新一代现代ix35 现代ix35怎么样值得买吗
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于新一代现代ix35和现代ix35怎么样值得买吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享新一代现代ix35以及现代ix35怎么样值得买吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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新款现代ix35,与旧款有什么区别和价格匹配吗
新一代ix35与ix35外表相比，更加的轮廓分明，给人更加硬朗的感觉，从外表确实给人更多的安全感。ix35看起来更适合女生开，新一代ix35更适合硬汉开。
车身侧面
新款现代ix35造型基本与老款车型保持一致，较高的腰线设计有助于提高视觉重心。车身尺寸方面，新车的车身长度从老款的4435mm新增至4500mm，不过轴距均为2640mm。此外，值得注意的是，新车最小离地间隙由老款的180mm缩减至163mm，通过性有所降低。
轮圈方面
老款现代ix35采用的是双五辐式造型，而新车则更换成五辐刀锋式轮圈造型，视觉效果无疑更加运动。此次对比的新老款车型轮带规格保持一致，均为225 55/R18，不过新款车型的轮带采用了锦湖CRUGEN Premuim轮带，而老款车型则配备的耐克森NPriz RH7轮带。
老款现代ix35的尾部同样给人十分规矩的感觉，各元素布局合理，且没有太多花哨的设计。新款现代ix35则截然不同，不仅运用上当下较为流行的贯穿式尾灯，而且还采用了黑/银色灯罩，视觉效果更加运动。
价格分析
IX35原本价格区间为14.98-22.28万元，这次降价全新上市，与国内主流合资车价格区间重合（包括神车朗逸、英朗、卡罗拉和轩逸等）。
也与国产紧凑SUV的价格重合（包括GS4、RX5、锐腾、H6、博越、CS75等），意图很明显，就是来国内市场进行“搅局”的。此次大幅降价上市，势必会引起韩系车甚至是合资车重新定价洗牌！也会对国产SUV造成很大的冲击！
写在最后
近几年，韩系车一直处于比较尴尬的境遇，各种车型销量惨淡，这不仅跟政治原因有关，也跟我国国内品牌车型高速发展分不开，此次发布会，北京现代调整销售定位和部署。
提出全新口号为“质现代-智未来”，这代表北京现代以后将更加注重质量与智能化，也更加注重中国市场的需求，此次IX35低价凶猛上市，能否实现韩系车的绝地反击呢？我们拭目以待。
现代ix35怎么样值得买吗
ix35充分体现了韩系车的性价比和线条设计感。其高配置、低价格的优势与自主车型不相上下。此外，ix35的空房间非常实用，可以满足一般家庭的需求。
北京现代新一代ix35改变了上一代圆滑的设计风格，在继承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上，融入了更为前沿的Cliff式硬核设计风格，使得整车线条更加硬朗。现代ix35的前脸在很多地方使用了直折线，更有立体感。更宽的前进气格栅和雕塑般的前包围让车头看起来相当稳重大气，视觉冲击效果不言而喻。
现代ix35车身尺寸为4435*1850*1715mm，入门级版本高度为1680mm，全系轴距为2640mm。笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，宽大厚实的C柱和后轮拱凸显硬核SUV风格，与主流的浮顶风格完全不同。现代ix35的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，39点处采用内凹式设计，造型趋于运动化。方向盘集成了巡航控制、语音控制等功能，功能按钮操作简单。双圆形机械仪表盘没有太多酷炫的设计元素，中间的液晶屏可以体现丰富的驾驶信息，一切都很实用。
北京现代新一代ix35到底怎么样,值得购买吗
现代作为韩国最大的汽车企业，自然是有一定实力的，也是比较早进入中国的一个汽车品牌，在早期的时候，他比其他合资车多一点价格优势，再有就是那些年韩潮什么的，让韩系车销量大增，都说：时间才是最好的老师，韩系车在中国近十年，消费者终于看清楚了，韩国车还不如国产车！
新款的ix35简直可以说是大改款，平平的前机盖，显得整个车子方方正正的，特别霸气。走在路上能成功吸引人的眼球，可谓是撩妹神器。
车头多处运用了比较平直的折线条，比较有立体感，大灯轮廓显得敦实，远近光都是卤素，带有透镜，配备LED日间行车灯。侧面的造型整体看上去比较方正，有点硬派的感觉。行驶质感层面，现代没有像起亚那么倾向于驾驶乐趣的硬朗，却也是在这方面强化了一些，初段也开始有了些德味。由于内饰高级感提升非常明显，也从侧面给这辆车的行驶过程中，加分了不少，更让人觉得这个级别车型原来也可以这样高级。
