2021款哈弗h6 2021款哈弗H6哪些缺点明显
其实2021款哈弗h6的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2021款哈弗H6哪些缺点明显，因此呢，今天小编就来为大家分享2021款哈弗h6的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
2021款哈弗H6是什么价格这车有什么优缺点
哈弗h6是长城汽车推出的一款紧凑型suv，属于我国自主研发的国产车。根据车主朋友们的反映，哈弗h6在性价比方面比较出色，配置较为丰富，属于比较亲民的suv车型。
哈弗h6自2011年8月份上市至今，几乎每年都出新款。目前在售款为2019款和2018款，动力上分为1.5升涡轮增压的高、低功率版车型和2.0升的涡轮增压车型。哈弗h6全系采用了前轮驱动的形式，变速箱方面有6挡手动和7挡双离合可选。售价方面哈弗h6最低为10.2万元，最高为13.4万元。
有意思的是，哈弗h6同一款车型分为红标版和蓝标版，两者最大的区别就是外观和内饰的风格不同。红标版主要以沉稳、大气为主，而蓝标版主要以时尚、前卫为主。通过这一策略，哈弗h6就可满足不同消费者的审美和需求
2021款哈弗H6上市,但不是第三代
在最近哈弗H6的2021款正式上市。经了解，此款车型并非之前官方宣传的第三代全新哈弗H6，而是第二代的改款产品。显然长城哈弗并没有停止二代销售的打算。两代同堂销售带来更丰富的产品阵容，对厂家固然好处多多，但是否影响未来第三代哈弗H6的成绩，就看厂家在这两款产品之中的拿捏了。
2021款哈弗H6有什么升级之处或是改变？
新改款哈弗H6相比旧款，其起步价降低了门槛。不仅保留了原来的1.5GDIT和2.0GDIT动力版本外，还继续沿用2019款的1.5T（可以理解为1.5T低功率版本）。售价为9.80万至14.10万元，总共十款车型。个人预计在价格上将会与第三代的哈弗H6形成错开关系。
外观
2021款哈弗H6在外观上还是那个熟悉的身影。明显之处在于前脸格栅换上了新的样式。这种样式与之前第三代车型如出一辙。两侧雾灯区域取消了原来“C”字造型，改用了“Y”字镀铬造型，下部包围则运用了凌厉的线条勾勒。通过以上细节的调整，并换上新的轮毂样式，整体削弱了以往敦厚的形象，显得更加立体，精神。
内饰
内饰上同样很熟悉，但在细节处换上了新的材质和配色。比如门板处的皮质包裹及新增的蓝黑配色。似乎在尽力的讨好年轻人的眼球。
配置在标配程度提升明显
在配置上，2021款哈弗H6全系增加了定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、远程启动、自动头灯、皮质座椅，车机系统也得到了升级，全系标配了HiLife车机智能系统，支持倒车影像、GPS导航、多媒体娱乐等功能，并增加了H-Clean空气净化系统。值得一提的是，在安全配置上标配了6安全气囊，这点应该表扬。
动力
在2021款哈弗H6的车系里，包含了三款动力版本。其中分别是1.5T、1.5GDIT、2.0GDIT三款发动机。最大马力分别是150Ps、169Ps、224Ps，峰值扭矩分别为210N·m、285N·m和385N·m，除了最入门的手动都市版匹配6速手动变速箱外，其余车型均匹配7速双离合变速箱（7DCT）。
小结
哈弗H6二代虽然已到产品末期，但一直保留着不错的关注度。此次改款，不仅价格下探，还完善了各种功能配置。在产品力方面，仍然具有实力继续发挥余热。
