竞瑞为什么少人买 竞瑞为什么没人买
大家好，竞瑞为什么少人买相信很多的网友都不是很明白，包括竞瑞为什么没人买也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于竞瑞为什么少人买和竞瑞为什么没人买的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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为什么德系车的可靠性低于日系车
比耐用，比质量，日系还是不如德系一半，就拿朗逸和卡罗拉吧，你说那个省油？你会说卡罗拉是吧？
我会说朗逸，如果朗逸买1.6的那么有时候比卡罗拉还要省油，1.4T的家不用说了，油耗和卡罗拉是差不多（除了混动）而且动力又强劲，卡罗拉无论是那一款发动机都要11秒外破百，朗逸1.4T，9秒破百，能把省油和动力兼顾，谁能做出来？
车身钣金，车身焊接！卡罗拉都不如朗逸！质量方面大众就领先很多了，再说说耐用，与不耐用吧，很多人都说德系不耐用，不耐用为什么驾校的车都是大众？还有出租车，各种各样的都有，出租车每天跑多少公里大家心里都有数！
还有驾校车，驾校车每天给那么多不会开车的人在开，时不时还总是把档位挂错，一般的变速箱受得起？这只能证明大众耐用，质量好，还有配件也耐造，而且外表也耐看，德系就是最好的，不要和德国比工业，否则你会尴尬。
竞瑞为什么没人买
广州本田竞瑞和哥瑞实际上是兄弟车系，仅仅精准定位不一样，竞瑞偏健身运动，哥瑞偏家庭用。这类兄弟车系的组成挺多的，比如迈腾和大众帕萨特、君威和君越、本田雅阁和思铂睿、指南者和自由客这些。一般来说这类组成难以保证互利共赢，竞瑞和哥瑞也是，比较之下，竞瑞的交易量更差，那_竞瑞为何没有人买？下面公布迷底。
做为兄弟车系，竞瑞的价格比哥瑞还需要贵上一万块，而且竞瑞或是两箱车。价钱要素就致使了我们挑选哥瑞，舍弃竞瑞。那_竞瑞有哪些致命性缺陷购买了后悔莫及吗？
1、配备低
这个问题哥瑞也存有，竞瑞和哥瑞中低配的配备确实少的可伶，低配和次低配的竞瑞_有esp，陡坡缓降、自动天窗、多用途汽车方向盘、倒车后视、腹部支撑点、前座杯架、雾灯、中控屏等，可以说把减配充分发挥来到完美。
2、噪音大
竞瑞的噪音抑止做的不太理想化，风噪、路噪和汽车发动机噪音较为显著。必须的车主或是要对竞瑞做一些噪音改_才行。尤其是竞瑞那1.5L地球梦汽车发动机，广州本田喜爱拉高速旋转榨取驱动力毫无疑问，但汽车转速3000rpm之上时，车里噪音尤其显著。
3、车内饰塑胶感重
竞瑞的_饰运用了大批量的硬塑料，视觉效果和触感都很一般，但是前座位添加了木质纹理和皮层配搭，在层次感和视觉效果质感或是有一些提高的。
4、悬架太硬
竞瑞的悬架校准偏硬，过坑坑洼洼地面和橡胶减速带时晃动显著，再加上料石碰撞汽车底盘的响声，车主听起来都心痛。另一方面很多人调侃的是，后悬挂系统以前是一体式的，如今换掉非单独的扭力梁悬挂系统。
5、汽车方向盘触感过轻
这一针对车主而言并没有彻底是缺陷，终究有的车主喜爱这类操纵体会，只有说成评定不一。
说到这儿，竞瑞也不是_有优势的，竞瑞的优点就在于它的三大件，驱动力和操纵性都是有非常好的充分发挥。
即然那样，竞瑞为何没有人买，关键因素或是它两厢造型设计，由于全部中国销售市场针对两箱车的认知度或是稍低，与此同时竞瑞配备不高，价钱较高造成竞瑞的核心竞争力并不大。
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本田竞瑞为什么停产了 多角度解析这款车型
本田竞瑞（查成交价|车型详解）这款车型现阶段已经很少被提及了，停产的传闻也传出，一款车型之所以被停产，大多数情况下无非两个原因。
一个是自身需要更新换代，有了迭代产品的出现，老款自然就会停产让位。
再一个就是销量不行，成绩达不到公司的指标，为了利益最大化选择及时止损，停产卖的不好的车型。
那么本田竞瑞属于哪一种呢？
本田竞瑞脱胎于本田歌瑞，继承了本田在减配方面的水准，尤其是车内的设计，绝对让人眼前一亮。
不过在价格方面，本田竞瑞的售价一直不占什么优势，在面对同类型竞品雪佛兰科沃兹、大众捷达的对比下，价格还要比它们高。而本田竞瑞的高配价格，甚至可以买到丰田卡罗拉、别克英朗这样的中配车型，的确是不占什么优势。
