兰博基尼小牛敞篷 兰博基尼小牛多少万
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兰博基尼大牛硬顶和敞篷区别
在很多时候，性能往往和跑车挂钩，曾经的跑车驰骋于赛道之中，以速度点燃激情的火焰。现如今，跑车步入量产之后，让不少群体体验到了飞驰的感觉。但大多数跑车造价高昂，所以面对的消费群体依旧是少数，但这也阻挡不了多数人对于跑车的心之向往。
而跑车领域当中，兰博基尼有着跌宕起伏的历史背景，以及传奇的历史故事。作为全球顶级跑车制造商之一，兰博基尼旗下车型无论国内外都有着很高的知名度。而在国内备受关注的两款车型，无疑就是“大牛”和“小牛”。
大牛其实就是兰博基尼Aventador，这是一款典型的中置四驱跑车，分为了硬顶敞篷车和硬顶跑车两种结构类型，但无论是哪种结构的车身，它始终都是一款2座车型。兰博尼基旗下的车型多数都采用了平面的钣金件设计，没有太多的层次结构，所以从车型外观就能够轻易分辨出它的身份。
而大牛的前车头会稍微带一些弧度，不像小牛那么平展，但是大牛的车头依旧是铲形的俯冲姿态，带有明显的低趴效果。这样的车头设计能够有效减少风阻系数产生，并且能够给车身带来出色的稳定性，即便是在极速状态中行驶，车身结构也会借助风力下压达到稳定车身的目的。
在车身侧面有着大开口的导风槽，车尾处可以加装立体的扰流板，这块扰流板有着足够的气流压力支撑性。从这款车型侧面看，车型的顶部线条弧度能够很自然的和车头以及尾部衔接，形成流畅的曲面弧度，并且底盘和地面之间的距离非常低。
车型之所以采用这样的结构设计，是因为它的车身重量非常轻，硬顶跑车版本只有1525kg，而硬顶敞篷版本的车型重量只有1625kg，继而车辆需要更为下沉的结构设计去增加车辆的整体稳定效果。同时，这也就意味着驾驶者的驾乘坐姿也会相应下沉。
由于车头的下滑走势非常明显，继而凸显了前轮毂的大尺寸，甚至因为要给到前轮更多的安置空间，机盖处两侧选择了隆起设计。大牛所搭载了铝合金锻造轮毂前后尺寸存在差异，前轮毂有着20英寸，后轮毂则是21英寸。
并且前轮胎有着255mm的胎面宽度，扁平比30%，而后轮胎胎面宽度为355mm，扁平比25%，有着标准的性能车胎特点。除此之外，车型所匹配的制动器为陶瓷通风盘，这类型材质的通风盘有着更好的散热效果，从而增加车型的制动能力。
大牛采用的发动机属于自然吸气类型，为了叠加动力，给出了6.5L排量，并且全系都是V型排列的12缸机。车型的功率有着770匹马力和720牛·米扭矩，由于自吸发动机的扭矩平台并不宽泛，所以这款车型的马力值要比扭矩会更高一些，但这也就意味着车型的起步会更为迅速，并且后期的动力输出平顺性很出色，零百加速时长仅用2.8秒。
总结：
其实大牛并不是一款考虑舒适性的车型，无论是车身结构的设定，还是底盘调校，甚至是车内的座椅，都不是具备舒适性的类型。为了减少车身重量，车内很多地方都采用了碳纤材质，包括在座椅处也都运用了碳纤材质，所以车型主要以操控和速度为主要目的。继而这款车型的底盘质感很硬，而这样的底盘调校是为了增加车身弯道中的坑侧倾能力，只有足够的侧倾支撑性，才能避免弯道中出现底盘拖地，还能提升稳定性。
兰博基尼大牛小牛是什么意思
大牛就是纯的蓝宝坚尼自己的车型，专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，当代旗舰Aventador，上一代旗舰Murcielago，上上一代旗舰Diablo等等都是大牛。
小牛就是蓝宝坚尼被大众收购归奥迪旗下管理后的车型。小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，当代小牛Huracan，上一代小牛Gallador均属于小牛。
扩展资料：
Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。
兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。该车敞篷版本于2013年2月进入中国，售738.88万元。此后，兰博基尼又陆续发布了Aventador LP720-4的硬顶版及敞篷版车型。这是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。
参考资料：百度百科-兰博基尼Aventador
兰博基尼小牛多少万
目前当代兰博基尼小牛的官方报价在272.80-384.80万元：
1、AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相；
2、低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格；
3、兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。该车敞篷版本于2013年2月进入中国，售738.88万元；
4、此后，兰博基尼又陆续发布了AventadorLP720-4的硬顶版及敞篷版车型。这是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。
兰博基尼770-4是大牛还是小牛
兰博基尼770-4是大牛。在3月开幕的2016年日内瓦车展上，兰博基尼正式发布了Centenario车型，新车是为了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼诞辰100周年而专属打造的。
据了解，该车将限量制造40台，包含20台硬顶版以及20台敞篷版。在意大利语当中，centenario意为“百年纪念”，相当于英语的“centennial”。
兰博基尼动力性能
动力部分，兰博基尼Centenario搭载的是源自于兰博基尼Aventador的6.5L自然吸气V12发动机，配备四轮驱动系统。不过，经过全新调校之后，这款发动机将会达到770马力的最大功率，比AventadorSV车型还要高出20马力，是兰博基尼迄今打造的最强量产车型。
性能方面，兰博基尼Centenario的0-100km/h加速时间为2.8秒，0-300km/h仅需23.5秒。最高时速可达到350km。此外，车辆拥有非常出色的刹车制动性能，100-0km/h仅需30米距离，当时速在300km/h采取制动，仅需290米即可刹停。
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