可谓下有性价比之选的二代车型，上有更强更新颖的三代车型。这种两代同时销售的好处不言而喻，但在定价策略上也同样容易形成交叉相互影响。你是选择二代的末班车还是更愿意等第三代的首发？作为一代“国民神车”，也许你心中早已有了答案。欢迎评论区留言，说出自己的选择。
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买了2021款哈弗H6会后悔吗
很多人说，选择一辆汽车，始于颜值，终于品质，我感觉这句话说得非常对，一个车的颜值重要，但是品质更重要，品质直接关乎后期自己用车感受，用车的成本。除此以外，其实还有很多因素影响着我们选择与使用，例如汽车舒适度，直接影响着开车坐车的感受，汽车的安全，关键时刻影响着人的生命，汽车的配置，影响着我们的便利性和感知性……今天跟大家谈谈自己购车两个月，对于第三代哈弗H6舒适度的感受！感觉侧面看第三代哈弗H6还是非常漂亮的，个头不小，空间挺大，造型漂亮，风格动感！
内饰设计的很精致，这是哈弗造车一贯的风格，第三代哈弗H6一如既往！影响汽车舒适度的因素！影响汽车舒适度的因素很多，自己总结下来主要有如下几个方面：座椅舒配置功能和包覆性、底盘的调教效果、车内静音效果，车子的风噪和胎噪的大小、还有智能的配置，让自己开车更加舒服，例如自适应巡航，还有大家很关注的空间，空间大了，腿脚能神展开，坐着也不拥挤，这不就是舒适吗？下面针对以上几方面跟大家聊聊第三代哈弗H6的感受！现在很多哈弗新车都是六角大嘴了，家族的大嘴由U型变成了六角大嘴，依然霸气十足！
哈弗H6车身长度4.6米多，但是轴距却达到了2700多，轴距是内部空间的标志，这么长轴距，座位空间非常大，不仅有长度，还有高度，后备箱更不用说了，有深度也有高度，放东西一点压力也没有。
座椅与底盘，最关键因素！每个人对于舒适度的要求和感知不太一样，自己做注重的是动感的感知，也就是说汽车开起来的感受，不管对于司机还是乘客，感受最直接的就是座椅了，都说坐车累不累，首先看座椅，第三代哈弗H6的座椅包覆性很好，坐上去软硬适中，自己的MAX配置座椅多向调节，前后，高低，靠背调节，根据不同习惯和路况调整座椅姿势，适应自己的身体，长途开车一点也不累，自己也没买座套，直接坐着就挺舒服！
底盘跟一二代不一样了，由原来的双横臂变成了多连杆，谈不上哪个更好，但是多连杆用的更多，自己开起来软硬适中，调教的很好，很舒服。第三代哈弗H6如果仔细看，发现哈弗标志变大了，其实变大了感觉更好看，显得大气！
一体式尾灯，很漂亮，尤其是晚上，一踩刹车，很亮很漂亮，不过，牌照有点低了，稍微改下造型就好了无钥匙进入，触摸式开锁车，非常方便，钥匙在手，说走就走！静音效果，比预想的更好！静音专业术语好像叫NVH，静音需要在车子设计的时候隔音布置，也需要在发动机、轮胎等方面降噪，第三代哈弗H6静音做的很好，发动机声音很小，开起车来，外面的杂音几乎听不到；还有在开高速的时候，有的车子风噪、胎噪非常大，坐在车内说话都听不到，而第三代哈弗H6这方面个感觉做的非常好，不能说一点也么有，至少在同价位算是最好的了，坐在车内静音很好，很舒适，十分的满意！舒适度，座椅必不可少，包覆性很强，很舒服的。
方向盘，功能不少，操控很好，就是有点单薄了，希望后续改改，大气一点！这个，大家猜猜是哪？360影像，非常实用的配置，一转方向盘自动屏幕自动切换360模式，让司机能看到周围盲区，减少剐蹭，这个配置必须赞一个！智能配置，让驾驶更舒适！配置也能让自己更舒适吗？
