丰田奕泽2018款 2018款奕泽多少钱
大家好，关于丰田奕泽2018款很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于2018款奕泽多少钱的知识，希望对各位有所帮助！
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丰田奕泽这款车开起来怎么样,好吗
挺好的呀，我觉得奕泽这款车开起来很舒服，2.0双擎起步没有任何顿挫感，很顺畅，而且还很省油⌄平时高速上轻轻松松上个110码绝对不是问题。另外，这个车很容易上手，安全配置多，日常用车给我满满安全感。
丰田奕泽买后评价
丰田奕泽买后评价
外型评价：暴力行为的肌肉萝莉型
上升式的LED头灯、车门顺畅的身材曲线、突显的轮拱、大倾角A柱等设计方案，可以用“凶猛”来描述，并且从某一角度观察，无失SUV的圆润全身肌肉感，将运动风阐释得酣畅淋漓，这基本都是没法忽略他在长相上的加分项目，让许多竞争对手车系自愧不如。
驱动力评价：2018年“中国心”十佳发动机
这台M20A汽车发动机最大126.0kw/6600rpm，最大扭矩转速203.0kw/4400-4800rpm，从技术参数上看来足够达到大城市代步出行要求，在试架全过程里能感受到低速档驱动力输入输出的爽快感，可是到高时速高速旋转区段则很高昂，这一点或是挺有快乐的。
空间评价：后排比较急促
尤其是二胎政策后，许多车主都更为偏向选购空间增加的车系，2018款奕泽的体现或是一般般，只有说平淡无奇，没有过多意外惊喜的地区。尤其是后排空间相对性不够，假如上升180cm上下的人坐着里边的不适感十分大，膝关节也类似抵到前座坐椅了。幸运的是，后排坐椅适用4/6放倒，放倒后持全平情况，能够做为日常的歇息或运载大物品。
油耗评价：节油神器
2.0L排气量的自吸发动机不高就不低，国家工信部得出综合性油耗参照为5.7L/100km，而车主的具体油耗为7.48L。因为汽车发动机热效达到40%，10速DirectShift-CVT变速箱有着业内最宽的减速比范畴，二者的搭配将油耗一降再降，那样的油耗在中小型SUV中有着非常大竞争能力。
评价
从丰田奕泽车主意见反馈情形看来，外型青春时尚潮流，配备丰富多彩，总体性价比高或是蛮高的，可是也是有小一部分缺陷，那便是后排空间相对性较少，坐起来较为急促，并且风噪也非常大，舒适度有一定的放弃。
丰田奕泽为什么没人开
假如认真注意一下，你能发觉大街上的年轻人穿鞋子大多数都是很潮的，AJ、AF1、新百伦1970S、NB、Timberland、VANS、三叶草这些，总而言之都是走在潮流趋势最顶尖的那批鞋。这种鞋实际上并不划算啊，动不动都是五六百块乃至过千，但年轻人便是想要为了更好地潮流趋势而花这么多钱，彻底没理这么多。
在一定水平上，九零后后生仔购车和买鞋子的具体情况是一样的，就算室内空间不太好，就算耗油量很高，不在乎的，只需够年青够健身运动，可以将年轻人的青春活力呈现出去，二话不说就通电话叫老豆回来交首付款了。
喏，丰田汽车奕泽就这样的案例了。
奕泽的逐渐，都是敬于。整辆车都是丰满诱人，线框也是特别冷峻，给人的感觉便是年青健身运动。那样的外型，实际上不论是对奕泽自身或是对丰田汽车而言，都是一个巨大的挑战，因为它彻底改变了我们针对丰田车的印像，这就是刚发售那会丰田汽车奕泽为何没有人开的缘故。
很有可能就是我附近都是玩车的人的联系吧，看到的奕泽十有八九都是改装过的，玩姿势的玩特性的都是有。但是话又说回家，C-HR是JDM是没有问题的，那奕泽到底是否算JDM呢？不知道诸位JDM游戏玩家有何观点。
本人觉得，相对性于外型而言，奕泽的车内饰会变得有一些平淡无奇。由于当时我一见到奕泽的情况下，就猜想它的车内饰会和丰田凯美瑞一样十分浮夸，但实际上并并不是。但是也可以说是合乎健身运动的题材了，炮管式仪表盘、中控台许多层级、正中间趋向于驾驶人员这些。
