丰田哪款车便宜 丰田最便宜的车是哪款值得买么
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丰田最便宜的车是哪一款
丰田汽车历史上最便宜的车是：YARiSL和威驰。
丰田做为一个世界范畴的品牌汽车，一直以来全是以经久耐用牢固的特性深受世界各国顾客亲睐，上到日本总统下到也门恐怖份子都是在开丰田车。而中国也是丰田在全世界范畴内最高的销售市场之一，很多中国人购车的过程中都是最先想起丰田。仅仅大伙儿是不是掌握过丰田最便宜的车是哪一款，性价比高最高的的还是哪一款呢。
丰田的简介：
丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商。其旗下的品牌主要包括雷克萨斯等系列高中低端车型。
2019年丰田汽车销量约1,074万台，旗下乘用车品牌主要包括核心品牌丰田（Toyota）和豪华品牌雷克萨斯（Lexus，中国旧称“凌志”）。丰田汽车的最大单一市场为美国市场，2019年贡献销量约276万台。
丰田最便宜的车是哪款值得买么
丰田最便宜的车是威驰FS，这个车口碑一直都不太好，包括外观、性能都不太好，不值得买。
威驰FS车身尺寸：4140mm/1700mm/1495mm，轴距：2550mm。同时，威驰FS轮毂采用185/60 R15。上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸蜂窝状，更加宽阔张扬，性感迷人，匹配Keen Look锋锐设计与深邃犀利的前照灯
威驰FS所搭载的是 1.3L 1.5L两款发动机，1.3L发动机的最大功率为：73Kw，最大扭矩为：123N.m，最大马力为：99Ps。1.5L发动机的最大功率为：79Kw。
新车没什么异味，整体设计和布局没有亮点，然后塑料感很强，用料一般。油耗表现不错，而且市内郊区油耗都不高，市内估计4毛一公里以下，高速3毛左右。
悬架系统有点硬，这也和后轮是非独立悬架有关。全系后轮制动器类型是鼓刹，加上没有标配铝合金轮毂。隔音效果不是很棒，主要是胎噪有些大。车漆有点薄，辅助性配置较差，像倒车雷达，倒车视频，定速巡航等功能配置都比较缺失。
丰田最便宜的车是哪款
丰田做为一个世界范畴的品牌汽车，一直以来全是以经久耐用牢固的特性深受世界各国顾客亲睐，上到日本总统下到也门恐怖份子都是在开丰田车。而中国也是丰田在全世界范畴内最高的销售市场之一，很多中国人购车的过程中都是最先想起丰田。仅仅大伙儿是不是掌握过丰田最便宜的车是哪一款，性价比高最高的的还是哪一款呢。
丰田汽车历史上最便宜的车——丰田Aygo
在中国销售市场上，丰田最便宜的车型是新手入门价6.88万余元的YARiSL和威驰，但在全世界范畴内丰田Aygo才算是最便宜的车型。
丰田Aygo公布于美国和日本销售市场，预购价折算成RMB以后大概为3万余元。丰田Aygo是一款微型汽车，品牌形象点了解便是丰田的铃木奥拓，但外型比创脉更为酷帅酷炫。
总体的外表能够显著看得出丰田大家族的设计理念，而且应用的是一款1.0L的三缸发动机，最大马力73匹，时速160km/h，最高车速13.7秒。
坚信丰田Aygo引进到中国以后一定能刮起一波的浪潮，仅仅丰田Aygo是在18年年末才发布的，要引进到中国很有可能还必须静静的等待。
丰田汽车历史上性价比高最高的的车——轩逸
不容置疑，丰田轩逸是丰田全部车系之中高性价比最高的的一款。目前市面上的牌子车系成千上万，假如你不清楚如何选那_丰田轩逸一定_有错。轩逸做为家庭车有很好的室内空间、好搭的外型自小年青到大爷都适合、牢固经久耐用常见故障低用于滴滴专车也没什么问题。
无论我一个人走到全世界哪一个地域的哪一个角落里你都能见到丰田轩逸的身影，这是由于轩逸在全世界范畴内的交易量达到4500万台，是当前全世界销售量最大的车系。
一辆车的高性价比不高事实上从二手车前三年保值率就可以看出去。在2018年轩逸以64.68%的前三年保值率领先紧凑车排名榜，在其中一年的保值率为78.14%、2年的保值率为72.26%、三年的保值率为64.68%，换句话说一辆13万的丰田卡罗打开了三年之后再售出，还能卖8.4万。
最终，不论是丰田最便宜的车也罢性价比高最高的的车也好，丰田车的高品质、耐用性好、稳定性高的特性全是全球各销售市场顾客统一认同的。时下的车辆一直太过追求完美自主创新改革创新为此来打动顾客，但却忘记了车辆当作一种专用工具一定要有坚固耐用的特点。在丰田车里也许你并无法寻找时下最领先的技术性，但丰田车却能凭着其经久耐用的特点守候大家渡过日复一日的平淡的生活。
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丰田最便宜的车排行榜有哪些推荐
威驰是丰田旗下的一款入门级轿车，三箱的，价格在6.98~11.38万元，搭载了1.3L和1.5L发动机，匹配手动和CVT变速箱。威驰的定位很低，几乎是最便宜的丰田车了，不过丰田致炫跟威驰的价格也差不多。由于是入门车，所以威驰的配置很一般，全系除了顶配外，都是2个气囊，只有主驾驶和副驾驶头部气囊，不过好的是，威驰和致炫一样，都全系标配ESP车身电子稳定系统，对安全的保障提升很多，这个全系标配很厚道，甚至比很多国产车都厚道。威驰现在在终端有8000~10000元的优惠，建议购买威驰这种入门代步车，就买个低配就好了，因为这种车的用途也就平时上下班，或者城市代步，最多中短途开开，长途开起来估计很难受。推荐7万块的1.5L手动低配，2个气囊，带ESP，R15 185的胎，自己去外面假装个倒车雷达和影像，就凑合用用了。威驰这个价格和车的品质，放在以前还行，因为以前国产车没什么可选，况且质量、设计和配置都一般，所以没办法，只能选像威驰这样，丰田牌子，耐开又省油的，但是现在不一样了，国产车7万8万能够买到不错的产品了，比威驰好的大有车在，不光更好看，动力更好，在空间和驾驶感受上也不会比威驰差，最重要的是配置很丰富，不会像买个7万8万的威驰，还什么都没有。所以如果买新车，没必要买威驰，真想买一个来代步或者练手，买个二手的威驰就够了，丰田车的质量本来就不错，买个二手的没问题，另外丰田车油耗也不高，所以二手车的性价比更高了。
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