事实上后来官方似乎也意识到了这一点，主动将价格降到了七万左右，但似乎已经为时已晚，在这个时期，飞度的销量已经起来了，口碑形成，本田竞瑞很难上位。
在这种反差和落差之下，本田竞瑞就渐渐走上了“没招可出”的地步。@2019
本田竞瑞怎么样
虽然日系车因为一些原因在国内市场还是非常尴尬的，但是不妨碍日系车因为它的耐用程度拥有一批忠实的粉丝。在国内受欢迎的日系车，首当其冲的就是两田以及日产。今天我们要说的就是本田。
众所周知，本田在国内的销量还是挺不错的。当年的雅阁更是国内市场B级车领域的神车。而本田车的质量也经常被各位老司机称道，更有“买本田车就是买发动机送车”的说法。除了雅阁以外，思域、CR-V等车的销量都还不错。不过即使强如本田，难免也会有看走眼的时候，今天我们就要来说说本田旗下销售最差的一款车型。
那就是本田竞瑞！我们先来看看竞瑞这款车的外表。从外观看这款车和思域还是挺相似的。前脸看起来非常大气，一体式的进气格栅和左右大灯融为一体。侧面是经典的溜背式造型。整体整车的风格非常符合年轻人的审美，动感十足。尾部则采用了贯穿式尾灯，辨识度非常高。
我们再来看内饰，内饰属于简约的现代风，内饰全黑加上银色点缀，还是挺好看的，而且摸起来手感很好。大尺寸的中控屏，仪表盘简洁，整体中控靠近驾驶员一侧更多些，也是很人性化。
在动力上，则搭载了1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，与之匹配的是5档手动或者CVT无级变速箱，总体来说动力还是挺不错的。油耗也非常经济。
这款车是不是看起来还不错？那么为什么销量这么尴尬呢？看起来好像也就是车尾比思域稍显笨重一些，动力上不是特别强劲，但是别的地方也并不比思域要差。而且竞瑞的顶配也就13万左右，但是消费者对它依旧不是非常感冒，还是宁愿加价去买思域。
总结：其实本田一开始对于这款车还是抱有很大期望的。但是无奈，竞瑞上市后销量每月销量1000辆左右，差不多一直都是本田家族中垫底的车型。大家又觉得这款车怎么样呢？可以留言和我们交流一下哦！
竞瑞为什么没人买,本田竞瑞买了后悔吗
本田竞瑞和哥瑞其实是兄弟车型，只是定位不同，竞瑞偏运动，哥瑞偏家用。这种兄弟车型的组合挺多的，例如迈腾和帕萨特、君威和君越、雅阁和思铂睿、指南者和自由客等等。一般来说这种组合很难做到双赢，竞瑞和哥瑞也是，相比之下，竞瑞的销量更差，那么竞瑞为什么没人买？接下来揭晓谜底。
作为兄弟车型，竞瑞的售价比哥瑞还要贵上1万块，并且竞瑞还是两厢车。价格因素就导致了人们选择哥瑞，放弃竞瑞。那么竞瑞有什么致命缺点买了后悔吗？
1、配置低
这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致。
2、噪音大
竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪、路噪和发动机噪音比较明显。有必要的车主还是要对竞瑞做一些噪音改装才行。特别是竞瑞那1.5L地球梦发动机，本田喜欢拉高转速压榨动力不可否认，但发动机转速3000rpm以上时，车内噪音尤为明显。
3、内饰塑料感强
竞瑞的内饰采用了大量的硬塑料，视觉和手感都很一般，不过副驾驶位加入了木纹和皮质搭配，在质感和视觉层次感还是有些提升的。
4、悬挂太硬
竞瑞的悬挂调校偏硬，过坑洼路面和减速带时颠簸明显，加上沙石撞击底盘的声音，车主听起来都心疼。另一方面很多人吐槽的是，后悬架之前是独立式的，现在换上非独立的扭力梁悬架。
5、方向盘手感偏轻
这个对于车主来说并不是完全是缺点，毕竟有的车主喜欢这种操控感受，只能说是评判不一。
说到这里，竞瑞也不是没有优点的，竞瑞的优势在于它的三大件，动力性和操控性都有很好的发挥。
既然这样，竞瑞为什么没人买，主要原因还是它两厢造型，因为整个国内市场对于两厢车的认可度还是偏低，同时竞瑞配置不高，价格偏高导致竞瑞的竞争优势不大。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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