国六a国六b区别 国六a和国六b的区别
大家好，国六a国六b区别相信很多的网友都不是很明白，包括国六a和国六b的区别也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于国六a国六b区别和国六a和国六b的区别的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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国六a和国六b的区别
相对来说，国六a的排放要求会低一点，而国六b才是真正的国六标准。
新排放政策的实施，往往能给卡车行业带来巨大的变化，同时也在极大的影响着卡友的买车、用车。
从去年开始，国六排放标准一直占据着卡车行业的舆论焦点位置，它的实施也给整个行业带来的不小的影响，那么这个国六排放政策是怎么一回事？今天家哥就来带大家好好了解一下。
1、目前社会普遍认为，汽车排放是导致空气污染的元凶之一，至于关系有多大，其实也是众说纷纭，在这样的背景下，推出国六排放政策，利用标准化减轻空气污染的压力。
2、推行国六排放政策，可以倒逼汽车制造厂商进行技术升级，所谓：“一流的企业搞标准，二流的企业搞技术，三流的企业做产品。”
3、推行国六排放政策，可以提前淘汰高排放老车，同时也能促进汽车更新换代，拉动汽车消费。
国六排放标准属于一种产业标准，可以看作一种制度性的升级，而非单纯的技术性升级，其主要目的之一是为了倒逼技术革新，通过市场的优胜劣汰进行产品、技术的筛选。
国六排放标准分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，但从排放限值上看，“国六a”其实是“国五”与“国六b”之间的过渡阶段，两者之间的数值相对接近，而限值更为严苛的“国六b”才是真正的“国六”排放标准。
国六b与国六a的区别
国六b与国六a的区别如下：
1、排放标准：国六a和国六b都是汽车排放标准，不同的是，国六a标准是国六b标准的前身。国六a标准于2018年7月1日起开始实施，而国六b标准于2020年1月1日开始实施。
2、污染物限制：国六b相比国六a有更加严格的污染物排放要求。例如，国六b中的氮氧化物（NOx）限值要求比国六a降低约50%。
3、主要调整对象：国六b针对的主要是轻型车和重型车的排放要求，而国六a还包括摩托车、客车、货车的排放要求。
4、标准实施时间：国六a实施时间早于国六b，已经于2018年开始实行，而国六b则于2020年1月1日实施。
5、技术要求：国六b的技术难度更大。例如，在尾气后处理装置方面，国六b比国六a更需要高效的催化剂和更加复杂的尾气处理系统，以满足更加严格的排放标准。
6、限制排放大颗粒物（PM）：国六b对排放PM颗粒物也进行了更加严格的限制。PM是一种可吸入颗粒物，对空气质量和人体健康都有不良影响。
7、对实际行驶工况的检测要求更严格：国六b标准要求车辆排放测试是要在实际行驶状态下进行的，而不是在静态状态下测试。
8、排放控制更为精准：国六b标准对于排放监测系统的要求更为严格，以确保车辆排放控制更加精准。
国六b与国六a的不同要求
国六b标准相对国六a标准来说更加严格，技术要求更高，针对的主要调整对象也不同，并且实施时间晚于国六a。对环保要求更高，针对的主要对象也不同，并且加强了对实际行驶情况的检测要求。这对于改善车辆排放对环境的影响是非常有积极作用的。
国六a和国六b有什么区别
“国六a”和“国六b”是轻型车排放限值。
“国六a”和“国六b”是轻型车排放限值，国家此次分别制定“国六A”阶段和“国六B”阶段两个水平的要求，“国六A”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六B”是真正“国六”排放标准。
“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中最严值。
例如：“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km，柴油车则不能超过0.5g/km，而在“国六A”中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5/km。国六B才是真正的国六标准。
怎么区分国6A还是国6B：
国6a和国6b的实现方式不同。现在国六a车型大多都是厂家通过采用更密集的三元蜂窝状催化器而实现的。这势必会加大排气阻力，影响发动机的动力和油耗，这也是为什么有些车在采用国6标准后，发动机参数下降的原因。
而国6b，则是厂家通过提高发动机技术达到的，比如选用更高压的喷射系统提高燃料雾化，低惯量的涡轮减少涡轮迟滞，提高压缩比压榨发动机动力又或是加入混动技术。
说人话就是：车企想要实现国6A比较简单，降低车子的排放量就行，国6B却不容易，基本就是从新设计一台发动机。
如何区分国六a和国六b
区分国六a和国六b的方法如下：
1、国六A是介于国五和国六之间的过渡阶段。对于轻型汽车的排放限值，国家制定了两级要求，即国六A和国六B。国六A相当于国五和国六的过渡阶段，而国六B才是真正的国六排放标准。
