几万公里做一次大保养(新买的车子开5万公里是否需要做一次大保养)
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本文目录
- 大保养都做什么,一般几万公里做保养
- 车辆行驶了3万公里了,需要做车辆大保养吗
- 开了5万公里了必须要做大保养吗
- 新买的车子开5万公里是否需要做一次大保养
- 大保养多久一次
- 通常汽车在正常行驶几万公里后做大保比较合理
大保养都做什么,一般几万公里做保养
您好，6万公里本次需要做以下保养。
1、更换机油，机滤
2、更换空气滤芯
3、更换刹车油
4、更换空调滤芯
5、更换防冻液
6、更换方向助力油
7、轮胎动平衡及四轮换位
8、清洗节气门及匹配
9、更换汽油滤芯
10、更换火花塞
11、清洗喷油嘴
检查灯光，雨刮片，雨刮水，刹车片，刹车盘，轮胎，气压，门锁，皮带，底盘，音影功能等等…
这些项目是必须做的，确保行车安全。
车辆行驶了3万公里了,需要做车辆大保养吗
一般来说，汽车保养有汽车大保养和小保养之分。汽车大保养是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞，另外，还需要检查和更换一些部件和油液。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。
小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-4万公里或2年做一次。另外，不同品牌的车辆尽量遵循车企的规定。
变速箱油。首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里，因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！以后更换可以延长至6万公里左右！刹车油和助力转向油。按家庭用车一年两万公里算，4万公里也跑了两年了！因为刹车油有吸水性，在极端情况下会产生气阻，导致刹车效能降低而增加驾驶风险，所以建议每两年更换一次！防冻液。防冻液有防冻，防沸，防锈蚀等功效！多数防冻液的更换周期是2年！当然也不排除有的车企添加更长效的防冻液，具体更换时间请参照用户手册或保养手册！
汽油滤芯。中国的汽油你懂的，不要等滤芯堵塞了把你扔在路上了才想起更换！4万公里是一个比较合理的更换周期！火花塞。火花塞点火效能的降低会增加油耗，减弱动力，增加积碳，增大氧传感器和三元催化损坏的风险！建议每4万公里更换一次！检查刹车等系统。车子可以开不走，但决不能刹不住！刹车性能关系到生命安全，建议4万公里时对刹车系统做一个全面检查；检查底盘各球头胶套和球笼套的老化损坏情况；检查轮胎的磨损情况；检查发动机各油封和密封垫的密封情况；根据情况可以做一次积碳清洗！
开了5万公里了必须要做大保养吗
5万公里不要做大保养，做常规保养就可以，到6万公里的时候做一下大保养。
5万公里要做的保养
1、汽车的三滤
在汽车到达六万公里的时候，一定要更换汽车的三滤，即空气滤清器，燃油滤清器和机油滤清器，汽车三滤如果在到了六万公里的时候还不更换的话，会严重影响到汽车的正常使用，甚至会将汽车提前报废，而且这些滤清器到了一定时间就必须要更换，比如燃油滤清器两万公里就要更换，所以在汽车六万公里大保养的时候千万不要忘记更换汽车三滤。
2、正时皮带
一般汽车在6-8万公里的时候需要大保养一次，正时皮带就是必须要检查的一个项目，因为正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。具体要看一下自己的4s店给的手册，自己的汽车是免维护正时链条还是正时皮带的，一般的正时皮带是要求6到10万公里进行更换的。
3、机油，防冻液，方向助力油，以及刹车油
机油与发动机关系密切，没有机油那发动机也就废了。像刹车油以及防冻液等可能很多人在保养车的时候不在意这些，只知道要保养发动机，那么你的这种保养完全就很局部化，对爱车整体上都是很不好的，像这些该检查的一定要检查。
4、刹车片
刹车是保证车辆的行车安全的，像一般的刹车使用公里数大概是4万公里，跑得好的可能接近5万公里就需要换了，这也是需要根据个人开车习惯还有行驶的路况有关了，在速度这方面也是有讲究的。经常跑高速的车辆刹车磨损是比较小的，市区行车的话经常会用到刹车，磨损的速度也会快些。所以汽车一旦到达了五万公里，一定要及时的进行更换，不然遇到紧急情况可能就会造成不必要的安全隐患了。
5、汽车的火花塞
