别克君威gs改装案例(别克君威GS两年改装之路总结 全车内外进化升级)
大家好，关于别克君威gs改装案例很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于别克君威GS两年改装之路总结 全车内外进化升级的知识，希望对各位有所帮助！
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别克君威gs质量怎么样
新别克君威gs评论还是挺不错的，喜欢可以入手：
1、别克君威GS作为一款20万元的性能车，在刚问世时，便受到广大消费者的青睐。虽然别克君威GS在动力上没有升级，但随着大量运动套件的加持，使得它的外观、内饰焕然一新。别克君威GS凭借其个性鲜明的外观设计、炫酷动感的车内空间、酣畅淋漓的操控感受，获得了国内中高级前驱运动轿车“无冕之王”的殊荣；
2、君威GS28T精英型前脸沿用君威GS的家族式设计，采用全黑网格状进气格栅，格栅中间安装了对称的飞翼式镀铬装饰，中央闪耀的是别克车标。左侧镀铬条下方，还带有红色“GS”专属标识，象征着身份；
3、车灯的设计也是十分犀利，展翼型全LED大灯与双展翼LED日间行车灯交相辉映，将远、近光灯包裹其中。前脸整体看来有很强的视觉冲击；
4、别克君威GS侧面线条非常顺畅，前低后高车身姿态，配合上下两条斜向上的腰线，给人一种蓄势待发的感觉，具有很强烈的视觉冲击。前后车窗边缘的镀铬装饰条，也起到了画龙点睛的作用。
风格之美,运动悍将丨2020款别克君威GS
B级车市场一直都是各大厂商争夺的主要战场，如今随着BBA等豪华品牌的"降维"打击，让这一战场更是充斥着火药味儿。如今的B级车市场中，日系车和德系车占据了大头，而其他车系的厂商相对来说就比较艰难，今天要介绍的，恰好就是一款在挂着美系车标，但是骨子里却是实打实的德国车，它就是2020款别克君威GS。
别克君威作为欧宝英速亚的换标车型，继承了英速亚的大部分优点，而作为国内别克目前的最强性能——君威GS搭载了一台2.0T的发动机，最大马力237马力，最大扭矩是350牛米，匹配的是一台9挡手自一体变速箱，0-100KM加速只需要7.2秒。对于别克君威这样一款车身庞大的B级轿车来说，这样的动力输出水准已经非常出色了，再加上出色的底盘调教和CDC主动液力减震系统，让别克君威的驾驶感非常出色。
2020款别克君威GS的外观也稍作调整，看上去比旧款车型都变得更加时尚，前脸虽然采用的依旧是盾形的进气格栅，但是前格栅之上的飞翼式镀铬饰条重新进行了修饰，整个前脸看上去更加年轻活力。大灯灯组也升级成为了LED光源，不仅提升了整车的颜值，照明效果也十分出色。
别克君威的侧面线条非常流畅，搭配上18英寸亮黑色的铝合金轮圈和上红色的Brembo刹车卡钳，带来了十足的战斗气息。车尾的也采用了一个更加夸张的后扰流板，让人眼前一亮。
2020款的别克君威GS以黑色作为内饰的主色调，并且使用了大面积的软性材质包裹，三幅式的方向盘也采用的也是真皮包裹，手感无可挑剔。在门板内侧也有红色的缝线作为点缀，让稍显沉闷的内饰增添了一点热血。8英寸的触控屏也通过系统升级，使其的人机反应更快。而2020款别克君威内饰最大的变化就是换装了ETRS按键式的电子排挡，让中央通道的空间更加充裕。
由AGR认证的运动座椅完全值得你为它埋单，同时它的座椅调节功能也是相当丰富——电动调节、腰部支撑、座椅加热、座椅通风、座椅按摩功能一个都不能少，同时靠背的侧面也能调节背部包裹的松紧度，真可谓是面面俱到了。
另外，2020款的别克君威GS还配备了车联网、雨量感应式雨刷、11个喇叭的bose音响等科技性配置，除此之外还有胎压显示、被动行人保护、车身稳定控制、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等安全性配置也是一应俱全。
作为目前别克品牌在国内最强性能的代表，别克君威GS依旧保持了不错的动力和底盘的表现。而且部分车型还对价格进行了调整，同时在配置方面增加了流媒体后视镜、负离子空气净化系统，还有eConnect2.5互联等配置，更加凸显了新款车型的性价比。不过，小编认为带CDC主动液压减震系统的尊贵型依旧是超值之选。
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分享别克君威GS用车感受
把这个提回来已经两个多月了，我呢，今天刚好抽空来分享一下爱车的使用情况，目前跑了3700多公里，整车的行驶里程还是稍微有一点点短的，因为买回来没有多久嘛，跑的时间也不是很长，然后感觉表现最好的那就是动力，那动力真的非常的澎湃，提速才能会比较的快，可以说在市区的话也是一个市区小王子的提速，真的相当的棒，然后还有一点就是跑高速了，美系车子的底盘还是非常沉稳的，跑高速的话车子非常的平稳，整车开起来的话比较的舒适，整车假日起来属于那种非常轻松的车子，很稳定的车子，所以对于操控感这一块的话，我觉得也是比较舒服，还有就是家用表现了，因为买车的话主要还是为了家用嘛，毕竟咱也不是什么富二代，在车子的空间表现的话我觉得还是足够用了，但是要吐槽一下的是，第2排的座椅地面隆起稍微有一点点高，然后后备箱的话不是那个液压杆，如果是液压杆的话能够增加更多的除空间，其他各方面的话还是比较的不错，比如说乘坐空间第2排的乘坐空间很宽敞，乘坐起来的话比较舒服，1米75的身高坐在第2排的话没有任何的压力，腿部差不多还有两个半，拳头的距离还是比较宽敞的，作为一台运动型的家用轿车来讲的话，我觉得这个空间表现也是非常的不错，还有一点呢，就是这款车子的舒适性，整车隔音效果还是比较棒的，特别是在市区跑的时候，轮胎的造型比较的小，只要车内听音乐的话就可以忽略不去了，但是如果不听音乐的话，还是能够听到轮胎的噪音的，跑高速也是一样，20万的车，我觉得差不多基本上也就这样了，最后呢，就是油耗这一块了，3700多公里了，目前的综合油耗基本上也是平均起来了，因为我跑高速和市区基本上都差不多，表显的话是8.3个油，我觉得还是比较省油的，作为一台这么大的中型轿车来讲的话还是能够接受。
