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凯迪拉克ats优缺点(凯迪拉克ATS-L有哪些优缺点)

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凯迪拉克ats优缺点(凯迪拉克ATS-L有哪些优缺点)
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 凯迪拉克ATS-L有哪些优缺点
  2. atsl怎么样
  3. 凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些
  4. 凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点
  5. 凯迪拉克atsl怎么样缺点优点
  6. 上汽通用凯迪拉克ATS-L在产品力方面存在哪些优点和缺点

凯迪拉克ATS-L有哪些优缺点

3400公里后的用车感受

最满意当时考虑320和atsl结果纠结一晚上转天提了小凯,我考虑的给大家个参考吧,价格比320便宜了将近7万和320i这还是时尚的要是技术的在便宜2万,虽然我买的时尚的但是还是建议大家买技术的,换中控屏真的超级简单我换倒车影像时候看到了,而且大灯都要改都没有上下齐亮当时为了媳妇儿,加装座椅加热要不买技术了面子上一点也不比满大街的320差,动力试驾过就知道了atsl的地板油印象深刻强烈建议320和atsl一起试驾你就知道了真的差太多了,操控不相上下,变速箱没有320聪明但是激烈驾驶飙车也一样行云流水估计也跟刹车给力有关系,运动模式一直3000不停地自动补油涡轮随时介入一个字猛,其实320变速箱相应也有延迟没有那么迅速在我看来都没有自吸手挡的灵敏,内饰完爆320,媳妇的话说320内饰有点像五菱宏光。

最不满意油耗:这算是吹毛求疵了吧,动力水平和自重摆着,1.6T的车重,目前平均11.8,在接受范围内,但老给朋友说油老虎,请原谅我不喜欢日系,哈哈哈,你们省你的油好了,我家车“富养”使劲吃!座椅:又算鸡蛋里挑骨头的事,确实有点硬,虽然有腰部支撑,但长途开车时间长了,感觉腰都快断了,容易腰酸背疼,这个也有我自身的原因,一身的职业病,颈椎、腰椎、肩膀......

【空间】乘坐空间足够!但储物方便略有欠缺;中央扶手空间较小

【动力】动力没的说,日常用车动力大部分时间都是过剩的

【操控】有次高速遇到路上掉落的东西,连续闪躲,车速100左右,乐趣十足,一点都不飘非常稳。

【舒适性】可能因为是运动型轿车吧,车子在调校后,路感很明显,特别是经过减速带或者颠簸路面的时候,很清晰的感受

【外观】满分,比起bba来说很有个性,适合年轻人

【内饰】内饰比较不错??

【性价比】性价比个人觉得很值

atsl怎么样

放弃奥迪A4L,提凯迪拉克ATS-L,2万公里后,车主说优缺点!

潜水这么久,终于有时间写点东西了。好久没写过码字了。我应该写些什么?从第一次摇号,竞价,选车,再到提车,没用多长时间。当时我就觉得,有了宝宝,也该给家里买辆车了。没有一个F-深圳车牌有特别的命中率(不过现在标准放宽了很多)。偶尔跑回老家急用车。没办法只好买了,当时花了好多钱。想想当时手头预算有限,媳妇做生意需要资金周转。选车的时候看了几款,都在预算之内。凯美瑞,老款,新雅阁等日系车,我媳妇不太喜欢日系品牌,说皮薄。说真的,我觉得日系车也不错,省钱省心。老广东最爱他们,你懂的。网上对比了Q50L,蒙迪欧,3系,都不是很喜欢。后来去店里看了奥迪A4和ES系列。我和媳妇都很满意,但是价格实在太难降了。后来,经过凯迪拉克4S,我觉得这个品牌是独特的棱角分明的线条,和昂贵的,但我不知道别的。我和媳妇路过,就进去看了看。就这样,ATSL进入了我们的视线。很漂亮,空房间也够用,不过正好优缺点比较大,就提了一下。我媳妇选了红色,很骚。到现在为止,我觉得这款车的亮点就是造型和大马力加速,其他的我就不评论了。在论坛上慢慢看到4S配备了360一体机,全包脚垫,儿童座椅,水晶电镀,玻璃pu膜,四大保养都送,其他就没什么了。回去半个月后,在地下车库倒车时左前翼子板压在柱子上。新手司机的这种刻骨铭心的热血,后来,他果断去4S装了雷倩原厂,然后认识了一些车友。他也加入了当地的车友,接触了改装。虽然只是小改,但我相信我不会做大改。换车贵,但是会给你成就感,让你的车和别人的不一样,阿四喜欢。一开始买了一堆不值钱的东西,水转印碳纤维前唇尾,尾喉,贴纸,迎宾灯等。现在回想起来,走了很多弯路。ATSL车给我的用车感觉,就是三辆车都不错,动力随叫随到,就是定位跑车,开着坐着都不舒服。早上的悬挂太硬,小毛病多,油耗高,变速箱不好。这是通病,最重要的是降价太猛。好的,上图。

动力就不用说了,强!真的很强!只要你肯给油,深踩油门,基本上50万以内的车上路都有...