是这样的，配置本身就是为了我们服务的，很多的配置用起来让自己非常舒适，例如自适应巡航控制，在高速开车，不用一直踩着油门，手扶着方向盘就行，开起来非常轻松自如，还有自动空调，PM2.5过滤装置，温度适宜，空气清新，坐在车内怎么会感觉不舒服呢？其它配置不一一介绍了。刚提车就买了儿童座椅，孩子还小，放在儿童座椅上很安全的！
简单给大家介绍了两个月以来，对第三代哈弗H6的舒适度的感受，总体还是非常满意的，选择一个车，不是看是不是合资是不是进口，应该看的是是不是实用，是不是合适自己，这是我们工薪阶层最好的选择，第三代哈弗H6，自己的选择无怨无悔，一路相伴。
用车感受：
【最满意】
买哈佛就是看中了它的大空间，以前开的车子是北京现代瑞纳，因为空间太小了，总是被我们嫌弃，一家人一起坐确实太挤了，三个人坐后排就很拥挤，动都动不了，后来换车的时候干脆就买了一辆哈佛SUV，现在一家人一起出门也不会拥挤了，家人都特别高兴。除了空间，最让我觉得满意的就是车子的操控了，车子的刹车制动效果很好，急刹车测试效果显著，遇到紧急情况也可以及时刹车，安全无小事，这一点我还是很在意的。车子的配置比较不错，有很多实用的功能，很日常也很实用，使用起来非常方便，很满意。
【最不满意】
在用车过程中，我最不满意的就是车子的内饰，其实内饰的风格挺不错的，很耐看，怎么看都不会腻，车子的内饰做工很精良，而且很好清洁，随便一擦就干净了我也觉得很满意了，但是由于是新车，车子的内饰气味真的很酸爽，新车有气味也的确在所难免，但是我还是接受不了，觉得很想吐槽，特别是天气又冷，一直开着窗人都吹傻了，真的是太难受了，现在气味也不是特别重了，开个循环就差不多了，不用一直开着车窗了。
【空间】
空间大更舒服这句话很有道理，我身边越来越多的人选了SUV，空间到用的时候就显得尤为重要，平时用不到无所谓，但是需要的时候必须有，家人坐的舒服比什么都重要。车子的后排空间非常的大，坐三个大人都很小意思，车子的后备箱也很大，装三个24寸超大行李箱都可以。储物空间很充足，放零食，放饮料，放一些证件，零食都是可以的，密闭性也很好，外人根本不知道放在哪，孩子也不容易翻到，真的很不错。
【动力】
车子的动力挺强劲的，起步的时候一点都不肉，车子的动力平顺性很好，动力输出很平稳，没有顿挫的感觉，不管什么路段都轻松驾驭，爬坡能力也非常强。
【操控】
方向盘的操控非常灵敏，操控方面我最满意的就是方向盘的操控了，指哪打哪，很少有虚位的情况，转弯半径也小，马路掉头没有压力，刹车的测试情况也比较好，能够做到及时刹车，一脚刹车踩到底很快就停住了。
【油耗】
车子的油耗比较稳定，车子刚买回来的时候由于还不适应，油耗一直上升到九、十个这样，后来开熟练了，就八个这样，平时在市区开红绿灯比较多，有时候还会堵车，油耗自然就比较高，但是在高速跑就很省油，车子的油耗比平时还要低一些。车子的油耗也是很满意的，不算高，就是上下班代步，平时最多也就开出去吃顿饭，逛个街，平时都用不到，用不了多少油钱，我觉得这样的油耗也很不错了，挺满意的。
【舒适性】
座椅的舒适性非常的好，特别是座椅的柔软度很适宜老人和小孩，不仅软，包裹性也好，不容易滑动。我最喜欢的就是空调了，空调很给力，制冷制热都很强，避震也不错，车子的舒适性很好，家人都说好。
【外观】
我最喜欢车子的外观了，非常的大气沉稳，车漆颜色非常显眼，而且很亮，前脸特别的霸气十足，车子整体造型帅气大方，越看越喜欢。红色也非常好看，热情又大气，家人也特别的喜欢。
【内饰】
内饰的风格挺好的，统一的颜色布局，简简单单又好看，非常的满意，就是内饰的气味比较大，觉得很难闻。
【性价比】
车子的性价比比较高了，买这个车也挺划算，颜值也非常高，动力也很强，什么方面都挺好的，买车的时候还送了几次免费保养的机会，我觉得车子也挺不错的，买回来也值了，空间又大，家人非常的喜欢呢！
