哈弗h7高配多少钱一辆 哈弗H7x落地多少钱
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哈弗H7x落地多少钱
哈弗H7x这款汽车的落地价普遍也是在12.68-13.58万元左右的，只不过从哈弗H7x这款汽车的落地价格口碑方面来看，是一款不怎么样的合资汽车。
第七代哈弗h7落地价
落地价16.9万元。
目前，哈弗H7新款就是2021款，官方指导价为142000元-173000元，其中哈弗H72021款2.0TDCT智享型的官方指导价为163000元，以潍坊市为例，目前该地最高优惠幅度为15000元左右，所以这款车的裸车价格为148000元；
哈弗h7尊享落地价
这款车的价格是在十五万元左右的，而且新款的哈佛h7在外观、内饰以及配置方面都是做出了不小的升级，可以说是一款性价比很高的suv车型了，而且哈佛h7在各方面的表现也的确不错，是值得我们买的。
买哈弗H7顶配好还是VV7中配好
在2017上海车展上，长城旗下WEY品牌首款车型——VV7正式上市，此次上市的新车共提供六款配置车型，售价区间为16.78-18.88万元。从价格来看，现在终已经是尘埃落定
不过，魏建军董事长这次亲力亲为打造的这款全新高端独立品牌WEY，在定价上所使用的新套路就真的让人有点看不懂了。今天，我们就来聊聊WEYVV7和哈弗H7能否共存的问题。
当看到公布VV716.78-18.88万的售价时，我的心里是既欢喜同时又为哈弗系列的H7担了个惊，为什么这么说，我们去细看价格就会发现，H7售价14.98-19.38万元，相比VV7，H7的最低配低了1.78万，最高配高出了5千元，这几乎和WEYVV7处在同一个售价区间。
但长城老总魏建军的定位却一个是普通中型、一个是豪华高端中型，再简单总结WEYVV7的定价策略，就是全系豪华装备、走高性价比的路线，并且更多参照自身产品体系。
而和同级别竞争对手的价格相比较，WEYVV7则拿出了一个十分具有同级杀伤力的价格区间。具体我们选取了长安CS95、传祺GS8和WEYVV7进行售价和配置的对比。
经过对比我们发现，在轴距与配置明显占优的前提下，WEYVV7的入门价格仅比两个对手高出了不到5%（也就是4000-8000），而顶配车型不到19万的价格，仅仅是对手中配车型的价格范围，配置则多出了很多。
此外，按照长城以往的套路，不排除WEYVV7后续会推出四驱车型的可能性。但整体来看，WEYVV7和对手相比并没有所谓的噱头和形象工程，价格跨度很小，可见其全系车型都是为了走量而来。
无论是VV7s还是VV7c的设计都很动感，气场很足。
而在车身尺寸方面，VV7的长宽高分别为4749/1931/1655mm，轴距是2950mm，属于中型SUV范畴，但其定位要高于同门兄弟哈弗H7。这就让我们不得不想到一点，WEYVV7的尺寸比哈弗H7更大，轴距还占优，售价却和哈弗H7相差无几，那H7还有必要卖吗？
从以上论点延伸来看，WEYVV7同价位车型都要比哈弗H7配置高出一大截，再加上WEY设计、品质的全面提升，实在想不出消费者还来购买哈弗H7的理由
从全局来看，似乎长城要解决的问题远远不止VV7和H7之间定价，未来定位于紧凑SUV的VV5也很可能产生同样的问题，全新哈弗H6价格区间为11.88-14.68万元，将来很有可能与VV5有所重叠。这么一来，活了一个WEY品牌，难道要弄死现在的哈弗品牌，这应该是魏建军极不愿意看到的。
点评：不管怎么说，主销品牌和高端品牌同时打入市场，对于长城来说总体都是有利的，但其中细节要注意的就是不要顾此失彼。在外界看来，WEY与哈弗产品的定位本就高度重叠，那么长城汽车如何让两个品牌实现1+1＞2？便成为长城汽车需要迫切思考的核心问题之一。在解决定位均衡之前，产品越多，其实反而是越大的资源浪费。
毕竟同样的价格能买到逼格更高、配置更好、整体驾乘品质更强的车，如此大家何乐而不为呢？只是到最后，可能哈弗H7真的会没人买了...
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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