2020款哈弗h9 细节鉴赏2020款哈弗H9
大家好，关于2020款哈弗h9很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于细节鉴赏2020款哈弗H9的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 进店实拍2020款哈弗H9!白色车身很帅气,油耗9.9L,标配适时四驱
- 2020款哈弗H9怎么样及其性能简介
- 细节鉴赏2020款哈弗H9***在此浅谈感受
- 2020款哈弗H9,谈谈我九千公里用车感受
- 哈弗H92020款落地价多少
进店实拍2020款哈弗H9!白色车身很帅气,油耗9.9L,标配适时四驱
哈弗这个品牌在国内市场中的表现是十分理想的，旗下主打的SUV车型也得到了较高的表现，随着生活水平的提高，大空间的车型备受关注，像哈弗H9就是一款比较经典的中大型SUV，售价区间为20.98--36.88万元，提供5座和7座两种布局，是非常有选择性的，近日，笔者在扬州探店的时候就拍到了2020款的哈弗H9，白色车身很帅气。
2020款哈弗H9的尺寸为4856/1926/1900mm，轴距达到了2800mm，外观设计是非常大方的，腰身线条在设计上也是非常厚实的，进气格栅上侧镶嵌的银色护板也是十分宽大的，多功能大灯是有一定倾斜的，前保险杆镶嵌的护板相当厚实。
单横幅式的腰身呈贯穿式门把手状存在，是比较凌厉的，车门底部镶嵌的饰条是比较厚实的，车窗棱角分明的设计比较宽大，汽车轮圈的多幅式设计相当扎实。
尾部造型是比较敦实的，竖状式的尾灯相当吸睛，悬挂式的备胎具有较强的运动属性，嵌入式的雾灯是有一定弧度的，单边排气筒的设计比较简单。
空间设计是非常有质感的，T字形中控台呈对称式存在，勾勒的线条是有一定弧度的，多媒体区域的整体设计比较大方，钢琴式的按键在设计上也是比较有质感的，多功能方向盘的四幅式设计十分稳重，厚实的换挡杆设计是十分运动的，汽车座椅的整体设计是非常有档次感的，整体的细节处理也相当细腻。
2020款哈弗H9动力上搭载2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为165kW（224马力），百公里油耗分别是9.9L/100km，动力输出还是十分稳定的，并标配适时四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款哈弗H9怎么样及其性能简介
最近，新哈弗H9的消息在越野玩家中议论纷纷。最重要的一点，也是哈弗之前发布的消息。2020款哈弗 H9将配备三个差速锁、CCO爬行模式和“坦克掉头”功能，越野性能将大幅提升。此外，外观、内饰、科技配置也有所升级。所以2020款也算是非常大的一个年度改款。这一次，我们来到哈佛的徐水工厂试驾这款车。然而，这只是简单的初次体验。下周我们将前往内蒙古翁牛特旗进行更深入的沙漠试驾，届时将呈现更详细的试驾体验。
抢先试驾
随着7月1日之后很多省市开始转国六，2020款哈弗H9为了更好的与老款车型衔接，也加快了上市进程。因此，命名为“2020”的车型将于8月初上市，厂商的意图是在最快的时间内完成老款与新款的衔接，以保证车型不会长期脱档。其实也能看出厂商的诚意和实力。我们知道很多越野车因为达不到国六排放只能选择退出市场，比如普拉多；或者要很久才能转到国六，留下很长的休息期，比如路摇。H9下半年可以提新车了，进度真的很快。
2020款哈弗H9提供四种颜色，分别是白色、绿色、灰色(银色)和黑色。现在的车型一般人们都会选择白色，但是看到新H9的实车后，我个人认为比较好看的颜色是绿色、银灰、白色和黑色。当然这只代表我个人的审美。
同级唯一配备三把锁的车型
下面是滑轮组体验小视频。只有右前轮有附着力，可以看到差速锁的效果。该视频由三个片段组成。第一个是自动模式。可以看到车辆无法通过滑轮组，车辆自身有限的滑行功能无法摆脱困境。第二段是4L模式(不锁差速锁)，可以看到车轮打滑后开始限滑，最终脱困；第三段是4L锁止前后差速锁，轻松脱困。
