本田雅阁2008款(08款雅阁性能全面解析)
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08年雅阁国几标准
08年雅阁的排放标准是国四标准。2008年雅阁属于雅阁品牌的第八代汽车。
第八代雅阁的开发设计理念意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。
尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。
扩展资料：
国家第四阶段机动车污染物排放标准：
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。
通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
参考资料来源：百度百科—国家第四阶段机动车污染物排放标准
08年本田雅阁是第几代
第8代。
第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁”。
扩展资料：
第八代雅阁在座椅设计细节上也照顾了驾乘者的乘坐舒适性问题。包裹式的座椅能给驾乘者更舒适的享受，使驾乘者在高速驾驶时犹如贴身保镖般稳住身体、保证安全。同时，高侧靠垫也给驾驶者高品质和运动的感觉，带来更多的安全感。新雅阁的座椅可以自由调整，而且调节的幅度也变大了，原来的手动调节也变成电动调节了。
座椅的靠背增加肩部支撑和侧面腰垫，这些以前只有少数豪华车能具备。平稳驾驶时，座椅能让你感觉宽厚舒适;而当急转弯时，从腰间到肩膀又能获得实实在在的承托，增强了安全性和舒适感，也减低了长期长途驾驶的疲劳。这样的设计，都让第八代雅阁很好地平衡了操控性和舒适性，给驾乘者更随心所欲的享受。
参考资料来源：百度百科-第八代雅阁
本田广汽本田雅阁2008款怎么样
2008款雅阁还是很不错的，客空区间最大，技术含量最多，为主流汽车产品树立了全新标杆。
2008款本田雅阁以其先进的节油技术(可变气缸管理-VCM)、较低的排放以及尖端安全技术的应用(车身结构采用“先进的兼容性设计-ACE”)体现了本田的理念。此外，富有表现力的高级造型设计、凸显驾驶乐趣的车辆性能、创新的车辆布局以及舒适宜人的更大内饰空房间都散发着创新的气息。本田致力于提供价格合理、质量优良、客户满意的产品。其动力来源于本田员工对整个产品系列的设计、制造和销售的自豪感。2008年的雅阁也完美体现了这一点。从动力来看，2008款雅阁是目前为止最强大的本田车型。然而，它的燃油经济性得到了保持，甚至得到了改善，其排放量也有所减少，进一步巩固了其作为该级别产品领导者的声誉。在安全性方面，整车系统使用的安全设备包括本田独有的“高级兼容性设计(ACM)”车身结构、车辆稳定性辅助(VSA)系统、全新的前排侧双腔气囊、前排座椅主动头枕和行人安全功能。
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08款雅阁性能全面解析
亲爱的车主朋友们，今天王昌·边肖为大家讲述08雅阁的表现。近日，王昌·边肖专门为08雅阁的表现走访了部分行业资深人士，整理了相关信息如下:08雅阁强调了车辆采用的新技术、安全性和性能的全面提升，以及车内更宽敞舒适的乘坐空间空。以下是模型的描述。全新的设计在2008款雅阁中得到了充分的拓展，提供了更加宽敞的内饰空空间，车身造型风格以犀利有力的个性化线条传达出强大的姿态。轿跑车咄咄逼人的姿态和独特的车身比例营造出肌肉和运动风格，进一步强化了其个性化风格。动力系统08雅阁的发动机都比上一代车型马力更强，同时降低了油耗和尾气排放。新车有三种汽油发动机可供选择，其中顶配车型搭载了3.5升V6i-VTEC发动机，功率273马力@6200转/分，扭矩248磅-英尺@5000转/分，是雅阁轿车有史以来搭载的最强大的发动机。匹配五速自动变速箱，也可以选择六速手动变速箱。另外两台发动机排量相同为2.4升，但功率不同，一台为180马力@6500转/分，另一台为200马力@7000转/分，扭矩分别为161和162磅-英尺。您可以选择五速手动变速箱或五速自动变速箱。(24小时热线:13801279963)车身尺寸及外观:08雅阁轿跑版美标车长4930毫米，比老款长76毫米，比老款宽1847毫米，比老款高1476毫米，高23毫米。轴距为2799mm，比老款长61mm。轿跑车的三维尺寸分别为484418471415mm，比老款车型分别高出74mm、36mm和18mm。虽然车身尺寸有所增加，但由于48%的车身采用高延展性钢材，整车的抗扭性增加了20%，重量只增加了5%。六边形散热器格栅是08雅阁最大的外观特色，而更高的腰线和造型更丰富的保险杠也是独一无二的。采用直立的车头线条、细长的HID大灯造型和18英寸合金轮圈，彰显了8代雅阁的个性化风格，凸显了运动特色。