启辰大v这个车怎么样(东风日产启辰大v质量怎么样)
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东风日产启辰大v质量怎么样
东风日产启辰大v质量还不错。
东风启辰依旧来自日产经典的三大件技术做基础，搭载来自日产的全新HR161.6L自然吸气发动机，自动挡变速箱则是日产全XTRONICCVT无级变速器。至于底盘方面，侧面稍微溜背的造型，很容易透露出启辰与日产劲客深厚的血缘关系。汽车发动机和变速箱都属于动力总成，发动机是汽车的心脏，发动机可以给汽车提供动力。发动机的动力输出后会传递给变速箱，变速箱的作用是变速变扭。如果没有变速箱，那汽车也是无法正常行驶的。三大件是指发动机，变速箱，底盘。启辰旗下的部分车型使用了日产的三大件，并且启辰汽车的价格是比较便宜的，所以启辰受到了不少消费者的欢迎。汽车的三大件是非常重要的，三大件的质量就直接关乎到汽车的质量。
启辰大v怎么样
启辰大V匹配湿式双离合(DCT)变速箱，最大功率为140KW，最大扭矩为260Nm，动力表现不错。
内饰设计比较精致，整体布局也清晰合理，操作以及使用的方便性上也不错。中控设计很新颖实用，空间也比较好，乘坐方面，不管是驾驶还是乘坐都很舒服。性价比还是比较到位的，配置给的挺全的，实用性很强。相比同级别的车也是非常有优势的，对于这个价格可以说算是比较实在的了。
在配置方面，启辰大V这款车主要配备有全液晶仪表盘、多功能方向盘、后视镜电动折叠、胎压监测、ABS防抱死、驾驶模式切换。动力很充沛，随叫随到，起步阶段一点都不会感到肉。操控性相当好，底盘行驶稳定性令人满意，高速能耗不错。
动力组合
启辰大V这款车搭载有1.5T的发动机，其中1.5T涡轮增压+7挡湿式双离合变速箱的动力组合，最大马力可以达到190匹，最大扭矩为260牛米。启辰大V作为东风日产旗下的一款紧凑级SUV，不仅颜值非常高，其搭载的1.5T发动机动力也很强。按道理来说这个级别的车型在国内性价比相当高，而且启辰大V还在11月份出了全新款车型。
启辰大V的产品即便销量不上涨，但也不至于下滑的。但启辰大V在11月份的销量确实迎来了较大幅度的下滑。从外观方面来看，启辰大V的颜值其实挺高的。首先前脸方面启辰大V方正的中网面积较大，整个车头的气场很强。
以上内容参考：百度百科一启辰大v
启辰大v车主真实口碑
如果看重外观，启辰大V确实能让你眼前一亮，但是在配置、变速箱等方面的缺点，却又会严重影响你们的选择。
缺点一：配置分布不合理。
例如前后驻车雷达、雨量感应雨刷这种非常基础的配置只有顶配车型才配备，特别是驻车雷达这种配置对于车主这样的新手司机来说是很有必要的。而顶配车型配了自动泊车入位等丰富的智能化配置，却没有配备前排座椅加热、副驾驶座电动调节等更为实用的配置，整体配置表现并不亮眼，且有一些让人疑惑的“迷之操作”。
缺点二：干式双离合变速箱。
发动机和变速箱的匹配度差强人意，升降挡时逻辑不清晰，反应较慢，缺乏积极性，这台车配备的是干式双离合变速箱。
在稳定性等方面，消费者对此缺乏信心和好感，使用过程中低速行驶时偶有轻微顿挫，拥堵路段在动力的衔接上的瑕疵会让人感到些许不适。
缺点三：车漆薄、噪音问题。
在较差的路况行驶，容易被蹦起的小石子砸出“小斑点”，长期以往车身留下的痕迹较多，对于车主这种很在意颜值的消费者来说，刚开始会分外心疼。此外，风噪、胎噪、隔音问题也是这个价位的常见缺点，但也处在能够接受的范围内。
启辰大v总结评价：
总的来说，如果看重外观，启辰大V确实能让你眼前一亮，至于在空间方面的优点。
在这个级别属于正常水平，并不会对消费者在选车时的决策造成多大的影响，但是在配置、变速箱等方面的缺点，却又会严重影响你们的选择。
