自动挡三个踏板解 自动挡三个踏板分别是什么
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自动挡车怎么会有三个脚踏板
自动档车只有两个踏板，一个刹车，一个油门，如果见到3个，有两种可能，一种是放左脚的地方，没有操作功能，另外一种是驻车制动，踩下去就相当于手刹车，再踩一下就取消了，但奔驰不是，奔驰的踩下去以后想取消需要用手拉一下。
自动挡三个踏板分别是什么
自动挡三个踏板分别是油门踏板、制动车踏板和驻车制动踏板。以下是关于这三个踏板的具体介绍：1、油门踏板：油门踏板主要作用是控制发动机节气门的开度从而控制发动机的动力输出。2、制动踏板：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板即脚刹（行车制动器）的踏板制动踏板用于减速停车。3、驻车制动踏板：通常是指机动车辆安装的手动刹车在车辆停稳后用于稳定车辆避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
大众朗逸自动挡三个踏板干什么用的
大众朗逸自动挡只有两个踏板，刹车和油门，大众的手动挡才三个踏板，最左边离合踏板，丰田和日产自动挡有些有三个踏板，最左边是脚刹，那些车没手刹。
自动挡汽车只有两个踏板,这是为何
自动挡汽车之所以只有两个踏板，就是为了解放左腿，这样子就可以用右脚完成刹车跟油门的掌控。自动挡的两个踏板比手动挡三个踏板更好掌握，自动挡的两个踏板分别是刹车、油门，手动挡的三个踏板分别是离合、刹车、油门。自动挡之所以设计成两个油门，就是为了比手动挡更简单方便一些，这样才能让人在开车的时候更加便利。
一、自动挡的车比手动挡更好学，也更好拿驾照
自动挡的出现解放了很多不会开车的人，因为手动挡的车是非常难开的，挂挡、踩离合很难控制。有些人在考驾照的时候很容易被离合以及挂挡这方面的事情难住。三个踏板的控制比两个踏板的控制要难很多，而且也很容易猜错。因此，自动挡的出现大大简化了大家的学车之路。习惯了开自动挡的朋友再让他去开手动挡，就会出现无法踏板混乱的情况，可能他们连离合都不会踩了。
现在社会的基本情况就是学手动挡的人学出来之后开的都是自动挡的车，而自动挡开久了之后就不会手动挡的驾驶了。所以，建议大家一开始的时候就直接报考C2自动挡汽车，不仅拿证快，还特别简单。
二、右边是大家的常用方向，大家习惯使用右脚
大家都比较擅长使用右手，如果将自动挡汽车设置在左边，很多人估计都无法很好的驾驶。而且，设计成左脚控制踏板，那就跟手动挡的过于相像，这样子开惯了自动挡的人再去开手动挡就会出现乱套的情况。很多人在开自动挡车时，都会错把油门当作刹车踩，这是因为对汽车的结构还不太了解，甚至还不太会开车。还有一种情况可能是驾驶者的注意力不太集中，导致他们出现了这种错误情况。错把刹车当油门是非常严重的事情，大家在开车的时候一定要对车的踏板足够了解，并且在开车的时候不要做一些与开车无关的事情。
自动挡的出现给大家的生活提供了便利性，两个踏板也更加好掌控利用。
自动挡的车为什么有三个踏板
左到右依次为驻车制动踏板、行车制动踏板、加速踏板。最左边那个踏板是驻车制动踏板，即用“脚刹”来代替“手刹”的功能。奔驰、雷克萨斯及凯迪拉克的车型,均采用脚踏式驻车制动器。
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