丰田chr值买吗 HR怎么样值得购买吗
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丰田chr值不值得入手
丰田CHR值得入手。
1、外观方面
丰田CHR跟丰田旗下的其他经典产品不同的是，它的外观要更加运动年轻。整体的设计感很强，而且配合这种充满肌肉感的线条，更能凸显出它的那种霸气感。
前脸部分这种辨识度非常高的分体式设计，加上犀利夸张的大灯组，确实非常漂亮大气，对于喜欢追求个性的消费者来说，绝对是个不错的选择。
2、内饰部分
CHR内饰方面的设计要比丰田传统的内饰更加讨喜。环抱式的座舱，加上悬浮状的液晶大屏，为其营造出了不错的时尚感跟科技感，蓝色的镀铬带也让内饰看起来更加年轻。
3、动力方面
丰田CHR提供的是一台自吸2.0L，搭配CVT无极变速箱后，可爆发出171匹马力，讲真的对于一辆小型SUV来说，这个马力数据还是非常给力的。
驾驶起来平顺性很高，动力充沛，换挡也十分灵敏。值得一提的是，它还兼备了不俗的油耗经济，百公里仅5.7的油耗表现，对于工薪族来说还是蛮友好的。
丰田CHR缺点：
1、车头大灯只有高配车才使用LED灯源，低配的话则是卤素光源。
2、虽说能够满足平时的日常所需，但是后排的空间属实偏小，所以对于空间要求比较高的朋友慎选。
3、性价比太低。虽然给出了一万元的优惠，但是指导价却劝退了不少预算不足的消费者。
丰田chr值得买吗
丰田chr感觉还行啊，配置高，它的配置：
1、在外观上来看，这款车的颜值还是相当高的，车头部就像一个小老虎头一样，显得倔强和霸气，左右的车灯如同两个明晃晃的大眼睛，狭长的立在左右十分的耐看，里面的led大灯泡在亮度上也是非常高的，在车灯正对着的下方凹陷处就像两个小虎牙一般，本田的车标就像一个虎鼻子一样，在正中央那里，而该款车的侧面看起来十分的具有动感，这辆车的设计上，车尾与车身是连为一体的，车前部看起来空间比较大一点，而后部往下顺势斜去，给人一种炮弹发射前的速度感，可以说这款车的设计上还是更偏向于运动风的，车身高高立在地面上，车轮更是显得气度不凡，多辐条的轮子就像花朵一样绽放；
2、而尾部看起来更加的时尚动感，线条组成非常的浓郁立体感很足，而车子的整体感观也非常有豪车的感觉，这样子的一款车型还是非常适合年轻人使用的，毕竟它充满了朝气活力的气息，尾步的空间还是很大的，能够轻易放下三四个行李箱，对于旅游出行来说，能给予很大的方便，能带上更多的东西，因此如果想要用它作为一款旅行用车也是挺不错的选择，对于想要购入suv的车主来说，还是挺好的；
3、在内饰方面，该车有五个座位，其内部的空间相对而言还是比较紧凑狭小的，但是由于其特殊的设计，车子顶部向上隆起，车内的空间上下距离比较宽因此也得以舒展，方向盘就像一个陀螺一般，左右有许多功能按钮，中间印着本田丰田的车标，在中间是一张尺寸中等的液晶高清显示屏，速度转速表与一般车辆没有太大差别，车内的空间设计也是很有运动风，带着一种科技简约时尚感，座椅采用的是皮革制，也能给乘员人较大的舒适感；
4、在动力方面这辆车采用的是排量2L的发动机，进气方式为自然吸气，变速箱采用的是ctv无极变速箱（模拟10挡），最大马力能达到171码，最大扭矩能达到203Nm，转速能达到6600转，油耗仅仅达到了5.7升。作为一款小型suv这款车的动力还是十分足的，小身躯却有大动力，5.7升的油耗在suv中已经算是十分小的了，比起一般的轿车都高不了多少，怪不得欧美国家都很喜欢这一款车，其车身的尺寸为4405×1795×1565，轴距为2640。
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丰田C***HR怎么样值得购买吗
丰田C-HR不错，值得买。