攀岩经历。这一次，我们经历了50%的爬升效应。其实主要看发动机扭矩和变速箱的锁止能力。50%大约是26.5度。对于这个角度的攀爬，H9还是很轻松的，稳稳的往上爬。发动机扭矩提高30Nm对爬坡有好处。另外，在4L模式下，扭矩放大2.48倍，应对一般坡道爬坡没有问题。
相对来说，这一次离地间隙、接近角、离去角都没有升级，这些数据一直是H9的短板。毕竟只是年份的变化，硬数据一般是不变的。所以如果你带H9去越野，做高难度的爬坡，后期还是要改装的。
刘国发动机试驾体会
为了满足国六排放，发动机也进行了调整。第一，国六发动机支持92号汽油(目前标定用的是95号汽油)，在车辆成本上会节省不少。参数方面，扭矩达到385Nm(提升30Nm)，功率标定为165kW(降低20kW)。在哈佛徐水工厂的环形跑道上，我们简单感受了一下动感的表演。
其实动力的变化不明显，但肯定没问题。在圆形跑道上很容易跑到150km/h，稳定性也不错。来自ZF的8AT变速箱确实好用，这也是它作为城市SUV客串的重要属性。在路上的驾驶体验，其实可以让你忽略它是一辆越野车。整体的寂静也很好，只有一些风声
更何况2020款哈弗H9换了电子助力转向系统，操作起来很舒服，属于比较轻便的风格。风格上保留了一些空位，符合越野车的特点，整体使用感不错，转向过程细腻很多。
很多人会拿哈弗H9和普拉多做比较。从车辆定位或者功能上来说，H9确实和普拉多一样。属于偏长途穿越类的越野车。在调校方面，两车稍有不同。哈弗H9手感更硬，刹车时点头现象比普拉多轻，悬挂支撑手感更好。所以哈弗H9在日常交通中会比普拉多更灵活，普拉多在坏路高速行驶时减震效果更好。
H9整体质感很好，哈弗徐水工厂设置各种道路测试车辆，对硬派越野车毫无压力。而且在颠簸的路面上也能感受到硬派越野车的力量，就像走在地上一样，完全感受不到路面对舒适性的损害。而且在这些路面行驶时，H9的车已经做到了零异响。
以上是2020款哈弗H9及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。@2019
细节鉴赏2020款哈弗H9***在此浅谈感受
大九作为国产越野SUV的标杆，战绩一直不错，经历了一代又一代的改款，大九做的越来越好。甚至现在在大路上看到很多政府单位都争先恐后在用。可见大九的品质还是有保障的。2020款哈弗H9做工精细，配置大升级，相当实用。外观一直以来都是我喜欢的类型，大气磅礴，内饰就更不用说了，目前可以说是我见过内饰最好的国产SUV了，舒适豪华，给人的感觉就是做工精细用料扎实，水平已经是相当高了。2020款的H9仍旧采用的是2.0T涡轮增压发动机，相比老款其实没有很大变化，但通过了哈弗厂家全新技术的调校，低速扭矩输出以及出色的油耗表现都要比老款车型进步不少，并且现在都是国六排放了，可以说现在的哈弗H9已经相当不错了，值得推荐给大家。
前脸依旧霸气
棱角分明
威严昂然
[嘻嘻]
扎实的轮毂配上固铂的轮胎，非常适合越野
这款轮胎不管胎噪、耐用、耐磨都达到了全新水平
漆水做的也很完美
这个座椅坐上去感觉比老款舒服多了
扎实的地盘
减震器
后尾灯
尾灯很大很高
[嘻嘻]
排气孔
专业的越野车底盘
后视镜
内饰做工精细
用料实在
储物空间很棒
连侧门上的制作采用的都是皮质包裹
储物箱很大
是不是很上档次
后排储物网
LED大灯
雾灯
机盖
大九的前脸
很实在
[嘻嘻]
看到大九的细节，是不是对大九有更深的认识了，是不是更喜欢了[嘻嘻]
2020款哈弗H9,谈谈我九千公里用车感受
全新2020款哈弗H9，该车型依旧搭载2.0T发动机，和之匹配的是8AT变速箱，有着号称使用了全新家族式设计语言的改款车型.哈弗H9买回来已经3个月了，现在已经跑了9000公里，这三个月经常在附近自驾游。买回来一直加的92号汽油，油耗14左右，自重2吨4，这油耗我还是蛮心仪的！7座SUV是现在许多家庭的首选，虽然日常使用率可能不会太高，但在偶尔应付多人出行时还是非常从容的，这也是要得益于哈弗H9较大的外形尺寸营造了充裕的车内空间。H9也完全可以满足一家人的用车需求。整车操控非常不错，百公里加速度在9.5秒左右，动力上，新款哈弗H9将搭载2.0T发动机最大功率爆发至385N.m，同时满足国六排放标准，匹配8AT变速箱。另外这款车最大的亮点是新车的后桥将配备全新电控差速锁，与前桥新增的差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，实现“三锁合一”在同级别的车里，这个搭配算得上比较罕见。
