福克斯耗油量怎么样 福特福克斯耗油怎么样
这篇文章给大家聊聊关于福克斯耗油量怎么样，以及福特福克斯耗油怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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福克斯很耗油么
首先恭喜你有眼光啊，福克斯的确各方面都不错，开起来很爽。我是去年9月份买的福克斯，到现在跑了1万多公里，综合算了一下，市区油耗（开空调）8.6L/100KM，高速公路7.7L/100KM，时速在70—100 KM左右。我觉得油耗还好吧，不算很高。不过我个人总结了一些省油的办法，如果你也照我这样做，开神马车都不会很耗油的。
对于福克斯来说，高速路的经济时速是70公里/小时到90公里/小时左右，上了100km/小时因为风阻的一些关系，油耗就会往上爬。其实除开速度，要合理的利用福克斯的定速巡航功能就比较省油了，开启定速巡航后，脚可以不踩油门，就可以以设定的速度匀速前进。另外，高速路上出收费站的时候，前车的距离一般都会很大，这时也不要猛踩油。同时，还有就是高速行驶的时候不要开窗，当汽车时速超过80公里/小时，开窗造成的阻力比关窗开空调还要费油。
而在市区开的时候，预计车会超过半分钟到2分钟左右停止不动的时候，停车的时候就马上挂入空挡；预计车会两分钟以上不能动的时候，就果断熄火。福克斯采用的是DOHC Duratec-HE高转速发动机，适宜高转速换挡，当发动机转速达到2000-2500转时，应该升到更高一级的档位上，低档高速行驶，会大幅增加油耗。采用正确的换档方式，油门轻踩慢放平缓加速就会降低油耗
还有一些省油的小细节，比如：减少载重量，后备箱当作储藏室，不必携带的物品不要天天放在车上；做好保养；选择93#比97#更省油；检查轮胎气压，使轮胎气压处于正常值等等，只要注意得当，福克斯的油耗比那些所谓小排量的车还低呢，但其他各方面自然是要好多了，反正买福克斯没错的，相信我！
福特福克斯耗油怎么样
问题一：福特福克斯怎么样？油耗高吗？福特的车子不错，质量过硬，技术成熟，但是福特的售后服务很差，当然了，车子好就是最重要的。福特斯的油耗一直是福特车友讨论鸡焦点，我表哥先后买了2辆福特福克斯，第一辆他老婆开高速出车祸了，正因为是车子质量好，安全性高所以他老婆才有命活下来。车子报废了，但是他后面还是依然选择买福克斯，说明什么？说明车子的确好呗，我自己也是一辆福特车子，不过不是福克斯。福克斯的车子我也经常开，官方的油耗我就不在这里说了，福克斯手动档的油耗还是很省油的，要培养一个好的驾驶习惯，在同等车里来说，如果打分满分10分，福克斯的油耗我给他打8分。
问题二：听说长安福特福克斯比较耗油是不是？耗油不耗油，只是相对的。油耗与车型、与车的排量、与在市区或乡下、与长途短途相关。心仪的车，多点少点油耗应该不是问题的！
问题三：福特福克斯三厢油耗怎么样我当初买车是在新福克斯与朗动之间选的，我倾向于新福克斯，老婆喜欢朗动，最后经过仔细的研究，预订了新福克斯1.6舒适型手动三厢，享受了3千节能补贴和6千元现金优惠，下个月提车。对于这两款车型，我也是在论坛上泡了很久，简单做些总结希望对...
