是快速上起伏路，以前速度快感觉车子都要“飞”起来了，现在换了之后稳太多，压缩回弹都控制的很好，很满意[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]轮胎前后轮都是米其林，前面是米其林ps4s，2454020，后面是米其林pss，2753520，开了几天感觉各方面都好，轮胎噪音真的不算低，可能也是运动型胎的问题吧，反正跟米其林3st那种是不能比的，这个胎噪比我想象中的大很多[晕][晕][晕]一直在折腾，从未断过，改装的魅力就是，让你的车通过自己的想法和改变，让它跟其他人的不一样！越来越变成自己喜欢的样子！70它很美，它天生丽质[调皮][调皮][调皮]
10.25寸带触摸的大屏，可以上网，功能很多，就是在原系统的状态下屏幕很暗[冷汗][冷汗]
dsp，也算是国内正品牌，功率不会虚标，效果不错。
换大屏，＋dsp自己动手[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
之前的样子[嘻嘻]
再来一
年前的样子车窗框什么都是贴黑的
改完轮毂、绞牙后的全身照[大兵][大兵]
性感的屁股
撕掉了亮黑贴膜，过几天再重新贴[坏笑][坏笑]
这是换完轮毂，还没装绞牙的状态
改完绞牙的状态前2.5指后2指阻尼前软后硬，没有追求绝对的低[嘻嘻]
改了绞牙的前后对比很明显
70原车的减震是KYB的，还是不错的
原厂的包好收好[嘻嘻][嘻嘻]
朋友都说这种有点帕拉梅拉的样子[糗大了][糗大了][糗大了][糗大了]
后轮2指师承加藤鹰[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]pss轮胎2753520
姿态美
一直美下去
未完。。。待续。。。
模型亦可改出态度,英菲尼迪Q70L模型改装
英菲尼迪进入国内市场也不过十几年时间，笔者认为用“不温不火”去形容他最恰当不过了。相对富豪（沃尔沃）、凌志（雷克萨斯）等二线豪华品牌，进入国内时期也是稍晚了些，再加上后期某品牌车标"近似"使得英菲尼迪一向走”低调“路线。改款后的Q70L（15年后）要比之前的来的更运动，当然仅仅相对外观而言。内饰的变化可谓是少之又少，看起来依然是那么”老旧“。相对与大屏、虚拟按键成标配的现在，依然是一股清流的存在。在这里笔者认为Q70L内饰设计真的是很棒，桃木与真皮的搭配，加上石英钟的点缀，颇有当年日本豪华车的感觉。(各人审美不同，不喜勿喷）因此，外观、内饰的喜爱，使得对Q70L是中毒颇深。为了制造独一无二的模型，因此有了改装的想法···
这是刚拿到时拍下的照片。个人认为前脸的霸气程度不输56E，相比改款前的M25L要更加霸气一些。
车尾其实一开始换代后看不习惯，但似乎看久了觉得还是蛮漂亮的。。
确定好走地趴风格后开始给内饰加彩绘。abc柱加装饰是必须的，车顶画了葛饰北斋的神奈川冲浪里。也算是近段时间特别特别沉迷的浮世绘。（画艺不精，轻喷~）
中网也是将它涂黑，并把转向灯的镀铬条也一并涂黑，看起来要更显武士的感觉。（笔者认为镀铬条太多看起来略显”汽配城“···)
废了九牛二虎之力终于完成~
车尾加了个小尾翼，眼睑的同学应该看出来了[偷笑]
配上bbs的轮毂还是蛮有气质的
中控细化当然也是作业的一部分啦~除了一些按键做分色，中控光秃秃的屏幕也上了色，加了水贴。还有VIP改装最不可缺少的——金刚结···
车顶
Q70L&M25L
最最最爱的一张~
感谢我的改造导师@楓_Zzz感谢看到最后and转发表明出处喂
7秒俱乐部里面一个最素改装,英菲尼迪Q70
0.先上山拍照
全车身照骗，大爱这个机舱隆起的力量
