三菱evo十代参数 具体数据多少
大家好，如果您还对三菱evo十代参数不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享三菱evo十代参数的知识，包括具体数据多少的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
三菱EVO10的参数
外形尺寸（长/宽/高）： 4510/1810/1480
标准引擎 2.0升 16气门直列4缸 DOHC MIVEC带中间冷却器和涡轮增压器(4B11)
标准变速器双离合 6档
标准排量 1998 cc
最大功率 217/6500 KW/rpm
最大扭矩 366/3500 N·m/rpm
燃油系统电子燃油喷射式
最高时速 242.0 km/h
驱动方式四轮驱动
日产三菱EVO(九代)标准版配置详细参数
基本参数 Lancer EVO IX
报价： 45.50万
发动机： 2.0L 280马力 L4
变速箱： 6挡手动
安全装备 Lancer EVO IX
驾驶座安全气囊：●
副驾驶安全气囊：●
前排头部气囊(气帘)：-
后排头部气囊(气帘)：-
前排侧气囊：-
后排侧气囊：-
膝部气囊：-
电子防盗：●
车内中控锁：●
遥控钥匙：-
无钥匙启动系统：-
操控配置 Lancer EVO IX
ABS防抱死：●
制动力分配(EBD)：●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：-
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：-
升降(空气)悬挂：-
胎压监测装置：-
零胎压继续行驶：-
动力随速转向：-
主动转向系统：-
外部配置 Lancer EVO IX
手动天窗：-
电动天窗：-
全景天窗：-
同色后视镜：●
同色防擦条：●
运动版包围：●
铝合金轮毂：●
内部配置 Lancer EVO IX
真皮方向盘：●
左脚休息踏板：●
方向盘上下调节：●
方向盘前后调节：-
多功能方向盘：-
方向盘换档：-
定速巡航：-
泊车辅助：-
倒车影像：-
多功能显示屏：-
HUD抬头数字显示：-
座椅配置 Lancer EVO IX
真皮座椅：●
运动座椅：●
座椅高低调节：-
腰部支撑调节：-
前排座椅电动调节：-
电动座椅记忆：-
座椅加热：-
前座中央扶手：-
后坐中央扶手：-
前排杯架：●
后排杯架：●
座椅按摩/通风：-
后排座椅整体放倒：-
后排座椅按比例放倒：-
多媒体配置 Lancer EVO IX
GPS导航系统：-
多媒体控制系统：-
蓝牙系统：-
车载电视：-
车载电话：-
中控台液晶屏：-
后排液晶屏：-
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：-
支持MP3、WMA：-
单碟CD：-
多碟CD转换器：-
单碟DVD：-
多碟DVD系统：-
2-3喇叭扬声器系统：-
4-5喇叭扬声器系统：-
6-7喇叭扬声器系统：-
8喇叭以上扬声器系统：-
灯光配置 Lancer EVO IX
氙气大灯：-
自动头灯：-
转向头灯：-
前雾灯：●
后雾灯：●
大灯高度可调：-
大灯清洗装置：-
玻璃/后视镜 Lancer EVO IX
前电动车窗：●
后电动车窗：●
防夹手功能：●
电动后视镜：●
后视镜加热：-
后视镜电动折叠：-
手动后遮阳帘：-
电动后遮阳帘：-
后视镜防眩目：-
后排侧遮阳帘：-
遮阳板化妆镜：-
感应雨刷：●
空调/冰箱 Lancer EVO IX
手动空调：●
自动空调：-
后座出风口：-
温度分区控制：-
车内空气调节：-
车载冰箱：-
车轮制动 Lancer EVO IX
前制动器类型：碟式
后制动器类型：碟式
前轮胎规格： 235/45 R17
后轮胎规格： 235/45 R17
前轮辋规格： 8JX17
后轮辋规格： 8JX17
三菱EVO9参数
基本参数 Lancer EVO IX
报价： 45.50万
