日产新轩逸2022款(2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗)
各位老铁们好，相信很多人对日产新轩逸2022款都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于日产新轩逸2022款以及2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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轩逸14代2022款悦享版是国6
第14代轩逸我们已经完成了大部分的拆解测试环节，在文章的陆续产出中，我们注意到不少网友给牛车实验室留言，询问新车的相关事宜。为了解答各位网友提出的问题，作为轩逸的真实车主，我们为大家深入分析一下轩逸的市场情况以及究竟哪款配置更值得购买。
让我们先从价格入手，轩逸的市场指导价为10.90-14.30万元，共6款配置。牛车实验室此前购买的雷凌指导价为11.58-14.18万元，共5款配置。终端优惠暂且不说，后面会提到。从指导价分析，轩逸的入门售价要比雷凌低了6800元。看似起售门槛更低，但实际上我们会发现，轩逸其中包含了2款手动挡车型，而雷凌全系为CVT变速箱。在10万元以上家轿选择手动挡车型的用户毕竟是少数，因此如果单看CVT车型，轩逸的起售价实际为11.90万元，还是要比雷凌更高，并且实际可选择的配置也只有4款。

终端优惠现在来说，我们购买的轩逸为指导价12.99万元的1.6L CVT悦享版，黑色车优惠7000元，其它颜色只优惠5000元。在9月我们购买雷凌时，黑色车优惠为3000元，其它颜色也仅为1000元，不过现在的雷凌优惠已达到了8000元左右。作为外观设计已经足够年轻运动的轩逸和雷凌，黑色车的确都略显老成。所以近期想要购买轩逸的朋友，还是要权衡好爱车的颜值和手中的钱包。哦对了，如果您非要问为什么我们只拿轩逸和雷凌对比，那是因为我们都是这两款车型的真实车主，最有发言权。要真和上市就加价的思域相比，目前来看这两款车还都更厚道一些。

在正式了解配置之前，先带您了解一下轩逸的整体配置，有些是全系标配，而有些则没有配备。
1.全系满足国六b排放，各地均可上牌，未来买卖二手车也会相对更保值；
2.全系标配胎压显示功能，有利于安全性；
3.只有顶配配备了全车雷达，新手购买其它配置，停车可能不太方便；
4.全系没有定速巡航，经常跑长途的车主要辛苦一些了；
5.全系为后扭力梁式非独立悬挂，在同级中已经不常见，这也直接影响了轩逸的舒适度。

下面就带大家解读一下第14代轩逸的配置，看看哪款车更值得买。两款手动挡车型小编觉得实在没什么好说的，一款11.90万元，一款12万元整。最低配车型还是钢圈、收音机、后鼓刹，甚至连侧气囊都没有；而另一款车型已经配备了多媒体系统、倒车影像、无钥匙进入、天窗等配置。多花1.1万元买到这么多配置，还是相当划算。当然，在我们购车的4S店，选择手动挡是没有现车的，相信这也会是大部分4S店存在的问题。手动挡车型可能只是拉低起售价的噱头，实际生产数量会非常之少。

选择手动挡车型的消费者终究还是少数，我们把重点放在解读CVT车型上。除了低配的舒享版，其它车型全部配备了LED自动大灯、铝合金轮圈、天窗、无钥匙进入+启动、中控屏幕、倒车影像这些实用配置。因此牛车实验室就购买了涵盖这些配置的入门车型——1.6L CVT悦享版。

CVT智享版比悦享版贵4000元，增加了内置行车记录仪、碰撞预警、主动刹车和防疲劳系统等。这些配置，只能说是仁者见仁智者见智，4000元的价格并不高，只是光从小编的角度，肯定是不会为这些配置买单的。

最顶配奢享版还是与我们购买的悦享版对比，二者价格相差1.31万元，配置上增加了大尺寸轮圈、车道偏离预警、并线辅助、全车雷达、远程启动、真皮电动座椅、分区空调等配置。其实，我们还是觉得这些驾驶辅助配置略显鸡肋，并不推荐。

