东风日产2022款(2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗)
大家好,今天来为大家分享东风日产2022款的一些知识点,和2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
外形小改 增配为主 日产天籁2022款车型分析导购
作为“日系三剑客”之一的日产天籁曾经在国内风光无限,但第七代天籁自2018年上市以来并没有延续此前的高光,在很长一段时间销量都没有过万,与雅阁、凯美瑞也逐渐拉开了差距。我们认为主要原因是2.0L动力偏弱,2.0T车型价格太高,有点高不成低不就的意思。9月底,东风日产推出了天籁中期改款车型,5款车型售价区间为17.98-23.98万元。今天我们以2022款2.0T XV尊享版为例,看看车型有哪些升级点,顺便挑选出性价比最高的车型。
新车特点:
1、前脸换装V-Motion展翼式格栅,头灯加入LED流水转向灯
2、新增黑+棕双色主题内饰,中控台微调,更显平直宽大
3、中控屏升级为12.3英寸,车机搭载NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统
4、提供2.0L+CVT/2.0T+8CVT两套动力可选,搭载增强版ProPILOT辅助驾驶系统
作为中期改款车型,2022款天籁针对外形进行了调整,改为新的展翼式格栅,彻底摆脱了“大号轩逸”既视感。颜色方面,提供晨曦银、极光蓝、曜石黑、珠玉白4种单色,另有曜石黑+珠玉白、曜石黑+晨曦银2种拼色可选。
将“V”型格栅升级为全新展翼式造型,格栅两侧加入了镀铬饰条作为延伸。造型比起旧款复杂了不少,在丰富横向镀铬线条点缀的衬托下,前脸更显宽大。
全新回旋镖式大灯内嵌三段式灯带,还加入了LED流水转向灯。LED光源与自动点亮升级为标配,还首次加入自适应远近光切换,便利性也更高了。取消了前雾灯,仅保留小尺寸黑色导风槽。
车身侧面变化不大,前后悬长度充分且基本等长,车身高度与底盘都比较低,看起来颇有运动感。追求个性的朋友可以选装黑色车顶,更有时尚感。
车身尺寸长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距为2825mm,长度比旧款增加了5mm。日系三剑客的尺寸都比较接近,天籁的高度最低,其余适中。
全黑外后视镜集成了LED侧转灯和侧置摄像头,除两款入门车型都配备有360°全景影像,比起旧款车型厚道很多。除了外后视镜电动调节、折叠和加热,新车还增加了记忆和锁车自动折叠功能。
门把手依然采用全镀铬装饰,除入门车型外都配备有前排无钥匙进入功能。
19寸轮圈之前只有顶配车型使用,如今成为2.0T车型标配,密集细条幅轮圈看起来颇为运动。轮胎匹配的是邓禄普SP SPORT MAXX 050系列产品,规格为235/40 R19,胎宽合适、胎壁较薄,是兼顾操控与舒适的轮胎。
车尾针对细节进行了诸多调整,比如LED尾灯采用新的3D悬浮造型,内置56颗点阵式LED光源,搭配熏黑的灯罩提升运动感;“Altima”车型标识下移至车标下方,迎合当下的车标带字母的潮流;排气管由此前的隐藏式改为双边共双出布局,搭配大面积银色底护板显得精致又动感。
采用了全新的黑+棕双色主题内饰,搭配丰富的仿木纹拉丝面板提升档次。为了配合尺寸加大的中控屏,中控台改为平直台面,中央出风口也同步加大了些。顶配车型配备9喇叭BOSE音响,搭配ANC主动降噪系统可以获得不俗的视听享受。除两款入门车型外都配备64色氛围灯,车厢环境氛围优于雅阁和凯美瑞。
除入门车型(塑料)外,其余都配备真皮包裹的三辐式多功能方向盘,手感饱满舒适,顶配车型还配备方向盘加热和换挡拨片。左侧横辐主要用于控制多媒体和行车电脑,右侧用于控制驾驶辅助模块,它配备了增强版ProPILOT超智驾系统,具备全速自适应巡航、并线辅助、车道保持等功能,达到L2级驾驶辅助水平。
除入门车型为5英寸,其余车型都配备7英寸液晶仪表,而此前仅高配车型提供,也算是增配。屏幕可显示驾驶辅助、导航、音源等信息,搭配两侧圆盘仪表,整体性也不错。当然如果能够升级为12.3英寸全液晶仪表就更香了,毕竟凯美瑞都已经用上了。
中控屏由此前8英寸升级为12.3英寸,屏幕分辨率也更高了。车机搭载的是NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统,升级了14项功能,应用超过了70余项。卡片式UI界面有着清晰的操作逻辑,除了常规的在线导航、音影娱乐等功能,系统还支持远程车控,语音识别的准确度也没有问题。中控屏还能显示AR实景导航画面,不过在这里看起来毕竟不够便利,如果能升级为全液晶仪表并将AR实景导航融合进去就完美了。
挡杆台加入大面积木纹拉丝面板来提升精致感,左侧布置了一键启动和电子手刹和高耸的换挡杆,以现在的审美看,显得不够平整,对其前方手机储物格使用也会产生影响。手机储物格内设双Type-C接口和12V电源,并支持15W无线充电模块,用电无需担心。后侧布置了两个开放式水杯槽,不过没有带限位器,有点不够细心。
