朗逸纯电动车价格 朗逸纯电动车换电池多少钱
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大众电动汽车有哪几款
大众旗下有朗逸纯电动、宝来纯电动、高尔夫纯电动。
朗逸纯电动为单电机车，其电机最大功率100kw，最大扭矩290Nm。
这款车使用的是三元锂电池，大部分纯电动车基本都用的三元锂电池。
朗逸纯电动的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
宝来纯电的电机最大功率100kw，最大扭矩290Nm。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
纯电动高尔夫车的电机最大功率为100kw，最大扭矩为290Nm。这三辆车使用相似的马达。
高尔夫车纯电动版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
朗逸纯电为什么停产了
朗逸纯电目前并没有处于停产状态，现阶段朗逸纯电在售车型只有2019款优享版这一款车型，只不过销量方面近半年来不是几百，就是零百，毫无存在感而言。翻看了朗逸纯电近段时间的优惠活动，最高直降5万，现在普遍也有2-3万的优惠。
朗逸纯电版在内外设计上基本和燃油版车型一致，只是在不少地方进行了些许改动。譬如外观主要集中在中网和徽标上的改笔，但纯白色的中网让朗逸纯电看起来有些许廉价，远不及燃油版高级。内饰则将原本仪表盘左侧部分改为电机输出表，其余基本都和燃油版车型一致。
扩展资料朗逸纯电版仅售车型补贴后的价格为14.89万，直逼燃油版高配车型的价格。考虑到本身电池的成本较高，售价偏高本就无可厚非。但如果横向比较一些合资品牌或者自主品牌的竞品就不难发现，朗逸纯电版车型这款油改电的车型在配置和使用体验并不占优势，因此14.89万的价格确实颇具争议。
作为一款纯电车型，朗逸纯电版本身的续航可以说很难让人满意，NEDC工况续航里程仅为278公里。比起现如今动辄400km左右的主流纯电动车不仅低了一截，最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的电机输出同样落后市场，动力系统上实在是说不过。
朗逸纯电一切值得,绝对比燃油车都好开
现在的我终于成为了一名大众朗逸纯电的车主，就目前而言，选择一台纯电动车对很多人来说还是会有一些顾虑的，我的上一辆车也是燃油车型，做这个决定也算是一个新的尝试，就朗逸纯电的驾驶感受上来讲的话，我觉得是要比普通燃油车好开很多。当时买这台车的时候，我总共花了也就不到15万元的价格，但是从这台车后期的表现来讲，我觉得真心是挺值的。首先，朗逸纯电的官方续航是278公里，可能算不上特别突出，但这确是一个实打实的数据，我一般要是开的话，包括现在在冬季，保底能跑个240公里。不过我觉得作为一台电动车，车主很少会有人去用电动车跑长途吧，至少我不会，再加上基本的通勤，都是在附近四五十公里以内，一般来说也是不会太远的，完全不存在续航焦虑，要是在有充电桩柱快充的情况下，基本上半个多小时就可以充满，慢充的话一般需要四五个小时，但是一般情况下提前把路线规划好，是不会存在电不够用的情况的。
新一代的朗逸plus变得更宽了
后备箱空间也非常大
我觉得从侧面看起来有点像朋友的斯柯达明锐，不过斯柯达也是属于大众集团的，尤其是侧面的这个刀锋标志，感觉真的是有几分相似
照片是我当时没挂牌之前拍的，现在还选了一个挺不错的号牌，绿牌相对来说数字能更好一些，毕竟挂绿牌的车子还是比较少的
这个轮毂感觉就是很漂亮，轮胎的综合性能很好，不管是操控性能还是舒适性，都挺不错的
从侧后方来看的话，显得整个车身修长，而且有车身线条看起来一种力量感
大家都说大众在减配，但是我在这台朗逸纯电身上是没有看见一丝减配的迹象，单单从这个座椅来讲的话，我就感觉很舒适
朗逸纯电只有一个车型，也就是这个2019款优享版，是有天窗的，是一个很常规的小天窗
内饰和普通燃油车型是没有什么区别的，包括这个档杆也是很常规的类型
这个面板看起来就很年轻了，虽然说也是塑料材质的，但是在视觉效果上确实挺不错的
这个杯架还做得挺贴心的，里面也有4个卡扣，要是杯身比较小的话，这4个卡扣会让杯子不会那么晃动，也是为了在行车中减小一定的噪音
多功能方向盘大小适中，造型具有运动感
化妆镜没有灯光
主驾驶车窗控制区域也是比较常规的，就4个车窗升降，再有一个反光镜调节