帖子大纲：1.前言2.GROM安卓车机3.前轮APCP9040大六活塞黑色4.国产GTR大灯透镜5.机油油冷6.座椅通风7.CUSCO顶吧8.VQ37VHR前言2019年春节时萌生了个愿望就是买车，2019之前从未关注过汽车。既然想买车了，就在工作之余看了很多车评节目，最喜欢《白话汽车》和《李老鼠说车》。受这俩节目的影响，锁定了Q70L这个大后排奶爸车，最后在2019的结尾入手一台全车原漆二手车。然后就入了群，入了群就参加了广东车友会年会，参加了年会之后就走上了改装之路！在这之前只想当个优雅的行政车，不过现在还是个很素的车嘛！GROM安卓车机这是我第一个改装件，刚买到车第一个想改就是车机，感谢豆腐哥的推荐，买了这个自己拆中控后安装，强大功能就不啰嗦了，我最常用的就是CarPlay，让原厂车机更年轻了。
自己动手安装，中控拆一次就会了
安装之后，歌名暴露了我的孤独
APCP9040因为独爱原厂轮毂，找了性价比比较高的9040
安装前，为了低调就选了黑色
装车效果
国产GTR大灯透镜为了更安全地在黑夜前行，犹豫了很久，最终还是改了大灯透镜，改完之后就觉得这钱花得值。只可惜换之前没拍原厂透镜的照片
你睁开眼那一刻，仿佛看到了太阳
更换之后的近光
更换之后的远光
犹抱琵琶半遮面，那骚紫就是机油散热
座椅通风在南方座椅加热很少用到，但是座椅通风很有必要，这里特别感谢阿荣送的座椅通风！拆皮打孔，加装原厂风扇，手艺杠杠的。
准备装车
装车后的效果，这油光通透的效果，还要感谢伟哥的修复染色和真皮镀膜技术！
低调的机舱，结束了第一阶段的改装，期待下一阶段
最后放一些花絮
有了70之后，也不忘上山开开两轮敞篷大后驱
有了70之后，也不忘上山开开两轮敞篷大后驱
两个后驱车合影
喜欢下雨天开车，磬人心脾
喜欢拍照
告别25
谢谢观看
鸣谢粤菲汇和骚荣大头哥伟哥豆腐哥倍感亲切的同行的会长小新...等等（遗漏的请见谅）SZ群的兄弟们广东群的兄弟们感谢大家，让70如此有趣！备注：我是年会中三张券的那个单身IT男，跑路~~
英菲尼迪q70l噪音大吗,需要改装吗
日系的高端品牌英菲尼迪一向给人的印象都是：豪华、优雅、时尚和脱俗，今天走到我们视线里的主角正是英菲尼迪Q70L。极具流线感的外形设计，用时尚雅致来形容一点也不为过，网上对这款车型的评价也是极尽溢美之词，而我们今天却来道道它的不足，噪音问题，一个老生常谈的话题，车主反映车子噪音甚至比很多低价位的车还要大，实在难以忍受，接下来请看动听音符怎么解决的这个噪音问题，给广大车友一个参考。
前翼子板隔音选用STP炸.弹：
首先要分别将车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。
为了粘贴更加牢固，师傅们在施工前将钢板上的泥浆、污渍擦拭干净。然后将STP炸.弹按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，最后用滚轮多次按压使其与钢板无缝贴合，最大程度减小共振。
车厢地板隔音选用STP炸.弹+ STP V卫士：
掀开地毯，可以看到地毯和钢板之间存在一层简单的隔音材质，已经是比较厚道了。然后在原车隔音上再覆盖一层STP军工隔音强化减振隔音效果，同时又能起到阻隔原车简易隔音材料的气味散发到车内的作用。
驾驶座下选用STP炸.弹：
强化钣金刚性，降低板件谐振频率，抑制在高速行驶时钣金件振动共鸣以及由轮胎传入的路面噪声，并吸收掉一部分噪音，从而使车子在行驶过程中变得更加的安静，平稳。
后座和中央地板选用 STP V卫士：
室内底盘施工隔音可以处理胎噪、低频噪音、发动机噪音、和整体空间的共鸣噪，还可以阻隔排气管热量向室内传输之功效。因为室内底盘的钣金相对比较厚，所以震动时产生的噪音是比较沉闷（所谓的低频噪音），用弹性较强的减震胶（STP V卫士）处理制震和隔音，有效吸收低频及空腔共鸣声。
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