问题四：福特福克斯两厢车，油耗怎么样？经过评测后得出福克斯1.8MT车型7.5L的综合油耗与工信部的数据较为接近，作为这个排量这个级别的车型，并不算很费油，但福克斯1.8L自动档车型在油耗方面不尽人意，比较耗油，市区油耗在9L以上，如果在全程开空调的情况下，甚至接近11L。虽然高速时油耗稍低在8L左右，但是综合下来其平均油耗也在9L以上了，对于家庭用户来说，并不经济。另外福克斯2.0L车型，自动档市区油耗至少在10L以上甚至11L；而高速时则比较省油，一般可以维持在6.5L左右与工信部油耗相当。这样看来综合油耗在8-9L应该是比较正常的，而手动档车型的综合油耗也应该在8L左右。总体来说福克斯车型的油耗偏高，燃油经济性较差。
不过美系车嘛，油耗高是正常的。这个是个人见解。O不OK？
问题五：想入手一辆车，福特福克斯怎么样，耗油如何，后期保养费用高不高看你是新司机还是老司机；第二，看你是手动挡还是自动挡。我是新司机，我是1.5t，在高速上大约7个油，在市区看，大约9个油
问题六：福特福克斯轿车是不是比其他车要耗油吗?两厢老款是要耗油一些
问题七：长安福特福克斯百公里油耗怎么样【油耗】2014年油价是越来越便宜了，油价便宜了，油耗也就跟着下来了。反正市区上下班油耗是在0.65左右，高速的话在0.5左右。说实在话，我个人不太在意油耗多少。十几万车都买下来了，一点油耗算得了啥。油价再高再贵，我们还是照样加油。加油工作、加油挣钱才是硬道理。【保养】目前16070公里，保养第三次了，做过四轮动平衡，其他一切都杠杠的。【故障】目前16070公里，出现过副驾驶位车门开启有异响，已经通过螺丝调节好，现在主驾驶后方车门也出现开启异响，4儿子店师傅还查不出一个所以然。还要未解决好。待继续跟进4儿子店。
问题八：福特福克斯油耗怎么样，多少钱一公里？福克斯城市道路行驶，百公里油耗一般在9到11升左右，按照现在国内93号汽油的价格，折合到每公里，大约是8毛到9毛左右。
问题九：两厢福克斯油耗怎么样。如果是手动,两厢或三厢百公里油耗是一样的,因为它们的自重相差无几,只是区别在手动档(MT)和自动档(AT)上面!!
厂家给的数据是:1.8MT百公里的油耗是5.7
1.8AT百公里的油耗是6.7
2.0运动版MT百公里油耗是7.4
上面的是厂家给的数据,但是如果你是个经验丰富的司机,油耗跟上面的差不太多,最算是新手百公里10个油以内也绝对打住了!!!我的百公里是8个油!
问题十：福特福克斯油耗怎么看经典福克斯没有油耗显示
福克斯真的很耗油吗
同级车里算油耗比较高的，怪不得大家都叫油克斯真的。经典福克斯搭载了1.8升自然吸气发动机，还有配有最大功率74KW，128PS，最大扭矩为159NM，功率越大其转速自然越高，汽车的最高速度也越高，也越会增加油耗。
对于福克斯的内饰个人看法中控座椅做的包裹行很强，让我很有安全感，但这也是牺牲空间的重要因素特别中控比较凸出。
注意事项：
1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307。
第一代福克斯正式在欧洲量产。高性能的福克斯的突然出现让整个业界震惊，福克斯也从此一鸣惊人，不断收获各种汽车大奖。
在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。
福特福克斯真的很耗油么市区内,一般油耗多少
猪猪 1级 2011-04-14首先恭喜你有眼光啊，福克斯的确各方面都不错，开起来很爽。我是去年9月份买的福克斯，到现在跑了1万多公里，综合算了一下，市区油耗（开空调）8.6L/100KM，高速公路7.7L/100KM，时速在70—100 KM左右。我觉得油耗还好吧，不算很高。不过我个人总结了一些省油的办法，如果你也照我这样做，开神马车都不会很耗油的。对于福克斯来说，高速路的经济时速是70公里/小时到90公里/小时左右，上了100km/小时因为风阻的一些关系，油耗就会往上爬。其实除开速度，要合理的利用福克斯的定速巡航功能就比较省油了，开启定速巡航后，脚可以不踩油门，就可以以设定的速度匀速前进。另外，高速路上出收费站的时候，前车的距离一般都会很大，这时也不要猛踩油。同时，还有就是高速行驶的时候不要开窗，当汽车时速超过80公里/小时，开窗造成的阻力比关窗开空调还要费油。而在市区开的时候，预计车会超过半分钟到2分钟左右停止不动的时候，停车的时候就马上挂入空挡；预计车会两分钟以上不能动的时候，就果断熄火。福克斯采用的是DOHC Duratec-HE高转速发动机，适宜高转速换挡，当发动机转速达到2000-2500转时，应该升到更高一级的档位上，低档高速行驶，会大幅增加油耗。采用正确的换档方式，油门轻踩慢放平缓加速就会降低油耗还有一些省油的小细节，比如：减少载重量，后备箱当作储藏室，不必携带的物品不要天天放在车上；做好保养；选择93#比97#更省油；检查轮胎气压，使轮胎气压处于正常值等等，只要注意得当，福克斯的油耗比那些所谓小排量的车还低呢，但其他各方面自然是要好
