本田锋范为不建议买 锋范为什么不建议二手的
今天给各位分享本田锋范为不建议买的知识，其中也会对锋范为什么不建议二手的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本田锋范的质量如何有什么优缺点
我就是个锋范，不象楼上说的，质量还是很稳定的，没出现问题。接近2年了，跑了3.4W公里。谈下我的感觉，只说最大的几点：\x0d\x0a\x0d\x0a此车优点：一、确实省油，可以说现在市面上1.5L~1.6L的车中应该是找不出比他更省油的了，我是1.5MT精英版，不开空调：显示油耗5.6个，自己算的是6.5个。开空调：显示5.9个，实际7个。我每天固定线路南坪—菜园坝－观音桥－红旗河沟往返上下班（重庆的朋友应该知道这条路，完全是穿越堵城），这个油耗确实满意。二、动力好，上坡特别有感觉，去年从贵阳回来高速路上坡超2.0的车很轻松，我车上还坐起3个人的，后备箱还有行李些。三、后备箱大，500升，一般2.0以上的三厢车才有这么大。\x0d\x0a\x0d\x0a缺点：一、钢板和保险杠后面那个东西确实薄，反正我看起是不太放心。二、车身油漆薄，我保险杠都被路上的石子搞了几处点子。三、车身虽然里面坐起宽，但是外面看起很小个，特别是正后方看，不像10万的车哈\x0d\x0a\x0d\x0a如果对你有帮助的话，请点击采纳
本田锋范怎么样值不值得买本田锋范跑长途可以吗
如果你是一位老本田粉，你应该听说过思迪这一款车型。思迪在当时被称为三厢飞度，但奈何飞度的光芒太大所以思迪销量一直不佳最终停产。思迪停产以后锋范就成为了思迪的继任者，虽然锋范底子里也是三厢飞度，但是本田标就是比理念标吃香，所以现在的锋范每个月都有很不错的销量。那么本田锋范究竟值不值得购买呢，下面就来探讨一下。
同级别竞争对手少
本田锋范的定位为小型三厢轿车，而纵观整个市场，这一级别的车型其实非常少，大概也就丰田的致享和威驰、福特嘉年华、起亚焕驰、现代瑞纳这么几款。当然了，小型三厢车的市场本来就不太大，所以很多车企在这一领域并没有投放车型。
外观年轻时尚
基本上买小型三厢车的都是一些年轻人，他们大都是资金有限但想买一辆车用来代步。当然了，年轻人都是喜欢年轻一点的东西，而锋范正好就能满足他们。锋范的外观比较简约，整体的造型也非常时尚，所以风格上也算百搭。
油耗低动力好
锋范号称三厢飞度，当然是因为它搭载了与飞度相同的动力系统。这台1.5L自然吸气发动机能够输出131马力，在同级别当中是比较突出的。而且这台发动机的油耗表现也很好，正常行驶百公里油耗也就7升出头。
当然了，锋范这样10万不到的小车也是有很多缺点的。
舒适性差
这个舒适性除了指悬架，还包括隔音，可以说锋范基本上就没有隔音，车速一上来风噪、胎噪、发动机噪声就源源不断。而且悬架对于震动的过滤效果也很一般，操纵的手感也很松散。
廉价感强
和飞度一样，锋范的内饰无时无刻都在散发出强烈的廉价感，整个仪表台都是劣质塑料，而且车内的味道也很重。外观车漆也是非常薄，稍微一点小剐蹭就露底。这一方面很多同价位的国产车做得都比锋范要好。
配置低
很多人都会问本田锋范跑长途可以吗这类型的问题，原因就在于锋范只有顶配车型才配备了TCS、ESP等配置，这些配置对于车辆的稳定性有极大的帮助。而且如今还会省略这么重要配置的车型非常少，老对手的致享和威驰都有ESP。
大家买车都想买实用性强的车型，而锋范作为三厢飞度，它的定位其实和飞度是一样的，就是一款在城市里用于代步的小车。而推出锋范还是因为国人的一些奇特爱好，很多国内消费者都不喜欢飞度这样的两厢车，原因就是没屁股，所以锋范作为三厢飞度其目的就是为了满足这一部分喜欢屁股的消费者。
本田锋范怎么样优点和缺点都说说
外观方面：本田锋范这款车的外观绝对非常的显得年轻时尚，虽然整体的车身小了点，但是绝对是非常的耐看的。颜值非常的犀利，而且车身的线条非常的刘畅。非常的好看。绝对是非常的适合年轻人或者是小两口使用的。本田锋范还是有个致命的缺点，也是所有的日系车都有的缺点就是“车漆薄”
内饰方面：本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质，整体的风格绝对也是非常的显得年轻时尚的，但是确实是简配有些厉害了，塑料有点多，给人很浓烈的塑料感，看着确实是有点掉档次了。但是好在做工还算是不错的，细节方面处理的挺好的。可以看出来非常的细致的。由于塑料多所以新车的异味还是有点重的，新车估计要散气散很久的。总体还行吧，不能说太差，毕竟价格在哪里放着。