同时，国六采用了燃油中性原则，即无论使用何种燃油，排放限值都是一样的。在原国家五年计划阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。
2、国六A阶段排放标准与国五基本一致。国六A阶段排放标准与国五基本一致，仅取国五排放要求中最严格的值。比如国五要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km，柴油车不超过0.5g/km，而在国六A中，两车一氧化碳排放量均不超过0.5个/km。
3、国VIB才是真正的国VI标准。2023年1月1日起，执行国家国六B排放标准。总的来说，除了一氧化碳和颗粒物，国六B的其他气体排放标准几乎是国六A的两倍严格，甚至比国五更无情。
变化最明显的是柴油车的NOx排放标准：国五标准为180mg/km，国六B标准为35mg/km，甚至还不到前者的20%。此外，六大还额外提高了N2O的排放限值。
国六的发展沿革：
2020年2月21日，针对有消息称中国汽车工业协会向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议，新京报记者从中国汽车工业协会副秘书长陈士华处获悉，协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议，是否采纳暂未可知。
2023年3月消息，由于燃油车国六B标准即将在7月1日生效，非国六B标准的车无法在此后上牌，导致近期车企大幅降价去燃油车库存。截至媒体发稿，尚未从权威部门获得对7月1日全国推行国六B标准，国六A车此后不予挂牌这一市场传闻的证实。
国六a和国六b的具体区别是怎样的
国六标准6b段的汽车指的是要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%，通俗点说就是在汽车的排放标准上控制得更加严格了，减少汽车尾气所带来的一系列麻烦，改善环境质量。
5月9日，包括工信部、生态环境部等在内的5部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》：自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六6标准的汽车。也就是说燃油汽车低于这个排量标标准要求的话，将会被淘汰出局。
其实这个消息的发布并不让我感到意外，国6的排放标准分为国6a和国6b，国6a也就是第一个阶段，早就2020年7月1日的时候就已经开始实施了，当时是为了过渡国5和国6汽车的一个过渡阶段，真正想要推行的是国6b标准，但凡事不能操之过急，只能一步一步来，所以国6a阶段完成得差不多了，也是时候推行国6b标准了。
那么大家最关心的问题来了，实施国6b阶段的标准，对已经买了车的人来说，有影响吗？影响是有一点的，例如你现在已经买到手国5的车，可以正常开，还是会以购车时的排放状态来执行，但在限行、限购等方面可以就会遭到一些“区别对待”啦，另外国5的车也没那么保值了，那就代表国6b的汽车很吃香了吗？未必。
国6b的车价是比较贵的哦！不差钱的可以直接为环保做贡献，国6a的家用汽车在驾驶、维修和保养方面跟国6b的相差不大，但是价格相对来说会便宜很多，价格就是王道，是买车一族最为关心的事情之一，目前的重点是到7月1日实行国6b标准时，国6a的新车就不能上牌照了，所以有买车刚需的宝子们，留给你们考虑的时间不多了！一定要了解清楚当地政策再购买。
有些朋友可能会感到疑惑，怎么知道自己的车是国几呢？有3种方法可以查看：
✅方法一：在车辆的出厂合格证上，排放标准处会清楚地标明这辆车是属于国几的车型，因此一定要看清楚合格证上标明的是否是国六的车型。
✅方法二：在购车资料中的环保的清单也会有标明车辆是属于国几的车型。
✅方法三：进入机动车环保网，点击公众查询平台，再输入车辆识别代码、发动机编号后六位就能查询到相关车辆的信息，其中就包括可以判断它是国五车还是国六车的相关内容。
最后给大家分享下购买国六标准6b段汽车的两点注意事项：
1、了解价格变动
随着国六排放标准6b阶段的实施，车企极大可能会对国六a车型进行降价销售，帮助减轻库存的压力，不然车行上牌再销售就属于二手车了不划算，属于这个五月下旬到六月下旬国六a的车优惠力度会比较大。
价格变动幅度大势必会影响到国6B段汽车的销量，为了不至于“输”得太难看，国6B段的汽车也可能会降价的。
2、了解汽车性能
不同的车型在价格方面不同，性能方面同样是有差距的，多在网上看汽车的性能、环保等相关内容点，可以在懂车帝、汽车之家这些app看，我当时买车就是在这两个平台看的比较多，信息也比较全。综合比较再选择符合自己需求的车型哦。
还有就是4S店的销售员肯定会比我们了解的要多，说不定还掌握着一些内部消息，可以跟他们了解不同车型的详细信息、优惠政策和售后服务等，以便我们作出明智的选择哦，既然有考虑购买国6b段的汽车，就要重视汽车的环保性能哦。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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