经典福克斯怎么样
问题一：经典福克斯到底怎么样看和谁比了。
那我就拿经典福克斯和新福克斯比吧
一，发动机
经典福克斯只有1.8L自然吸气发动机，技术相对陈旧，油耗高。噪音大，最大功率还可以，有91KW
新福克斯发动机油两款：1.6L自然吸气和2.0L自然吸气，都是新技术。低油耗，低噪音。
1.6L最大功率是92KW，2.0L最大功率是125KW（2.0L是进口发动机，产地美国底特律迪尔伯恩）
2.0L新福克斯动力更充沛，1.6L新福克斯的起步比较肉，和经典福克斯1.8L比，1.6新福克斯比经典福克斯起步都肉。原因是变速箱齿轮比导致的经典福克斯低速扭矩达。但这也是经典福克斯高油耗的一个原因。
二，变速箱
经典福克斯有两款变速箱：5速手动和传统4速4AT变速箱
5速手动还可以。在手动变速箱里算主流，4速的4AT属于陈旧技术。导致用这4AT变速箱的经典福克斯油耗高。
新福克斯变速箱也有两款：5速手动和6速双离合。
5速手动估计和经典福克斯5速手动一样的。
6速双离合属于新技术。特点是省油，但是成本较传统的AT变速箱高，6速双离合问题也挺多的。
油封渗油，抖动，异响，但听说2013年10月以后的双离合变速箱问题少了，但是不是完全没有了。所以选购时要慎重。
三底盘，两者都差不多，经典的悬挂偏硬，路感更直接，更利于操控。新福克斯型对老福克斯，
底盘***的相对软了。舒适了。但操控性依然出色。
经典福克斯前轮左右距离1535mm.新福克斯前轮距1553mm，新福克斯比经典前轮距宽18mm
经典福克斯后轮左右距离1531mm.新福克斯前轮距1544mm，新福克斯比经典前轮距宽13mm
经典福克斯前后轮轴距2640mm，新福克斯轴距2648mm，新福克斯轴距增加了8mm
新福克斯底盘宽度，长度都较经典福克斯有所增加，但是微乎其微，都是几毫米或十几毫米
四，安全部分。
经典福克斯安全配置不如新福克斯
经典福克斯气囊2-4个，新福克斯4-6个。
经典福克斯全系没有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统，尤其是ESP，在欧洲史强制配置。如果没有ESP，不能再欧洲销售。北美也快有相应的政策出台了。足以真名EPS的重要性。
新福克斯全系配有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统
五、工艺，隔音，油耗，外观
经典福克斯做工粗糙。缝隙大，根本没有隔音，车噪音大。
油耗高。
福克斯内饰做工更加细致。已经和日系紧凑型车水平相当。
新福克斯的隔音水平在紧凑型车里是出类拔萃的。和很多B级车相当。
开过新福克斯尤其是顶配2.0L新福克斯的深有体会，新的发动机和变速箱更加省油
顶配的SONY音响.9个扬声器，已经在这个级别很少见的，音响水平被很多B级车还出色。
两款车的外形，萝卜青菜，各有所爱，有的依然喜欢经典福克斯外形。
有的更喜欢有动感的新福克斯外形。
经典福克斯车身高度1500mm,风阻系数大，0.31，
新福克斯车身高度1483mm,风阻系数降到了0.295，风噪更小，更省油。
纯手工打字。没有复制粘贴。
问题二：经典福克斯家用怎么样经典福克斯最大的优势是其底盘和操控，跟雪铁龙世嘉一样，出身WRC越野拉力赛，实力不是盖的。
在紧凑车（A级车）中，大部分车的后悬挂都是用扭力梁非独立悬挂（俗称板车后悬）。板车后悬结构简单，成本低，让许多厂家趋之若鹜，像A级车标杆大众速腾，曾经使用四连杆独立后悬，后来大众想赚钱想疯了，改为扭力梁后悬挂，今年出现断轴门，又灰溜溜地改为四连杆独立后悬。
在A级车中，只有少数车使用四连杆独立后悬，这其中就有大名鼎鼎的福克斯，还有福克斯同平台的亲戚马自达3、沃尔沃S40，以及2014年下半年出厂的大众速腾，斯柯达明锐。
