新宝骏rs5真实口碑(新宝骏RS-5口碑怎么样)
很多朋友对于新宝骏rs5真实口碑和新宝骏RS-5口碑怎么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
新宝骏RS-5质量到底怎么样
新宝骏RS-5无论是做工质量，还是驾乘品质，都是很不错的。新宝骏RS-5是上汽通用五菱多年磨一剑的成果，基于全新开发的智能化R平台，新宝骏RS-5自然有着优秀的产品属性。造型设计上，科技大气的星际几何元素，内饰做工上，温馨舒适的科技家用风格，驾乘体验上，智能网联带来前所未有体验，让不少车友消费者都充满期待。
新宝骏RS-5的产品特性不止体现在直观的造型配置上，还有很多消费者不会特别在意细节部分。譬如说老车友们常常提到的汽车三大件，发动机变速箱是大家关注的，那底盘部分呢？这直接影响汽车的驾乘舒适度。新宝骏RS-5贴心地全系都采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这对于震动的吸收和过滤有先天的优势，特别是急拐弯处和不平路面的时候，前后独立悬架的乘坐性和舒适性特别好。
新宝骏RS-5有着卓越的底盘性能，这对于一款家用SUV来说相当的重要。加上新宝骏RS-5优秀的深空静音NVH，L2级别的智能驾驶和安全辅助系统，智能化的语音操作、手机APP远程等车机系统，更为这款紧凑型SUV锦上添花。从理论上来讲，新宝骏RS-5有着媲美30万级别合资车型的潜力。如果你亲自驾乘过这款车，相信会有更深刻的认知。
新宝骏RS-5全新R平台怎么样
新宝骏RS-5诞生于全新R平台，该平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造，是宝骏首个智能化平台，也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。它具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点，将会为用户提供更加与时俱进的造型设计、更加自如的操控体验和更加全面的安全呵护，安全、智慧、便捷的车享生活唾手可得。
宝骏全新R平台在打造之初，就进行了前瞻性布局，采用了高度集成式的电子架构设计，将动力及底盘控制系统、安全、车身、娱乐等多种电子系统进行智能融合，可搭载多项先进的智能科技配置，为未来实现电动化、网联化、智能化、共享化奠定了基础。
全新R平台具备高度的灵活性、延展性，轴距、轮距、离地间隙可根据实际规划灵活调整。其中，宽度柔性范围1800mm—1900mm；轴距柔性范围2650mm—2850mm，带来多变的尺寸空间，可进行轿车、MPV、SUV、跨界车等车型的拓展和研发。同时，也给设计师和工程师带来了更高的自由度，可根据车型属性在基础尺寸和结构布置上享有更高的宽容度，获得车型设计最理想的状态。
在动力延展层面，可兼容1.5T、1.6T、2.0T等传统燃油动力，最大扭矩跨越230N·m-380N·m，动力表现处于行业领先水平。同时，还可兼容48V轻混、PHEV、HEV等新能源动力单元。在未来，全新R平台将重点搭载CVT/DCT系列的变速箱，满足用户对动力搭配的多样化需求。
对于一个平台而言，模块化程度越高，扩展能力就越强。宝骏全新R平台基于前悬挂、前端模块、前舱、前地板等八大模块系统搭建，于结构上，平台架构强度和超高扭转刚度表现优秀；于技术上，平台能够搭载当下最新的安全配置，为用户提供更贴心、更全面的呵护。
宝骏rs5怎么样评价
宝骏rs5这款车的评价如下：
1、新宝骏RS-5最低配售价9.68万，车型为超级互联手动版；
2、新宝骏RS-5手动挡车型同样搭载丰富的车联网功能，包括10.25英寸高清触控屏、智能语音交互、在线娱乐及导航系统等等；
3、此外底盘方面也还配备有前后独立悬挂、荷兰进口FSD减振阀等，安全性方面配备9.3版本博世ESP、倒车影像等丰富功能，从定位、配置、品质等多方面充分都能满足当下年轻用户高品质、网联化的需求。
百万购车补贴
新宝骏RS-3口碑如何首批车主表示智能网联有诚意
新宝骏RS-3是新宝骏品牌的最新车型，上市后仅一个月时间就卖出了九千多台，市场反响非常热烈，如此火爆的表现也让大家更加期待它的实车表现到底如何，为了解决这个疑问，小编找到了三位已购车主，向他们询问了购买新宝骏RS-3之后的用车感受。
这三位车主分别来自上海、广州以及辽宁，从地域分布来看，新宝骏RS-3分布的还是较为广泛的，这三位车主购买的都是顶配车型，据他们的话说：“新宝骏RS-3全系车型的差价都不大，顶配车型的性能配备方面还都是最好的，那肯定就选顶配的。”
从后续对新宝骏RS-3这三位车主的访问中，小编发现，他们对于新宝骏RS-3这款车最满意的点都在于新车的外观以及配置。