【为什么选择这款车】
在选车的过程中一直都在找空间大的车，因为预算也不是很多，一开始我就把目光锁定在哈佛上，因为车子的价格很经济实惠了，家用车这样已经很好了，平时代步用就很好了，以前的瑞纳也能代步但是空间太小了，不管怎么坐都不舒服，一家人蜗居的感觉，今年赚了点钱，马上就把车换了，果断买了一辆SUV，现在空间很大了，随便怎么坐都不挤，感觉都不一样了，哈佛的车不仅空间大，视野也更好，家人都对车子赞不绝口的。选这款车最主要原因就是价钱方面很满意，车子也挺不错的，这个价格应该有的配置都有了，舒适性也很好，很满意。
2021款哈弗H6全系最高优惠2.5万元,仅7.30万元起
在国产紧凑型SUV市场中，哈弗H6自推出市场以来就凭借着超高的性价比，博得了大批消费者的眼球，随着竞争的演变，不少在售车型已完成了升级，像我们今天要说的就是在前段时间上市的2021款哈弗H6，近日，笔者在扬州探店的时候就拍到了2021款的车型，该车售价为9.80--14.10万元，据店员称，现在购车是有一定优惠的。
作为一款中期的改款车型，2021款哈弗H6的外观还是非常有家族气息的，多边形进气格栅中网采用了编织样式的设计，前大灯的设计是比较简单的，搭配内部勾勒的线条，呈现出较强的攻击性，进气口呈贯穿状存在。
侧面腰线在设计上是比较简单的，车窗尾部进行了一定的上扬，呈现出较强的运动气息，多幅式汽车轮毂的独特式设计更加稳重。
尾部设计是比较饱满的，悬浮式尾翼的设计比较低趴，呈现出较强的时尚感，贯穿式尾灯迎合了当下的发展，底部镶嵌的字母标识增加较强的辨识性。
空间设计比较大方，中控台呈拼接状存在，具有较强的辨识性，显示屏在设计上更加简单，多功能方向盘在设计上是比较运动的，多功能汽车座椅在细节处理上更加到位。
2021款哈弗H6在动力上搭载的是1.5T/2.0T发动机，最大输出功率分别是169马力、150马力、224马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和6挡手动变速箱，动力输出还是比较充沛的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款哈弗H6哪些缺点明显
2021款哈弗H6哪些缺点明显？2万公里后，车主反馈了缺点和优势
为什么说是第三代，其实从哈弗H6横空出世到现在，也算是创造了真正的销量神话了。从当时买车的纠结到现在使用下来唯一的感觉就是整个车的驾驶质感非常的不错。一改我对国产汽车的所有感觉，轻便的操控，动力的体验也是非常的棒，虽然同样是1.5T，但是这次的这个1.5T比我之前试驾的那个2代轻便了许多，销售顾问是说因为减重了一百公斤。我想这也是非常有可能的，总体来说，这个车在动力的体验上值得点赞。因为经过当地这边的SSSS店，进来检查一下，而且主要是爱车最近一段时间没有洗车了。
而且娘家全年免费洗车这个服务还是挺不错的。红色的车再阳光下会显得尤其的有质感一些，这也是我当时为什么选择红色的原因，我记得当时买车的时候别人说是在不好买什么颜色的话就看他们的宣传册，上面什么颜色就买什么颜色就对了哈哈。整个车的前脸造型设计比起之前的哈弗车来说，真是刷新了一个档次，非常的有设计的质感，而且这样的一个紧凑级的SUV弄得相当的霸气。LED大灯，配上这个涟漪一样的中网和车标，非常的大气，尤其是下面这个黑色的装饰条，像是那种八字胡须一样的设计。