看着是不是霸气外露！
新款的LED尾灯让2020款哈弗H9更具科技感，侧开尾门也是硬派SUV一贯采用的设计。尾挂备胎非常具有越野气质，在我的观念里车尾背上‘小书包’才是真正的硬派越野车。”
大九的后备箱很大，吊带不离车，可以道路救援！
全包的发动机看着是不是很整齐
哈弗H9采用了液晶仪表，和左右两侧的信息完美融合在一起，若不仔细观察还以为是一整块显示屏，设计的非常巧妙，效果也很炫酷。常用信息很轻松的就可以清晰读取，界面简单清晰不凌乱
可以承重几百斤的电动踏板
大九的多功能方向盘
电子手刹与自动驻车是这个级别应有的配置，可以让堵车蠕行变得更加轻松。更让我称赞的是哈弗H9配备的全地形控制系统，在不同的地面只需要简单旋转旋钮，电脑就会自动帮我调整车辆设定到最佳状态。
在漂亮的外观都是给别人看的，内饰才是每天自己接触的，大九内饰超级棒
高清屏幕
相较于前排舒适的空间，后排空间甚至可以说是有些奢侈了。父母和亲朋好友对哈弗H9的后排也是称赞有加，不仅空间宽裕，还可以调节靠背角度，长途乘坐非常舒适。
开着大九去滑雪，冰雪路面素胎无压力，后面的车上不来
天龙池滑雪乐园山上
大九好像雪山中的一头猛兽
孤独的大九单枪匹马勇闯天龙
大九已经上来了，景区工作人员在清理冰雪，让别的游客通行！
开着大九看雪景无压力
4驱动都没用，直接上山！
真想来着大九从这里上去，可惜我有贼心没贼胆！
安全下山，回来补充燃料！
哈弗H9-2020款巨大的潜力不仅呈现在中国市场上，这些年在国际化道路上也已经初见成效。长城汽车董事长魏建军先生表示："实施全球化战略将是中国汽车基于长期战略的必然选择。在我看来，一个真正成功的企业一定是全球化的，一个真正成功的品牌必然是全球化的品牌。"现如今，哈弗品牌已经做到了这一点。我们完全有理由相信，哈弗H9凭借自身强悍的越野实力、出色的品质和卓越的安全性席卷全球市场，让世界见证中国豪华硬派越野SUV的崛起。
哈弗H92020款落地价多少
哈弗H92020款是一款哈弗旗下的中大型SUV,其官方指导价为209800元-368800元。我们以2020款2.0T自动尊享型5座2020款2.0T自动尊享型5座为例,该车型的官方指导价为255800元,据了解,目前安阳市最高有8000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为247800元。如果按照全款购买来计算,购置税21929元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为280410元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是74340元,月供金额为5230元。
哈弗H9前脸呈现出年轻的设计风格，同时双幅式中网采用了饰条进行装饰，属于非常耐看的类型。
哈弗H92020款2.0T自动尊享型5座内饰呈现出大气的设计风格，加上棕色仿木纹饰板，整体造型可圈可点。这款车配备了车道偏离预警系统、牵引力控制、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面,哈弗H9配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为165kw,峰值扭矩为385牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗9.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆非独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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