新福克斯推出后，经典福克斯价格下探，性价比是非常高的。新福克斯、经典福克斯共同征战车市，创下月销量四万辆的冠军业绩，力压朗逸的3万辆月销量。
经典福克斯的优势是其底盘好、操控好，缺点、弱项是其自动变速箱，依然使用的是老旧的四速手自一体变速箱，油耗偏高的元凶即在于此。新福克斯自动变速箱升级为6速干式双离合变速箱。
如果您选择手动挡车型，经典福克斯是非常不错的选择。如果您选择自动挡车型，建议您不要选择经典福克斯，它的四速手自一体变速箱比较落后，而且耗油，不太适合家用。
同价位的替代车型，您可以考虑雪佛兰科鲁兹、斯柯达明锐、上海大众朗逸、一汽大众宝来，它们标配六速手自一体变速箱，在油耗上有良好的表现，而且底盘操控与舒适性不输经典福克斯。更便宜的车型可以考虑上海大众桑塔纳、一汽大众捷达、斯柯达昕锐、别克凯越，它们也标配六速手自一体变速箱，但是在底盘上比科鲁兹、朗逸、宝来、明锐要差一点。
家用主要要满足省油、空间、安全三大要素，综合起来，德国大众、大众斯柯达是首选。日系、韩系车虽然省油，但是它们是以牺牲安全为代价的。
问题三：经典福克斯怎么样看和谁比了。那我就拿经典福克斯和新福克斯比吧一，发动机经典福克斯只有1.8L自然吸气发动机，技术相对陈旧，油耗高。噪音大，最大功率还可以，有91KW新福克斯发动机油两款：1.6L自然吸气和2.0L自然吸气，都是新技术。低油耗，低噪音。 1.6L最大功率是92KW，2.0L最大功率是125KW（2.0L是进口发动机，产地美国底特律迪尔伯恩） 2.0L新福克斯动力更充沛，1.6L新福克斯的起步比较肉，和经典福克斯1.8L比，1.6新福克斯比经典福克斯起步都肉。原因是变速箱齿轮比导致的经典福克斯低速扭矩达。但这也是经典福克斯高油耗的一个原因。二，变速箱经典福克斯有两款变速箱：5速手动和传统4速4AT变速箱 5速手动还可以。在手动变速箱里算主流，4速的4AT属于陈旧技术。导致用这4AT变速箱的经典福克斯油耗高。新福克斯变速箱也有两款：5速手动和6速双离合。 5速手动估计和经典福克斯5速手动一样的。 6速双离合属于新技术。特点是省油，但是成本较传统的AT变速箱高，6速双离合问题也挺多的。油封渗油，抖动，异响，但听说2013年10月以后的双离合变速箱问题少了，但是不是完全没有了。所以选购时要慎重。三底盘，两者都差不多，经典的悬挂偏硬，路感更直接，更利于操控。新福克斯型对老福克斯，底盘***的相对软了。舒适了。但操控性依然出色。经典福克斯前轮左右距离1535mm.新福克斯前轮距1553mm，新福克斯比经典前轮距宽18mm经典福克斯后轮左右距离1531mm.新福克斯前轮距1544mm，新福克斯比经典前轮距宽13mm经典福克斯前后轮轴距2640mm，新福克斯轴距2648mm，新福克斯轴距增加了8mm新福克斯底盘宽度，长度都较经典福克斯有所增加，但是微乎其微，都是几毫米或十几毫米四，安全部分。经典福克斯安全配置不如新福克斯经典福克斯气囊2-4个，新福克斯4-6个。经典福克斯全系没有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统，尤其是ESP，在欧洲史强制配置。如果没有ESP，不能再欧洲销售。北美也快有相应的政策出台了。足以真名EPS的重要性。新福克斯全系配有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统五、工艺，隔音，油耗，外观经典福克斯做工粗糙。缝隙大，根本没有隔音，车噪音大。油耗高。福克斯内饰做工更加细致。已经和日系紧凑型车水平相当。新福克斯的隔音水平在紧凑型车里是出类拔萃的。和很多B级车相当。开过新福克斯尤其是顶配2.0L新福克斯的深有体会，新的发动机和变速箱更加省油顶配的SONY音响.9个扬声器，已经在这个级别很少见的，音响水平被很多B级车还出色。两款车的外形，萝卜青菜，各有所爱，有的依然喜欢经典福克斯外形。有的更喜欢有动感的新福克斯外形。经典福克斯车身高度1500mm,风阻系数大，0.31，新福克斯车身高度1483mm,风阻系数降到了0.295，风噪更小，更省油。纯手工打字。没有复制粘贴。