为何也不推荐买奕泽？她们大都是由于奕泽后排座室内空间不太好而那么说的。像奕泽那样的后座室内空间，就不要再觉得可以踏踏实实地区上自身的父亲母亲一起交通出行了，只合适携带女友两人出来嗨。并且奕泽还挺合适在车上嗨的，侧门2个窗小，外边的人不易看进去；后排座椅背放倒以后全部区域很整平，类似一张床那般。
假如你没女朋友，那也没事儿，能够带自身的最好的朋友嗨！2.0自吸式发动机有171马力，再配搭CVT变速器，幅度和线性都很好。方位触感和幅度适度，并且偏向精确，悬挂系统的调试偏重舒服，但转弯时又有充足的支撑点，开了坐下来的体会都很好，怪不得TNGA构架在国外得奖得到手抽筋。
也有一点迫不得已称赞一下奕泽，在合资企业的中小型SUV里边，这一价格尽管是在竞争者里较高，但保证全系列标准配置10个气襄的你一直在那堆对手上压根找不到第二个来。并且我看了配备表，除开10个气襄以外，自动巡航、积极防护系统、行车道偏移预警信息这些都是标准配置的，它卖得贵是物超所值的。
实际上奕泽的优点和缺点非常容易就可以看出去，外型合乎时尚潮流对年轻人食欲，操纵性、舒适度、驱动力都好，配备的水准相比于价位而言性价比高很高，不太好就不太好在后排座室内空间变小点罢了。
因此奕泽自身很合适年轻人做为代步工具应用，平常上下班时间也便捷，礼拜天能够带盆友玩儿，多么好！等着你开家五六年，工作中比较稳定了到相亲结婚的程度了，你再换一辆合适家庭用的车都不迟，到时你也就会感谢奕泽给你修建的那一段幸福岁月。丰田奕泽买后评价丰田奕泽为什么没人开@2019
丰田奕泽IZOA购车手册:15万元价位选择丰富,哪款最值得买
当下年轻消费者在挑选一辆15-20万元的SUV时，会率先将目光锁定在那些外观个性、科技配置突出同时驾驶感受丰富的车型上，基于丰田TNGA架构平台打造而来的一汽丰田奕泽IZOA在凭借个性化的外观和出众的安全配置，2018年上市后在销售终端一直有着不低的热度，并在今年5月完成了2020款车型的产品线更新，配置部分也有不同幅度的升级，接下来我们就结合新款奕泽IZOA的产品力，看看这款热门SUV在年轻消费者的需求变化下，各个车款的购买价值如何。
外观内饰设计：前卫感与时尚感无处不在
2020款奕泽IZOA在外观部分依旧保持了“SEXY DIAMOND”（钻石结构）的设计理念，车头位置锋利的线条和导风槽的设计不仅构建了前脸明显的层次感，还表现出了强烈的攻击性，而在中高配车款上，奕泽IZOA还应用了LED大灯组，夜间点亮后具有更出色和犀利的视觉效果。
奕泽IZOA的车身侧面带有丰田TNGA架构出品车型的共同特点：姿态低趴，车身修长。新车除了多种年轻化的配色外，还提供了双色车身的选项，对于追求个性的年轻人再度提升了吸引力。同时从各处细节来看，奕泽IZOA向外突出设计的前后翼子板、隐藏式的后排门把手、悬浮式车顶与弯曲的特征线搭配后，都为其营造出了接近一辆Coupe车型的强劲动感姿态，再加上奕泽IZOA全系还采用了运动化造型的17寸轮毂，进一步保证了站姿的挺拔。
车尾可以说是奕泽IZOA最具辨识度的部分，整个尾部具有相当复杂的线条设计，加上回旋镖样式的尾灯造型与车顶后扰流板等元素，不仅和运动化车头在造型上形成了首尾呼应，也再次强化了奕泽年轻、时尚的定位。
至于内饰方面，奕泽IZOA在2020款型上的变化同样不大，内部采用偏向驾驶员一侧的非对称式布局，视觉重心集中于中央9英寸悬浮式中控屏上，其整体风格偏简洁，没有使用过多的物理按键和花哨线条，车内材质搭配和做工有着不错的档次感。
考虑到大多数中国消费者对车辆的空间有着较高的期待值，将奕泽IZOA与同级别的日产逍客、本田XR-V等造型偏向家用的SUV进行对比可以看出，尽管奕泽IZOA有着十分运动化的造型，但无论是参数还是实际体验，奕泽IZOA同样照顾到了车内乘员的横向、纵向空间感受，偶尔5人满载通勤也不在话下，而且奕泽IZOA的后排座椅放倒后可形成一个纯平的后备厢地台，其空间灵活性也足以应付一些拿取和放置大体积物品时的使用场景。
动态表现：高效率与操控性兼具
