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上汽大众途安l价格 上汽大众新款途安L上市 仅调整配置 售15.18万起

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上汽大众途安l价格 上汽大众新款途安L上市 仅调整配置 售15.18万起
(图片来源网络,侵删)

上汽大众新款途安L上市 仅调整配置 售15.18万起

人民车市讯日前,我方上汽大众官方了解到,2021款途安L已正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为15.18-19.48万元。新车提供简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝4种颜色供消费者选择,仅在配置方面有所调整。

相比老款车型,2021款途安L在外观、内饰、尺寸、动力方面并无变化,轴距也仍为2791mm。普通版车型长宽高分别为4527/1829/1659mm,离地间隙为120mm;拓界版车型车型长宽高分别为4537/1834/1682,离地间隙为143mm。2021款途安L拓界版车型提供6座/7座版供消费者选择。新车搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩达250牛?米,搭载7速双离合变速箱。

新车在智能化方面进行了升级,全系搭载了8.0英寸可触控中控屏,这一点上比较厚道,而次低配及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上,2021款途安L顶配车型配备了ACC自适应巡航及FrontAssist自动刹车功能,算是加配不加价。

而且,2021款途安L在280TSI拓界版车型中增加了前排座椅12向电动调节、前排座椅加热以及电动折叠外后视镜倒车自动下翻功能,280TSIDSG风尚版和280TSIDSG舒适版车型将分别配备16/17英寸轮圈,轮圈尺寸偏小。

点评:

新款途安L为年度改款车型,所以外观内饰等方面都没有改动,仅仅是升级了配置,价格也未作调整。考虑到现在新车都在进行加长加大,而途安L只有4.5米长,所以第三排座椅的实用性偏低,也导致了目前车辆的销售状况不甚理想。对多座车型感兴趣又手头不宽裕的消费者可以选择看看。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众途安L大家用得怎样

上汽大众途安L作为上汽大众为数不多的MPV车型,虽然上市时间很长,但是终端销量一直不温不火,由于国内消费者对于MPV车型并不感冒,所以纵使大众途安L的价格非常合适,销量上仍没有起色。而大众途安l定位就是家用商用MPV,就目前的价格来看,非常适合日常家庭使用。

一、空间

国内消费者对于车内空间的需求是非常大的,而途安L由于是一台MPV车型,所以能够提供非常出色并且灵活的空间。第一排以及第二排的空间表现都非常充裕,并且为了适应消费者多样的用车需求,大众途安L还提供了六座以及七座座椅布局可以选择。相对于普通家用轿车五座的座椅布局来说,大众途安L提供的六座以及七座可以满足多人乘坐,并且在载物空间方面,耶比同价位的紧凑级轿车更加出色。所以在空间方面,大众途安L作为家用是非常好的选择。

二、动力

动力系统上,大众途安L搭载了一台150马力的1.4t涡轮增压发动机,全系匹配的都是七速双离合变速箱。这套动力也是大众车型经典的动力组合,虽然在质量的稳定性方面一般,但是满足日常通勤完全没有问题。

三、价格

考虑到家用就不能不说一下价格,大众途安L的价格目前来看是非常值得入手的。大众途安的定价为15.18万元到19.48万元,目前在终端市场上有2.5到3万元左右的优惠,所以终端的售价格为12.5到16.5万元左右。相比较同级别的紧凑级轿车,比如速腾、凌度等车型,这样的价格还是非常有优势的。所以就价格来看,大众途安L的性价比非常高。

综合来看,大众途安L作为一台车来说还是非常值得入手的,至于为什么销量不佳,我认为有以下几点原因。首先是MPV车型在国内的接受度不高,国人更喜欢轿车。其次,大众途安L的第三排空间表现欠佳,只能应急使用。最后就是大众途安L的外观设计并不出色,国人买车比较讲究面子。虽然销量不济,但是我认为作为家用车来说,大众途安L还是非常值得入手的。当然,最后还是建议您去当地的4s店去试驾一下,看看能否满足您的要求。

上汽大众途安怎样值得入手吗

大众途安是欧系MPV的代表作,兼具舒适性与操控性,值得购买。

大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV,多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念,在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺,同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念,内部空间不仅大而且舒适、体贴,可以满足不同情景的感受需要。

大众途安延续了大众的精致风格,米色的内饰显得内部空间很大,乘坐的环境也很舒适。至于做工,一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。全系车型的音响系统都增添了MP3功能,安全方面,除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外,还增添了氙气大灯。

在动力性能上,途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量,其中1.8T发动机最大功率110千瓦,在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩,2.0升发动机最大功率85千瓦,在4000转时达到170牛米的最大扭矩。

扩展资料

选购汽车应考虑的因素:

