本田雅阁9代半价格 本田雅阁9代半报价是多少
大家好，如果您还对本田雅阁9代半价格不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享本田雅阁9代半价格的知识，包括本田雅阁9代半报价是多少的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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本田雅阁9代二手车价格
本田雅阁第九代二手车价格需要7万元，配置：
1、本田雅阁这款车在国内的知名度还是比较高的，目前十代雅阁的销量表现很好，在今年的10月份已经突破了1万台，足以能够说明消费者对这款车的认可度还是非常高的，9代雅阁目前的4s店仍然是在售的，目前是新款和老款车型同时在售的，9代雅阁的外观设计更沉稳一些，并没有像十代雅阁那样激进和运动，外观看起来还是非常舒服的；
2、整体的内饰设计方面中规中矩，内饰的用料表现以及细节的处理，做的还是非常到位的，三辐式多功能方向盘，握感舒适，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候也非常的方便，实用性非常强，本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，也就是说实际车价是59800元，然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用，全款落地的费用大概在18万元左右，这样的价格在同级别的车型当中，对于消费者的吸引力还是比较大的；
3、动力方面。所搭载的2.0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用，并且燃油经济性的表现也是非常不错的，所以从性价比方面去考虑的话，其实九代雅阁的性价比会更高一些，并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。
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本田雅阁9代半报价是多少
本田雅阁9代半报价：
1、本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，也就是说实际车价是59800元，然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用；
2、全款落地的费用大概在18万元左右，这样的价格在同级别的车型当中，对于消费者的吸引力还是比较大的；
3、动力方面。所搭载的2.0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用，并且燃油经济性的表现也是非常不错的，所以从性价比方面去考虑的话，其实九代雅阁的性价比会更高一些，并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。
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本田雅阁9代半哪款车型好
本田雅阁9代半车型中，推荐选择雅阁2.0L锐·混动车型。
本田雅阁9代半车型共有2.0L锐·混动、1.5T/1.5T+10AT两种动力版本。其中，雅阁2.0L锐·混动车型搭载i-MMD混动系统，综合功率为137kW，百公里油耗仅为4.3L，具有省油、节能的特点。该车型在悬挂、底盘调校等方面也进行了升级，使得行驶更加稳定舒适。同时，内饰采用了豪华质感的皮革材质，配置了智能语音交互、天窗等高科技配置，提供了更加优质的驾乘体验。
在购买车辆时，还需根据消费者的个人需求和经济能力进行考虑。如果您注重动力性能或者更注重品牌影响力，也可以选择其他配备不同动力版本的雅阁9代半车型进行比较。
本田广汽本田雅阁9代半多少钱
第九代半雅阁其实就是2016年的雅阁，2016年3月上市。官方指导价169.8-237.8万元，已停产。
内饰设计:本田雅阁9.5代2016款2.0豪华版内饰布局合理，层次分明。采用四辐式方向盘设计，配备机械式仪表盘。中控台采用双屏设计，上方屏幕隐藏在内部，下方为嵌入式触摸屏。中控屏左右两侧的出风口和下档把两侧也覆盖了银色镀铬，看起来更有质感。这款车型的雅阁方向盘可以上下、前后、左右调节。中控台行车电脑显示屏集成倒车影像、蓝牙无线通讯系统、GPS卫星导航、电子狗预警系统。下面还提供了AUX和USB接口；还配有双温区自动空调节；档位还配有自动驻车按钮和BRAKAHOLD按钮。副驾驶前面的储物柜里，可以放一些发票等杂物。内饰采用塑料和金属装饰，座椅全部采用真皮包裹，座椅软硬适中。同时，它们还配备了主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前安全气囊和侧安全气囊帘。方向盘左下方还有一个小绿叶节能驾驶按钮。
动力:本田雅阁9.5代2016款2.0豪华版搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率114KW，最大扭矩190NM。采用多点喷射方式，匹配CVT无级变速器。最高时速是200公里。采用前轮驱动方式，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架均配备防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、一键启动功能、盲点监测、雷达等功能。
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9代半雅阁混动价格
9代半雅阁混动价格在20万左右，这款车的性价比不错：1、作为雅阁车主，本应该避嫌，但还是忍不住答了。看到雅阁混动的售价，我们群里的同事都表示惊讶；2、惊讶是最初猜测雅阁混动的价格会比凯美瑞双擎要贵，毕竟丰田已经耕耘了那么多年，由于规模效应，在混动系统的成本控制上有着一些本田所不具有的优势；3、再者，原理使然，本田这套系统的思维跟丰田并不相同，先不说丰田用行星齿轮，本田用纯粹离合器这些复杂的原理。简单来说，雅阁混动更像一台纯电动车，发动机工作机会更少，只有高速巡航才劳烦发动机，电机任务更重，功率自然更大；4、当然啦，究竟是丰田“大发动机小电机镍氢电池”的成本高，还是本田“小发动机大电机锂电池”方案的成本高？这个只有厂家内部人士才知道，毕竟属于内在成本的东西。但至少从原理上说，雅阁这套系统不比凯美瑞简单。
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