发动机： 2.0L 280马力 L4
变速箱： 6挡手动
安全装备 Lancer EVO IX
驾驶座安全气囊：●
副驾驶安全气囊：●
前排头部气囊(气帘)：-
后排头部气囊(气帘)：-
前排侧气囊：-
后排侧气囊：-
膝部气囊：-
电子防盗：●
车内中控锁：●
遥控钥匙：-
无钥匙启动系统：-
操控配置 Lancer EVO IX
ABS防抱死：●
制动力分配(EBD)：●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：-
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：-
升降(空气)悬挂：-
胎压监测装置：-
零胎压继续行驶：-
动力随速转向：-
主动转向系统：-
外部配置 Lancer EVO IX
手动天窗：-
电动天窗：-
全景天窗：-
同色后视镜：●
同色防擦条：●
运动版包围：●
铝合金轮毂：●
内部配置 Lancer EVO IX
真皮方向盘：●
左脚休息踏板：●
方向盘上下调节：●
方向盘前后调节：-
多功能方向盘：-
方向盘换档：-
定速巡航：-
泊车辅助：-
倒车影像：-
多功能显示屏：-
HUD抬头数字显示：-
座椅配置 Lancer EVO IX
真皮座椅：●
运动座椅：●
座椅高低调节：-
腰部支撑调节：-
前排座椅电动调节：-
电动座椅记忆：-
座椅加热：-
前座中央扶手：-
后坐中央扶手：-
前排杯架：●
后排杯架：●
座椅按摩/通风：-
后排座椅整体放倒：-
后排座椅按比例放倒：-
多媒体配置 Lancer EVO IX
GPS导航系统：-
多媒体控制系统：-
蓝牙系统：-
车载电视：-
车载电话：-
中控台液晶屏：-
后排液晶屏：-
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：-
支持MP3、WMA：-
单碟CD：-
多碟CD转换器：-
单碟DVD：-
多碟DVD系统：-
2-3喇叭扬声器系统：-
4-5喇叭扬声器系统：-
6-7喇叭扬声器系统：-
8喇叭以上扬声器系统：-
灯光配置 Lancer EVO IX
氙气大灯：-
自动头灯：-
转向头灯：-
前雾灯：●
后雾灯：●
大灯高度可调：-
大灯清洗装置：-
玻璃/后视镜 Lancer EVO IX
前电动车窗：●
后电动车窗：●
防夹手功能：●
电动后视镜：●
后视镜加热：-
后视镜电动折叠：-
手动后遮阳帘：-
电动后遮阳帘：-
后视镜防眩目：-
后排侧遮阳帘：-
遮阳板化妆镜：-
感应雨刷：●
空调/冰箱 Lancer EVO IX
手动空调：●
自动空调：-
后座出风口：-
温度分区控制：-
车内空气调节：-
车载冰箱：-
车轮制动 Lancer EVO IX
前制动器类型：碟式
后制动器类型：碟式
前轮胎规格： 235/45 R17
后轮胎规格： 235/45 R17
前轮辋规格： 8JX17
后轮辋规格： 8JX17
备胎：无
详细介绍下三菱EVO十代的性能
十代EVO搭载了全新的2.0升MIVEC（三菱创新式气门正时电子控制系统）双涡轮增压铝合金发动机。配备TC-SST双离合器运动换档模式变速器以及拨片换档杆。三菱独有的超级四轮控制系统（S-AWC）也得到了升华。另外新一代Lancer(图库论坛) Evolution不仅仅是一台速度机器，十代EVO在安全性及舒适性方面都得到了大幅提升，不仅采用了RISE（抗冲撞安全强化）车身以及7安全气囊系统，更配置了在三菱帕杰罗(图库论坛)和欧蓝德(图库论坛)EX顶级版中才能见到的Rockford Fosgate(美国来福)顶级音响，以及无钥匙操作系统、自适应式氙气前照灯等。全新EVO使驾驶变成了随心所欲的乐趣。“成为一款让任何人都能轻松享受驾驶乐趣的高性能全时四驱运动型轿车”，这正是它全新的理念。
三菱LANCER EVOLUTION是三菱汽车的旗舰跑车,最初设计是建立在LANCER轿车的基础上，为参加WRC赛事而生产的高性能民用版车型。从92年至今EVO已有10个系列诞生.