问题四：经典福克斯性能怎么样正像上面哪位朋友说的这车手动挡在市区真心比日系等车难开（不好上手）。那个朋友我相信他也是真正的车主，我本人也是一年的经典福克斯车主，但我想更正一下上面朋友的几点误区，经典福克斯并不是真正的高转速发动机，你可以看看他的发动机工作状态图就知道了，应该是在3000转的时候才是这款发动机最活跃最给力也是对发动机最好的时候。所谓的高转速低转速发动机是指发动机的缸径值和冲程值的比值，经典福克斯的发动机缸径和冲程比值接近1，所以它不是意义上的高转速发动机。就个人的体会说，如果你80%的用车时间是纯市区（走走停停）开还是3思而后行，不过经典福的优惠还是很大的现在，同价位没有比它更具性价比的了。正如刚才另位朋友说的开这车在郊区（并不一定是在高速）或者普通国道上超车和急加速、包括紧急并线，紧急刹车你都会感到福克斯为什么叫弯道王者了，那个时候你会体会到驾车的感觉。这种感觉是同价位中除了马自达3任何一款车都不会有的好感。（马自达3的价位比这高）。至于皮实、耐用程度我个人没有发言权，因为福克斯这款车引进国内的时间相对于捷达和桑塔纳之类的要晚，但我相信绝对要比韩系的悦动和伊兰特要皮实耐用。尤其是现在你去大街上看看福克斯有多少就知道这款车大概的质量了。
问题五：经典福克斯1.8L怎么样性能非常好性价比很高的车 1.8的技术成熟，新福克斯有漏油门，1.8l老款动力强。4档匹配很好稳定性好，比通用6档的某款车要好。
Focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一，诞生于1998年。这款福特在欧洲的主力车已经落户中国，并且成为了万众瞩目的焦点。
在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型.价格分别为12.98万元、14.98万元和16.98万元。
两厢福克斯仍采用直列四缸duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n/m（2.0l发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。
福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。而运动版福克斯所采用的mtx75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现。
福克斯后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。以及先进的c3p车身结构软件，计算出对乘员最安全的车体结构，配以高刚性前后副车架，提升整体车身结构的刚性和抗扭性，令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。
福克斯的笼型车体加强结构设计，并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身，从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害，防震能力大大增强，可以说即使使用伊藤猛鬼玩车震都没问题。
福克斯车体焊接采用激光焊装技术，在欧洲，福克斯通过全球公认最严苛的沃尔沃安全中心（volvo safety center）碰撞测试与认证，并在欧洲权威ncap测试种，获得五颗星的最好成绩。
福克斯底盘与VOLOV共用一个设计平台，拥有良好的动力性和***技术，在整车优化匹配方面处于领先水平。其动感设计理念运用，不仅令福克斯呈现虽静犹动、蓄势待发的气势，良好的流线型设计更使福克斯的风阻系数降低到只有0.31。根据汽车厂家专业的风洞试验显示当一辆汽车以80公里/小时行进时，有60%的耗油是用来克服纵向风阻的，0.31的数值将会大幅降低风阻造成的燃油消耗。
问题六：福克斯怎么样看和谁比了。
那我就拿经典福克斯和新福克斯比吧
一，发动机
经典福克斯只有1.8L自然吸气发动机，技术相对陈旧，油耗高。噪音大，最大功率还可以，有91KW
新福克斯发动机油两款：1.6L自然吸气和2.0L自然吸气，都是新技术。低油耗，低噪音。
1.6L最大功率是92KW，2.0L最大功率是125KW（2.0L是进口发动机，产地美国底特律迪尔伯恩）
2.0L新福克斯动力更充沛，1.6L新福克斯的起步比较肉，和经典福克斯1.8L比，1.6新福克斯比经典福克斯起步都肉。原因是变速箱齿轮比导致的经典福克斯低速扭矩达。但这也是经典福克斯高油耗的一个原因。
二，变速箱