油耗有点高,但是想想还是值得的!后排空有点小。

后排有点小!中间的凸起说明我们是后驱!

真的很厉害。你开车就知道了。加速回推的感觉:深踩油门,马上就有回推的感觉!杠杆!切换到运动模式后,方向好像更重了,深踩油门的感觉又来了

指向很准,方向盘偏了!能动的

市区油耗有点高。

是的,很舒服。毕竟是跑车啊!

喜欢外观,辨识度高。

内饰尚可,挺好的。如果是电子手柄,那就更完美了!

毕竟优惠一点...车是好车,性能全面,性价比高!品牌又有面子了。

还有外表的力量,说力量,街头霸王,不是虚的。

百万购车补贴

凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些

凯迪拉克,美系豪华品牌之一,在国内市场的认可度还算不错。其中,旗下有一款中级车ATS-L,这车怎么样?有哪些优点和缺点呢?

每辆车都有优缺点,而卡迪拉克大部分优缺点都差不多。

我们说说优点。

首先,颜值高,凯迪拉克颜值不能怀疑,而且非常独特,和其他相比有一种独有魅力在里面。加上车身配饰搭配,突出了时尚前卫设计理念,以及自己品牌理念。

其次,动力和操控。凯迪拉克2.0T发动机,技术可以说非常先进,同时拥有美系车子稳重底盘,再配上方向盘换挡拨片,可以将各方面性能发挥到极致,而且标配Brembo前制动系统,驾驶人绝对不会对性能产生质疑。

再者,凯迪拉克ATS-L隔音效果极好,双层玻璃很给力,那种体验只有坐过人才能知道。

再说缺点。

第一是空间比较小,采用轿跑风格,导致了后排空间略小,后备箱也不大,跟同级别丰田皇冠、宝马3系相比要差很多。

第二是配置比较低。低配卤素大灯实在配不上卡迪拉克品牌,并且30多万汽车竟然没有倒车雷达,实在是有点对不起这价格。

第三,油耗略高。其实美系车,油耗都高,由于稳重车身,导致车子重量非常大,百公里综合油耗表现11个油左右,当然,对于能够买得起卡迪拉克土豪来讲,这个不是问题。

第四,悬架偏硬,凯迪拉克ATS-L想做性能车,这个路况路感还比较强,美系车虽然说底盘重稳健性和隔音效果好,但是这个ATS-L悬架硬。

我们在对比下卡迪拉克整体优缺点。

用料扎实,这个大家都知道,但是都用在了内部

凯迪拉克目前在售的轿车,全部都是前置后驱结构,2.0T发动机,相当震撼。

凯迪拉克不搞2.0T高低功率发动机,也不会1.5T发动机车子卖40万。

都是2.0T高功率,带闭缸技术,悬架基本都是铝合金材质,变速箱既不是双离合也不是CVT。

内饰用料扎实,不搞减配手段,再加上凯迪拉克操控调教,可以说凯迪拉克从内到外都很香,但消费者看不到,也感受不到,只记得这车降价快,空间小。

动力强劲操控好,但空间太小是卡迪拉克最大缺陷

凯迪拉克尺寸和轴距都比对手大,这个是优点,但它生生的把空间优化掉了,内部空间基本看齐低一级别竞争对手。

你能想到大尺寸CT4,竞争对手竟然是奥迪A3和宝马1系吗?

我认为在中国,车辆不是一个玩具,它还要承担家庭用交通工具属性,空间小车在中国卖不好,卡迪拉克不符合国人需求,仍然在用欧美的要求加在中国人身上,只注重内在美,但对于一些外在体现不够重视,而这些外在东西正被国人看重。

凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点

也不能完全列缺点,买车不能只看短处,长处和优势也得看,光是缺点,什么车都不要买了..