当内饰进入车内，我们可以发现08雅阁继承了新一代思域所强调的极简风格。简洁、现代、宽敞的内饰空给乘客更舒适的感受。仪表盘经过重新设计，营造出更加宽敞的空感，不仅提升了仪表的可读性，也开阔了驾驶员的视野。在仪表盘的设计上，08雅阁采用了传统的双缸造型，仪表盘上方的曲线变平，更容易观察数据。中控台的设计引入了人性化的理念，区分了夜间开启的操作界面的辅助照明灯采用不同的颜色，上层空调节界面采用绿色处理，下层空调节系统以白色为主，可以让操作更加直观。内饰颜色有三种，分别是象牙白、灰色和黑色，根据不同的车身颜色提供不同的组合。此外，前后座椅的乘坐空间空也有所扩大。根据计算，前后乘客的腿部运动空间空增加了3英寸，本田甚至表示08款车型的后排腿部空间空已经可以媲美奔驰S级、宝马7系和雷克萨斯LS460等高端车型。08雅阁集成了多种安全技术，不仅为车内乘客提供了更高水平的安全保障，也达到了对行人保护的新境界。包括高级兼容性(ACE)车身结构、前双级气囊、侧气囊和侧帘，以及乘员位置检测系统(OPDS)。此外，雅阁还配备了前排主动头枕，可以减少车辆遭遇追尾时颈部受伤的程度。标准的主动安全装置包括VSA、带制动力辅助和电子制动力分配(EBD)的四轮ABS制动器、前排座椅预张紧安全带、车辆前部行人安全设计和VGR可变齿轮转向系统，安装在乘客侧的安全带警告装置和日间行车灯是标准配置。08雅阁配置全面升级。音频控制键设置在方向盘上，这是所有车型的标准配置。还有电动可调腰撑、防眩光后视镜、指南针、带7个扬声器的音响系统，功率高达270瓦，包括6个CD和XM卫星收音机、音频接口和低音炮。新一代语音导航系统可以进行智能引导，找出餐厅、酒吧、酒店等场所。8英寸的液晶屏也可以作为触摸手机按键，非常方便。为了方便接电话，还内置了蓝牙系统。以上是王昌·边肖与汽车销售专业人士这几天交流的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！
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08款本田雅阁这款车怎么样
如今的B级车市场，当属大众和本田的天下。尤其是2018年，本田雅阁和大众帕萨特相继完成换代，更是让B级车市场热闹非凡。本田雅阁和大众帕萨特无论从口碑上还是销量上都不相上下，价格上也差不多，这让不少购买者犯了难。本田雅阁这款车怎么样？买雅阁还是帕萨特?
本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？外观上与帕萨特相比谁更有优势？
在外观方面，大众全新一代帕萨特在沿袭商务、稳重大众外观的同时，强化了流线时尚的一面，无论对哪个年龄段的消费者，都很适合。十代雅阁则完全推翻了以前的设计，画风突变，视觉效果非常动感年轻化。如果说在外观上见仁见智，那么在外观配置上雅阁没有大众用心。全新一代帕萨特全系标配LED远近光头灯，雅阁只有顶配车型一款搭载LED远近光头灯，其余车型的远光灯均为卤素灯泡。另外在车身尺寸方面，还是最懂中国人的大众占据了上风。除了宽度上略小一点，全新帕萨特在其他数据上均全面超越十代雅阁，尤其是车长，竟然超过了4.9m，和君越、金牛座这类B+级车到了一个行列。
本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？内饰上与帕萨特相比更舒适而又丰富？
在内饰方面，全新一代帕萨特采用了“无界”设计，更具现代化的设计思路和10.25英寸液晶仪表+9.2英寸中控屏幕，将车内的豪华气息进一步提升。雅阁这边同样是保守的做派，只是充满着居家风格，在档次感上不如帕萨特那么强。全新一代帕萨特使用维也纳甄选粒面真皮来提升舒适性和档次感，精致菱形渐变格纹提供了柔软的触感体验，座椅电加热、通风、高低前后腰部各四项调节均有配备。雅阁的座椅款式朴素，没有帕萨特好看，但舒适性不错，不过较低的坐姿让高个子人群略显辛苦。
本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？与帕萨特相比谁的动力更强悍？
在动力方面，全新帕萨特搭载的三代EA888 2.0T BZ发动机，取代了原本的EA888 1.8T发动机，油耗为百公里6.3L，比老款1.8T发动机在功率上提升了5kW，扭矩提升20Nm，但是百公里油耗反降0.1L。全新雅阁只提供1.5T低功版和高功版两种选择。虽然1.5T的发动机表现已经很好了，但是还是无法和2.0T抗衡。
本田雅阁这款车怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？雅阁作为B级车市场销量靠前的的代表，显然是有它的优势在的，但通过上述的对比可以看出换代后的大众帕萨特略胜一筹。毋庸置疑的是，全新一代的帕萨特又将成为B级车市场领域当之无愧的王者。
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