动力方面：这套动力系统依旧是锋范运动能力的保障，不论从性能参数还是油耗表现来看都有着很强的竞争力，同时也能够满足作为家用车应有的实用表现。2018款锋范0-100km/h官方加速时间为10秒整，这一成绩在同级别车型中鲜有对手。配合CVT变速箱，新车的动力输出也相当线性。如果想要获得些许驾驶乐趣，可以切换到S档，这时车辆的动力响应会更快。
空间方面：锋范空间真的挺大，特别在后排的乘客腿部空间很多，翘个二郎腿完全不成问题，而且后备箱大小也够用，后备箱放过3个20寸左右的行李箱，放进去之后后备箱完全没有问题。
锋范为什么不建议二手的
不建议买二手锋范的原因：质量问题、维修成本高、保修期已过、无法享受新车优惠等。
1、质量问题：二手车可能存在各种问题，如机械故障、车身损坏等。这些问题可能会导致车辆性能下降，甚至危及驾驶安全。
2、维修成本高：由于二手车的零部件可能已经磨损或老化，因此维修成本可能会很高。此外，如果需要更换某些关键部件，如发动机或变速器等，那么费用可能会更加昂贵。
3、保修期已过：二手车通常已经过了厂家的保修期，如果出现问题，车主需要自行承担维修费用。这对于那些没有足够资金的人来说是一个很大的负担。
4、无法享受新车优惠：购买新车可以享受厂家提供的优惠政策和保修服务。而二手车则无法享受这些优惠和服务，这意味着你需要为相同的车型支付更高的价格。
锋范简介
本田新一代锋范将于北京车展上发布，并在2015年内上市。全新锋范将依旧由广汽本田负责国产。
新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422/1695/1470mm，轴距为：2550mm）。
即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机。
本田锋范有什么通病
本田锋范的质量如何？有什么优缺点？
本田的车最大的优势就是质量好，小毛病少，发动机在同排量里面也是最好的，改装潜力大，耐用；锋范的缺点也很明显：头部空间小，胎窄，刹车偏软，车皮薄
本田锋范的优缺点是什么？
city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，1.5L版本是和本田飞度共用一套动力系统，这台发动机一直都是本田的招牌之一，新city锋范1.8 L的排量却使它能够具备2.0 L排量发动机的动力；1.5L虽然和新飞度1.5L使用同一套动力系统，但动力的性格明显没有新飞度那么“好动”，日常驾驶时，油门的反应更为顺滑和线性。不过狠狠踏下油门时，显著的后劲和扎实的高转声音还是能展现出它的精良功力。
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在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著。这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。
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city锋范的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各厂挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。
说起变速箱，可能是最具争议的地方。新city锋范这次的两款排量车型都配备5挡自动变速箱，而没有采用CVT无级变速箱；本田i-VTEC的主流发动机配合5速自动变速箱，起步加速表现比装配CVT变速箱的旧款的CVT变速箱更加敏捷，动力传递更为直接，性能足够应付日常的市区使用，而且新变速箱的换挡更为灵敏，在超车时优势显著。这可能就是新锋范没有采用CVT无级变速箱的原因吧。
两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大，持续踩着油门加......