汽车的火花塞使用的时间长了就会出现老化，如果火花塞老化的话，就会造成发动机积碳过多，这样不仅会增加油耗，严重的话还有可能导致汽车发动机损坏，所以汽车在六万公里大保养的时候，可以顺便将火花塞给更换了，不能因为这个件小就将它忽略了。
新买的车子开5万公里是否需要做一次大保养
新买的车子开5万公里是需要做一次大保养，应当视常常驾驶的路面实际需要来定，正常情况下5千公里换一次汽车机油，灰尘大的，应当3千公里换一次汽车机油。汽车机油，即发动机润滑油，被称作车辆的“血夜”，可以对汽车发动机具有润化、清理、制冷、密封性、减磨、防锈处理、耐蚀等功效。汽车发动机是车辆心脏，汽车发动机内有很多互相摩擦运动的金属表层，那些构件健身运动速度更快、环境恶劣，操作温度可以达到400°C至600°C。
在如此极端的工作状况下边，仅有符合要求的润滑脂才能降低发动机零件的损坏，增加使用期限。一般来说，汽车的汽车刹车片使用寿命是4--5年之后或是四万公里，自然依据驾驶习惯、驾驶的自然环境、速率不一样，损坏水平也是不一样的。一般常常跑高速车辆，刹车盘磨损不大，常常在市区驾车，常常拥堵的刹车盘磨损强大。我们能自身查询汽车刹车片厚度。留意后面是鼓式刹车的，拆换时间会比较长的。
好一点的汽车火花塞，一般能应用2--3年或2--3万多公里，但如果汽车行驶时发生起步无力，或是加速抖动的现象，那说明汽车火花塞很有可能出问题，应当尽早检查一下了。汽车节气门和喷油器行车时间久了，非常容易进到污垢或者是有积炭，必须按时进行清洁，一般汽车跑5万多公里之上那就需要查验清理了，但是得根据自身驾驶的自然环境来确定清理的工作频率，自然环境非常脏时，就需要减少清理时间了。
当汽车行驶超出四五万千米，储水箱里边通常会藏污的，非常脏了，危害对发动机致冷、清理等功效，因此查验的确脏兮兮的，就应当洗一洗储水箱了。这儿建议各位千万不要听汽修厂的坑骗，多直接问几个，储水箱的确干净也就不用清理的。除开汽车刹车片，制动液也是应该定期维护的，可以跟汽车刹车片一起拆换，或是依据驾驶的里程数来拆换。制动液最好是选择性价比高的，终究汽车的制动系统是最主要的。
大保养多久一次
大保：（小保+换油滤、换齿轮油、换冷却液、换液压油、换助力油）2-3万公里或2年。
通常新车买回来后，有一段时期是在4S店中做保养的。过了这段时间，就得开始自己保养。汽车保养是按公里数和具体的行车环境来保养的，如果平常注意保养，会按各个系统的保养要求来保养（譬如新车5000公里以内，主要是发动机抗磨保养；春天主要是空调系统的保养，等等）。
项目二、大保养
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
通常汽车在正常行驶几万公里后做大保比较合理
汽车保养是每个车主都要面对的，但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。一辆车如果一直是合理的保养，正确的驾驶，它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求，而4S店也会有一个公里数和时间的要求，有的是和保养手册上一致，有的不一致。
具体要看车辆使用的机油类型。
一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。
一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
更具体的多少公里或者多长时间保养？我们车主怎么做？分两种情况，一是在保修期内，并且你在意车辆的保修；二是不在保修期内，已经出保了，或者不管在不在保修期内，你不在意车辆是否保修。
如果是第一种情况，那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养，那就要严格按照这个公里数或时间，都是以先到者为准，半年时间到了，即使车没开，也要去保养。这其中也分两点，有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致，比保养手册短，那么车主可以按照保养手册的公里数去保养，不会影响保修。第二点是升级了机油，原来用的普通机油，现在用了全合成，这种情况也是不能延长保养里程或时间的，否则会影响保养
如果是第二种情况，那就比较自由了，没有了保修期的束缚，可以按照实际用车情况来保养。正常的用车，也应该按照保养手册的要求，以先到者为准。修。
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