新一代Lancer EVOLUTION（蓝瑟翼豪陆神）全新造型颠覆了EVO传统，相比前九代车型拥有更前卫的设计理念和飞跃性的技术进步。在外形设计上充分运用了空气动力学的原理，在“低重心、宽车身”的外形设计理念指导下，配以流线形车身，以及经过风洞实验严格验证的空气动力组件，加上经典的鲨鱼鼻及梯形格栅构成的气魄雄浑的前脸，整个车身动感十足，刚劲凌厉，极富侵略性。
三菱4B11发动机接替经典4G63发动机的全新换代是第十代蓝瑟EVO的一次划时代的进化。第十代蓝瑟EVO搭载的4B11 T涡轮增压发动机正式替代了已经服役14年的经典机型4G63T发动机。不过蓝瑟EVO使用“红头机”的传统并没有被抛弃，这款2.0升4B11涡轮增压发动机也采用鲜红的发动机盖板，而原厂匹配的涡轮增压套件和进气管线将发动机舱挤满，并且车载蓄电池也布置于行李舱，有利于更好的轴荷分配。
三菱4B11T涡轮增压发动机为直列四缸，双顶置凸轮轴，16气门结构，采用三菱MIVEC进排气连续可变气门正时技术和涡轮增压系统的全铝发动机。由于采用全铝材质，因此4B11T发动机比前作4G63T轻了12公斤，提高了燃油经济性。动力方面，这款高性能发动机输出功率达到217KW（295PS），最大扭矩达366N-m（37.3kg-m）。
另一项项技术革新便是双离合器TC-SST（双离合器运动换挡模式变速器）。新一代Lancer EVOLUTION（蓝瑟翼豪陆神）也是三菱汽车首款使用双离合器TC-SST 6速手自一体变速器的车型。通过交互切换在奇数档位和偶数档位2个系统上的离合器以及与发动机进行密切协调控制，使换挡变得自然流畅，同时动力损失少、效率高、油耗低。双离合器SST变速器设置有变速时间和加速响应等有所不同的“普通”、“运动”、“超级运动”3种模式，由此可轻松地应对从市区道路到多弯道路等各种路况。
另一项值得称道的技术进步就是神奇的S-AWC（超级四轮控制系统），在以往车型上已经装备了的ACD（主动中央差速器）、AYC（主动横摆控制）和运动型ABS的基础上，新一代Lancer EVOLUTION又增加配备了ASC（主动稳定性控制系统），从而形成了魔幻般的S-AWC（超级四轮控制系统），实现了对四轮的驱动力和制动力的精准控制，提高了在正常行驶到紧急避险等各种行驶状况下的驱动性能、转弯性能及稳定性。同时3种控制模式——适合干噪柏油路面的TARMAC（柏油路面），适合湿滑路面和非柏油路面的GRAVEL（砾石路面）、以及适合雪地路面的SNOW（雪地路面），可供驾驶者根据不同路面情况选择。精准的智能操控一改EVOLUTION往日狂野的作风，使驾驶变成了随心所欲的乐趣。“成为一款让任何人都能轻松享受驾驶乐趣的高性能全时四驱运动型轿车”，正是它全新的理念。此外，Lancer Evolution的强劲性能绝非以安全为代价。它采用了三菱都有的RISE（抗冲撞安全强化）车身设计，配黑高抗张强度钢材和高刚性车架横梁，为乘客构建出一个安全环境。为了在发生碰撞时最大限度地保护乘客，Lancer Evolution标配了7安全气囊系统：分别是前排双SRS气囊，驾驶员膝部气囊、侧置安全气囊以及侧面帘式气囊。另外，自适应式氙气前大灯（带自动清洁系统），高性能Brembo盘式制动器以及先进的赛车级悬挂系统等配置更全面升级了Lancer EVOLUTION的安全性能。而无钥匙操控系统、Rockford音响系统、座椅加热、全自动恒温空调、双排气管、大包围大尾翼等标准配置处处彰显着尊贵的奢华运动气质。
三菱evo10代***具体数据多少
搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅5.9s。
三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志。三菱lancer 2.0TEVO ENKEI版本最早上市时间为2008年10月，车身尺寸：4510mm1810mm1480mm，轴距2650mm，跟普通紧凑级家轿尺寸相当。
扩展资料：
汽车磨合注意事项：
1、新车在起步之前一定要先预热，挂二挡后等5~10秒，再启动。给发动机一个润滑的时间，对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型，必须要先预热再起步，而且润滑的时间要在1分钟以上。
2、忌高速行驶：新车在磨合期内行驶是有速度限制，国产车一般在40~70公里/小时，进口车一般在100公里/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速规定是在2000~4000转/分。
3、忌负荷超重：新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏。因此在最初的1000公里内，国产车建议不要超过额定载荷的75%左右，进口车建议不要超过额定载荷的90%。并且建议选择相对平坦的路面行驶，避免过大的震荡和冲撞，减少车身和动力系统的负荷。
参考资料来源：百度百科-三菱EVO十代
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