沃尔沃s60旅行版 沃尔沃60旅行版价格多少钱
其实沃尔沃s60旅行版的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解沃尔沃60旅行版价格多少钱，因此呢，今天小编就来为大家分享沃尔沃s60旅行版的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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沃尔沃s60报价
广州地区全新沃尔沃S60新车到店，售价28.69-46.19万元
近日，编辑从广州沃尔沃亚太经销商了解到，沃尔沃S60新车到店，其中汽油版车型售价区间为28.69-37.99万元，共有3种功率调校、共计5款车型可选，均匹配爱信8AT变速箱。与此同时，沃尔沃S60?T8插电式混合动力版车型也一同公布了价格，售价区间为39.99-46.19万元，共计2款车型可选。
全新沃尔沃S60的外观设计的确让人眼前一亮，在沃尔沃一贯的北欧冷淡风格之外又增加了一丝运动气息，并且R-Design运动套件的加入也让其外观更加动感。
扁平化的车头视觉冲击力十足，像极了它的老大哥沃尔沃S90，黑色中网里巨大沃尔沃Logo给人以莫名的安全感，一体化的前杠托住整个车头，做到了上有启下有承。全新家族化设计的中网轮廓相比起老款瀑布状的格栅更加有质感，黑色钢琴烤漆以及银色镀铬饰条也展示了其比S90更加年轻时尚的定位。
全新沃尔沃S60的车身尺寸并没有进行加长，线条十分简洁，并且较低的车身高度也让它看起来更像一台四门版的Polestar?1，相比起老款沃尔沃S60，新款车型轴距增加了16mm，达到了2872mm。“雷神之锤”大灯作为全新沃尔沃车型的标识自然不会缺席，不管是白天还是夜晚都有着极高的辨识度。
如果说大众的内饰设计师是世界上最好做的工作，那么沃尔沃的内饰设计师恐怕就不是特别乐意了，全新沃尔沃S60的内饰设计与几年前就推出的S90几乎一“毛”一样，只是因为更加年轻的定位所以用了更多的真皮及金属而非实木。不过这套北欧“X冷淡”风格的内饰设计也可以说的上是百看不厌了，也似乎只有沃尔沃的车型才能衬托的其这套简洁却不失优雅的内饰了。
三辐式多功能方向盘没有特殊设计，在其它沃尔沃车型上很常见，握感饱满粗细适中，真皮包裹手感细腻。12.3英寸全液晶仪表盘流畅度和分辨率说得过去，只是功能并不丰富，不过在此次R-Design车型上还可以将它调节成红色表圈的样式。?沃尔沃S60支持四种驾驶模式可供选择，分别为Eco经济、Comfort舒适模式、Indivduai个性模式以及Dynamic运动模式，并且全系标配主动安全配置。
全新沃尔沃S60汽油版车型搭载一台2.0L涡轮增压发动机，提供三种动力参数，分别为T3、T4和T5，另外T8新能源车型则是搭载一套2.0L涡轮+机械增压发动机的插电式混合动力系统。全新沃尔沃S60全系车型均搭载一台来自爱信的8AT变速箱。
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沃尔沃s60落地价多少
落地价不同的地区是不同的价格。沃尔沃S60的各方面表现还是比较符合其市场定位的。
022款沃尔沃S60并没有什么变化，依然是标志性的简约优雅风格，内凹的直瀑式进气格栅搭配悬浮LOGO，加上全LED光源的“雷神之锤”前大灯，以及增加了镀铬装饰的两侧雾灯，让整个前脸显得很有质感。
侧面来看，同类车型极少见的短前悬设计让车身姿态显得很运动。并且，S60是同级别里少有的轴距不加长的车型，长宽高分别是4761x1850x1437mm，轴距2872mm，在豪华中型轿车细分市场里，和它尺寸接近的有捷豹XEL和凯迪拉克CT4。
沃尔沃S60还应用了瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆，显得十分高端精致；旋钮式的启动按钮也很有特点，并且手感很好，阻尼的设计适中。
动力方面，沃尔沃S60配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
用了14年的沃尔沃s60能卖多少钱
市场上给出沃尔沃s60二手车报价为10.50-19.30万元，价格比较实惠，只要实际的车况、车龄以及行驶的公里数在良好的范围内，沃尔沃s60还是值得购买的，因为这款车首先是外观看起来有面子，而且安全性、操控性和舒适性表现优秀。
