红旗贵轿车105亿(红旗最贵轿车105亿吗)
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红旗最贵轿车105亿吗
据说红旗H7的R&D成本据说是105亿。不是卖价。据说一汽集团一位高管表示:2008年至2012年，一汽在R&D累计投资223.4亿元，其中相当一部分用于红旗H7的R&D。红旗H7的车型号称是第一款自主研发的高端车型，售价近105亿元。
红旗H7是中国自主品牌的豪华车(C级车)，也是红旗品牌复兴的首款战略车型。有5款车型，排量分别为3.0L、2.0T和1.8T3。竞争对手是奥迪A6。厂家指导价:25.88-32.58万元。
新红旗外观变化不大。前脸采用红旗家族经典的大尺寸直瀑式进气格栅，发动机引擎盖上的红旗标识依然保留。然而，在妥协了空空气动力学之后，红旗最经典的元素之一——桶形大灯消失了，车尾大气稳定。60周年纪念版车型在D柱处增加了60周年专属标识，视觉效果突出。
内饰是一种简约大方的感觉。空之间的布局也充满了一种优雅的感觉。整体空房间非常宽大舒适。
动力方面，1.8升与2.0升基本都是涡轮增压，高配版的3.0升为自然吸气V6发动机，搭配6速手自一体变速箱。
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红旗最贵轿车105亿吗;红旗最贵的车是哪一款
红旗最贵轿车105亿吗是说红旗H7的研发费用，据称有105亿。并不是说售价。据说一位一汽集团的高管说：从2008年到2012年，一汽累计投入研发费用223.4亿元，其中相当大的比例用于红旗H7的研发。红旗H7的车型自称是首款自主开发的高端车型，差不多花了105亿元。
红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车（C级车），是红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L、 2.0T、1.8T三个排量的5款车型。竞争对手为奥迪A6。厂商指导价：25.88-32.58万元。
新款红旗，在外观上改变不大，前脸采用红旗家族经典大尺寸直瀑进气格栅，发动机盖头上的红旗标志依旧保留，不过在妥协空气动力学之后，红旗最经典的元素之一炮筒式大灯不见了，车尾大气稳重。60周年纪念版车型在D柱处加入了60周年专属标识，视觉效果突出。
内饰方面，就是简洁大方的感觉。空间的布局上面也是充斥着一种雅致的感觉。整体空间非常宽广，舒适性较好。
动力方面，1.8升与2.0升都是涡轮增压，高配版的3.0升为自然吸气V6发动机，搭配6速手自一体变速箱。
红旗最贵的车是哪一款
红旗L5（查成交价|车型详解），售价500万，从发动机到车身所有环节都是自主生产的，这款车优雅大气，品味非凡，无论是外观内饰还是配置都奢华无比。
红旗L5在外观方面非常有中国特色，车头造型依然保持着许多年前那个经典造型，36根镀铬装饰条组成的直瀑式进气格栅搭配前保险杠上的亮色装饰，造型复古，又充满韵味，跟车头一样，车尾四四方方的线条也营造了严肃正派的形象，竖条形的立体尾灯凸出尾部，从侧后方看颇具奢华感，这也是老红旗车上经典的设计之一。
红旗L5作为国内的门面担当，在豪华大型轿车中，它的气势没有输给任何一辆车，L5的长宽高分别为5555/2018/1578mm，单轴距就达到了惊人的3435mm。在内饰的配置上也是直接对标劳斯莱斯，中国风格和元素也充斥其中。苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰、面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”、前后车门内把手，造型成四柄“小如意”，各镶嵌一块云龙纹白玉，可以让车主体会到无与伦比的享受。
而且从设计层面上来讲，红旗L5极具典雅美感，四平八稳的整车轮廓加之粗壮的ABC柱，呈现的视觉效果极为厚重，500万的豪车身姿起码是做出来了。
红旗L5最大的亮点还是在这款V12发动机上，这款豪华的发动机绝对不是吉利、奇瑞那些1.8T和1.6T发动机能比的，想必开这台车的车主肯定不会在意那点略高的油耗。这台6.0L排量的十二缸发动机最大马力408匹，最大扭矩550牛米，最大功率300kw，数据虽然不抢眼，但还看得过去。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
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