来自辽宁的王大哥说：“新宝骏RS-3前面的两条犀利的LED日行灯带和六边形进气口，看起来灵光并且精悍，侧面看它的悬浮式车顶还是很高端的，尾部是一体式尾灯的设计，我很喜欢。”
来自上海的小李也说了：“新宝骏RS-3是我人生中的第一台车，车子外观时尚，又是紧凑型SUV，底盘高，空间也满意，还有语音识别操控功能，比较前卫，整体性价比高。”
后续聊到车辆性能和油耗的时候，广州的张先生说：“新宝骏RS-3的排量是1.5L的，油耗从工信部数据上看我买的这款是百公里6.6L，比我想象中低多了。平时上下班开开，动力对于我来说也够用了，而且实际开下来，油耗确实挺低的，和日系车差不多。”
上海的小李则表示：“上海的交通大家也都知道，堵车是常态，新宝骏RS-3油耗会稍微高一点，不过也算是在可接受的范围内，要是上高速的话，速度拉到80/90的时候就很省油了。”
最后王大哥帮小编总结了一下：“新宝骏RS-3全系都配备了手机车辆互联功能，可以实现语音交互，还配备了主副驾驶安全气囊、胎压监测、自适应巡航等功能。对了，它还配备了驾驶辅助系统，一开始我还觉得这玩意没啥用，没想到后来真的帮我避免了一些意外。现在也开了有段时间了，说实话，新宝骏RS-3这款车是我认为性价比最高的一款了。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏RS-5口碑怎么样
新宝骏RS-5口碑还是挺不错的。新宝骏RS-5是上汽通用五菱多年磨一剑的成果，基于全新开发的智能化R平台，新宝骏RS-5自然有着优秀的产品属性。造型设计上，科技大气的星际几何元素，内饰做工上，温馨舒适的科技家用风格，驾乘体验上，智能网联带来前所未有体验，让不少车友消费者都充满期待。
新宝骏RS-5的产品特性不止体现在直观的造型配置上，还有很多消费者不会特别在意细节部分。譬如说老车友们常常提到的汽车三大件，发动机变速箱是大家关注的，那底盘部分呢？这直接影响汽车的驾乘舒适度。新宝骏RS-5贴心地全系都采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这对于震动的吸收和过滤有先天的优势，特别是急拐弯处和不平路面的时候，前后独立悬架的乘坐性和舒适性特别好。
新宝骏RS-5有着卓越的底盘性能，这对于一款家用SUV来说相当的重要。加上新宝骏RS-5优秀的深空静音NVH，L2级别的智能驾驶和安全辅助系统，智能化的语音操作、手机APP远程等车机系统，更为这款紧凑型SUV锦上添花。从理论上来讲，新宝骏RS-5有着媲美30万级别合资车型的潜力。如果你亲自驾乘过这款车，相信会有更深刻的认知。
宝骏rs5(宝骏rs5怎么样)
今天小编辑给各位分享宝骏rs5的知识，其中也会对宝骏rs5怎么样分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
【车主点评:智能家庭好伙伴——新宝骏RS-5】
#选车理由主要还是宝骏的高性价比，无论从配置，空间上还是车子价格上都是性价比超级高，还有就是宝骏换新标了，而且带着智能驾驶辅助功能，和以往的宝骏不同，新宝骏rs5处处充满着科技。#最满意买了宝骏RS-5以后最满意的地方莫过于它的好看的外观，超大的空间，丰富的配置，性价比也是非常的高的。#最不满意最不满意的地方就是感觉油耗稍高，不过作为一个SUV来说还是可以接受的。#空间宝骏RS-5作为一个SUV，空间挺大的，无论坐在前排还是后排，空间上都不会感觉拥挤，身高175左右坐上去还会有好多剩余空间，后排坐三个人一点拥挤感都没有。#外观这款车的外观时尚大气，给人一种很稳重的感觉，再配上钻石新标，整个车简直就是有颜有范儿，特别是车后面的贯穿式的尾灯，很有时尚动感，我和家人给宝骏RS-5的外观都打满分儿。#内饰内饰设计简单大方，而且那次大多采用软包设计，颜色搭配的也很好，凡是手能触摸到的地方大多是软包设计，从这一点设计上来说，宝骏是一款值得信赖的品牌。#动力1.5T发动机，动力还是可以的，一车5个人，4大1小，加油就走，起速很快，不会感到迟钝也很平稳，对于我已经很满意。#操控操控还是比较人性化，也比较简单，全车语音交流比较好控制，自动跟车，自动识别系统降低车速减少了我驾驶的疲劳。#舒适性座椅软皮包裹，行驶中，不会感到身体的僵硬,家人乘坐也不会感到累，身体不舒服，车速比较平稳行驶，行驶中不会感到颠踣，家人乘坐也是一种享受。#油耗油耗在市区范围都9.5个油，个人感觉比较高，朋友们都说是正常的，还是希望可以降一降油耗。
宝骏rs5重量是多少吨
1.3吨。
新宝骏RS-31.5T将这套动力组合匹配得还不错，它在驾驶方面给我的第一感受就是很容易上手，即便对于新手来说也有着不错的包容性。
低扭显然不是这台1.5T发动机的强项，加之新宝骏RS-31.5T自重达到1.3吨，如果你是第一次驾驶这辆车，在起步时油门踏板多少还是会让你感觉有点发沉，好在发动机的动力传输还是比较直接的，在你踩下油门大约三分之一的程度就能让车辆实现顺利起步。