在动力方面，奕泽IZOA燃油版全系搭载了2.0L喷气流控发动机，这款发动机集成了EFI电子控制燃油喷射系统，缸内直喷、进气歧管喷射以及双喷射供油系统，热效率达到了40%，因此在保证良好动力输出同时，也拥有出色的燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.7L。
而与2.0L发动机匹配的Direct Shift CVT变速箱可模拟10速档位，这具CVT变速箱的特点在于采用了齿轮+钢带相结合的传动方式，体现到实际工况中，当车辆起步时采用齿轮传动，弥补了传统CVT变速箱起步迟缓的弱点，而车速提升后则由齿轮传动切换为钢带传动以保证平顺性。奕泽IZOA的高配版本车款还提供了标准、节能、运动三种驾驶模式可选，变速箱响应速度也会随之变化，动态表现和驾驶感受也更为丰富。
出自TNGA架构的车型另一大共同特点就是行车质感与操控性的提升，奕泽IZOA在底盘部分使用了前麦弗逊+后纵臂型双叉臂式独立悬架系统，相较于同价位的大多数合资SUV所使用的非独立悬架更具滤震和支撑性方面的优势。
加上奕泽IZOA本身具有的宽车体、低重心特点，车辆在行驶过程中的指向性表现非常精准，并且在转向过程中对车身侧倾的抑制也相当到位，可以说奕泽IZOA不单单是一辆满足日常代步的车型，还能在偶尔的激烈操控中为车主带来足够多的驾驶乐趣。
配置解读：标配水平高，新增车款诚意足
2020款奕泽IZOA目前有5个车款可选，覆盖了14-18万元的主流价格区间，和老款车型相比，新款车型的入门版本将起售价从14.98万元下调至14.58万元，不过在降低售价的同时维持了非常高的全系标配水准，性价比提升显著。
最能体现标配水准的维度就是主动安全和驾驶辅助功能方面，奕泽IZOA全系标配了10安全气囊以及Toyota Safety Sense智行安全系统，后者涵盖了预碰撞安全系统、自适应巡航、车道偏离预警与自动调节远光灯系统等多项功能，而在舒适便利性方面，自动驻车、多功能方向盘、9英寸中控大屏、CarLife车载互联、4.2寸液晶仪表、全车车窗一键升降等年轻用户看重的刚需装备也都进入了标配范畴。
Toyota Safety Sense智行安全系统
奕泽IZOA全系支持CarLife车载互联
这样的标配力度也意味着消费者即使选择奕泽IZOA车系中的最低配奕动版也能获得良好的用车体验。不过稍微增加预算就能发现，奕泽IZOA在15万元的价位段提供了更为丰富的选择，其中奕享版（15.28万元）和奕享CARE特别版（15.68万元）作为2020款新增的车款，相比低配款型加入了无钥匙启动/进入、倒车影像、电动天窗等进一步提升用车体验的配置。
奕享版和奕享CARE特别版作为中配车型，未来也势必成为大多数潜客的主要选择，尤其是奕享CARE特别版在奕享版基础上增配了分区自动空调、车载空气净化、自动防炫目内后视镜、后方驻车雷达这几项平常开车必然使用到的功能，还配置了专属的蓝黑织物合皮座椅，针对女性用户的需求在副驾驶位置提供了纸巾袋等，升级所花费的预算则为4000元，非常划算。
奕享CARE特别版
而官方指导价15.98万元的奕驰版比奕享CARE特别版要贵出3000元，不过消费者需要在配置上进行斟酌：价格更高的奕驰版的大灯组从卤素升级为了LED材质，车内座椅也换成了皮质座椅，但奕驰版并不具备奕享CARE特别版所提供的自动空调、车内空气净化和自动防眩目后视镜，消费者需要根据自身用车习惯做出选择。
当然，对于那些想要在配置方面一步到位的消费者来说，顶配版本的奕炫版（17.68万元）也值得纳入考虑，这个车款在Toyota Safety Sense智行安全系统基础上进一步增加了并线辅助和倒车车侧预警功能，行车保障更为全面，同时该车款还配置了驾驶位座椅电动调节、驾驶位腰部支撑、后视镜加热/锁车自动折叠等舒适便利性配置，均是针对追求那些前沿驾驶体验的购车者而做的升级。
购车推荐