整个车的光源都是LED得，全新设计的大灯白天得时就非常得有感觉，因为这个车的大灯是带透镜的所以在晚上的时候别看这个灯看上去很小，因为有LED和透镜的加持，所以照明效果可谓是岗岗的全景影像的功能我想谁用谁知道，不仅仅是图像非常的清晰。最主要的一点是平时开车的时候再也没有了视觉的盲区这次换代，不仅仅是这个车的前脸造型全新设计，后面贯穿式的尾灯在白天的时候可能看不出什么效果，但是到了晚上简直算是惊艳。
尤其是这个后尾的大灯，非常的有设计感，要是点亮的时候按照顺序一点点的点亮的话，那就真的是***满满了。全新的设计语言，我第一眼看的时候可以用惊艳来形容。因为自己就喜欢那种简约的设计风格，第三代这个内饰是我的菜比起我试驾的二代来说，这个方向盘的不管是质感还是实际驾驶的感受来说，都非常的不错，握感适中，尤其是设置了i轻便模式之后，非常的的轻盈，这是我喜欢的感觉旋钮式的档把在这个级别里面应该算是第一次把，就是不知道耐久性如果，至少目前来说还是不错的。有一段时间适应就没有问题了最新的柠檬平台加上咖啡智能的车机系统，实话说这个车机智能程度确实非常的高，但是使用上也相对复杂。对于用惯了智能手机的我们来说问题不大，但是老年人恐怕要点时间熟悉。
有的时候接孩子或者等人的时候，可以刷刷抖音或者看看综艺节目。当然还可以做车载WIFI功能，一行人出去玩的时候都可以用车自带的流量很方便。凤琴一样的设计风格，简单，而且下面还有专为我们国人设计的挂钩，很是贴心的设计。既然式顶配车型，那电动尾门这样的配置那必须式要有的，虽然说钥匙上可以开启，但是车里也有这样的一个开关我觉得非常的有必要。后排的空间在同级别里面也很出众了。中间地板是平整的，所以中间坐人的话也完全没有拥挤感后排自带两个USB的接口，还带有空调出风口。开上这样的车自驾，既不用担心手机流量问题，更不用担心手机的电量。这样的一台国民SUV。不仅仅外形设计上很出彩，在内饰设计上也是非常的用心。1.5T的动力算不上强劲，但是日常驾驶超个车什么的没有问题，主要是燃油经济性上非常的不错，百公里8个多的油对于这个级别的SUV来说算得上出色。
用车感受：
【最满意】
自己关注哈弗H6其实已经很久了，只不过那会老车在手还能开，就没着急换。今年三代一上市我就来了，试驾过后直接订车。4S店的服务倒是很周到很好，车子人气也的确是高。空间大、配置也不错、动力还行，基本上都没问题的
【最不满意】
内饰材料不懂是什么材质，味道不小。再有一个是，噪音。不仅有风噪路噪，还有发动机噪音
【空间】
这种大空间真的是怎么坐都舒服，尤其后排放下之后，这空间大的都能当搬家公司了
【动力】
169马力不算很强，毕竟车子也挺重的，前期起步也不太给力。中段加速表现比较好，非常有力量感
【操控】
方向盘的手感挺好的，配置也不少，主要是这个转向不是很清晰，要是遇到急转弯，还真有点怵
【油耗】
买车前也问过其他车主了，说这车油耗大概是在5-8毛钱，不算低的
【舒适性】
要说噪音处理方面，感觉哈弗还是差一截的，隔音、发动机噪音都处理不太好
【外观】
新的造型我还是蛮喜欢的，原本以为图片不怎么样，不过实车还蛮不错的
【内饰】
我喜欢新款的内饰，质感挺好的。新车有点味道正常，散一散就好了
【性价比】
价格不低，我现在都觉得自己买贵了。不过那会自己正喜欢着也没什么优惠，买都买了，还能说什么
【为什么选择这款车】
现在要买SUV，可以选择的真的是太多了。当时也没有想太多，就是比较喜欢哈弗H6，关注的时间久了，所以一要换车，立马就奔着H6去了。其实车子倒也还行
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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