既然你主要问缺点,我也不多说优点,简单列个表,大致是这样:

1动力强,跑得快。

2刹车好,站得住。

3后驱+优秀操控,过弯顺到不行的那种。

4隔音好,全车双层夹胶玻璃+bose主动降噪,开不开窗绝对是两个世界。

5终端让利高,不用花太多钱能搞得到。

这几项无论是什么角度,都比现在任何一个造车新势力和所谓的超豪牌好。

主要缺点:

1:三件总成部分。

①原厂后桥油封会漏油。解决方法:直接换一个,价格也很便宜,只要100元左右。

②原厂CUE屏容易晒爆。解决方法,换一个外屏就可以,费用200多,换整机4000多。

③变速箱确实会在4万公里左右发生抖动。

④P拉到R再拉到D车辆偶尔会突突一下,怠速特别轻微的抖动,没的解决,纵置发动机都这样。

⑤1-3档偶尔有一点顿挫。

⑥ATSL疯狗模式是隐藏的,连续两次踩油门踩到底再放开就会被激活。

好不好用?

给老司机用是很好用的。

但是新手不行,无意识的被踩出来,驾驭不清楚就算了,很多人不熟悉的还以为是脱档。

2:油耗。

理性一点的说,是要看驾驶习惯的。正常情况,市区高速各一半,综合油耗11个油,纯市区堵车,油耗是15-17个。

3:空间。

乘坐空间也就那样,五座车,和其他车一样,四座才是最理想情况,网上扯评人说什么5个人坐都很舒适,纯粹扯淡。

小的储物空间是真少,前排没有位置放手机,要么放杯架,要么放档把前。后排门小,你不能指望能放大的矿泉水瓶。

我推不推荐?

推荐。因为对我而言,它的优点能盖过所有缺点。

最后,还是那句话,这世上没有完美的车,只有最适合自己的车。人云亦云没意思。

底盘硬,内饰豪华感不强,空间一般,变速箱换挡体验一般。

我只说一个,油老虎

这事不用纠结。

任何产品都有优缺点

ATSL结合他的巨大优惠这车身上的这些小毛病是可以接受的

凯迪拉克atsl怎么样缺点优点

凯迪拉克atsl车型还算可以,以下是该车的优缺点:

1、优点:大部分车主反应的隔音不错,空间很大。外观看起来似乎没那么大,但是后排3个人斗地主都行了,特别是后备箱非常大;

2、发动机和变速箱,2.0T原厂就276匹马力,400牛米。光看数据,真心暴力,提速快,超车无压力。汽车的动力总成的确不错,供应给凯迪拉克的动力都是高功率版;

3、缺点:很多人说凯迪拉克不保值,这是事实,但是谁又会买新车就想着卖掉了,自己喜欢就好;

4、不同等级体验相差很大,开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车,坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿;

5、视野不太好,大多数美国车都有这毛病,a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。

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上汽通用凯迪拉克ATS-L在产品力方面存在哪些优点和缺点

随着社会的不断发展,我们的生活水平越来越高。在过去,交通不是很发达,出行一次需要耗费大量的时间;但是现在,因为改革开放,大家的收入呈稳定上升的趋势,生活幸福指数急剧提高,出行方式也变得多样化,比如公交、地铁等,连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道,汽车的品牌有很多,每种品牌针对的市场也不一样。那么上汽通用凯迪拉克ATS-L这款车存在哪些优点和缺点呢?接下来我给大家分析一下:

首先,凯迪拉克ATS-L这款车是比较典型的一款美系车,提起美系车,大家的第一印象就是耗油,其实经过设计师的不断优化,这款车的百公里油耗大概在9左右,这样的成绩在同级别车中已经是相当优秀了;在动力方面,只要是体验过的,感觉就是一个快。这款车的动力很强劲,只要轻轻踩一下油门,就能感受到明显的推背感,运动气息十足;在外观方面,这款车保留了美系车简洁、大气的风格,车身尾部也是整车的一大亮点。

其次,这款车也存在一些缺点,在内饰方面,用料很足,做工也比较不错,但是在一些小细节方面处理地不是很好;在配置方面,相对就比较简陋一点,原厂采用的卤素大灯亮度不是很高,是市区开是勉强够用,但是在高速上就有点不行了,条件可以的话建议还是上高配车;在空间方面,前后排还是比较宽敞的,但是后备箱的容积相对小一点,能放置的东西也比较少,喜欢旅行的家庭还是要慎重考虑一下。

最后,我个人还是比较喜欢这款车的,主要因为车机娱乐系统比较丰富,整车显得非常有科技感。当然了,每款车都有优缺点,大家在选择的时候还是要根据自己的喜好来,条件允许的话可以去4S店体验一下。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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