从产品的角度来看，C-HR是一个优缺点明显的模式。bai的优势在于其年轻的外形、丰富的安全配置和出色的机械du质量。
2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，低扭矩表现属于主流水平，2000转后动力会爆发。
内饰方面，海外版车型配备了8英寸多媒体触摸屏，极其简单的中控按钮布局保证了视觉效果。此外，新车还配备了升级版的丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。
动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速箱。
混动车型搭载1.8L阿特金森四缸发动机加两套电机，输出功率90kW(122PS)，热效率超过40%。混动版油耗3.3L/100km，1.2T车型油耗6.4L/100km
配置方面，没有后置雷达，没有倒车视频图像，发动机启停技术，并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统等等。
丰田CHR这款车如何值得入手吗
丰田CHR一上市就凭借逆天的运动外观惊掉了世人的下巴，很多人都怀疑这真的是主打家居中庸的丰田汽车吗？这款车虽然前脸有些像荣放，没啥特色，但其尾部足够惊艳，居然收集设计了两个尾翼，上尾翼从溜背顶板直接延伸出来，双回旋镖尾灯设计，整体感觉运动感十足，这款车的颜值绝对可以打动更多的年轻消费者，可惜这款车在很多老司机看来是不值得购买的，理由很简单，因为这款车的后排空间小的可怜，为了溜背动感其后排空间被压榨的很小，其实这款车本身是为赛道准备的两门SUV跑车，为了照顾家用需求，才改成了四门。
这款车的轴距也只有2690毫米，如果身高1米8大人坐到后排的话，头都抬不起来。更让人吐槽的是其后排车窗实在是太狭小了，给人一种压迫感，但也有人说这样的车窗利于儿童的安全。这款车的价格也备受吐槽，这款小车终端售价并不便宜，最高配车型居然达到了17.5万，次顶配也得16.3万。入门级版本车型也达到了13.6万，而其最大竞争对手本田缤智刚10万出头，所以这款车的性价比不高。
我倒认为这一款车能卖这么高的价钱还是有底气的。这款车贵在丰田的黑科技运用上。搭载了丰田最新研发的M20A2.0L自吸发动机，热效率达到了恐怖的40%。与该新发动机相匹配的变速箱也是最新的direct shift变速箱，可拟模拟十档变速。这一套动力搭配其可靠性、燃油经济性吊打同级别的所有车型。这个动力澎湃程度让其在欧洲柏林赛道拿到了奖项。不要以为丰田不可以运动。
这款车的底盘做的是非常扎实的，全部用树脂护板严严实实包裹起来。树脂护板上还压下了很多于鱼鳍状的花纹，这是出于空气动力学考虑。4个悬架采用的是采埃孚旗下的萨克斯悬架。这在丰田汽车底盘运用改造上也是首创，使得原先偏软的丰田底盘更为扎实，驾驶质感有了进一步的提升。这款车充沛的动力加上扎实的底盘实际开起来，可以说软中带硬，硬中带软，即便在泥路土路等颠簸路面行驶也能做到舒适顺畅。另外这款车的内饰也是跟凯美瑞一样的，采用了非对称设计，中控仪表带都是偏向驾驶员这面的，手所能触及的地方，都用了软质材质包裹，并且车舱内充斥着菱形的设计图案，细节方面做得非常到位。这款车的定位面是时尚前卫的年轻人，目标人群通常是不考虑空间大小的，他们要的是范，要的是运动，要的是时尚，丰田CHR必然是首选。
丰田C-HR这款车的性价比如何值得入手吗
丰田车辆一直以优秀的耐久性及稳定性著称，至于车辆的性价比，丰田还是算了吧，大众、日产、本田、现代、通用车辆的性价比均比丰田汽车高很多。
