08款gs300通病(10年的gs300的通病是什么)
很多朋友对于08款gs300通病和10年的gs300的通病是什么不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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雷克萨斯gs300f通病
发动机积碳。截止到2022年12月28日，从雷克萨斯gs300f的车主买家发布的评论得知，该车子的通病是发动机积碳，需要经常的清理。雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。
2010年雷克萨斯gs300的通病
仪表台噪音大。雷克萨斯gs300是在2010年产的，它的仪表台噪音大，消音技术不到位，这是它的通病。雷克萨斯GS来到了第二代，代号为“S160”，在日本本土继续以ARISTO的身份亮相。
10年的gs300的通病是什么
悬架较硬。2010年的gs3通病是悬架较硬，减震实际效果差，起步加速比较肉。相比涡轮增压发动机，gs3的自然吸气发动机性能一般，起步加速时有点肉，低速换挡时有轻微的顿挫感。
17款雷克萨斯GS300通病
有几个通病，具体如下：
1、动力不算强
虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些“肉”，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。
2、混动系统能量回收有拖拽感
日常松开油门后悔稍微的拖拽感，不过不细心感受是很难发现的，这是能量回收系统介入工作的表现，如果踩下制动踏板，这种拖拽感更加明显。考虑到能量守恒定律，其他品牌的混动系统也一样，就像本田i-MMD混动也会存在一定拖拽感，但你要说那个拖拽感更加明显，这倒很难比较，个人主观因素存在较大误差。因此，混动车型拖拽感会影响驾驶体验。
3、后排空间表现一般
基于TNGA架构打造而来的ES300h，拥有重心更低的特点，首先头部空间有些“缩水”，其次中间地板凸起较高，容纳三个人会比较勉强，不过后排座两个人还是比较宽裕的。
4、车机互交系统有些落伍
说实在，雷克萨斯这套Remote Touch系统使用起来并不太顺手，12英寸液晶显示屏固然够大，但显示效果不够细腻，而且这种鼠标式触控板已经不是主流饿车机操作方式，显得有些落后，更不支持carplay和carlife手机映射功能，在实用性上打了不少折扣。
05年gs300有什么通病
发动机烧机油，电瓶故障，性价比不高，发动机故障灯亮，油耗偏高。根据相关数据查询，05年gs300发动机属于老式发动机，所以烧机油，由于生产技术的限制，所以会有电瓶等故障。
关于08款gs300通病到此分享完毕，希望能帮助到您。
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