前排配备新一代Multi-Layer人体工学座椅,除入门车型(织物)外均采用真皮包裹,棕色皮面搭配立体菱形纹路点缀,视觉效果非常上档次。坐垫和靠背够宽大,内部填充物也饱满厚实,进一步提升了“大沙发”的舒适性,只是侧向支撑做得比较开阔。功能方面,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(4向)和腰部(4向)电动调节,副驾驶仅支持前后、靠背电动调节,顶配车型还配备前排座椅加热、通风、按摩和记忆(驾驶位)功能。
日产“大沙发”的舒适性同样也表现在后排,坐垫和靠背之间的角度比较合理,坐垫长度充分、填充物饱满,能够提供充足的承托力,靠背向两侧延伸幅度很大,长途旅行可以侧靠着休息,考虑很周全。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间两拳半,头顶为一拳,表现算是中规中矩。后排配备也给得很足,有地台式出风口、双Type-C接口、带双杯架的翻折扶手,车顶有大尺寸的分段式电动天窗,采光也不错。
尾厢常规容积为586L,长途旅行也够用。不过后排座椅不能放倒,空间灵活性较差。地板下方配备非全尺寸备胎和应急工具。
动力总成没有变化,依然提供2.0L和2.0T两款发动机,前者为第三代MR20缸内直喷发动机,搭载双C-VTC连续可变气门正时技术,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩197Nm,匹配CVT无级变速器,WLTC综合油耗6.41L/100km;后者为VC-Turbo超变擎发动机,发动机压缩比可在8:1(高性能)-14:1(高效能)间实时智能无级切换,最大功率为179kW(243Ps),最大扭矩371Nm,匹配模拟8速CVT无级变速器,WLTC综合油耗7.12L/100km。
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2022款楼兰变速箱哪生产
2022-10-06发布
日产楼兰用的是加特可品牌的变速箱。加特可(广州)自动变速箱有限公司经营范围包括机械配件批发;通用设备修理;机械技术开发服务;汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发;货物进出口、商品信息咨询服务。
日产楼兰变速箱使用了7挡无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。
日产楼兰的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:
不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;
避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;
切忌在没停稳时挂入D\u002FR挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;
不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;
不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
2022款逍客是几缸的发动机
三缸发动机。
外观上2022款采用了日产家族最新的V-motion设计语言,比较突出的一个小改变是在海外版的前叶子板上刻印上了英文QASHQAI。车身颜色与此前亮相的换代奇骏一样采用了拼色撞色设计,主打款车型颜色车顶是纯黑色,车身则是靓丽的蓝色,与白色大灯对应,拼色的设计让车身顿显层次感。
2022款逍客的长宽高分别为4436*1869*1618mm轴距2666mm。旧款尺寸为4401*1837*1593mm,轴距2646mm。尺寸上有明显的增加,但是重量上却足足减轻了60公斤,这都是日产全新CMF-C平台的功劳。
动力方面,有消息爆出新车大概率将会搭载东风日产即将量产的一款采用VC-Turbo技术的1.5T动力系统,而且这是一款三缸发动机。
2022款红旗hs5跟丰田东风日产哪个性价比更高
2022款红旗hs5性价比更高。
性价比是商品的性能值与价格值比,是反映物品的可买程度的一种量化的计量方式。性价比全称是性能价格比,是一个性能与价格之间的比例关系。
2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗
日产轩逸的发动机是国产的,但技术是进口的,其发动机型号是HR16DE。在噪音方面上,日产轩逸发动机的工作时比较静音,动力加速是比较平顺的,稳定性方面上高速行驶还是比较稳定的。日产轩逸是东风日产推出的一款紧凑型车,长宽高分别是4641mm、1815mm、1450mm,轴距为2712mm,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率是99kw,匹配CVT无级变速、5挡手动变速箱。
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关于东风日产2022款,2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。
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