沃尔沃s60前五年平均保值率分别为62.6%，57.3%，46.6%，42.5%，36.3%，在中型车排名第59，按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，沃尔沃s60保值率属于中等偏下的水平。
市场上给出沃尔沃s60二手车报价为10.50-19.30万元，价格比较实惠，至于二手沃尔沃s60能不能买，只要实际车况不错，还是可以购买的。
2021款沃尔沃S60到店，红色车身洋气，一口气降6万，仅22.69万起
目前国内豪华中型车市场的发展是很不错的，更多的汽车厂商都在发力市场了。沃尔沃S60是沃尔沃汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的，最近笔者在淄博当地探店的时候，了解了相关的优惠信息。
2021款沃尔沃S60的外观上简约大气，直瀑式的进气格栅很耐看，整个格栅都包裹了镀铬饰条，汽车的前大灯组较为圆润，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，雾灯区是凹陷式的风格，周边装饰了镀铬饰条提升质感，进气口很修长。
汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线描述的很突出，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂较为大方，汽车的尾灯组是C字形的样式，尾部的辨识灯带很细长。
汽车的内饰是北欧的风格，中控台略微保持倾斜，部分区域还是软质材料包裹的，多功能方向盘握感不错，电子换挡杆比较扎实，车内配备了一定数量的物理按键。汽车的长宽高分别为4761*1850*1437mm，轴距到达了2872mm。
2021款沃尔沃S60提供2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率163马力、190马力、250马力，动力输出相当的流畅。
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沃尔沃s60汽车仪表上的“ECO”是什么意思
汽车上eco是指汽车可以开启节能模式，更加经济省油。
ECO模式主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。
尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效。
沃尔沃60旅行版价格多少钱
沃尔沃60旅行版价格33.99-43.99万元：
1、沃尔沃S60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款北欧豪华中型轿车，也是沃尔沃第一款在全球范围内均不提供柴油动力的车型；
2、全新S60基于SPA平台打造，采用了最新的家族语言设计。整体造型设计更加简洁硬朗，在传承家族化设计语言的同时，又保持了自己独特的风格，是一款非常有竞争力的豪华中型车；
3、沃尔沃全新S60分为T3智行豪华版、T4智逸豪华版、T4智远豪华版、T4智远运动版、T5智雅运动版、T8E驱混动四驱智逸豪华版、T8E驱混动四驱智雅运动版。长宽高分别为4761mm*1850mm*1437mm，轴距为2872mm。
百万购车补贴
沃尔沃也能玩出性能来S60改装看品牌运动基因
沃尔沃的S60车型相信大部分车友都知道，即使不熟悉，起码也听说过，毕竟沃尔沃这个品牌对于大部分的国人而言并不陌生，甚至老一辈的车迷车友依然还会称它为“富豪”，更为资深的，都会将他们的850R视为一生最爱的高性能旅行车代表作。
任何一款著名的车型都有辉煌的历史传承，S60也不例外，其驾驶性能从50多年前的沃尔沃120(Amazon)起就开始一脉传承至今。沃尔沃120（Amazon）是高性能的开端。1956年，120作为新的沃尔沃家用轿车面世。120作为沃尔沃第一个带三点式安全带的车型之一，令沃尔沃的被动安全性能扬名天下。Amazon共有三个型号版本，分别是P120（4门轿车），P130（双门轿车）和P220（4门旅行车）。不知道是不是那个年代的特点，每个家庭都有许多兄弟姐妹，沃尔沃在这三个型号的基础上又有标准版P120-121（标准版4门旅行车），P130-122S（运动型版2门旅行车），P130-123GT（运动豪华版双门车），P130-FAVORIT（更豪华运动的双门旅行车）和P220-122S（运动版4门旅行车）等等。
