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悍马房车加长版豪华(冒险家挚爱,悍马H1房车版)

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大家好,关于悍马房车加长版豪华很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于冒险家挚爱,悍马H1房车版的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

悍马房车加长版豪华(冒险家挚爱,悍马H1房车版)
(图片来源网络,侵删)

悍马纯电房车亮相!百公里加速3秒续航563公里

近日,GMC品牌发布了全新悍马电动的房车。前脸仍旧采用了整排贯穿式的LED大灯组设计,整车外观透露着悍马经典的越野基因,还配备了皮卡经典的箱斗造型。标志性的经典高腰线设计,全车方方正正的造型搭配硬朗竖直的线条设计凸显出十足狂野的气息。

车辆配备了双拖车挂钩。侧面则搭配了大尺寸的越野轮胎以及登车踏板。尾部除了竖形的尾灯外也同样配备了双拖车挂钩。

并且新车搭载了能够适应任何路况的空气悬挂,涉水深度在0.32米,具体了很强的涉水能力和通过能力。并具有11.3米的转弯半径。

驾驶室内与常见车不同,黑白混搭的配色给乘坐者眼前一亮,行车过程中不会感到沉闷,还配有多功能方向盘和大尺寸悬浮式中控屏,中控屏下方还有机械按钮防止智能化设备出现问题时可以应急使用。

因为是一款电动车型,因此前引擎盖下方拥有一个非常大的储物空间,小编觉着前引擎盖下方带有空间的车大多都是超跑,那买了这辆车是不是等同于买了辆超跑啊哈哈哈!

新车内部采用了四门五座的布局,整车内饰依然是延续悍马的造型十分方正。虽然外部空间看起来不大,但是在车内的配置是非常齐全的。不仅有不锈钢洗菜池和电磁炉而且还有淋浴设施、插座、储物空间,甚至还有一个平板马桶。车身采用三层绝缘露营车外壳,精心设计的内饰功能十分齐全,房车全尺寸床可在所有类型的地形上提供舒适的休息场所,而直观的 7.0英寸触摸屏控制面板简化了车辆管理。

内部空间方面,碳纤维车弹出式屋顶升顶后在进门处有2032毫米的站立高度,车内提供1930毫米的高度,在休息区提供889毫米的高度。并且车内的窗户还是挺多的,值得一提的是休息区域的床的两侧拥有两个小窗户,打开之后从车后面看就像两只小耳朵,非常可爱!俨然给人一种肌肉猛男卖萌的感觉!

官方声称,悍马EV地球巡洋舰搭载了通用Ultium的电驱动技术,并且配备了三个电机,拥有惊人的1000马力的最大功率,峰值扭矩可达15592牛·米。因为是纯电的设计,所以百公里加速大约在3秒内,这个加速对于这款大车来说是很可怕的。而且其续航里程也将能够达到约563公里。搭载605瓦车载太阳能发电系统,结合6千瓦时的12伏锂电池,可在野外连续提供七天的为冰箱或冰柜等基本电器的电力,即使在长途旅行中也提供所需要的电力使用。其他设备包括51升的清水箱和26.5升的灰水箱、可调光内部照明和车载 12伏热水器等。

这款车目前还没有在国内上线。在美国的小伙伴们可以去看看,大家觉得这款车怎么样呢?欢迎在评论区下方留言。

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冒险家挚爱,悍马H1房车版

我们都知道GMC将要推出电动版本的悍马汽车,实现强悍的动力时,还可以达到零排放。1000匹马力的最大电机功率,将让它可以征服任何坚韧的地形,不过越野的同时一定要对,电池板进行保护!

但并不是每个人都喜欢电动汽车,至少在皮卡车型或者SUV车型市场中。在美国二手车市场,如今依旧可以轻松找到待售的悍马H1,我相信驾驶经典的悍马H1可以去到全世界的任何地方,而且不需要为里程焦虑。

最近有这么一款悍马H1的改装版正在进行拍卖,我相信毫无疑问这款车将超过你对越野的所有期望。

这款是2000年的悍马H1不仅拥有极强的越野能力,它的出现也完全重新定义了“VanLife“旅居房车生活。为什么要住在一辆面包车里呢?

这些车大部分被限制在停车场或平坦的野营场地,如果你能拥有这款华丽的悍马H1房车呢?它在几年前被Callen公司改造成了现在的状态,这家公司在这款车上投入了很多精力。

这款房车里面有一张大床、一个小厨房、一个双燃烧器燃气灶、一个35加仑的淡水水箱、一个20加仑的辅助动力箱和大量的储藏箱。并配备了Garmin全球卫星定位系统和CB无线电天线这些高科技功能让你在全世界的任何地方,都会担心迷失,尽管野外探险纸质地图也是必要装备。这款房车的外部还配备了一个内置遮阳篷,保证停车休息的时候不会被紫外线晒到。

发动机盖下是6.5升V8柴油发动机,最大功率195马力和430磅英尺的扭矩。拥有高低速两种档位和四速通用品牌自动变速器和托森式自锁差速器,除了售后部门改装的排气系统,整车就是一款任何机械状况接近完美的悍马H1。

值得一提的是在这款车上也选配了一些只能在军车上看见的配置,这些配置在野外都能为驾驶员提供很好的服务,比如PortalAxles和中央轮胎充气系统。

应该值得注意的是,这款悍马H1旅居房车在过去的时间里被频繁的使用,从公里数就可以看出来,它的仪表盘中显示的里程数达到了五十几万,另外早在2003年,这辆车就在越野过程中遭遇事故翻了个身,当时几乎达到了报废的程度。

旅居房车的改装也是在那之后进行的,目前卖方还提到了一些不完善的地方:比如现在前挡风玻璃的加热器不能工作,仪表板和座椅有一些磨损,车身上也有一些轻微的油漆屑和划痕,

在露营的时候车身上的大灯灯罩丢失了,仪表盘中的ABS灯现在处于长亮状态。尽管有一些相对较小的缺陷,但是目前这款车的出价为24,750美元(约合16万人民币),拍卖将于12月8日结束。

说实话一辆旧的悍马H1在美国市场的价格并不贵,但后期旅居房车的改装工作可能会让这款车的身价倍增。?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

悍马房车和乌尼哪个好

乌尼莫克比悍马军版载重量更大,两者都是卡车,乌尼莫克由于其管型车架、轮边减速器等结构拥有更高的离地间隙,因此通过能力更强,但越野性能不仅看离地间隙,还要看中心、转向半径等,因此比如涉水、泥泞时候大车占优,而山路、丛林啥的小车占优。

此外越野性能还要看机械可靠性,悍马军版为纯机械结构,可靠性最厉害。乌尼莫克用大量电子设备,但密封性还是不错的,我国新疆沙漠就用这种车,可见能力突出。

以上比较是针对乌尼莫克与悍马军版而言,H1是其民版,比军版删减不多,增加了部分民用设施,如真皮座椅、音响等,总体能力衰减不大,而H2就变化太大了,虽然还有H1的影子,但内部结构、传动系统都更城市化,不如H1稳妥。虽然网上也能看到H2改装后爬山的视频,但越野能力大打折扣,肯定不及乌尼莫克厉害了。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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