六月汽车销量排行榜 轿车六月销售排行榜(2021年前六个月汽车销量)
各位老铁们好，相信很多人对六月汽车销量排行榜都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于六月汽车销量排行榜以及轿车六月销售排行榜(2021年前六个月汽车销量)的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
轿车六月销售排行榜(2021年前六个月汽车销量)
2021年6月汽车销量排行，6月SUV销量排行2021图表。笔者很关注的SUV/MPV/轿车6月销量排行榜到底怎么样啊？现在最新的汽车销量排行榜已经公布。据悉5月份SUV最大看点除了新上市的SUV以外，最大的看点就是传祺GS4。据xx了解到传祺GS4五月份单月超万辆，占比超70%。据乘联会公布的信息，而
第一名[哈弗H6]上月销量也过了3万辆，但哈弗H6整体呈下降趋势。下面让我们一起看看最新的汽车销量排行榜。
2021年6月份国产轿车销量排行榜单完整版本月总计有85款车型上榜。
第一名是五菱宏光，本月销量30100台。
是国产车型唯一销量过三万的车型，最为接近的是SUV车型哈弗H6，本月的销量是29664台。
五菱宏光MINIEV1-6月份累计销量182767台。
第二名是长安逸动，本月销量15016台，1-6月发累计销量99075台。
第三名是比亚迪秦PLUS，如果再加上DM-i车型是不是可以挑战一下
第一的位置？绿牌在广大一线城市可是优势十足，还能减免10%的购置税，
第四名吉利星瑞，有着2.0T动力系统、油耗同排量中算低的、驾驶感受也不差，就性价比而言是不是该火，单就是2.0T发动机某些合资车型你们汗颜吗？
第五名也是吉利的车型帝豪，本月销量9994台，1-6月份累计销量88559台。
新能源车代表小鹏P7本月销量是4730台，被特斯拉一顿降价暴击销量下滑明显。
本月排在第16位，1-6月累计销量19496台。
长安速腾的销量最高，再来是比亚迪唐汽车，之后是长安逸动，长城汽车
吉利的新能源子品牌很多，比如几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等，6月份总销量为7515辆，2021年上半年累计为30071辆。
第八名：奇瑞新能源奇瑞新能源6月份销量7226辆，创年内单月销量新高。
今年1-6月份累计销量达33371台，同比增长达212.7%。
其中奇瑞小蚂蚁6月销量6307台，1-6月销量30,674台，同比增长215.2%，稳居6万元级微型纯电累计销量冠军。
销售策略同长安。
第九名：小鹏汽车6月份共交付6565辆汽车，其中小鹏P7大卖4730台。
今年上半年累计交付量达30738台，是去年同期的5.6倍。
第十名：哪吒汽车6月份销量达到5138辆，同比增长536%。
2021年1月-6月，哪吒汽车销量累计达21104台，同比增长478%。
与360合作以后，销量噌噌往上窜，希望如老周所说以后造点15万以下智能车，让普通老百姓受惠。
其后的新能源汽车厂商还有很多，补充部分，此后没有排名。
长城汽车：长城欧拉喵系3月份销量30693辆，4月份销量7476，5月份销量3597辆，1-5月累计41756辆。
谁能看懂长城这个销量怎么回事，大厂路子就是奇，2025年销量达到400万，其中新能源占80%。
荣威汽车怎么样
荣威车型外观漂亮，配置丰富，价格亲民，空间可以满足家用需求，性价比不错。
荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。
荣威的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但品牌为自主品牌。这一品牌设立后发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场。
荣威的品牌口号为“品位、科技、实现”，表达了上海汽车以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，以民用车科技为核心，打造国际品牌新经典的决心和信心。
上海汽车集团、上海汽车股份董事长胡茂元认为，上海汽车的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上海汽车朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上海汽车实现可持续发展。
上海汽车集团副董事长、上海汽车股份总裁陈虹表示：上海汽车始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基础，“荣威（ROEWE）”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。