图：四门轿车版120。
图：1963年4门旅行版120，车身设计十分有味道。
为了满足性能车迷对速度的追求，120（Amazon）共有三个排量共七款引擎版本，分别为B16、B18和B20对应1.6L，1.8L和2.0L三个排量。B20B作为顶配引擎，最大马力118匹，最大扭矩17.9Kgm。要知道那可是在1968年啊！同时120（Amazon）采用了时尚而永恒的空气动力学设计，不仅外观优美，行驶性能也很优秀，非常适合参加汽车比赛。很多国际上著名的车手都爱上了Amazon优异的操控特性。
图：曾经活跃在拉力赛上。
图：来到赛道上就是一副狠劲了。
1991年6月，沃尔沃推出一款全新车型沃尔沃850，这款车被称为“具有4大技术革新的性能之车”。4大技术革新是：横置直列5缸发动机、三角连杆后轴、侧撞保护系统和自适应安全带卷轴。沃尔沃850在当时的英国房车赛当中也有上佳的表现，其强劲的动力和优异的操控性能给人们留下了深刻印象。
图：Volvo850RWagon，经典的Volvo家族前脸，不得不说这一款前脸的“富豪”承载着众多老一辈人的共同回忆。
高性能的S60R也于2003年推出，300匹最大马力，30.6kgm最大扭矩，六前速手动变速箱，智能四轮全时四驱系统这些名词密集出现真叫人想想都兴奋。S60R的连续控制底盘系统提供了舒适，运动和进阶三个模式选择。这套系统是沃尔沃与OhlinsRacingAB合作开发，悬挂方面则采用Monroe的产品。装在底盘上的一系列传感器将各种数据反馈到控制系统，经过复杂计算后把信号传递到电子控制减震器上，因而减震后有高达每秒500次的自我调整。进阶模式无疑是针对赛道调教，更积极的油门响应和更扎实的底盘设定给你一直想“冲”的欲望，而前后4活塞的Brembo刹车系统又给予足够的信心保证。
图：而VolvoS60R则是850R的传承，所以吸引了不少的Volvo车迷向往着S60R，但市面上S60R相当少见，所以只能够通过改装来实现。
图：这台S60原本只是一台普通T5版本，但车主选用了来自S60R前包围。
图：如果是一台纯正的S60R，则是配置有Brembo代工四活塞卡钳，但车主反而选用了APRacing的产物。
Volvo在大部分人的眼中，并不能和“运动”不搭边，反倒是“安全”，“结实”的印象牢牢刻印在了人们的脑海中。
图：原厂的发动机已经被替换掉，更换成了S60R上的直列五缸涡轮发动机。
图：涡轮更换成GreddyTD04-19T，并使用了K&N高流量空滤替代原厂空滤。
图：其实原厂的一体式增压管路隔热性能更好，换成这个钛合金的管路，其实也就更好看罢了。
图：来自S60R的方向盘，这个造型在当年可是很受欢迎。
图：如此日式的涡轮表出现在了一台北欧车上，总觉得有点奇怪。
其实翻看Volvo的历史，不难发现除了固有的安全性形象之外，其实还有不少的运动化性能在其中，而目前国内能买到的高性能Volvo车型均为Polestar系列，价格还是有点偏贵的。但如上文中介绍的同期Volvo，目前二手价格堪称白菜，有想法的朋友不妨留意看看。
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官降3万的新款沃尔沃V60,能否打破旅行车叫好不叫座僵局
12月21日，沃尔沃官方宣布2021款沃尔沃V60正式上市，新车继续提供2套动力共计4款配置车型，售价30.43-39.58万元。新车全系升级搭载48V轻混系统，同时售价相比2020款车型官降3万多元，这波加量不加价的操作相信能够进一步强化沃尔沃V60的市场竞争力。
不同于目前大多主流品牌喜欢在外观上加入各种花里花俏的装饰件，沃尔沃这个自带冷淡风的北欧品牌更擅长在设计上“做减法”。沃尔沃V60采用S60同款的前脸设计，进气格栅以及前大灯组的尺寸都相当克制，通过前包围运动化的饰板造型来营造年轻氛围。
车身侧面通过两条特征线带出不错的层次感，旅行车最具辨识度的平直D柱设计让整车后半段有着更舒展的视觉效果。而车身尺寸方面，2021款沃尔沃V60的长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距依旧为2872mm。
不说你可能不知道，沃尔沃V60在车身尺寸上与国产S60保持完全一致，甚至离地间隙都是同样的147mm，而在增加了一个“大屁股”后，整车视觉体量比起S60要大上一圈。
在大众都不怎么玩“套娃”的今天，反倒是沃尔沃开始玩起内饰统一。T型的中控台通过多种材质搭配出更强的层次感，竖形的中控大屏与空调出风口整合到一块，视觉效果更为规整。