启辰大v是合资车吗质量如何
启辰大v车型从企业溯源来看是属于合资车，因为它的所有权企业是中外合资企业。查看启辰大v车辆铭牌也不难发现它的生产企业是东风汽车有限公司，而东风汽车有限公司由中企东风汽车集团股份有限公司和日企日产（中国）投资有限公司持有，所以按照启辰大v的身份信息，证明它就是合资车。
显然启辰大v的质量可靠性是没有问题的。启辰品牌依托雷诺-日产-三菱联盟全球技术平台，充分利用全球技术、合资品质、中国定制的独特发展优势，面向中国市场打造高质量汽车产品。而在东风汽车有限公司东风日产乘用车公司官网，日产、启辰、英菲尼迪三个品牌并列在一起，理论上质量大可放心。
品牌影响力弱：
启辰品牌在国内汽车市场的发展已经走起了下坡路，虽然说自主品牌汽车已经逐渐崛起，但市场份额基本上被长城、长安、吉利等一线品牌占据，像启辰这样三、四线的自主品牌车型并不能让车主感到有面子，因此大家在买车时基本不会第一时间考虑启辰品牌。
启辰大v车质量怎么样
好。
1、根据查询汽车网显示，启辰大v车前后保险杠采用坚硬塑料材质制作，车身整个框架为铁质，抗撞击能力强。
2、启辰大v车底盘稳健，给人一种扎实而紧绷的感觉。
买启辰大v的十大忠告
对启辰大v的忠告有外观设计不伦不类、动力弱超车费劲、CVT变速箱钢带问题令人担忧、扭力梁悬挂减震太差、顶配车型配置也一般、内饰设计太过木讷、隔音降噪不太行、动保值率堪忧、价格偏高、品牌影响力太差等。
1、外观设计不伦不类
T60的外观设计只能说“一言难尽”，如果这套设计放在6年前的话，我倒觉得情有可原，可是放在2021年就明显不符合大家的审美了。整体造型不仅没有太大亮点，而且也不够大气，甚至有点放大版“老头乐”的感觉。
2、动力弱，超车费劲
既然启辰在技术上依靠日产，那么发动机肯定也要采用日产的产品。启辰采用了轩逸同款1.6L发动机，这款发动机只能爆发出126马力和168牛米扭矩，动力甚至比不上1.5L的小飞度，市区开开还算勉强可以，高速超车就真的难受了。
3、CVT变速箱钢带问题令人担忧
采用的CVT变速箱又是来自日产轩逸的。这款变速箱在驾驶感受上兢兢业业，但是由于采用了钢带设计，当车辆行驶10万公里左右时就很有可能出现钢带老化问题，这也是很多轩逸的通病。
4、扭力梁悬挂减震太差
虽然这个级别中扭力梁悬挂确实是主流，很多低端车型都有搭载，但是T60在悬挂调教上明显不够火候。车辆在经过减速带时后排晃动感很明显，其次T60对于细碎震动的处理做得不够好，车辆的乘坐舒适性欠佳。
5、顶配车型配置也一般
作为一台国产车，用高性价比打动消费者更加容易成功。可是即使是顶配车型，在同级中配置也完全不占优势。吉利缤越顶配车型和T60差不多，配置可以说是直接吊打了。
6、内饰设计太过木讷
启辰始终没能在设计上拥有自己的设计语言，这方面在内饰设计上就能看出来。
7、隔音降噪不太行
对于发动机噪音的隔绝不太到位，其次在高速时风噪也非常明显。
8、保值率堪忧
启辰其实属于小众品牌，在国产品牌中启辰的保值率一直不高。
9、价格偏高
在这个价位下有着众多产品力出色的国产紧凑型SUV或者中型SUV可以选择，而启辰就显得毫无竞争优势了。
10、品牌影响力太差
对于国内大部分消费者来说，买车首先得看汽车的品牌，毕竟开着大品牌的车型才能更有面子。而东风启辰在国内汽车市场上的影响力并不高，甚至还有人根本不认识启辰的车标，因此品牌是影响启辰销量的关键因素之一。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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