2021年日本销售排行榜(2021日本汽车中国销量排行)
1.轩逸日系轿车销量最高的车型，当属于日产的这款轩逸了，从上市至今销量一直保持上万辆，本月也售出了34111辆的好成绩，截至本月，2021年共售368217辆。2.雅阁雅阁也是日系车中销量极佳的车型，颜值高车身帅，受到了很多年轻消费人群的赞誉，在九月的销量也明显上涨，售出了17580辆的好成绩，口碑非常的高。3.天籁日产旗下的这款天籁的销量也一直很高，本月以15176辆的月销量位居
第三，和去年同期相比也有很明显的提升，今年总共售出了111675辆，售价适中。4.思域思域的名气在日系车中也很高，也是东风本田主打的轿车车型，销量在本月见长不少，售出了14679辆的好成绩，今年过去的九个月，思域售出了96917辆。5.飞度飞度一直是小型车中销量极佳的车型，本月也不例外，位居2021年9月日系A0级轿车销量排名
第一，一共售出了12355辆，和八月相比较也上涨了4251辆。6.马自达3Axela在日系车中，马自达旗下的这款车在本月的销量非常不错，一共售出了11998辆，比八月高出了八千余辆，夺得了2021年9月马自达销量排名
第一的位置。7.卡罗拉卡罗拉是人气很高的轿车车型，虽然九月的销量降低了，但是也售出了10661辆的好成绩，还是2021年9月日系A级轿车销量排名之一，位居
第四。8.凯美瑞凯美瑞是本年尤为热门的轿车车型，在广汽丰田旗下的名气很大，本月的销量也见长，售出了10660辆的好成绩，今年已经累计售出113632辆，外形也很酷。9.雷凌混动雷凌混动九月份的销量也有很明显的上涨，一共售出了8422辆的好成绩，这款车在2021年9月广汽丰田销量排名中，位居
第三，今年累计售出五万余辆。10.亚洲龙亚洲龙是2021年9月日系B级轿车销量排名第四的车型，它在九月的销量和上个月相比，下降了上千辆，不过人气还是很不错的，售价二十万以上，本年共售四万余辆。
2021世界各国汽车销量排名如下;
第一名，丰田卡罗拉，1,150,000辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的SUV。
第二名，丰田RAV4:，1,070,000销量，由于中型SUV的兴起，RAV4的销量同比增长了10%，并以不到110万辆的销量缩小了与卡罗拉的差距。
低运行成本、平稳的行驶和大胆的造型有助于其成功，新的插电式混合动力选项扩大了RAV4的吸引力。
第三名，本田CR-V，88.5万辆销量，与RAV4一样，CR-V也进入了大型家庭SUV级别——世界上最受欢迎的细分市场——占12%总市场份额。
CR-V构造精良、实用且装备精良，尽管燃油经济性不佳。
第四名.，日产Sentra，705,000辆销量，它与最畅销的卡罗拉占据相同的细分市场，在总销量为510万辆中占705,000辆。
尽管紧凑型轿车的整体销量下降了14%，但Sentra的销量比上一年增长了3%。
第五名，丰田凯美瑞，丰田凯美瑞以635,000辆的销量位列全日本前五名。
凯美瑞是卡罗拉相对较大的轿车，在D级轿车中占据20%的市场份额。
与卡罗拉一样，凯美瑞因其宽敞的内部空间和强大的可靠性而深受美国客户的欢迎。
第六名，福特F-150，62万辆销量，多年来，福特F-150一直是世界上最畅销的汽车之一。
福特F-150在美国市场上非常成功——它在2021年连续40年蝉联美国最畅销汽车的桂冠，这要归功于它兼具实用性、舒适性和经济性。
第七名，本田思域，56万辆销量，本田思域的竞争对手是前面提到的丰田卡罗拉和日产Sentra，去年销量下降了17%。
尽管如此，本田仍售出560,000辆，轻松进入前10名。
有争议的造型可能使其在英国受阻，但思域强劲的发动机和实用性证明受到全球驾驶者的欢迎。
第八名，本田HR-V，56万辆销量，HR-V是本田在此列表中的
第三个条目，作为紧凑型SUV级别的一部分。
该细分市场是去年表现较好的细分市场之一，整体销售额仅下降了1%。
然而，由于买家等待今年全新混合动力车型的推出，HR-V的销量下降了11%。
尽管信息娱乐系统过时，但当前的HR-V确实提供了良好的价值和充足的空间。
第九名，雪佛兰Silverado，50万辆销量，雪佛兰Silverado是进入今年前10名的两辆美国皮卡车之一。
Silverado的销量长期以来一直落后于福特F-150，但销量达到500,000辆，与福特一样，雪佛兰也注重价值、尺寸和韧性，使其成为美国买家的最爱。
第十名，本田雅阁，50万辆销量，本田雅阁于2015年从英国市场被淘汰，但这并没有阻碍其在全球舞台上的成功。
它去年的销量为500,000辆，在大型轿车级别中仅次于丰田凯美瑞，并提供独特的造型和光滑的信息娱乐系统。
然而，与今年大多数畅销书的情况一样，雅阁的销量同比受到了相当大的打击。
截止到2021年12月份，欧蓝德最新月销量为7047辆，2021年累计销量为49372辆，在SUV中，月销量排名
