自动挡汽车怎样操作 自动挡汽车档位示意图及操作方法分别是
大家好，今天小编来为大家解答自动挡汽车怎样操作这个问题，自动挡汽车档位示意图及操作方法分别是很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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自动挡汽车档位示意图及操作方法分别是
手动挡汽车档位图解：
一般手动档的车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间。
一、1档起步。
二、2档在20-40公里使用。
三、3档在40-60公里使用。
四、4档在60-75公里使用。
五、5档在75公里以上使用。
六、倒档是来后退的。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
以上内容参考：自动挡-百度百科
自动挡汽车怎么操作
自动挡车的操作步骤是：
1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；
2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；
3、松开脚刹，原地热车；
4、再次踩下刹车，挂d挡；5
、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。
自动挡汽车的挡位有：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。
自动挡汽车起步的正确操作步骤是什么
自动挡比起手动挡来说，上车的起步步骤更加简单一些。第一步，绕着车走一圈，看看是否有流浪猫狗躲在车轮下；第二步，打开车门坐进去，系上安全带；第三步用脚踩住制动踏板，用钥匙开火，等车启动之后，将挡挂到D挡，待挂上挡后松开手刹；第四步轻轻抬起脚的前端，用脚后跟抵住地板，待车缓慢起步之后用脚踩制动踏板来控制车速。自动挡起步完全不用担心熄火、挂错挡，而且速度很好控制，现在学习自动挡车辆的人也越来越多，并且市面上自动挡的汽车也正逐步在替代手动挡，因此报考C2驾照会比C1更加简单，也更节省时间。如果你想要快点拿到驾照，并且觉得踩离合器很累的话，建议一定要报考C2。
一、自动挡控制车速是重中之重，控制不好一切免谈
大家都觉得自动挡的车有手就能开，这句话对于自动挡太过于绝对化了。自动挡也有自动挡的难处，它主要的难点就在于车速的控制。如果你的脚踩的位置不对，那么你的车速就会忽快忽慢。如果你的脚感不好，一直踩不好制动踏板，那么你也不能把车速控制的很好。在参加科目二考试的时候，自动挡的考试难点就在于车速的把控，一下子没有控制到位，就很容易挂掉。
因此在开自动挡车时，起步之后一定要稳住自己的脚，不要一下子将脚抬起，一下子将脚踩下去，忽快忽慢容易导致车辆出现问题。如果你正在学习科目二的话，一定要多多注意自动挡的脚感问题。平时也要分清楚自动挡刹车和油门的方向，很多人在开自动挡的时候都容易出现把油门当刹车踩情况，这种情况是非常危险的。
二、自动挡车辆在市面上越来越多，手动挡除了超跑之外几乎很少用到
现在，自动挡的车越来越多，很多货车也都发明出了自动挡系列，大大方便了我们的日常生活。如果你不是一个开跑车的人，平时觉得手动挡起步挂挡踩离合很麻烦的话，一定要开自动挡的车。自动挡的车好处多多，很多自动挡的车都拥有了自动泊车功能，这个功能也帮助了很多停不好车的人。
自动挡汽车起步方式简单、起步速度快，是很好上手的一种车。
自动挡汽车驾驶操作方法与技巧
自动挡汽车驾驶操作方法与技巧大全
现在最为流行的就是自动挡汽车,它不仅操作简洁方面,也更能被新手驾驶者所接受。下面，我为大家分享自动挡汽车驾驶操作方法与技巧大全，希望对大家有帮助!
起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。
在起步时应该缓慢加油，使发动机的转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低档”控制，即自动变速器立即强制换入低档，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高，这方面的驾驶技巧不能忽视。
空挡别滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车时，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空档中滑行。其实这样会对自动挡车造成一定的损害。
因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下告诉运转，瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响寿命。
所以自动挡车型切记空挡滑行。
停车时只用P档就可么?
一般情况下，停车直接用P档是没有问题的。但是前提是车要停稳。但是有几种情况您需要注意，直接挂P档会有问题!
1、车位后方有根防撞杆的情况下，不要直接挂P档停车!如果您在碰到防撞杆后，直接挂上P档，当您再次启动车辆，想从P档挂到D挡时，会发现非常的不好挂档!并且有强烈的顿挫感!
那么正确的操作方式是怎样的呢?在停车撞倒防撞杆时，先挂N档，松一下刹车，最后挂P档。这样，在下次挂D档时，就没有任何问题了!
2、在陡坡上停车，不要直接挂P档!如果直接挂了P档，在下次启动，挂D档时，非常的费劲，并且顿挫感特别大!对变速箱的伤害可想而知!那么为什么会这样呢?
在坡上停车，直接挂P档，等于将克服重力的'力量，全部加到了P档的锁上!自然在挂档时就会费力!那么正确做法是什么呢?在停车，挂P档之前，先拉好手刹!等于将下滑力加在了手刹上边!只要遇见坡道停车，一定先拉手刹!再挂P档!
等灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这种做法是可取的。如果时间长，还是建议换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，是的变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
下坡过程中，只靠刹车么?
手档车在下坡时，可以利用档位，依靠发动机来制动!当然，自动挡车，在下坡时，我也推荐大家切换成手动模式!因为只依靠刹车的话，会造成刹车过热，最终失灵的效果!
那么手动模式，如何选择档位呢，下坡时，只需要选择一个满足当前情况下，能够匀速下坡的档位，速度不快，不慢，这样就是效果最好的了!
启动PN挡
又是驾驶者会误将挡位放在”D“、”R"上启动车辆，但发现启动不了，例如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关，但却无法启动车辆。
其实这是因为自动变速器上装有空档启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位时误启动时导致汽车前窜。
虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空档启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P挡或是N挡。
汽车档位缩写英文字母含义
D是一般的开车时用的档，其中基本分D1，D2和D3。代表：
D1：最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡)
D2：最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候)
D3：最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位)
R是倒车档-- Reverse(倒退)
P是停车档-- Parking(停车)
N是空档-- Netural(中立，既不前进也不后退)
;汽车自动挡的操作方法
D挡起步后，油门逐渐踩下，加速到20~30km/h时，快松一下油门，稍加停顿，就能立即升高一个挡位;再以同样的方法加速到40~50km/h，再快松油门，又能升高一挡，如此反复至最高挡位。
当车速慢下来时，稍踩一下油门，就能自动降回低挡，这就是常说的“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
具体来说：
(1)自动挡车换挡时的发动机转速称为换挡区间，不同车型换挡区间也有所不同，一般换挡区间为2000-3000r/min。如果为了追求速度猛踩油门，变速器会延长换挡时间，可能会在3000r/min以上才会升挡;如果缓踩油门，变速器会提前升挡，正常行驶时一般速度分别在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h时，挡位升入2、3、4、5挡。
(2)自动挡在结构.上能实现提前升挡，当发动机转速进入换挡区间，可以用油门控制提前升挡。
(3)当汽车需要强大的扭矩输出时，如超车、爬坡等，就要采用强力加速的方式。操作方法是:先将油门迅速踩到底，使强制降挡开关接通，变速器会立刻降一挡甚至两挡，以满足汽车对动力的要求。当加速的需求已得到满足之后，稍松油门，变速器就会自动回到合适的挡上。
(4)自动挡车对油门的加速反应有“迟滞"现象，而且越是猛踩油门]越是感觉这种迟滞现象更明显。因此，驾驶自动挡车更需要柔和操作，猛踩油门不仅得不到急加速的效果，反而会加剧发动机的磨损和燃油的多余消耗。如果不差钱的话，一直用大油门也是可以自动升到最高挡位的。
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