再者，由于1.5L发动机的排量并不大，所以车辆起步也比较平稳，不会出现“小蹿”的现象，十分易于控制，当你遭遇拥堵路况，在需要走走停停地跟车驾驶的情况下，这一点还是挺难得的。
内饰方面
内饰方面，新车采用向驾驶者倾斜的环抱式座舱设计，中控台大面积采用搪塑软性材质包裹。配备三辐式平底方向盘，中央带有“BaoJun”字母元素，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏幕、以及下方的液晶空调显示面板形成三屏联动，整个中控台采用分体式设计。
宝骏RS-5中控台采用非对称设计，屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，驾驶员不用调整坐姿，即可轻松完成关键操作和控制。三幅式平底方向盘采用了全新造型的真皮打孔设计，还集成了诸多功能按键，提升了驾驶者操作的便捷性。
宝骏RS-5真实口碑怎么样？
在国产SUV中，宝骏RS-5是一款非常不错的家用SUV，属于紧凑级，各方面性能都非常不错，上市以来积累了不错的用户口碑。在今年的CCPC专业赛事上，宝骏RS-5在各项比赛中，也有着亮眼的表现，取得了非常不错的成绩。在动力配置方面，宝骏RS-5拥有1.5T的直喷高性能发动机、搭载的CVT变速器可以模拟8速变速，采用了缸盖集成排气管，在换挡时平顺，过渡自然，驾驶感受很好，也能有效控制油耗，养车成本不会很高。在底盘方面，宝骏RS-5使用了双隔振副车架和KONIFSD减振器，前后双独悬的设计，莲花调试体系进行调校，路面反馈清晰有驾驶质感，同时车内驾乘舒适。另外在智能配置方面，宝骏RS-5也满足了现在多数年轻人的需求，全系搭载的宝骏车联网系统为用户带来了便捷的驾驶感受。同时，宝骏RS-5拥有的智能辅助驾驶系统，也为日常的行车安全提供了非常不错的保障。
新宝骏rs5车身重量
新宝骏RS-5车身尺寸为4570*1870*1705/1720mm，新车基于全新平台打造，2700mm的适中轴距，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。
宝骏rs5底盘高度是多少
新宝骏rs5离地间隙为205毫米。宝骏RS-5是一款全新SUV，采用了新的平台和LOGO，宝骏RS-5的长宽高分别是，4570×1870×1705/1720mm，轴距为2700mm，和宝骏530相比，只有在宽度上占优，长度和高度，轴距都比宝骏530要小，宝骏RS-5作为一款SUV，宝骏RS-5的最小离地间隙是205mm，这个离地间隙通过性能还是很好。
宝骏的介绍
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由骏的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。
宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，品牌定位为可靠的伙伴，以乐观进取、稳健可靠、精明自信为品牌精神，旨在为消费者提供具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望的汽车品牌。
宝骏RS-5口碑怎么样，好不好？
现在的SUV市场，出色的车型不少，消费者的选择也非常多。如果说是国产SUV，那么宝骏RS-5这款车型是非常值得推荐的。宝骏RS-5从上市至今，凭借着自身的出色产品力，一直得到诸多年轻消费者的喜欢和认可。宝骏RS-5搭载了一款高效的1.5T发动机，这款发动机分别高效版和普通版，尤其是高效版车型，最大功率达到了130kw，峰值扭矩为290Nm，传动方面与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱，发动机采用了业内顶级的中央顶喷燃烧技术和10.5最优压缩比，DVVT智能进排气可变气门正时技术和双涡轮管涡轮增压器等先进的技术加持，在这样的黄金动力下，宝骏RS-5获得了2021年CCPC中国量产车性能大赛的三项冠军，性能优势极其突出。同时，宝骏RS-5拥有的智能配置，也是吸引消费者的一大优势，其搭载的宝骏2.0车联网系统，在功能性上很丰富，实现了免唤醒语音交互、在线APP、远程控制、OTA在线升级等等功能。当然，宝骏RS-5还配备了ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、前方碰撞预警等智能驾驶辅助系统，让驾车变成了一种享受。
关于新宝骏rs5真实口碑和新宝骏RS-5口碑怎么样的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