第26名，年销量排名
第32名，在日本车中，月销量排名
第20名，年销量排名
第21名。
一月销量4034辆，二月2195辆，三月4489辆，四月4177辆，五月4014辆，六月4297辆，七月4296辆，八月4086辆，九月4925辆，十月5812辆，十一月7047辆，十二月0。
六月份投诉排行榜--马自达销量不高投诉量高
时间又来到七月份了，我们来看看刚刚过去的六月份汽车投诉榜的情况，根据国内某知名投诉网站的投诉数据统计，六月份汽车投诉排行榜前十如下。
六月与五月份的投诉排行榜相比有部分变化，其中五月份吉利汽车前十中占了四席，但六月份只剩两席，而马自达从两席增长到了三席，作为一个小众品牌独占三席真是匪夷所思。接下来我们对排名前十的车型进行问题分析。
一、阿特兹“异响天开”
记得上上个月我们说马六阿特兹位列榜首，而上个月阿特兹同样位列榜首，而这个月它仍然是榜首，即连续三月被投诉之王，四月份阿特兹的投诉量是131例，而五月份投诉量增长了3倍达383例，六月份直接增加528例，还在不断的增加中。而投诉的主要问题依旧是车身异响：1、车身的A、B、C柱、中控和车窗都有车主反映有异响，而且有的严重影响正常驾驶；2、出现问题的都是2020款车型，自今年3月份以来投诉越来越多，而且异响问题厂家也无法解决。
二、吉利博越“难以互联”
吉利博越从上月的第八名直升到本月的第二名，投诉量为181例比上月的90翻了正好一倍，博越是吉利的明星车型也是吉利的功臣，想当年吉利就是靠着这款车从二线自主变成了一线大哥大，虽去年来销量下滑严重，但近期还是表现可以进了SUV销量前十，投诉的主要内容是:车载互联故障和变速箱顿挫。
三、CX-4“响了又响”
投诉老大是马自达，而老三又是马自达，一汽马自达CX-4以165例投诉排名第三，做为马自达的首款轿跑SUV,CX-4堪称颜值担当，但轿跑叫好不叫座，所以销量一直不咋地，五月份的投诉榜还没有它什么事，六月份直接进前三了，而投诉的主要原因和它大哥阿特兹一样，“异响天开”即天天开着车，不是A柱响就是B柱响，而且都是2020款的车型，严重怀疑一汽马自达换了供应商或者生产线，导致新款车型异响不断，这已经从单一产品问题上升到生产能力问题。
四、吉利星越?“心存怨恨”
吉利星越以161例投诉排名第四，比上月第二的269例相比还是好了很多，投诉的主要原因是车机系统故障以及销售欺诈，详细点就是在星越上市发布会告知吉利星越率先搭载最新GKUI19系统，核心CPU是与联发科技最新合作研发定制正式批量生产，代号为E01的芯片!此芯片型号为MT6735，采用的是ARMCortex--A534核64位构架1.5GHz的CPU。?但实车搭载的车机系统均为GKUI12!车机硬件的CPU芯片制造商是Neusoft(东软)，芯片采用的是ARMCortex-A94核32位构架0.792GHz的CPU两颗芯片，完完全全不是一个时代的产物。导致车主使用过程中出现卡顿、黑屏、死机、严重影响驾驶安全！
五、大众速腾“轮胎速裂”
一汽大众速腾以118例投诉排名第五，与上月的第三相比好了不少，速腾作为一汽大众的热销车型名气很大，但问题也不少，当年断过轴，如今投诉的主要内容有两个：一个是行车安全辅助系统故障和销售欺诈，这两项其实是一个问题：全系标配有HHC坡道辅助系统，实际使用过程中，发现并没有这个坡道辅助功能，主要实际表征如下：1、未打开AUTOHOLD模式时，在坡道利用制动踏板停车后，不会有任何坡道辅助功能介入，松开制动踏板，汽车向后溜车；2、打开AUTOHOLD模式，在坡道驻车后AUTOHOLD介入，松开制动踏板，汽车驻车在坡道，起步踩下油门踏板同时AUTOHOLD关闭，汽车向后溜车，没有任何驻车功能介入，必须给予很大油门才能保证不溜车，该现象说明此车完全没有坡道辅助功能体现！以上两种操作模式下，未见有任何官方宣称的坡道辅助功能介入使用，而专营店的答复是坡道辅助系统就是AUTOHOLD，存在欺诈行为。另一个是轮胎开裂问题，主要以18款的韩泰轮胎为主，车主反映开了一万来公里轮胎就出现了裂缝，十分危险。
结语：因篇幅的关系我们今天就介绍排行榜的前五名了。汽车作为两千多个零件组成的一个复杂机器出现一些小问题是可以理解，但如果像一汽马自达这样出现系统性的问题就是生产制造的原因了，希望汽车厂商发现车主的投诉后能及时解决问题并不断纠正产生问题的原因，否则车辆卖出去越多投诉越多，这点可以学习下沃尔沃直接预防性召回200多万辆，所谓预防性召回不是等到出现问题再召回而是主动察觉到有可能出现问题就召回。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于六月汽车销量排行榜和轿车六月销售排行榜(2021年前六个月汽车销量)的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
与本文知识相关的文章：
