前驱后驱怎么辨认 前驱和后驱怎么辨认
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于前驱后驱怎么辨认，前驱和后驱怎么辨认这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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怎么区分汽车是前驱还是后驱
前置前驱的特点就是发动机和传动装置都放在车身前端，由于省去了贯穿前后的传动轴（这也是后排地台凸起的原因），车身就可以设置得更低，低车身也有助于提高车身在高速行驶的稳定性。
同时，因其传动装置比较简单，从发动机传递到车轮的路径也比较短，因此动力损失会比较少。
前置后驱顾名思义就是发动机前置，传动系统放在后桥部分。发动机所产生的动力需要经过离合器、变速器和传动轴最后才来到后轮。
但因为传动装置移到后面，所以可以搭载更大的动力单元，让车子拥有更大的马力。同时前轮只需负责转向，因此操控性要比前驱要高不少。
后驱车由于传动轴的原因，想要做到底盘全平，后排就必定会有凸起的状况。除此之外，后驱车结构复杂，维护成本要比前驱高，同时在高速状况下，容易出现转向过度（漂移）。
所以后驱车适合经常拉货以及喜欢操控和运动感的车主。
怎样用肉眼区分前驱还是后驱还是四驱
肉眼区分前轮驱动和后轮驱动最简单的方法就是看前轮和前门的距离。如果前轮与前门距离很近，大概率是前轮驱动；如果前轮和前门的距离较远，那么很大概率是后轮驱动，因为后轮驱动的发动机是垂直的。
后驱车前悬一般较短，发动机舱很长。
后驱是一种合理的驾驶模式。后驱前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。前轮和后轮各司其职，互不干涉。
大多数豪华车和跑车都会采用后轮驱动。
后驱车的发动机是垂直的，变速箱也是垂直的。这样做的好处是整个动力总成可以向后移动，可以平衡车身前后重量比。
后轮驱动让车身前后重量比为50比50并不难。
如果是前轮驱动，会很困难。
前驱动的发动机和变速箱是水平布置的，所以前驱动的前部比较重。
汽车沉重的车头不利于控制。
快速转弯在车前开车很容易推头。
如果车身前后重量比为50比50，在快速转弯时可以避免转向过度和转向不足的现象。
这也是大多数跑车采用后轮驱动的原因。
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汽车怎么分辨前驱后驱
其实很简单，只要看车辆的前轮位置就可以。如果前轮最后端和车辆的A柱相距很近，那么这款车一定是前驱车，因为前驱车通常会将发动机和变速箱横置；如果一辆车的前轮最后端离A柱较远，那么这款车很有可能是一辆后驱车，后驱车通常会采用发动机、变速箱纵置，车轴靠前更能保障驾驶室的充裕空间。当然，凡事总有例外，奥迪就属于发动机纵置的前驱典型，如果你看到身边的车是一辆不带多余字母的奥迪，那基本可以确定是前驱车，因为奥迪车几乎全部是是前驱和四驱基本没有后驱。
既然前驱和后驱可以通过车辆外观简单区别，那么他们有着怎样的区别呢？
从钱的角度讲，前驱车制造成本通常要比后驱车低，入手门槛也更低，这也是大多数A级车、中低价位B级车为前驱车的主要原因。与后驱车相比，前驱车通常将主减速器、差速器等传动结构集成在变速箱内，也省去了通往后轮的传动轴，动力传动效率更高、车身质量更轻，更省油。
从驾乘舒适度的角度讲，前驱车发动机和驱动系统等主要部件都集中在前部，后部配重较轻，前轮在承担转向功能的同时还承担驱动功能，前轮的磨损更严重，加速或制动时抬头和点头现象明显，更容易出现转向不足的问题。也就是我们经常说的转弯的时候“轮过去了但是车没过去”。和前驱车相比，后驱车前后配重相对均衡，起步动力更足、转向更加敏捷，除了后排中部地板会突出一块影响乘坐舒适度外（带有四驱配置的前驱车型也会凸起），基本优于前驱车。
从驾驶安全的角度讲，Man哥认为后驱车更安全。在车辆遭受严重前后撞击的情况下，后驱车的传动轴可以让前后轴同时承受撞击力（前提是发动机直接承受撞击力），有助于减小承载式（多数乘用车）车身的驾驶室变形，安全性优于前驱车；在承受侧面撞击时，后驱车的前后附着力分配更均匀，不易甩尾，有利于车身的行驶稳定。当然，后驱车也并非没有缺点，在湿滑路面起步时，后驱车后轮处于驱动状态，车轮与路面更容易由静摩擦转为滑动摩擦（这也是前驱车漂移拉手刹，后驱车漂移低档位使劲踩油门的主要原因），更容易甩尾，不如前驱车起步性能稳定。
怎么看车是前驱还是后驱
怎么看车是前驱还是后驱?区分汽车前驱跟后驱的方法如下：1、区分前后驱动只需看一下前轮的位置即可。前驱车的前轮离前保险杠很远，后驱车的前轮离前保险杠很近。后驱发动机是纵置，不影响前轮的布局，为了获得良好的操控性，所以会尽可能安装靠近前轮。2、前驱动的车辆舒适性较差，车头较重，而后驱动舒适性相当好，车头也不会沉重。3、一般SUV、轿车还有高档汽车基本都使用后驱动，而比较经济的汽车车型一般使用前驱动。@2019
前驱和后驱怎么辨认
【太平洋汽车网】区分前驱车和后驱车很简单，只需要蹲下看看后桥是否有差速器就知道了，如果后桥没有差速器，那就是前驱车，如果后桥有差速器，可能是后驱车也可能是四驱车，如果前轮有半轴，那就是四驱车，如果前轮没有半轴，那就是后驱车了。
前置前驱，即发动机前置、前轮驱动（Front—en-gineFront—drive，简称FF），是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。
前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。
前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。后置后驱即发动机后置、后轮驱动(Rear—engineRear—drive，简称RR），是目前大、中型客车流行的布置型式，少数微型或普及型轿车也采用该型式，但货车很少采用该型式。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
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