请教本田锋范懂车的朋友赐教 10分
本田锋范这车性价比很好，很适合家庭用。本田是出了名的低油耗，但是车身材料都是高科技产物，所以比较轻盈。动力方面还是可以的。配置比以前的好很多，都是高科技电子按钮。空间方面家庭用还是可以的。
锋范有什么缺陷，麻烦懂得人多给说说
锋范的最主要缺陷个人认为就是车子的刚性差一些，锋范的车身钣金薄一些，车子尾部没有后防撞钢梁，不过一般这个对于大多数日系车来说应该属于通病。
本田锋范怎么样？优点和缺点都说说
LZ听我说，我是开锋范的，白色1.5手动，带天窗。
现在已经开了两年，发动机没啥毛病工速度挺好。就是2年了，开了2W7功力，发动机的声音好像有点大，就是噪音有点大了。还有，锋范的车轮非常小，才175 55 16，轮胎面比较窄，这就导致了高速公路上超过100迈会比较飘！如果+上3级以上大风会更飘！这是一点不足，还有一点就是锋范的前大灯不是很亮，这是锋范大部分车主公认的事实。其他没啥毛病。
哦对了，还有，就是内部空间不是很宽敞，我1.80身高，200斤体重，有点坐不下了--（去年134公斤，很瘦，原先坐的下，后来结婚了胖了），现在冬天我不能穿太厚防寒服，驾驶座座套也没弄，才坐得下！呵呵不知道楼主啥样啊，女性的就更好了。
建议买白色，因为我是白色的，而且白色显好看！
就这些了，还有建议楼主去汽车之家锋范论坛看看，我那里有加精的提车帖子和改装帖子，我暱称叫够不著油门。好了就这样 88
广州本田锋范怎么样，日本车是不是真的不安全？
对车我不太懂希望能对你有帮助！日本车普遍都是皮太薄，车身轻，但是省油沃。
外形和价位都同飞度差不多。
我自己的话，就是极少开上高速，所以对安全性能的要求不是好高，如果一个人坐的话，开到90公里会飘的。
如果作为日常用车，我就觉得好足够，毕竟，自驾游的机会不是时时有，但是日常就天天要用。思迪锋范属于节油型的家用车。。。外形精锐。。有本田概念车FXC的影子
1.5L的耗油量大概都是6.5-7L左右
安全性能还是比较不错的。。至少比饱受诟病的思域好吧
动力性能120马力在这个排量算普通阿。。开过130。。有点发飘。。。不过绝对够用啦
这类小轿车的舒适型可以的。。新设计的座椅包裹不错。。长途旅行算舒适了
驾驶操纵感反应也蛮好。。三幅方向盘很是动感。。不过这么时尚的车没有USB接口未必也太那个了
总体来说性价比不低哦。。。优点：
1.外形比较新颖
2.高配带换挡拨片
3.音响系统不错
4.发动机也还不错（飞感觉意见）
缺点
1.轮胎：1.5L为175MM的轮胎宽度，1.8L为185MM的轮胎宽度，和奇瑞A1的宽度一样。。。。轮胎窄了，抓地不好啊，小心隐形的翅膀
2.宽度：1695MM。。。连1.7M都不到，后面坐3个人不挤死才怪
3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂
4.前排头部空间稍有不足，1.8M的兄弟可能会顶到头本田锋范的悬架结构与新飞度一样，都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式，例如大众波罗，标致206，丰田雅力士，大众新宝来，甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本。加之紧凑的结构使得占用车身空间小，外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配。值得一提的是，本田锋范所搭载的这款1.8升R18A发动机。原本这款本田最新开发的R18A i-VTEC直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新CRV开发的。因为本田产品线非常紧凑，这款1.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜。然而本田锋范的加入却打破了这一规律，本田R18A发动机可以发出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩，动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机。可以预测，由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域，因此搭载1.8升发动机的本田锋范在售价上将比思域更加平易近人。本田锋范这车真的不怎么样
日本车，而且轮胎是15R175的。
直接导致的结果就是，锋范的刹车变得非常不理想，
100-0公里的刹车距离是45米开外，这是什么概念，不言而喻。
其实这车就是三厢飞度，属于小型车。但是厂商给飞度加了个***后，非要把它
归为中型车，一心想进军中型车市场，不知道是不是把中国的消费者当傻子了。
而且市面上这个价位的车中，就锋范钢板最薄。车最轻
明显的牺牲安全来提高经济性和操控，完全没把国人当回事。
不建议购买欧洲车是撞了以后,车没点事,人死的一踏糊涂.而日本车是车撞的乱七八糟,人有说有笑.你会选谁呢?八代雅阁和C-RV就是最好的例子.那当然是欧洲的车安全,日本的车架钢板都很薄的.车身很轻,日本车讲究的是燃油经济性.