而在配置方面，2021款沃尔沃V60全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等安全配置。
同时前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、8英寸液晶仪表盘、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、9英寸中控大屏、手机互联、车联网、8-9喇叭扬声器、LED远近光灯、自动头灯、后视镜电动调节、自动空调、后排出风口等配置也是全系标配。对于一台起售价格30.43万元的进口豪华品牌旅行车来说，新款沃尔沃V60配置表现确实值得肯定。
而作为新车最大变化的部分，2021款沃尔沃V60全系搭载2.0T高低功率发动机+48V轻混动力系统，其中B4版本车型最大功率197马力，峰值扭矩300牛·米。B5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，全系匹配8速自动变速箱并采用前轮驱动。
虽然在刚刚过去的11月份沃尔沃再次刷新了品牌单月销量纪录，17997辆的月销成绩主要由XC60、S90、XC90三款车型贡献。不论是在沃尔沃的产品阵营还是整个汽车市场里面，沃尔沃V60的分量都非常轻，甚至用小众车来形容它都不为过。
那为何这么一台呼声颇高的北欧进口旅行车，常年保持更新迭代甚至如今还进行官方降价，销量依旧难有起色?消费者们还是“下次一定”?在我看来，沃尔沃V60难以在国内市场大展拳脚的主要原因有三。
第一，旅行车门槛较高
不可否认，旅行车拥有低重心、大空间、好操控等众多优势，甚至如果你身边也有稍微懂车一些的朋友，你会发现他们对旅行车的态度都是大加赞赏，似乎买一台旅行车就是自身格调的最好体现。
但最后到了真正要掏钱的时候，他们往往都会选择3系、A4L这样的大众化产品。原因无他，旅行车的售价普遍高于同级别的轿车以及SUV产品，想要买一台同样尺寸、动力表现的旅行车，往往要比同级轿车多花几万元。
虽然沃尔沃V60的官方售价与国产S60同动力版本车型相当接近，丰富的全系标配甚至还能建立一定的优势。但要知道目前国产沃尔沃S60终端售价动辄有7、8万元的大幅优惠，这么一对比下来，V60就只剩下更能装的后备箱、进口车的身份以及我们口中的情怀了。
而对于大部分国人而言，他们会购买SUV并不是看重其装载能力，而是更大气的外观姿态以及更好通过性。同样来到轿车这一块，后排坐得宽敞远比后备箱装得多重要。大部分旅行车虽然拥有着出色的后备箱容积，但对于后排乘客的照顾甚至还没SUV来得强，以至于真正追求家用表现的用户最后还是不买账。
第二，不便宜的养护成本
其次，作为豪华品牌的沃尔沃在售后保养价格方面也并不亲民，从沃尔沃车主提供的保养参考价格来看，沃尔沃V60车型更换机油以及机油滤清器这样的常规小保养费用基本在900元左右，与BBA保持着同一水平。
在1万公里过后保养费用基本都在1500元以上，累积下来6万公里的合计保养费用约为1.2万元，按照普通家庭1年1万公里的使用里程来计算，头6年的年均保养费用约为2000元，并不算便宜。
第三，同级竞争对手号召力更强
也不知道是故意的呢，还是故意的呢，奥迪也选择在同一天正式上市了新款奥迪A4旅行版，新车34.98-38.98万元的售价看似要比沃尔沃V60要高出不少。但凭借着奥迪品牌在国内市场的号召力以及与奥迪RS4如出一辙的优雅姿态，奥迪A4旅行版一直以来都有着出色且稳定的销量表现。
新款A4旅行版的到来对于沃尔沃V60而言无疑“沉重打击”，毕竟在去年2020款V60引入国内的时候，当时的奥迪A4旅行版还采用着中期改款前奥迪A4的设计，略显年代感，在设计表现以及动力上V60会更具优势，如今新款A4旅行版的到来无疑会在一定程度上影响到沃尔沃V60的销量。
最后：虽然时至今日国内旅行车市场依旧没有发展出真正的爆款产品，不过也能够看到各大主机厂正在努力拓展这一块细分市场。你又认为这台新款沃尔沃V60值不值得买呢?欢迎留下你的看法。(配图为2020款沃尔沃V60，原创-龙)
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OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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