综上，1.6L CVT悦享版性价比最高，并且从我们试验拆解的角度来说，车辆的结构和做工与配置无关，因此我们就选择了这款车型。
日产轩逸2022新款配置参数
日产轩逸2022新款配置参数：外观设计、配置不同、动力系统。
1、外观设计：车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4641×1815×1450/1447 mm，轴距为2712mm。从车身侧面来看，新款车型的整体线条较为沉稳舒展，分段式腰线搭配双五辐式轮圈，使得整体运动感得以提升。
2、配置不同：2022款日产轩逸车内座椅分别采用织物，仿皮和真皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节／腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。新款车型车内后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置均提供有独立头枕。
3、动力系统：2022款日产轩逸依旧匹配了1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，其最大输出功率为135马力，峰值扭矩为159牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。
试驾感受
轩逸整体设计继承了日产的精髓，一眼你就能认出这是日产，同天籁相似的进气格栅，像极了FUGA的前大灯，都不会让你的眼睛犯错误。
全车下部出人意料的亮银色装饰条一直在车身的裙部延伸到车尾，将车身侧面的面积拉大，显得空间感十足。尾灯是很漂亮的一个细节，红色的鹰眼型组合灯组十分醒目，并且在侧面部分的面积很大。
相对于靓丽的外表，内饰显得十分的简洁，厂家不再把浅色内饰作为唯一的配置了，黑色内饰也可以由车主进行选择了。
轩逸经典舒适版2021跟2022哪个贵
轩逸经典舒适版2022款的贵。轩逸作为日产产品阵容的重磅车型，也是日产智行全球战略加速落地中国的关键车型之一，第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求，依托日产全球CMF平台高零部件通用率、区域模块组合高灵活性、兼容多车型高延展性的核心优势，实现结构、空间、科技、配置、性能的全面越级提升。
改款的轩逸
新车型除了在配置和车型进行调整和升级外，外观尺寸和动力并没有太大变化，轩逸一直是采用两代同堂销售的策略，14代轩逸凭借漂亮的外观和空间打动消费者。而轩逸经典则是采用更低的价位和性价比来占领市场。
改款后的轩逸经典，在外观方面和老款并没有太大变化，总体看，并没有新轩逸漂亮，前脸v字形的中网，用粗壮的镀铬饰条进行装饰，低配版本使用卤素光源，也没有配备雾灯。
轩逸2022款落地价多少钱
对于很多普通家庭而言，购车预算往往都在10-20万元左右，我们常说买车要对比，所以不管是轿车还是SUV，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——轩逸2022款1.6LTOPCVT奢享版，顺便再为大家算一算它的落地价。
配备了1.598LL4发动机，发动机最大功率是99kW，峰值扭矩159牛·米，匹配无级变速箱，最高车速是186km/h。
接下来看下配置，轩逸配备了主动刹车/主动安全系统、胎压显示、前/后排头部气囊等七项安全性配置。此外，这款车还配备了前排车窗一键升降、速度感应式雨刷、360度全景影像等十四项舒适性配置。
落地价方面，轩逸的最高配2022款1.6LTOPCVT奢享版的官方指导价为144900元，以呼和浩特市为例，目前该地最高优惠幅度为2000元左右，所以这款车的裸车价格为142900元；如果全款购买的话，再加上商业险6286元，上牌费用500元，购置税12646元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是163632元左右。
总的来说，轩逸的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗
日产轩逸的发动机是国产的，但技术是进口的，其发动机型号是HR16DE。在噪音方面上，日产轩逸发动机的工作时比较静音，动力加速是比较平顺的，稳定性方面上高速行驶还是比较稳定的。日产轩逸是东风日产推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率是99kw，匹配CVT无级变速、5挡手动变速箱。
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2022款轩逸操作说明
日产轩逸中控按钮按键说明如下：
车身电子稳定系统（ESP）：有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
驻车雷达/影像：中控屏显示影像，同时装配雷达会有报警提示音。
内/外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
温区同步：当温区同步功能打开后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。
自动驻车：不用一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。
自动启停：主要作用：使发动机短暂熄火。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
在紧凑型家轿市场，轩逸已经成为现象级车型。纵然朗逸与卡罗拉等对手依然保持步步紧逼态势，可依然难以撼动轩逸江湖地位。虽然很多人都批判轩逸存在多个短板，但在真实数字面前，一切非议都显得苍白无力。日产凭借这一款车就能牢牢把控市场份额，在残酷竞争中拥有充足底气。
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