仪表盘是用了这种蓝色打底的风格的，也是证明这台车是一个新能源纯电动车
内饰和普通燃油车型几乎是没有什么变化的，而且这个车还有自动大灯
这个续驶旅程监视器还是挺有意思的，它会根据你的驾驶给你打分，Blue?Score?意思就是蓝色比分，我现在的得分是84分，哈哈，还不错
其实整个内饰越来越年轻化了，包括外观也是一样的
也并不是清一色的黑，是有这种仿钢琴烤漆的面板在点缀的
分享就到这里，还是我喜欢的那个大众，我不知道其他车型怎么样，总之我对这台朗逸纯电真的是挺满意的，做工和品质依旧如初，尤其是越来越年轻化的外观和内饰，都是我非常喜欢的，而且续航里程也是重点，虽然说官方所标出的数据不是很诱人，但是这台车的实际表现也完全能够达到这个标准，通勤代步完全够用啦。
朗逸纯电动车换电池多少钱
朗逸纯电动车换电池的价格如下：
1、目前国内厂家生产的电动汽车中电池所占的成本大概是整车成本的1\/3，是比较高的；
2、例如一台10万左右的电动汽车，其中锂电池的成本约是3.3万。由于国家要求厂家提供主要设备的质保；
3、锂电池是包括在内的，一般都有8年或15万公里的质保，所以其间电池出现问题是不需要用户出钱换的。
百万购车补贴
朗逸纯电动车怎么样
大众朗逸有一款纯电动车，朗逸的纯电版是单电机车型，最大功率100kw，最大扭矩290 Nm。朗逸的纯电动车型使用三元锂电池，大多数纯电动汽车使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，非常适合纯电动家
朗逸纯电动车续航多少公里
朗逸纯电车型的续航里程为278公里，有些不尽人意。
2019年8月推出的朗逸纯电版车型仅有2019款在售，售价14.98万元，采用前置单电机驱动。
朗逸纯电动车型的长宽高分别为4670毫米、1806毫米和1474毫米，轴距为2680毫米，与朗逸PLUS车型尺寸一致。
朗逸纯电版的外观设计与燃油版不同。前进气格栅采用倒梯形设计，中网内部采用封闭式设计，采用横向装饰条进行装饰。
下进气口的造型比较特别，层次感很强，运动感很强，看起来比较年轻。
朗逸纯电动车型的标准配置如下:
1.安全配置:
主/副驾驶座椅气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。
2.辅助配置:
后驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、车内中控锁、多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热等。
朗逸纯电动车怎么样
大众朗逸有一款纯电动车，朗逸的纯电版是单电机车型，最大功率100kw，最大扭矩290 Nm。
朗逸的纯电动车型使用三元锂电池，大多数纯电动汽车使用三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻，非常适合纯电动家用车。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
朗逸纯电动车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这辆车的驾驶体验很好。工信部给出的这款车续航里程约为278公里。
纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，纯电动汽车有很多优点。
纯电动汽车的电动机在行驶时没有过度的抖动和噪音，行驶时汽车的安静性更好。
纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这类车辆对全球环境更加友好。
纯电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上使用，电机可以在不达到一定速度范围的情况下输出最大扭矩。朗逸纯电动车续航多少公里朗逸纯电动车怎么样@2019
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的朗逸纯电动车价格和朗逸纯电动车换电池多少钱问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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