莲花路特斯什么关系 路特斯汽车和莲花汽车什么关系
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路特斯汽车和莲花汽车什么关系
路特斯汽车的英文名是Lotus Cars,中文翻译过来就是莲花汽车,当初路特斯要进入中国市场的时候发现浙江的一家汽车公司已经在中国抢注了”青年莲花“这个品牌,所以路特斯进入中国后不得不改用”路特斯“。
莲花汽车原本是在马来西亚宝腾（Porton）汽车名下，但在2017年，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（Porton）49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。
自从吉利收购路特斯之后，路特斯汽车像是销声匿迹一般，仅有的一些消息还是来自海外据外媒报道：路特斯内部人士向媒体透露，路特斯极有可能在未来几年内发布一款名为“Elan”的双门双座敞篷跑车。此外，在路特斯的品牌复兴计划中还包括Elite、Europa及Esprit等车型，为了研发新架构和提升产能，路特斯投资了超过15亿英镑。
莲花汽车自诞生之初就一直专注于高性能运动汽车，在20世纪后半叶，莲花车队一直活跃在赛车场上，无论是F1赛场、公路赛场还是勒芒赛场莲花车队都有参加，并取得不错的成绩。
同时，莲花汽车公司也是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一，采用的制模工艺、真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下两个整体，最后再合二为一，除了生产效率高，也能增强其车身强度，在世界上独树一帜，莲花汽车公司主要车型有“精灵”、“伊兰”、“卓越”牌运动跑车等。
莲花和路特斯什么关系
首先，中国制造的，叫青春莲花，是一个盾牌和狮子的LOGO。LotusCars是莲花汽车。因为Lotus在中国不能打上Lotus的烙印，所以它的中文名是LOTUS。
青春莲花是青春汽车集团旗下乘用车子品牌。技术平台来自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘培训等技术合作。青年集团负责生产、销售和独立管理。事实上，小莲和莲花没有任何关系。如果有关系的话，只能说和英国莲花项目有关系！
马来西亚质子质子汽车公司有两家独立的汽车公司，分别是乐途汽车和乐途工程。
宝腾的莲花项目和莲花汽车是两个不同的行业。莲花汽车(Lotus)负责公司汽车的生产；LotusEngineering负责为其他汽车公司开发和设计。宝腾的莲花工程公司为中国青年莲花设计了可以用青年莲花的力量制造的汽车。
1996年，莲花被马来西亚汽车制造商宝腾收购。2011年6月，莲花品牌正式进入中国，并发布了官方中文名称“莲花”。
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什么叫小卧车
小卧车应该是90年代初，国人对于轿车的称呼，那会儿形容领导或商人的时候都会说一句“XXX人家是开小卧车的”，但我认为小卧车实质上更接近，像蔚揽这个级别的产品，在后排完全放倒的情况下，放下一张气垫床是没问题的。
如今的小轿车呢，就是指在乘用车中除去面包、SUV、MPV等body type外的产品，也包含上述，同时也仍是汽车市场整体销量的大头。
而官方意义上的小客车一般指乘坐9人以下的小型轻便载客汽车。小客车是小型车大范畴的统称，并非专指运营载客汽车，所以小客车中包括SUV、sedan、MPV等body type车型，那么最终的从属关系应该是。
标志小车：
标致汽车是欧洲第三大汽车公司。"标致"(PEUGEOT)曾译名为"别儒"，公司采用"狮子"作为汽车的商标。1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。
福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。
路特斯(Lotus，曾被译为"莲花汽车")在汽车工业史上，Lotus与众不同。它是英国杰出的工程师柯林·查普曼(Colin Chapman)个人奋斗与智慧的结晶。
Crosley Hotshot是二战后美国本土推出的首款跑车，他所采用的铸铁缸体还是当时比较主流的技术。在1951年的勒芒比赛中，该车的Super Sport版（带车门的Crosley Hotshot）获得了最佳能耗奖。
莲花汽车与路特斯有什么不同的呢
莲花汽车与路特斯从本质上，他们的名字也不一样，Logo也有所不同。莲花汽车产品的标志是盾牌形状，有Lotus英文，下面是一只活泼的小狮子。且莲花汽车是国内的青年汽车和马来西亚宝腾公司签订协议，由宝腾旗下的莲花工程（Lotus Engineering）提供一些技术来进行生产，青年莲花汽车是英国莲花工程在中国在轿车领域唯一的合作项目；所以莲花汽车有纯正的英国莲花血统。；而路特斯则是一个是英国跑车商标，以前一直被称为莲花汽车，后来英国莲花工程设计的轿车进入中国后，取名叫莲花汽车，所以后来跑车就改名路特斯以作区分，就有了两个车标了。
路特斯和莲花汽车这两个名字是怎么回事
路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。
公司简介
1952年，毕业于伦敦大学学院（University College London，简称UCL）的工程师柯林·查普曼创建了莲花工程公司（Lotus Engineering Ltd.），并将第一家工厂设在伦敦北部Hornsey的铁路旅馆（Railway Hotel）后面的旧马厩里。1954年莲花车队（Team Lotus）从莲花工程公司分离出来，在1958-1994年间活跃于一级方程式（F1）赛车场上。1959年，莲花集团（Group Lotus PLC）成立，集团由Lotus Cars Limited和Lotus Components Limited组成，分别致力于道路用车和民用赛车的生产。Lotus Components Limited于1971年更名为Lotus Racing Limited，但重新命名的实体于同一年停止了运作。创始人：Colin Chapman
1982年，时年54岁的查普曼死于心脏病，此时的公司已经历数次财政困难，危机造成Lotus每年在美国仅售出少量的汽车，一位年轻的法律教授兼投资银行顾问Joe Bianco帮助Lotus渡过了难关，将Lotus从破产边缘挽救回来。1986年，莲花集团（Group Lotus PLC）被出售给通用汽车（General Motors）。1993年8月27日，通用汽车以3000万英镑将Lotus出售给卢森堡的A.C.B.N. Holdings S.A.，这是一家由意大利商人Romano Artioli控制的公司，他还拥有布加迪汽车公司（Bugatti Automobili SpA）。 1996年，Lotus的多数股份被卖给马来西亚的Perusahaan Otomobil Nasional Bhd（Proton，中文名宝腾），该汽车公司在吉隆坡证券交易所上市。品牌Logo中的4个字母ACBC，源于公司创始人Anthony Colin Bruce Chapman名字的首字母缩写。注：在介绍Lotus的历史及国外业务时，仍将其翻译为“莲花”，而介绍Lotus在中国的相关信息，则使用“路特斯”这一官方译名。
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