内饰方面35的内饰塑料感比较强，这款车内饰设计的还是有欠缺的，比如一些小的细节处理的不够好，像皮质接缝的地方就比较粗糙，刚刚提车的时候车内的异味也有点大，放了好多竹炭包，现在还有轻微的味道，而且我感觉车内的塑料质感有点强，在用料上塑料用的挺多的；好在仪表盘挺好看的，数据显示的都很清晰，看起来挺方便的。
2.0L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱，这个动力组合在老款车型上就已经得到了多年的验证，动力匹配成熟。绝大多数消费者的日常通勤是买车最主要的需求，动力部分的输出是偏向积极的。对于一款家用车来说，这种设定也挺好，毕竟开着舒服是很重要的。
新款ix35全系搭载2.0L发动机，其2.0L发动机最大马力160匹，最大扭矩193牛米，2.0L车型市区平均油耗1011L，高速68L。而老款ix35搭载的2.4L发动机最大马力为170匹，最大扭矩220牛米，其市区平均油耗1114L，高速79L。
通过“智领硬派、智酷网联、智心合一”三大科技组合，意图进一步提升其在SUV细分市场的竞争力，并与新ix25、全新途胜、全新胜达共同构成北京现代的SUV家族，其努力和决心可鉴。而这些愿望的达成，现在价格也成为有力的竞争。在国产与合资之间，高配与简配之间有了自已的选择，最终市场反馈如何，能不能和国产车一较高下那就让我们一起期待新一代ix35的表现吧。
试驾北京现代新一代ix35感觉怎么样
首先，还是来了解一下全新ix35的动力总成，测试车采用了2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，发动机动力参数与老款车型相同并且实际表现也十分相似，油门反应快速、爆发不足，未来全新ix35有可能会推出1.4T发动机。下面，我们就来了解一下日常驾驶感受是怎么样的。
开动起来以后，嗯，还是那个味儿，标准的韩系车风格，就是这么的轻快，轻柔的方向盘力度让你驾驶它时丝毫不觉得费力，转向力度控制的也比较均匀，中高速行驶时不需要过多的修正，是非常容易上手的状态。
全新ix35与2.0L发动机匹配的是6AT变速箱，这个动力组合在老款车型上就已经得到了多年的验证，虽然没有新意，但是贵在动力匹配成熟，驾驶感受平顺，变速箱对油门的深浅都能做出非常准确的判断。在舒适和经济模式下，变速箱表现的较为积极，转速在1800rpm时就会升挡。
当我们以80km/h的车速驾驶时，发动机转速基本能保持在1500rpm左右，而车速达到100km/h时，转速会提升到2000rpm左右，整体转速控制的较低，对燃油经济性有一定保证。
切换到运动模式下，发动机转速有较为明显的提升，深踩油门时变速箱会果断的连降两挡，降挡反应较快，并且急加速时车辆没有丝毫拖泥带水的情况。
悬架的表现也同样没有超出我的预期，尽管悬架整体表现出了较为硬朗的一面，但是缺乏质感仍然是ix35的一大弱点，尤其是在通过减速带或者井盖等路面接缝时，这种车身反馈的单薄感比较明显，它虽然“整”但是不够厚重。
抛开悬架质感好坏的话题不谈，在滤振性方面，全新ix35的表现还不错，路面的细碎颠簸都能得到较好的处理，同时保留一些路感，在城市通勤时舒适度有一定保证。
NVH隔音表现方面，全新ix35给我的印象不算太好，不好的地方主要在发动机舱噪音和轮胎噪音这两个方面，在车辆急加速时，随着发动机转速的攀升，车内噪音水平也有一个较为明显的升高，在行车质感方面势必会有所减弱，同时轮胎的噪音也会随着车速而有明显变化，这也是韩系车型普遍存在的一点小缺点。
总的来看，全新ix35开起来的表现还是比较符合一台家用为主的SUV车型的，尤其是它对女性驾驶者比较有亲和力，轻柔的方向盘力度和灵敏的动力反应让ix35几乎没有什么上手难度，你会很容易摸清它的路数，在动力表现方面，发动机和变速箱对油门动作能及时的做出反应，给人最明显的感受是开着不累，这也是它最值得表扬的地方。不足的方面在于，全新ix35在行驶质感上依然没有太大突破，隔音表现和厚重感是它急需提升的方向。
北京现代新一代ix35多少钱
北京现代新一代ix35厂商指导价11.99-16.19万元：
1、ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出有什么区别；
2、2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平；
3、ix35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上ix35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括ix35的设计语言：流体雕塑。
百万购车补贴
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