经典福克斯有两款变速箱：5速手动和传统4速4AT变速箱
5速手动还可以。在手动变速箱里算主流，4速的4AT属于陈旧技术。导致用这4AT变速箱的经典福克斯油耗高。
新福克斯变速箱也有两款：5速手动和6速双离合。
5速手动估计和经典福克斯5速手动一样的。
6速双离合属于新技术。特点是省油，但是成本较传统的AT变速箱高，6速双离合问题也挺多的。
油封渗油，抖动，异响，但听说2013年10月以后的双离合变速箱问题少了，但是不是完全没有了。所以选购时要慎重。
三底盘，两者都差不多，经典的悬挂偏硬，路感更直接，更利于操控。新福克斯型对老福克斯，
底盘***的相对软了。舒适了。但操控性依然出色。
经典福克斯前轮左右距离1535mm.新福克斯前轮距1553mm，新福克斯比经典前轮距宽18mm
经典福克斯后轮左右距离1531mm.新福克斯前轮距1544mm，新福克斯比经典前轮距宽13mm
经典福克斯前后轮轴距2640mm，新福克斯轴距2648mm，新福克斯轴距增加了8mm
新福克斯底盘宽度，长度都较经典福克斯有所增加，但是微乎其微，都是几毫米或十几毫米
四，安全部分。
经典福克斯安全配置不如新福克斯
经典福克斯气囊2-4个，新福克斯4-6个。
经典福克斯全系没有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统，尤其是ESP，在欧洲史强制配置。如果没有ESP，不能再欧洲销售。北美也快有相应的政策出台了。足以真名EPS的重要性。
新福克斯全系配有ESP/EBA/TCS电子辅助安全系统
五、工艺，隔音，油耗，外观
经典福克斯做工粗糙。缝隙大，根本没有隔音，车噪音大。
油耗高。
福克斯内饰做工更加细致。已经和日系紧凑型车水平相当。
新福克斯的隔音水平在紧凑型车里是出类拔萃的。和很多B级车相当。
开过新福克斯尤其是顶配2.0L新福克斯的深有体会，新的发动机和变速箱更加省油
顶配的SONY音响.9个扬声器，已经在这个级别很少见的，音响水平被很多B级车还出色。
两款车的外形，萝卜青菜，各有所爱，有的依然喜欢经典福克斯外形。
有的更喜欢有动感的新福克斯外形。
经典福克斯车身高度1500mm,风阻系数大，0.31，
新福克斯车身高度1483mm,风阻系数降到了0.295，风噪更小，更省油。
纯手工打字。没有复制粘贴。
问题七：长安福特经典福克斯怎么样? 1、如果你看重安全，买福克斯绝对没错，几个月之前我去福特4S店试驾了经典福克斯，入门手动 1.8L车型大约9.98万，不过我想买自动时尚型的，大约12万左右，操控性不错，而且我也是比较看重安全，试驾的时候，销售人员跟我说，经典福克斯车身材料是采用硼钢材质、而且还采用下沉式发动机＋副车架等（采用下沉式发动机，不知道楼主知道不，大概就是说如果你车和别车相撞，发动机就会下沉，避免别的车冲入驾驶仓的意思吧），所以在安全性上很不错。而且最近听说免购置税和送汽油，楼主想入手的话建议去4S店试驾一下。希望对你有帮助。
问题八：经典福克斯怎么样福克斯两厢怎么样？外观时尚动感，大气漂亮，整车线条流畅，力量感十足；配置丰富；动力输出平顺；操控灵活舒适，底盘稳重；安全配置比较丰富。
细节做工较差；小毛病较多，维修保养费用偏高；经济燃油性较差；性价比一般；售后技术能力差
内饰用料比较一般，细节做工差，接缝处做工不均匀；音响效果不错，方向盘手感好，功能按键布局清楚，操作方便。
车内空间宽敞充裕，头部和腿部空间没有紧凑感，前排腿部空间不是很大，开久会难受；后备箱空间储物能力比较不错。
福克斯整体操控灵活舒适，变速箱档位清晰，换档顺畅，视野不错，底盘扎实，通过性和稳定性都比较不错，顺手，映高速路上异响比较多见
大部分网友的反映福特福克斯的燃油经济性差，油耗较高，百公里油耗10L左右，自动挡车型油耗更高一点。
装配工艺较差，钣金较薄；细节做工略显粗糙；行车小毛病较多，如异响、漏水、变速箱漏油等问题。
维修服务网点比较多，车主维修保养方便，但后期保养费用较高，4的服务质量较差，处理问题拖延。
问题九：经典福克斯发动机怎么样这是经典款的福克斯，也是福克斯保有量最大的车型，该车发动机的性能和指标都还可以，维护受保有量的关系也比较实惠，就是油耗由于排量的关系有点偏高。个人还是能接受。
关于福克斯耗油量怎么样到此分享完毕，希望能帮助到您。
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