对于年轻消费者而言，奕泽IZOA实际上只靠个性化的颜值就能吸引相当一部分买家的注意力，而丰田TNGA架构为奕泽IZOA带来了优于同级的驾驶乐趣，以及超高的安全配置，这两个部分会成为促使年轻人作出购车决策的关键性维度。在车型选择上，2020款奕泽IZOA新增的奕享CARE特别版在产品力表现上非常均衡，钱都花在了刀刃上，适合那些对追求性价比消费者；而如果预算充足，并且对车辆安全性有更高要求的话，奕炫版是最理想的选项。
文｜佘牟
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高
奕泽和 chr性价比对比
Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。
由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。
值得一提的是最近中保研做的各大品牌各车型的45度正面冲撞安全性测试中奕泽和chr获得了安全性第一的的成绩，没错，就是那个大众帕萨特落马的中保研测试，这也使得奕泽和chr一时名声大噪。
动力对比奕泽和chr在动力配置上没有太大区别，两车呕死采用了TNGA架构的2.0L排量的自然吸气发动机，这款发动机是4缸发动机，相比一些车型用的3缸发动机更稳定，毕竟经过多年时间的检验质量更有保证。2.0L排量在动力方面也是非常充足的，毕竟本田在xrv和缤智上都是用的1.5L和1.8L自吸发动机，而奕泽好chr跟小巧的车身，2.0L排量的动力是绝对的大车拉小炮了。
这套动力系统最大的输出功率有170马力，最大扭矩200，最高转速可达6600，可以说动力方面是绝对小钢炮了。
外观对比奕泽和chr的外观几乎一模一样，除了前脸下保险杠纹路不一样，以及A柱B柱的颜色不一样意外几乎看不出任何差异，而且从可选颜色到天窗大小，甚至轮毂都是一样的，所以外观和动力一样没有对比意义。
低配版本对比奕泽的销售价格在15万-17.5万，而chr的价格在14.5-17.9万
从最低版本的指导价上来看，奕泽的起售价格比chr搞了5000左右，虽然贵了但是这多的5000块钱，是多的非常值得，并且很划算的，奕泽的最低配版本比chr的最低配版本多了很多功能，比如定速巡航、车道偏离提醒、自主驻动等等功能，其实5000块钱加装这些功能是非常划算的。
高配版本对比奕泽的顶配版本比chr的顶配版本便宜4000，但是奕泽没有配置前后雷达感应和车载gps导航，而且chr可以选装电动天窗，而奕泽这些功能没有配置。但是奕泽顶配版本装配了chr顶配版本没有的电动后视镜折叠装置。
在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。
销量对比奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。
总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。
2018款奕泽多少钱
奕泽 IZOA是一汽丰田于2018年6月上市的首款TNGA丰巢概念SUV车型。官方指导价格区间为：149,800~175,800元，共有3款车型，具体价格如下：
奕泽IZOA造型时尚前卫，耀翼LED组合式前大灯，动感流畅的车身腰线，隐藏式后门把手，溜背式车尾，LED组合式尾灯，运动感十足，力量和活力兼备，同时兼有跨界车特点。
动力方面，奕泽IZOA搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机，可输出126kW的最大功率和 203Nm的最大扭矩，为驾驶者带来极劲感受，同时可将油耗降至 5.7L/百公里，强劲性能和超高性价比不言而喻。
同时配备（新一代 10速双传动 CVT变速箱），可模拟 10个挡位，提供标准、节能、运动三种驾驶模式选择。
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