1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。

4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

参考资料来源:百度百科-途安

大众途安L为什么卖不动呢

之前大众途安的上市,可是引起了汽车界的广泛关注,这款车型不论是性价比还是配置等方面都有一定的优势,能够卖出价格自是可以理解。只可惜后来大众途安L的上市就显得有些心有余而力不足了,这款车型现在处在了非常尴尬的境地,甚至于月销售仅为三位数。这让人很不能理解,明明大众途安L在实用性上有所提升,而且还有7座车型,为何最后消费者都不买账呢?其实对于这个问题,我们可以从车子的几个方面来剖析,大众途安L的问题还是比较明显的。

首先就是价格,这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点,甚至于处于很沉寂的境地,反观同时期的比亚迪Max,这款车型的性价比应该算是非常拔尖的,加上口碑一直比较不错,销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选择,最后还是为了性价比不错的比亚迪。除此之外,大众途安L的外形跟以往车型几乎没有什么区别,依旧是沉稳造型,比较适合作为家用的车主,并不是这种方向不适用,但大众一味按照这个方向行走,很容易就给途观圈住,往后也许会更加举步维艰。

动力上,这次大众途安L只留了一个1.4L发动机,这么一个配置,对那些用于平常上下班的车主来说可能不太够用,尤其是刚开始发动的时候,车子可能会面临动力不足的尴尬情况。当然了,这种配置的车型也是有好处的,消费者们不用在诸多动力标配中选择,对那些选择恐惧症患者肯定不错。

途安原本就是大众诸多子品牌中的一个,不过相比较而言,这款车型还是比较老的。如果大家仔细研究汽车市场就会发现,如今的大众在销售量上确实有所提升,但整体处于亏损状态。如果依靠途安这样的老品牌恢复市场肯定是不现实的,那些年轻车主们也不愿意买账。时间一久就出现这种月销售仅为三位数的情况,很现实,也很无奈。

如果手中拥有一笔足够的资金,大家必然会想着购置一款性价比较高的车型,现在国产品牌的发展速度非常迅猛,完全不比那些进口车型占据劣势,与其这样揣摩大众途安L的真实配置,倒不如多花一些心思用在国产汽车品牌上。如今的汽车市场,消费者越来越理性,那些想要通过品牌效益吸引人的方法可能不太现实,如果想要扎根中国市场,那必须要用实力说话。那么看到现在,大家是否了解大众途安L的困境了呢?欢迎在评论下方留言讨论。

大众途安L不配备胎,为何还要卖那么贵

现在汽车数量很多,人们都比较喜欢自驾游,如果开车不走运,车轮抛锚了,那么就需要换备胎来临时使用,所以绝大多数的汽车都有配置备胎。不过大众就有一款车,它现在的款型就取消了后备胎,这款车就是大众途安L;途安L是上汽大众在国内生产的一款MPV车型,刚开始销量还不错,可是最近几年的升级换代,还使得这款车没落了,升级后的大众途安L,不仅取消的后备胎,就连5座的车型都取消的,这个对于车型仅4.53米的MPV来说,空间也太狭小了吧!

不配备胎的大众车!口碑不错,车长仅4.53米,6/7座布局,还贵;一款车不配备胎,这点就让人感觉没有什么安全感,可能现在保险服务到位,所以对备胎的需求也不是特别高,但是有后备胎总比没有要好,不然在山区里爆胎,那就是很尴尬的事情。其实大众途安L的口碑还不错,直到现在都是如此,这款车采用激光焊接技术,车身多处采用刚强度钢板,在欧洲测试拿过5颗星满分成绩,车辆整体框架非常扎实,正常使用的感觉还是可以的,但是价格贵让很多人选择了放弃。

大众途安L优点比较多,但是缺点也很明显,其中就包含车身空间和座椅布局的问题;途安L车身仅4.53米,这个比一般的紧凑型轿车和同级车型都要短,在这样的空间下,升级后的途安L竟然还取消5座版本,只有6/7座布局,这个对于消费者的选择非常小,因为6/7座需要布局三排座椅,在4.53米的空间就会使得第三排座椅很拥挤,只适合乘坐小孩,并且舒适感也不好,当然如果第三排放倒,那么空间还是很大的,既然是这样,直接生产5座让消费者选择不是更好吗?

在动力上面,全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,工信部油耗6L左右;从动力上面来看,大众途安L表现很平凡,跟同级合资MPV对比也没有什么优势,原来搭载1.8T涡轮增压发动机还给取消了。在传动上面采用7挡干式双离合变速箱,作为一款大众在国内唯一的MPV车型,搭载干式双离合器,这个诚意不足啊!

目前大众途安L的销量只有2000辆左右,在整个大众车系里,那是非常的失败,而谈到途安L的失败,其实主要还是定价过高;如果没有备胎、车身短没有5座,采用干式双离合器,这些可能大家都容易接受,但都就是这样的配置,大众途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元,这个价格区间就让很多人选择放弃了。

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