丰田C-HR，定位于紧凑级家用车，这款车的官方指导价为14.18~19.08万元，优惠力度很小，5000元左右，无论在什么时候，它的价格都很坚挺，这也是丰田在二手车市场保值率超高的原因之一。与丰田C-HR同台竞争的车型乃是本田缤智、日产逍客、现代ix35/ix25、起亚智跑、大众T-ROC等车型，想都不用想，丰田C-HR在车辆空间，内外饰布局，车辆配置，车辆价格等方面处于完败的局面，也正是因为如此，丰田C-HR的销量并没有多好，2020年年销量仅仅为54184辆，2021年1~6月年销量为28669辆。
动力系统稀松平常丰田C-HR有两款动力系统，2.0LCVT燃油版动力系统，2.0LE-CVT混动版动力系统。
混动系统的优势乃是经济省油，驾驶平顺度较好，但双擎车辆的价格是真的贵，它比燃油版车型的价格大约贵3万元左右。一般情况下，混动版车型的油耗相比于燃油版大约低2.0L/100km，按照现在的油价7.0元/L进行计算，百公里油耗可节省14元，10万公里节省1.4万元，也就是说，双擎车辆在行驶20万公里后，它省掉的油钱才能与车辆的价格差持平，另外，双擎版车型还涉及到后期电池更换，车辆维修保养费用比燃油车高很多，所以，C-HR的双擎版车型基本上凉凉。
丰田C-HR燃油版动力系统2.0LCVT，该动力系统已经被丰田玩儿烂了，它已经在丰田凯美瑞、RAV4车辆上使用了很多年，该动力系统虽然整体性能不出众，爆发力不强，但其技术稳定性很好，几乎没有什么短板，所以我们认为，C-HR会依旧保持丰田汽车优秀的耐久性及稳定性。相比之下，C-HR的动力系统，与它的竞争车缤智1.5LCVT、逍客2.0LCVT、现代ix35/起亚智跑2.0L6AT、大众探歌1.4T7DSG相差无几。
造型炫酷，但后排位置局促丰田C-HR车辆的整体造型很炫酷，堪称是运动型轿跑式SUV，个性化十足，车辆前脸位置充满了攻击性，车身侧面的线条更加圆润饱满，中间腰线被拉得很高，车辆尾部采用上翘式小尾鸭造型，整体视觉感很fashion，只是后排窗户太小，所以，这款车比较适合屌丝出行，不大适合家用。
空间狭小丰田C-HR车辆的空间很紧凑，这是我不得不吐槽的地方，该车辆长宽高仅为4390*1795*1565mm，车辆轴距为2640mm，尤其是车辆的驾驶位、副驾驶位，空间感很狭小，车主开车时甚至都会有局促感，由于车辆轴距较长，后排空间还可以，但后排的窗户太小，给乘客一种很强的压迫感。
内饰很low丰田C-HR车辆的内饰也很一般，首先是方向盘材质，2.0L精英版和2.0L舒适版均为塑料材质，只有2.0L豪华版为真皮材质，方向盘乃是车主经常触碰的位置，它的触摸感直接影响车主的整体驾驶感受，另外，丰田C-HR车辆的座椅，大都采用织物座椅，不容易打理，车主买回来之后，必须要加装座椅垫。
根据我的观察，在20万级以下的车辆面前，丰田在内饰方面已经放弃挣扎了，毕竟我们大家都知道，丰田车辆最大的优势乃是耐久性及稳定性，这也是丰田主打的研发方向。另外，丰田C-HR车辆的安全性也很燃，该车辆匹配了各种安全气囊，全新标配10个，膝部气囊，副驾驶坐垫式气囊，前后排侧气囊、头部气囊等一应具备，大多数车型都有车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统等，作为一款家用车，在安全性配置方面，它是合格的。
总体上来说，丰田C-HR的性价比并不是很好，车辆配置较low，但C-HR的安全性还不错，耐久性及稳定性也还可以，它也可以称得上是一款好车。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的丰田chr值买吗和HR怎么样值得购买吗问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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