别克君威GS两年改装之路总结 全车内外进化升级
“故事从定车开始，没记错的话GS应该是17年10月份刚上市，其实在那之前几个月已经有想法买车了，当时考虑的还是思域(当然别的车也考虑过，此处暂且不提)，连某宝购物车里的改装件都已经意淫好了，因为本身我就是不太喜欢烂大街的车，喜欢小众一点(当时思域还没泛滥，不喜勿喷)，一次逛商场的偶然机会，看见了gs的“展车”，一眼被吸引。”
“当时连展车都没有，商场里摆出的涂鸦纸板模型,得知这车刚上市，立马跑去4s店看，当时整个苏州应该就这一辆，跑了几家4s才看见实车。”
“4s出来回家后满脑子都是这车，奈何当时刚上市，基本没优惠，美系车掉价又快，就这样拖了一个月，时间来到17年11月底，当时优惠正常在5k左右，托关系优惠了2w，立马订车，当时已经优惠相当高了，这个价格一直坚持到18年下半年才开始崩吧。”
“后来就刷了鹿头程序，当时淘宝上2888还是多少钱来着的那个活动没赶上，想弄的时候活动刚好过期，没办法，4500刷。”
“轮胎描字，某宝就有卖的白色油漆笔，不要小看这一点点字，很费劲，一个人在地库描了三四个钟头，不要问我为什么在地库，因为室外路过人太多，尴尬。”
“换真碳纤维方向盘，从下定到上车等了快一个月，这个当时应该是全国前几个改的吧，到手还有点小插曲，6点钟方向的V丢了，如下图等这个到手，又过了半个月，还换了加长换挡拨片。”
“自己动手贴膜，老规矩，在地库，原因上面讲过，这个看着简单，也很费时间，两边全贴完大概3个小时，贴的很仔细。”
“镀铬条贴黑在当时应该是没有案例的，至少我不知道，可能我是首发吧，至于为什么想到去贴这个，为了搭配这个真碳三角百叶窗去做一个搭配吧，然后这个三角窗我也是首发。”
“座椅背板，原厂的硬塑料一直容易踢脏，还不好擦，正好膜买多了，剩下的就尝试自己动手试试。”
“成品，(后证明膜贴合不住原厂这个塑料，三天两头翘边、鼓包)于是。。。”
“于是，就有了它，定制真碳背板，当时有不少人有想改的想法，但实际肯为这东西买单的人不多，毕竟自己看不见哈哈，据我所知，在我之前应该只有一个案例，我的话可能是第二个上车的人吧。”
“在插一张拆后的样子吧，当时就是自己扒下来，寄到店里去定制，这样裸奔了半个多月，能有这勇气的人我想应该更少，但我觉得等待是值得的。”
“真碳牛角后视镜壳，这个也是刚开发出来立马就定了，不过还是被人抢先一步，应该也是全国第二个上车的人(万年老二逃不掉了)。”
“接下来就是排气了，首先改的是中尾，大概是在18年中旬吧，当时根本没听说哪个牌子有做gs的车型，毕竟车还是太新，也可能君威改装件本来就少，反正就是没有厂家开模，当时联系到了本地的排气厂，用我车开模做。”
“前前后后发展至今已经改良了5代，达到了最完美的状态，这里说个题外话，发展过程中我也体验过很多别的牌子，效果都不太满意。”
“既然提到了排气，就不按着时间线，顺便连头段一起说了吧，首先是玩了一个礼拜直通，效果真的非常爆炸，由于声音太吵，不浑厚，脆，还有跳故障灯等问题，导致一个礼拜就拆了。”
“然后换了一个带三元的，我用的是300钼的，个人感觉300钼是最合适的，声音合适，浑厚，能带有回火声，不跳灯，无异味等等，这里就不多说了。”
“轮毂用的是19寸ifg4，配上米其林ps4轮胎，还有BLOX锻造螺母，然后一体式碳纤维前铲。”
“AMG真碳后唇带领航灯版。”
“20款原厂尾翼定制真碳。”
“64位氛围灯，全部原厂位无损安装。”
“内饰全车碳红配，中控三件套是自己去定制的真碳总成，档把也是定制的真碳，还有红色安全带等等一些小点缀。”
本期君威改装案例鸣谢车主：金鱼180
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别克君威改成gs合法吗
【太平洋汽车网】别克君威改成gs不合法。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。
全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。高配车型采用18_多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克新君威改装成GS需要改资料么
新君威不能改装成GS，只有下列情况才能申请变更登记。
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
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