欧洲车就不一样了,首先就是车身重,车身板材厚.小搽小碰都不凹.
我见过一辆别克,把一辆20T的卡车双后桥的,把后面两个桥给撞撕开.
而别克车却没有想象中坏的那么厉害.
安全性和舒......
本田哥瑞和锋范这两款车质量怎么样？小毛病多吗？
一个车两个壳，看自己喜欢，然后对比价格配置以及服务
本田锋范开了30几万公里有什么问题没有
注意日常的保养开30w公里不会有问题的
为什么那么多人喜欢本田锋范呢？哪儿好呢？奇怪个二流品牌有什么呢？
因为这款车外观年轻，动力十足。特别是前面和侧面看上去。还有最重要的就是它省油，它可是出了名的省油车特别是手动挡。加200块钱油够我一个月每天上下班。
动力方面也很给力，超车的时候1.5L的排量感觉比1.8L的排量的车还给力。还有就是它毛病少，我10年买的锋范到现在还没有出过一点小毛病，只换过轮胎这些的该换的。4年多来油耗还是一样没变过，感觉越开越省油的车。
本田锋范1.5的这车怎么样？听说省油但是安全性差？
请注意安全性是个相对的概念，日系车钢板薄，重量轻，可以说这些带价都是为了省油换取的。汽车安全碰撞试验测试该车也是通过的，但那碰撞是50公里每小时测定的，而且所有的车都是。一般城市车速也就是50到60公里每小时，所以这个车的安全性还是可以的。我开过锋范说下个人的感觉：总体来说，该车起步快、加速快、提速到120公里每小时时间短。方向轻柔省力，40公里每小时速度下声音微不可闻，发动机噪音小，市区综合油耗1.5约为6个，1.8约为7个到7个半。平时上班出行代步足够，假期四口人短途出行方便。内部空间稍小，宽度方向，200斤的我开起来不挤。高度方向，180公分或以上头部空间小。后排空间适中，180公分的人坐后排腿部空间足够，头部空间同前。后排坐三人，平均约140斤不挤。视野方面，开阔，A柱略影响视线但比其兄弟飞度强多了。看不到机盖前边缘，这是本田车的设计理念，感觉撞上了实际还有些距离。操控与动力，方向盘轻盈，比德系的液压助力省力，特别适合城市低速或停滞时打方向。手动挡档位清晰，自动挡新车略微能感觉到换挡，开习惯后配合踩油门换挡感觉微小。但要提的是时速过100以后，由于其车重量轻，横风下车飘感觉比较明显。120公里每小时后再提速加力不明显。制动，因其轮胎使用175胎，刹车距离数中等水平，但其有刹车辅助系统，可以判断驾驶员踩刹车踏板的意图，紧急制动时自动追加制动力，但该系统需要驾驶员熟悉，初次开车时容易导致误急刹，产生刹车浅的错觉。外观，我只想说那该死的前挡风玻璃喷水口，设计在机盖上，每次喷完水就像车在流鼻涕，没办法，本田车都这样，雅阁都是。最后，综合来说10万左右的车型，该车性价比优异。
关于本田锋范为不建议买的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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